{"id":3190,"date":"2017-05-05T17:43:40","date_gmt":"2017-05-05T15:43:40","guid":{"rendered":"http:\/\/esponsorama.ad\/?p=3190"},"modified":"2017-05-06T08:38:39","modified_gmt":"2017-05-06T06:38:39","slug":"primer-dia-complicado-los-pilotos-reale-avintia-racing-jerez-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/esponsorama.ad\/es\/primer-dia-complicado-los-pilotos-reale-avintia-racing-jerez-2\/","title":{"rendered":"Primer d\u00eda complicado para los pilotos de Reale Avintia Racing en Jerez"},"content":{"rendered":"<p>El primer d\u00eda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Espa\u00f1a ha sido complicado para los pilotos de Reale Avintia Racing. La primera sesi\u00f3n de 45 minutos se ha disputado bajo la lluvia y, ante las previsiones de sol para la tarde, H\u00e9ctor Barber\u00e1 ha preferido no salir. Loris Baz s\u00ed que ha completado la sesi\u00f3n en mojado para coger sensaciones con su nueva moto y el resultado ha sido bastante positivo.<\/p>\n<p>Por la tarde con el asfalto seco, aunque todav\u00eda con alg\u00fan parche de agua, se ha podido disputar sin mayores problemas. Loris Baz ha comenzado bastante bien, pero a mitad de sesi\u00f3n ha sufrido una ca\u00edda al frenar en una zona h\u00fameda. Esto le ha condicionado durante el resto de la sesi\u00f3n y no ha podido mejorar sus tiempos, pero el piloto franc\u00e9s de Reale Avintia Racing conf\u00eda en poder hacerlo ma\u00f1ana. Para H\u00e9ctor Barber\u00e1 ha sido m\u00e1s complicado. El valenciano sigue teniendo una gran falta de sensaciones y ha dedicado la sesi\u00f3n a probar distintas posiciones sobre la moto y a trabajar en su estilo de pilotaje sin mirar demasiado el cron\u00f3metro.<\/p>\n<p>Ma\u00f1ana ambos pilotos luchar\u00e1n por hacerlo lo mejor posible en el FP3 y FP4, para atacar el cron\u00f3metro en los entrenamientos clasificatorios que decidir\u00e1n las posiciones de parrilla para el domingo.<\/p>\n\n<p>\u00abEl inicio del FP2 ha sido bastante bueno. Yo me sent\u00eda c\u00f3modo y la moto iba bien, pero frenando en una curva ha pisado una zona h\u00fameda y me he ca\u00eddo. Cuando he salido con la otro moto no me he encontrado igual y creo que Paolo, mi jefe de mec\u00e1nicos, o incluso mi padre habr\u00edan hecho mejor el final de esta sesi\u00f3n\u2026 Ahora en serio, tenemos que olvidarnos de estas \u00faltimas vueltas y recuperar las buenas sensaciones del principio. Esta ma\u00f1ana he rodado en mojado para trabajar con esta moto en agua, porque todav\u00eda no la conocemos bien. Ha estado bien y as\u00ed tenemos una base para cuando haya una carrera en mojado, que seguro que alguna tendremos.\u201d<\/p>\n\n<p>\u00abNo ha sido la mejor manera de empezar el Gran Premio de casa. Esta ma\u00f1ana he decidido no rodar para no perder confianza, porque en Austin dimos un paso adelante y la pista no estaba en las mejores condiciones. As\u00ed que he visto el entrenamiento desde el box. Esta tarde s\u00ed que hemos rodado, pero sigo teniendo los mismos problemas de siempre. No siento el tren delantero y no consigo hacer funcionar el neum\u00e1tico delantero. Tenemos que empezar otro vez de cero, estos neum\u00e1ticos son muy duros y necesitan mucha presi\u00f3n, vamos a probar a cambiar mi posici\u00f3n encima de la moto para cargar m\u00e1s peso delante y veremos c\u00f3mo va.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primer d\u00eda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Espa\u00f1a ha sido complicado para los pilotos de Reale Avintia Racing. La primera sesi\u00f3n de 45 minutos se ha disputado bajo la lluvia y, ante las previsiones de sol para la tarde, H\u00e9ctor Barber\u00e1 ha preferido no salir. 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