MotoGP Test Qatar – Losail International Circuit
El último test de la pretemporada de MotoGP 2018 ha dado comienzo hoy bajo los focos del Circuito Internacional de Losail y los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavi Simeon, han terminado satisfechos con el trabajo realizado en esta primera jornada de entrenamientos.
Tito Rabat ha salido pronto a la pista, pero aunque no estaba tan sucia como en años anteriores, la falta de goma ha limitado el nivel de agarre y ha decidido parar hasta que hubiera un poco más de goma en el asfalto. El español ha salido después con más fuerza pero ha sufrido una pequeña caída frenando en la curva 6, pero afortunadamente sin mayores consecuencias. Después ha cogido su segunda moto para seguir mejorando el ritmo y sus sensaciones con la Ducati Desmosedici GP17 en el trazado qatarí.
Para Xavi Simeon hoy ha sido un día más de aprendizaje y en general ha terminado satisfecho el primer día. No ha buscado un tiempo, sino familiarizarse con el circuito sobre una moto con el doble de potencia que la Moto2 que ha pilotado en los últimos años. Además de contar con su coach, Rubén Xaus, hoy también le ha acompañado en el box su compatriota y ex-piloto de 500cc, Didier de Radigues. Solo quedan dos días de test antes de empezar la temporada y todas las ayudas son bienvenidas para Simeon.
«Al final creo que ha sido un primer día muy positivo. Cuando hemos empezado la pista estaba muy sucia y todo iba fatal. Por eso hemos decidido parar un poco y trabajando con mi equipo hemos ido mejorando y al final hemos terminado haciendo un gran ritmo de 56 bajos. En ese sentido estoy muy contento, pero no tanto con la vuelta rápida, porque aunque no está mal sé que podría haberlo hecho mejor. Para mañana el objetivo es mejorar la vuelta rápida y el ritmo y seguir por el mismo camino. Lo único negativo hoy ha sido una pequeña caída frenando recto, pero sabemos por qué ha sido, así que mañana más”.
“Hoy me lo he tomado con más calma que en Tailandia el primer día. No he ido tan bien como quería, sobre todo porque en las primeras vueltas me ha costado bastante encontrar la confianza necesaria con el neumático delantero. La pista está sucia, pero menos que otras veces aquí, así que en ese sentido también ha ido bien. Pero tengo el mismo problema que en Tailandia, y es que con neumáticos usados consigo hacer tiempos bastante decentes, pero cuando salgo con gomas nuevas no consigo aprovecharlas. Los demás lo aprovechan muchísimo mejor y creo que tengo que trabajar mucho en este sentido para poder dar pasos más grandes, porque de ritmo no estoy tan lejos”.
