El Avintia Esponsorama y el Sky VR46 Avintia han tenido este viernes su primera toma de contacto con el circuito de COTA tras disputar los dos primeros entrenamientos libres del Red Bull Grand Prix of the Americas.
Enea Bastianini y Luca Marini han terminado 10º y 12º en la clasificación combinada al final de la primera jornada. En la sesión matinal y en condiciones de mojado, ambos pilotos han podido dar sus primeras vueltas con la MotoGP y empezar a coger confianza con el trazado.
Por la tarde, y ya en condiciones de seco, Bastianini ha sido el 10º más rápido, con un tiempo de 2:04.836. Por su parte, tras parar el cronómetro en 2:04.933, Luca Marini ha marcado el 12º registro más rápido del segundo entrenamiento libre.
Mañana a las 16:55 (GMT+2), Bastianini y Marini volverán a saltar a la pista para disputar el tercer entrenamiento libre y, posteriormente, el cuarto entrenamiento libre y la clasificación del Red Bull Grand Prix of the Americas.
“Ha sido un primer día interesante. El asfalto está muy bacheado y no ha sido fácil. La mañana ha sido en mojado y he intentado empezar a coger confianza. El FP2 ya ha sido completamente en seco, pero he tenido algo de dolor en la espalda causado por la caída que tuve en el test de Misano, y no me he acabado de sentir al 100%. De todas formas, hemos cerrado una buena vuelta. En las curvas rápidas me siento bien, pero en las lentas sufro aún un poco. Tenemos todo el día de mañana para trabajar e intentaremos dar un paso adelante.”
“Un día bueno y positivo. Hemos podido rodar en ambas condiciones y he sido rápido en todas las sesiones. Era una situación difícil de gestionar, especialmente por los numerosos baches en el asfalto. Probablemente una de las cosas más complicadas a las que me he enfrentado pilotando una MotoGP, lo cual es una pena porque la pista es muy bonita. No creo que puedan hacer nada entre hoy y mañana, así que lo único que tenemos que hacer es trabajar en la moto para asegurarnos de que podemos empujar al máximo y no cometer ningún error. Sin duda, hablaremos con los demás pilotos en la ‘Safety Commission’ porque estamos al borde de lo peligroso. En general, las sensaciones sobre la moto son buenas, la mayor parte del trabajo que hicimos en el test de Misano ha funcionado en esta pista y esperamos que el tiempo sea bueno para la clasificación.”
