Etapa 2
Resistencia – San Miguel de Tucumán
Especial: 275km, Sectores de enlace: 803km
SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (ARGENTINA): La segunda etapa del Rally Dakar ha sido muy rápida y los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive siguen estando muy fuertes con Nasser Al-Attiyah segundo en la general a solo 28 segundos del líder y vencedor de la especial de 275 kilómetros disputada hoy en Argentina, Sebastien Loeb. Cuarto ha terminado su compañero de equipo Giniel de Villiers y quinto Nani Roma, que a pesar de un pequeño problema con el limpiaparabrisas de su Hilux, ha teminado contento con la primera etapa seria del rally. Esponsorama está presente en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa.
El español Xevi Pons que ayer sorprendió a todos con un excelente segundo puesto al volante del Ford Ranger de South Racing, hoy no ha tenido suerte y tras salirse del recorrido al comienzo de la especial, ha sufrido daños en una de las ruedas traseras de su coche perdiendo muchas posiciones en la general.
El piloto andorrano Cristian España ha finalizado 38º en la etapa y ha escalado hasta la 36ª posición en la clasificación general. La especial ha sido dura para los pilotos de motos que han tenido que pasar por grandes charcos y luchar contra el viento durante 275 duros kilómetros.
Albert Llovera, ha hecho una gran especial terminando 29º al volante del Tatra Jamail del equipo Bomber Dakar Project y escalando un buen número de posiciones en la clasificación de camiones tras completar 284 kilómetros.
Mañana los participantes pondrán rumbo a San Salvador de Jujuy con una etapa especial de 364 kilómetros (199 para los camiones), y comenzarán a subir en altitud antes de que el Dakar pise Bolivia.
El apoyo de Esponsorma para este desafio en el Dakar llega de la mano de Air Europa, Power Electronics, Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#301 NASSER SALEH AL-ATTIYAH (Toyota Gazoo Racing) 02:33:59 P2
“Ayer tuvimos un poco de mala suerte porque se nos metió algo en el motor. Los chavales han trabajado duro toda la noche y han logrado reparar el coche. La etapa de hoy ha estado cargada de peligros, sobre todo en forma de animales y de agua. Nuestro plan era no abrir la pista mañana, pero no sé si lo vamos a conseguir. No sé si será finalmente Loeb quien haga las veces de abridor, lo cual estaría muy bien. En cualquier caso, queda aún mucha carrera por delante.”
#302 GINIEL DE VILLIERS (Toyota Gazoo Racing) 02:35:36 P4
“La etapa ha sido verdaderamente rápida y además hacía mucho calor. Ha habido bastantes vados durante los primeros cien kilómetros, así que había que evitar a toda costa los errores. Ha sido un buen día para los buggys. He debido aminorar la marcha varias veces debido a las vacas, caballos y burros que merodeaban por la pista. Loeb ha rodado a tope pero ya sabíamos que la especial le iba como anillo al dedo. Por nuestra parte, estamos contentos porque el Toyota está respondiendo bien.”
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing) 02:36:27 P5
“El inicio de la etapa ha sido bastante estresante porque todo el mundo iba a tope. Ha sido complicado. Luego hemos tenido el problema de que se me ha acabado el agua del parabrisas y no entendía la causa. Como llegábamos a una zona de barro me ha molestado bastante y me he puesto nervioso. Al final, por suerte, no nos ha ido mal y el resto de la etapa, la primera a efectos prácticos, se ha desarrollado sin problemas. Estoy contento con el coche y también con el ritmo que estamos cogiendo en estos primeros compases del Dakar.”
#538 ALBERT LLOVERA (Bomber Dakar Project) 03:57:46 P31
“Superar un trazado complicado en condiciones difíciles siempre motiva. Ahora hemos pasado varios días con temperaturas muy altas y mucha humedad. en Bolivia nos esperan termómetros bajo cero, con zonas entre 3.000 y 4.000 metros de altitud. Cuando sea el momento ya veremos cómo salimos de las dificultades. De lo que estoy convencido es que no será un paseo.”
