{"id":15782,"date":"2020-03-13T13:10:33","date_gmt":"2020-03-13T11:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/esponsorama.ad\/?p=15782"},"modified":"2020-03-13T20:43:41","modified_gmt":"2020-03-13T18:43:41","slug":"avintia-esponsorama-racing-se-estrena-jerez-tras-completar-tres-jornadas-test","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/esponsorama.ad\/es\/avintia-esponsorama-racing-se-estrena-jerez-tras-completar-tres-jornadas-test\/","title":{"rendered":"EL AVINTIA ESPONSORAMA RACING SE ESTRENA EN JEREZ TRAS COMPLETAR TRES JORNADAS DE TEST"},"content":{"rendered":"

El Avintia Esponsorama Racing ha empezado a trabajar en la Copa del Mundo de MotoE para 2020 con tres d\u00edas de test muy productivos y valiosos en el Circuito de Jerez-\u00c1ngel Nieto.<\/p>\n

Eric Granado, ganador de las dos \u00faltimas carreras de la pasada temporada en el Gran Premio de Valencia y principal candidato a luchar por el t\u00edtulo en 2020, fue capaz de obtener el mejor registro en los dos primeros d\u00edas. Tras rodar un total de 68 vueltas y sumar casi 300km, el carioca ha concluido 2\u00ba en la clasificaci\u00f3n combinada tras las tres jornadas con un tiempo de 1:47.546, a tan solo 0.052 segundos del l\u00edder.<\/p>\n

Por su parte, Xavi Cardel\u00fas, ha podido tener su primera toma de contacto con la Energica Ego Corsa MotoE. El piloto andorrano, nueva incorporaci\u00f3n del Avintia Esponsorama Racing para esta pr\u00f3xima temporada, ha acumulado sus primeros kil\u00f3metros encima de la moto el\u00e9ctrica, un total de 325 tras completar 74 vueltas al trazado andaluz. Tras las tres jornadas, Cardel\u00fas ha obtenido la 14\u00aa posici\u00f3n en la combinada con un tiempo de 1:48.749, a 1.255 segundos del primer clasificado.<\/p>\n

Gracias a todos los datos obtenidos durante el test, el Avintia Esponsorama Racing seguir\u00e1 trabajando duro para llegar lo m\u00e1s preparado posible al siguiente test que se llevar\u00e1 a cabo durante el 8, 9 y 10 de abril en el mismo circuito de Jerez, antes de encarar la primera cita del calendario de MotoE, el Gran Premio de Espa\u00f1a.<\/p>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\"\"<\/a>

Eric Granado<\/a> | 1:47.546 | P2<\/h3>
<\/i><\/a><\/i><\/a><\/i><\/a><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n

\u201cEl test ha sido muy positivo, al final hemos conseguido acabar segundos, hemos sido r\u00e1pidos durante todos los d\u00edas y hemos podido probar muchas cosas que quer\u00edamos. A\u00fan me falta un poco de mi parte, tambi\u00e9n un poco por parte de la moto por evolucionar, sobre todo el tren trasero ya que a\u00fan me falta un poco de \u2018feeling\u2019, me cuesta en las curvas con mucha aceleraci\u00f3n porque la moto tiene un movimiento que me molesta. Pero es cuesti\u00f3n de trabajar, el equipo est\u00e1 dando el m\u00e1ximo como siempre y tenemos otro test por mejorar este punto y encontrar la soluci\u00f3n antes de la primera carrera.\u201d<\/p>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\"\"<\/a>

Xavier Cardel\u00fas<\/a> | 1:48.749 | P14<\/h3>
<\/i><\/a><\/i><\/a><\/div><\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n

\u201cFinalmente contento con la primera toma de contacto con la moto. Tres d\u00edas de test muy positivos porque la adaptaci\u00f3n ha sido r\u00e1pida y lo importante es que en cada sesi\u00f3n he ido progresando, y yo creo que es lo m\u00e1s importante y a destacar. A\u00fan falta alguna cosa por pulir, pero creo que nos vamos con el trabajo hecho que era hacer un 1:48 para acabar cerca en la clasificaci\u00f3n. Contento y dar gracias al equipo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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