El primer test de la pretemporada 2017 ha terminado hoy en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, con H\u00e9ctor Barber\u00e1 y Loris Baz en 16\u00aa y 20\u00aa posici\u00f3n, combinando los tiempos de los tres d\u00edas. Pero aunque todav\u00eda queda mucho trabajo para encontrar el feeling perfecto con sus motos antes de la primera carrera, en general los tres d\u00edas en Sepang han sido bastante positivos.<\/p>\n
H\u00e9ctor Barber\u00e1 se ha quedado con las ganas de mejorar un poco sus tiempos al sufrir una ca\u00edda cuando quedaba una hora para terminar la sesi\u00f3n de la tarde. El piloto de Dos Aguas ha perdido la rueda delantera en la curva 5 a m\u00e1s de 170 km\/h, pero afortunadamente no ha tenido consecuencias f\u00edsicas. El tren delantero de su Ducati Desmosedici GP16 es precisamente el punto donde m\u00e1s hay que trabajar antes de llegar a la primera en Qatar el pr\u00f3ximo 26 de marzo. Y para ello todav\u00eda contar\u00e1 con tres d\u00edas m\u00e1s de test en Phillip Island este mes, y otros tres en Losail a principios del mes de marzo.<\/p>\n
Su compa\u00f1ero Loris Baz ha mejorado en la \u00faltima jornada y ha terminado a 1.5s de Maverick Vi\u00f1ales, el m\u00e1s r\u00e1pido en Sepang. Baz todav\u00eda tiene trabajo por delante en Australia, pero las primeras sensaciones con la Ducati Desmosedici GP15 han sido bastante buenas.<\/p>\n
En dos semanas los pilotos de MotoGP volver\u00e1n a la acci\u00f3n en Phillip Island, donde contar\u00e1n con otros tres d\u00edas de entrenamientos para seguir adapt\u00e1ndose a sus nuevas motos.<\/p>\n\n
\u00abLa verdad es que no acabo de encontrarme con el tren delantero de la moto y no termino de encontrar el feeling que me gustar\u00eda. Ese es el mayor l\u00edmite que tengo ahora mismo. Hemos estado probando muchas cosas y yo he tratado de apretar todo lo posible, pero he terminado cay\u00e9ndome, y yo no soy un piloto que se caiga mucho. Pero con esta moto, ya cuando debut\u00e9 con ella el a\u00f1o pasado con Ducati sufr\u00ed dos ca\u00edda de delante en carrera, y hoy me he vuelto a caer igual. Tenemos que trabajar en ello para mejorar las sensaciones con la parte delantera. Estamos intentando buscar los valores de la moto del a\u00f1o pasado, pero esta es una moto completamente diferente y tenemos que cambiar el chip y resetear para el pr\u00f3ximo test en Australia. Estamos a un segundo yendo mal y los test est\u00e1n para probar y mejorar. Tenemos que encontrar el camino en Phillip Island y seguir mejorando para llegar a tope a la primera carrera.\u201d<\/p>\n\n
\u00abEn general creo que los test no han ido mal. Ayer probamos varias cosas que no iban como esper\u00e1bamos, pero hoy ha ido todo mucho mejor y estoy contento. He bajado mis tiempos con un neum\u00e1tico que ten\u00eda m\u00e1s de diez vueltas y cuando hac\u00eda m\u00e1s calor, por eso creo que es positivo, porque no estamos muy lejos y quitando el segundo d\u00eda, las sensaciones con la moto han sido muy buenas. Ahora veremos c\u00f3mo va en Australia, es mi circuito favorito y todav\u00eda tenemos bastantes cosas que probar, pero me voy contento de Sepang, una pista que es de las m\u00e1s dif\u00edciles para m\u00ed. Tendremos que seguir trabajando en mi estilo de pilotaje para ser m\u00e1s suave, y tambi\u00e9n tenemos que trabajar con la moto con dep\u00f3sito lleno para ser m\u00e1s r\u00e1pidos, porque de momento me cuesta un poco.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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