El Hublot Reale Avintia Racing Team ha arrancado la temporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto con un buen resultado de Johann Zarco y Tito Rabat, que han cruzado la línea de meta en 11ª y 14ª posición respectivamente.
El piloto francés, que arrancaba la carrera en una posición retrasada debido a una caída durante la sesión clasificatoria, ha ejecutada una gran remontada que le he permitido sumar sus primeros puntos con el Hublot Reale Avintia Racing Team. Desde la salida, Zarco ha mostrado un ritmo superior a sus rivales y en la tercera vuelta ya se ha colocado en la zona de puntos, donde se ha mantenido hasta lograr finalizar la prueba a un solo puesto del ‘top ten’.
Por su parte, Tito Rabat ha tenido un comienzo de carrera un tanto complicado. El piloto barcelonés, que salía un puesto por delante de su compañero, ha sido relegado a la última posición en los primeros instantes de la carrera. Pese a ello, Tito ha conseguido recuperar posiciones hasta llegar a la 14ª, sumando así los dos primeros puntos de la temporada para él.
El fin de semana que viene se celebrará el Gran Premio de Andalucía en el mismo trazado jerezano, donde el Hublot Reale Avintia Racing Team tendrá de nuevo la oportunidad de demostrar el potencial del equipo y de luchar por las posiciones delanteras.
«Estoy feliz de terminar la carrera y ha sido muy importante porque hace mucho tiempo que no lo hacía, casi diez meses, y esto significa que paso a paso puedo volver al alto nivel. He entendido muchas cosas durante la carrera y muchas cosas que puedo pedir a Ducati para encontrar un mejor ‘feeling’ y un mejor ritmo durante la carrera. Esperaba ser más rápido, pero era muy difícil llegar a los 38 y cada vuelta iba a los 39 y esto no me ha ayudado a alcanzar a los que estaban delante. Estoy contento de estar aquí de nuevo la semana que viene, será útil para mejorar y tener un objetivo claro y ver si puedo hacer bien mi trabajo y trabajar bien con el equipo».
“Durante las primeras vueltas de la carrera hemos disfrutado bastante. Tras la salida hemos seguido el grupo de carrera, luego Smith se ha ido quedando atrás y me he descolgado del grupo. A partir de aquí he intentado tirar a pesar de tener problemas con el trend delantero, realmente era complicado ir más rápido. Ha sido una carrera larga, he ido recortando un poco vuelta a vuelta al grupo de Zarco que era mi primer objetivo, aunque no hemos podido conseguirlo. De cara al fin de semana que viene trabajaremos para mejorar el feeling con el tren delantero”
