Los pilotos de Reale Avintia Racing han tenido suerte dispar en el Gran Premio de Francia disputado hoy en el m\u00edtico circuito de Le Mans. Loris Baz ha terminado noveno en su carrera de casa tras una carrera muy disputada en la que solo 15 de los 23 pilotos que componen la parrilla de MotoGP han conseguido cruzar la meta. El h\u00e9roe local ten\u00eda muy claro que hoy era importante terminar y, aunque no ha conseguido soluciones los problemas con el tren delantero de su Ducati Desmosedici GP15 antes de la carrera, ha sabido aprovechar al m\u00e1ximo su ritmo para terminar en el \u2018top10\u2019.<\/p>\n
No ha corrido la misma suerte H\u00e9ctor Barber\u00e1. Despu\u00e9s de un prometedor rendimiento en el warm-up el piloto espa\u00f1ol de Reale Avintia ha realizado una gran salida desde la pen\u00faltima l\u00ednea de la parrilla, y despu\u00e9s de tres vueltas ocupaba la 15\u00aa posici\u00f3n, pero nada m\u00e1s cruzar la l\u00ednea de meta al inicio de la cuarta vuelta su Ducati se ha parado tras un fallo mec\u00e1nico. Pero a pesar de la mala suerte, lo m\u00e1s importante es que las sensaciones con el tren delantero han mejorado.<\/p>\n
Barber\u00e1 y Baz viajar\u00e1n ahora a Barcelona para completar un test de dos d\u00edas en el que trabajar\u00e1n con los nuevos neum\u00e1ticos que Michelin introducir\u00e1 a partir de la pr\u00f3xima carrera, y podr\u00e1n seguir afinando la puesta a punto de sus Ducati para llegar al m\u00e1ximo a Mugello, uno de los circuitos m\u00e1s favorables para las motos italianas.<\/p>\n\n
\u201cSab\u00edamos que iba a ser una carrera dif\u00edcil donde iba a ser muy importante aguantar encima de la moto. En el warm-up no hemos encontrado la soluci\u00f3n a nuestro problema con el tren delantero. Pero he salido bien y he intentado mantener el ritmo que me permit\u00eda la moto sin cometer errores. Al inicio he perdido tiempo detr\u00e1s de Pol (Espargar\u00f3) porque me ha costado mucho adelantarle; iba m\u00e1s lento, pero en entrada y salida de las curvas la KTM va bastante bien. Cuando le he superado he intentado coger un buen ritmo y despu\u00e9s he podido llegar a Iannone. Nos hemos pasado varias veces y en una de ellas nos hemos ido los dos recto. Estoy contento con estos siete puntos porque son muy importantes en un circuito complicado. Por eso me voy contento; siempre se puede hacer mejor, pero aqu\u00ed era importante terminar y puntuar.\u201d<\/p>\n\n
\u00abHemos tenido mala suerte. Creemos que se ha roto algo en el motor y tan solo he podido dar dos vueltas, as\u00ed que es dif\u00edcil sacar conclusiones de esta carrera. Me quedo con lo positivo, y es que hoy he sido un poquito m\u00e1s agresivo y he podido ganar algunas posiciones en la salida, algo no que sucede habitualmente. En la segunda he adelantado a dos pilotos m\u00e1s, pero al empezar la tercera algo ha fallado en el motor en plena recta. Tambi\u00e9n he podido ver esta ma\u00f1ana en el warm-up y en las pocas vueltas que he dado en la carrera que las sensaciones en seco son mucho mejores. Con el salto que dimos en el test de Jerez puedo forzar m\u00e1s y estamos m\u00e1s cerca, la l\u00e1stima es que no lo podamos demostrar con resultados. Ahora vamos a Barcelona donde espero mejorar todav\u00eda m\u00e1s mis sensaciones con el tren delantero para llegar a tope a Mugello.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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