Despu\u00e9s de lograr el cuarto mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados del s\u00e1bado el piloto de Avintia Racing, H\u00e9ctor Barber\u00e1 comenzaba el Gran Premio de Catalunya con las expectativas muy altas. La salida no ha sido perfecta y en la primera vuelta ha perdido varias posiciones, pero cuando ha comenzado a coger ritmo, el neum\u00e1tico trasero ha sufrido un baj\u00f3n de rendimiento y al final ha tenido que luchar con su moto para terminar la carrera. Barber\u00e1 ha cruzado la meta en d\u00e9cima posici\u00f3n, pero ha sido penalizado con un puesto tras saltarse la chicane en la \u00faltima vuelta. Lo m\u00e1s positivo es que el piloto espa\u00f1ol sigue octavo en la clasificaci\u00f3n provisional del campeonato despu\u00e9s de siete citas.<\/p>\n
Michele Pirro, que en Barcelona ha cubierto el puesto de Loris Baz quien sigue recuper\u00e1ndose de las lesiones sufridas en Mugello, tambi\u00e9n ha tenido los mismos problemas de agarre que Barber\u00e1. El piloto de pruebas de Ducati ha cruzado la meta 15\u00ba, pero cree que trabajando un poco m\u00e1s en la electr\u00f3nica la GP14.2 tiene potencial para estar luchando por el \u2018Top 10\u2019 en cada carrera.<\/p>\n
Ma\u00f1ana H\u00e9ctor Barber\u00e1 tendr\u00e1 un d\u00eda de test en el que espera poder encontrar algo que le permita luchar por mejores resultados en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n
H\u00c9CTOR BARBER\u00c1 #8 \/ @HectorBarbera P11<\/strong><\/p>\n \u201cEste resultado sabe a poco despu\u00e9s de lo bien que lo hicimos ayer. Ha sido una carrera muy complicada porque pasadas seis vueltas el neum\u00e1tico no respond\u00eda y el control de tracci\u00f3n se activaba continuamente. En esas condiciones la moto no iba como deb\u00eda y autom\u00e1ticamente he tenido que bajar el ritmo. Lo peor es que la falta de agarre ha ido a m\u00e1s y ha llegado un momento en el que la moto era inconducible. He sido paciente y me he marcado como objetivo llevar la moto de vuelta al box rodando cinco segundos m\u00e1s lento que ayer. Ma\u00f1ana en el test intentaremos buscar soluciones, pero creo que necesitamos ayuda de Michelin para mejorar.\u201d<\/p>\n MICHELE PIRRO #51 \/ @pirrorider P15 <\/strong><\/p>\n \u201cHa sido una carrera muy dif\u00edcil porque no ten\u00eda nada de \u2018grip\u2019 y la rueda trasera iba patinando todo el tiempo. Con este problema era imposible hacer nada m\u00e1s. Adem\u00e1s he perdido mucho en las primeras vueltas y despu\u00e9s todo se ha complicado m\u00e1s. Sab\u00edamos que ser\u00eda dif\u00edcil pero la verdad es que esperaba un resultado mejor. Quiero dar las gracias otra vez al equipo porque hemos trabajado mucho y bien durante el fin de semana. En general creo que la moto tiene potencial para estar en el \u2018Top 10\u2019 en cada carrera, pero hace falta trabajar un poco m\u00e1s en la electr\u00f3nica. \u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de lograr el cuarto mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados del s\u00e1bado el piloto de Avintia Racing, H\u00e9ctor Barber\u00e1 comenzaba el Gran Premio de Catalunya con las expectativas muy altas. La salida no ha sido perfecta y en la primera vuelta ha perdido varias posiciones, pero cuando ha comenzado a coger ritmo, el neum\u00e1tico […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":393,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"yoast_head":"\n