El Avintia Esponsorama y el Sky VR46 Avintia han completado la carrera del Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini, donde Enea Bastianini ha conseguido su primer podio en la categoría reina.
El piloto del Avintia Esponsorama ha realizado una carrera prácticamente perfecta. Tras arrancar desde la 12ª posición, vuelta tras vuelta, Bastianini ha ido recuperando posiciones gracias a un gran ritmo, marcando incluso el récord de vuelta rápida histórico en carrera. A falta de 8 vueltas para el final, el italiano ha podido consolidar la 3ª posición, consiguiendo así su primer podio en MotoGP delante de su afición.
Por su parte, Luca Marini no ha podido ir más allá de la 19ª posición. El piloto del Sky VR46 Avintia ha luchado por el top 15, pero una ‘long lap penalty’ a falta de 18 vueltas para el final le ha arruinado cualquier posibilidad de sumar puntos.
Tras un fin de semana muy positivo para el equipo, el Avintia Esponsorama y el Sky VR46 Avintia pondrán rumbo a los Estados Unidos en dos semanas, donde se disputará el Red Bull Grand Prix of the Americas, 15ª cita del calendario.
Enea Bastianini | P3
“Ha sido un resultado inesperado, pero desde esta mañana creía que era posible porque he visto que podía hacer buenos tiempos con facilidad. Hemos sido capaces de encontrar una buena puesta a punto en la moto y he podido divertirme. A mitad de carrera me he sentido muy bien y cuando he adelantado a Miller, he seguido imponiendo mi ritmo. Sabía que tenía a Quartararo y Bagnaia delante y quería tratar de atacarlos, pero ya estaba bastante al límite. Estoy muy contento con esta 3ª posición y ha sido fantástico conseguir este podio en Misano.”
Luca Marini | P19
“No he hecho una mala salida, pero desde el principio no he tenido suficiente velocidad para adelantar a pilotos de mi grupo como Pirro, Binder o Nakagami. En el rebufo, la temperatura del neumático delantero ha subido y eso es algo en lo que tengo que trabajar, porque todavía no estoy acostumbrado a gestionarlo al máximo. Me he ido largo en la curva 1, luego he intentado perder tiempo para dejar que me pasaran otros pilotos, pero aún así he recibido una ‘long lap penalty’ que me ha rezagado a las últimas posiciones. Me ha costado recuperar, he sufrido mucho con el tren delantero y, cuando faltaban siete vueltas, el lado izquierdo del neumático trasero estaba muy dañado. Tenemos que trabajar, estamos en un punto muerto y los dos días de test esta semana serán muy importantes.”
