MotoGP GP de Japón – Twin Ring Motegi
Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing han completado los entrenamientos cronometrados para el Gran Premio de Japón hoy en Motegi con sol y buena temperatura.
Xavier Simeon saldrá mañana 22º, mientras que Jordi Torres lo hará desde la 25ª posición de la parrilla. Ambos esperaban mucho más de la sesión clasificatoria, pero los dos han estado condicionados por sendas caídas.
Torres ha sido el primero en caer esta mañana en el FP3 y, aunque los mecánicos han hecho un gran trabajo para reparar su moto, en los clasificatorios no ha conseguido sacar provecho de los nuevos neumáticos.
Simeon ha sufrido una pequeña caída en el FP4, sin embargo, se ha roto una pieza en su Ducati que le ha impedido salir a la Q1 con la misma moto. Aunque la puesta a punto era parecida, el piloto belga no ha encontrado las mismas sensaciones y mañana saldrá desde la penúltima línea de la parrilla.
El warm-up de MotoGP está previsto para las 2:40h, mientras que la carrera dará comienzo a las 7:00h, siempre en horario peninsular.
“Estamos haciendo buenos tiempos durante el fin de semana, hemos dado un paso adelante, pero la pena ha sido no poder salir con la primera moto, ya que he tenido una pequeña caída en el FP4 y se ha roto una pieza importante que no ha dado tiempo de reparar para los ‘cronos’. Con esta moto voy bien pero no es igual que la otra, ya que está mejor la puesta a punto. Mañana creo que podremos hacer una buena carrera y luchar para conseguir mis primeros puntos.”
«Hoy he tenido buenas sensaciones y la pena es que me he confiado demasiado y en una curva me he ido al suelo. El equipo ha hecho un trabajo superior y tenían las dos motos listas para el FP4. Hemos dado varias vueltas con neumáticos usados y hemos mantenido el ritmo, que eso es muy bueno. Pero cuando montamos el blando para buscar un tiempo, todavía no sé cómo tengo que pilotar para sacarle el máximo partido. Ahora me toca aprender a saber frenar en el momento adecuado, a lo mejor un poco antes y así poder preparar la entrada de la curva y aprovecharlo para salir con más potencia.”
