MotoGP GP de Tailandia – Chang International Circuit
Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres, han mejorado sus tiempos en el segundo día de entrenamientos libres y cronometrados para el Gran Premio de Tailandia, disputados hoy en el trazado de Chang International Circuit.
Al igual que ayer, el calor extremo ha sido protagonista el sábado en Buriram y, esto ha complicado las cosas a los pilotos y a las motos.
El belga Xavier Simeon ha mejorado sus tiempos con respecto al viernes en los entrenamientos libres y, después en los clasificatorios ha conseguido el décimo mejor tiempo en la Q1, por lo que mañana domingo, comenzará la carrera vigésimo desde la séptima línea de parrilla.
Su compañero Jordi Torres, saldrá justo detrás, después de dar un gran paso en su adaptación a la Ducati de MotoGP y los neumáticos Michelin, en su segundo Gran Premio con el equipo Reale Avintia Racing.
Mañana domingo la carrera de MotoGP comenzará a las 9:00 hora peninsular.
“Ha sido un día muy, muy positivo. Hemos hecho un cambio grande en la moto que me ha permitido por primera vez dar un buen paso adelante que no me esperaba y hemos mejorado bastante los tiempos. Nos hemos acercado a los que están delante y por eso estoy muy contento. Si comparamos con el test he mejorado en cuatro décimas mi mejor tiempo, además la pista no está tan rápida como en febrero. Muy contento con el trabajo del equipo porque hoy me ha dado una moto muy competitiva y me he divertido pilotando. Aunque está claro que no es suficiente y debemos hacer más. Mañana veremos, hemos probado a hacer ritmo de carrera con el neumático duro y ha ido bastante bien. Pero las carreras son siempre otra historia, así que veremos.”
«Hoy ha ido bien porque ayer trabajamos muy bien para coger una posición sobre la moto que me permitiera pilotar más suelto y hoy ha dado sus frutos. Nada más salir en el FP3 hemos dado un paso muy grande en lo que respecta a las prestaciones. Luego en el FP4 nos hemos concentrado en trabajar en la carrera y mantener el ritmo durante varias vueltas seguidas, porque eso también me cuesta. En la Q1 he tirado a matar, pero realmente me cuesta saber cómo tengo que hacer para ser más rápido, porque no se trata de frenar más fuerte o acelerar antes, si no de preparar mejor las curvas, conseguir la máxima inclinación en el menor tiempo posible… Muchas cosas juntas que todavía tengo que aprender para que me salga natural. Mañana espero poder estar con algún otro piloto, para aprender todo lo que pueda. Y ya veremos qué pasa, mi intención es meter la rueda”.
