{"id":738,"date":"2016-09-13T08:43:45","date_gmt":"2016-09-13T06:43:45","guid":{"rendered":"http:\/\/esponsorama.ad\/?p=738"},"modified":"2016-09-14T09:50:33","modified_gmt":"2016-09-14T07:50:33","slug":"barbera-suma-tres-puntos-misano-fores-no-termina-la-carrera-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/esponsorama.ad\/es\/barbera-suma-tres-puntos-misano-fores-no-termina-la-carrera-2\/","title":{"rendered":"Barber\u00e1 suma tres puntos en Misano, For\u00e9s no termina la carrera"},"content":{"rendered":"

El Gran Premio de San Marino ha tenido un sabor agridulce para el equipo Avintia Racing, porque en general el rendimiento de H\u00e9ctor Barber\u00e1 en los entrenamientos hab\u00eda sido muy bueno, pero la falta de sensaciones del valenciano en las primeras vueltas, le han llevado a terminar la carrera 13\u00ba. Barber\u00e1 ha sumado tres puntos importantes para la clasificaci\u00f3n del Campeonato del Mundo de MotoGP, en la que ocupa la d\u00e9cima posici\u00f3n a falta de cinco citas. La pr\u00f3xima tendr\u00e1 lugar en Arag\u00f3n dentro de un par de semanas, y all\u00ed espera volver a estar luchando entre los diez primeros.<\/p>\n

Xavi For\u00e9s tampoco ha tenido una carrera sencilla en su primera participaci\u00f3n en MotoGP sustituyendo a Loris Baz, y despu\u00e9s de 16 vueltas, se ha visto forzado a tomar el camino de los boxes con problemas en su antebrazo derecho. Durante todo el fin de semana ha sufrido para adaptarse a los frenos de carbono y a una moto muy diferente a la que pilota en el Mundial de Superbike. Y todo esto, sumado a la tensi\u00f3n de la carrera, al final le ha pasado factura. En Arag\u00f3n Baz quiere volver a la acci\u00f3n, pero todo depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n de sus lesiones.<\/p>\n

H\u00c9CTOR BARBER\u00c1 #8 P13<\/strong><\/p>\n

\u00abHa sido una carrera bastante complicada, al inicio no ten\u00eda buenas sensaciones, no pod\u00eda frenar y parec\u00eda que la suspensi\u00f3n delantera no estaba funcionando de lo blanda que iba. Se me ha cerrado la direcci\u00f3n dos veces y he tenido que levantar la moto con el codo, porque he estado a punto de caerme. Pero luego, conforme se ha ido vaciando el dep\u00f3sito he empezado a ir cada vez mejor y a rodar m\u00e1s r\u00e1pido; el problema es que he perdido tanto en las primeras cinco vueltas, que el grupo de Bautista, Petrucci y Bradl se me ha escapado. Lo m\u00e1s positivo es que este fin de semana hemos vuelto a recuperar el camino para volver a las posiciones que est\u00e1bamos antes de Silverstone. Ahora toca prepararse bien para la pr\u00f3xima carrera, que adem\u00e1s ser\u00e1 en casa.\u201d<\/p>\n

XAVI FOR\u00c9S #12 DNF<\/strong><\/p>\n

\u00abHe salido bastante bien, pero ya desde la segunda curva he notado que el agarre detr\u00e1s ha ca\u00eddo mucho en comparaci\u00f3n con el resto del fin de semana, y de hecho, los tiempos que he hecho en carrera han sido bastante m\u00e1s lentos. Al no encontrarme igual, he tenido que forzar mucho con el freno delantero, he hecho sufrir mucho el neum\u00e1tico, y adem\u00e1s, el brazo derecho se me ha agarrotado. He tenido un par de sustos porque se me cerraba la direcci\u00f3n y cada vez iba alargando m\u00e1s las trayectorias, por lo que al final he decidido parar porque pod\u00eda ser peligroso. Ha sido un fin de semana complicado, pero tambi\u00e9n he disfrutado much\u00edsimo pilotando la Desmosedici. Si llegar\u00e1 otra oportunidad, creo que ya conociendo la moto y al equipo, podr\u00eda hacerlo mejor. Quiero agradecer al equipo la oportunidad que me han dado, porque ha sido una experiencia incre\u00edble.\u201d<\/p>\n