Reale Avintia Racing tiene el placer de anunciar el acuerdo alcanzado con Tito Rabat, por el cu\u00e1l el piloto espa\u00f1ol se unir\u00e1 al equipo en 2018. El ex campe\u00f3n del mundo de Moto2 regresa una vez m\u00e1s al equipo con el que debut\u00f3 en el Campeonato del Mundo y contar\u00e1 con una Ducati Desmosedici GP17 en su box, con la que espera lograr grandes resultados en la categor\u00eda reina.<\/p>\n
Tito Rabat disput\u00f3 su primera carrera en el Mundial en Valencia 2005 y lo hizo con la estructura que dirige Ra\u00fal Romero. En 2006 se asegur\u00f3 un puesto fijo en el campeonato pasando un a\u00f1o despu\u00e9s al equipo Repsol con el que disput\u00f3 dos temporadas, para despu\u00e9s regresar al equipo Blusens BQR para disputar otros dos a\u00f1os en 125cc. En su retorno Rabat logr\u00f3 dos podios en el \u201coctavo de litro\u201d en la temporada 2010 y un a\u00f1o despu\u00e9s se estren\u00f3 con su equipo en la categor\u00eda de Moto2.<\/p>\n
Su buen hacer sobre la FTR del equipo Blusens-STX, con resultados como el podio en Indian\u00e1polis, le llevaron a firmar con la estructura de Sito Pons para la siguiente temporada. En su segundo a\u00f1o con Pons y Kalex logr\u00f3 su primera victoria en el campeonato y ese a\u00f1o sum\u00f3 siete podios y tres victorias a su palmar\u00e9s. En 2014 cambi\u00f3 otra vez de equipo y con Marc VDS realiz\u00f3 un a\u00f1o casi perfecto en el que logr\u00f3 hacerse con el t\u00edtulo de Moto2 tras conseguir siete victorias y un total de 14 podios. Fue una temporada muy disputada en la que sus mayores rivales fueron su compa\u00f1ero de equipo Mika Kallio y Maverick Vi\u00f1ales. En 2015 defendi\u00f3 el n\u00famero uno en Moto2, pero aunque gan\u00f3 varias carreras y sum\u00f3 varios podios, termin\u00f3 la temporada tercero.<\/p>\n
Rabat subi\u00f3 a MotoGP en 2016 con Marc VDS y Honda. Su adaptaci\u00f3n a la categor\u00eda reina no ha sido f\u00e1cil, pero poco a poco ha ido mejorando para sumar puntos regularmente en cada carrera. En 2018 volver\u00e1 a casa y contar\u00e1 con todo el apoyo del equipo Reale Avintia Racing y Ducati para dar un salto de calidad que le permita acercarse a\u00fan m\u00e1s a los pilotos de cabeza.<\/p>\n\n
\u201cEstoy muy contento por haber firmado con el equipo Reale Avintia Racing para pilotar una Ducati en 2018. Despu\u00e9s de dos a\u00f1os con Honda creo que hemos hecho un buen trabajo, pero creo que es el momento de hacer un cambio de aires. Ahora tengo una nueva oportunidad de demostrar que puedo ser un piloto competitivo en MotoGP en un equipo que conozco desde peque\u00f1o y con una moto que se ajusta mejor a mi f\u00edsico y a mi estilo de pilotaje. Es una oportunidad que no voy a desaprovechar y voy a luchar para que salga bien s\u00ed o s\u00ed. Muchas gracias a Ducati y al equipo Reale Avintia Racing por confiar en m\u00ed\u201d.<\/p>\n\n
\u201cPara m\u00ed Tito es como si fuera un hijo. Debut\u00f3 conmigo en velocidad en el Campeonato de Espa\u00f1a y despu\u00e9s en el Mundial. En su carrera ha pasado por diferentes equipos pero siempre vuelve a casa. Esta ser\u00e1 la tercera vez, ya lo hizo en 125cc, en Moto2 y ahora en MotoGP y, estoy convencido, de que a la tercera va la vencida y el a\u00f1o que viene juntos vamos a conseguir grandes resultados con el apoyo de Ducati. Tito es un trabajador y ese fue su secreto para convertirse en campe\u00f3n del mundo. El a\u00f1o que viene tendr\u00e1 una Desmosedici GP17, una moto con la que Dovizioso lidera el campeonato y que se est\u00e1 mostrando muy competitiva\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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