El Esponsorama Racing ha disputado en el d\u00eda de hoy los test de Misano en el Misano World Circuit Marco Simoncelli en el que Johann Zarco y Tito Rabat han concluido en 3\u00aa y 18\u00aa posici\u00f3n respectivamente en los resultados combinados.<\/p>\n
Pese una ca\u00edda de Zarco y un problema t\u00e9cnico en la moto de Rabat durante los \u00faltimos instantes de la jornada, el Esponsorama Racing ha podido finalizar un d\u00eda efectivo para el equipo logrando acumular un gran n\u00famero de vueltas y kilometraje para seguir trabajando en el desarrollo y evoluci\u00f3n de la Ducati Desmosedici GP19.<\/p>\n
Durante la sesi\u00f3n matinal, Johann Zarco ha podido completar 57 giros al trazado italiano, consiguiendo un mejor registro de 1\u201932.445. Por la tarde, acumulando 39 vueltas m\u00e1s, el piloto franc\u00e9s ha rebajado su tiempo a 1\u201931.899, lo que le ha permitido terminar el test en 3\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n
Por su parte, Tito Rabat ha sumado un total de 71 vueltas al t\u00e9rmino del d\u00eda. El piloto espa\u00f1ol ha parado el cron\u00f3metro con un mejor tiempo de 1\u201933.308, concluyendo en 18\u00aa posici\u00f3n en los resultados combinados.<\/p>\n
\n\u201cEstoy feliz con el d\u00eda de hoy en general, no esperaba dar tantas vueltas. Por la tarde el plan era hacer pocos ‘runs’ y parar pero como ten\u00edamos cosas que probar y el ‘feeling’ era tan bueno que decidimos realizarlo. Cada vez que sal\u00edamos a pista me sent\u00eda bien con la moto, me sent\u00eda c\u00f3modo y esto es muy positivo. Feliz con el test, muy contento con la vuelta r\u00e1pida, ha sido impresionante bajar del 1.32, y es una buena se\u00f1al de cara al fin de semana\u201d.<\/p>\n
\n\u201cHa sido un d\u00eda en el que he podido probar bastantes cosas, a pesar de tener un problema desde el inicio con el neum\u00e1tico blando trasero. Tanto por la ma\u00f1ana como por la tarde la goma se romp\u00eda muy r\u00e1pido, tras cinco vueltas el neum\u00e1tico estaba completamente destrozado. Esto nos ha afectado el plan de trabajo un poco, pero al final cuando \u00edbamos a montar otra vez el neum\u00e1tico blando hemos roto motor, y no ten\u00edamos de repuesto en este test, por lo que no hemos podido probar m\u00e1s cosas. Ahora tenemos dos d\u00edas de descanso antes de un nuevo fin de semana de carreras\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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