La climatologia i les condicions canviants han tornat a ser protagonistes durant el cap de setmana del Gran Premi d’Alemanya. Durant els entrenaments els pilots de MotoGP han tingut sessions en sec i en mullat, de manera que estaven preparats per a qualsevol condici\u00f3 en la cursa. Els pilots de Reale Avintia Racing van destacar en pluja, amb H\u00e9ctor Barber\u00e1 liderant el segon lliure el divendres i amb Loris Baz lluitant per entrar a la Q2 ahir dissabte. Per\u00f2 encara que avui hi havia previsions de pluja per a la carrera, finalment s’han disputat les 30 voltes en sec.<\/p>\n
H\u00e9ctor Barber\u00e1 no ha pogut completar m\u00e9s que un ter\u00e7 de la cursa. L’espanyol s’ha avan\u00e7at en la sortida i despr\u00e9s de no veure els missatges al display de la moto, ni tampoc les pissarres de l’equip i Responsable de Seguretat per a realitzar un ‘Ride Through’, finalment ha vist la Bandera Negra i ha estat desqualificat.<\/p>\n
Loris Baz sortia 14\u00e8 a la graella i ha guanyat diversos llocs en les primeres voltes. El pilot franc\u00e8s confiava en poder acabar la carrera en sumant punts, per\u00f2 despr\u00e9s diverses voltes ha comen\u00e7at a perdre adher\u00e8ncia en el pneum\u00e0tic del darrere, no ha pogut mantenir el ritme i ha creuat la meta 19o.<\/p>\n
El Campionat del M\u00f3n de MotoGP es pren ara un descans de gaireb\u00e9 quatre setmanes per tornar a l’acci\u00f3 amb el Gran Premi de la Rep\u00fablica Txeca al circuit de Brno el proper 6 d’agost.<\/p>\n\n
“No s\u00e9 qu\u00e8 ha passat i ha passat el mateix que durant tot el cap de setmana. En les primeres voltes el ‘feeling’ amb el pneum\u00e0tic nou ha estat molt bo, he aconseguit avan\u00e7ar a diversos pilots i estava en un grup bastant bo. Per\u00f2 despr\u00e9s de deu voltes he perdut molt ‘grip’ darrere i la sensaci\u00f3 era com anar amb un pneum\u00e0tic d’aigua. En nom\u00e9s quatre corbes he perdut un segon i mig perqu\u00e8 pensava que m’anava a caure en cada volta. Al final he aguantat fins al final i fet el que he pogut en les poques corbes de dretes, perqu\u00e8 aqu\u00ed nom\u00e9s hi ha tres … no \u00e9s el resultat que esperava, per aquesta carrera, per\u00f2 crec que la primera meitat de la temporada no ha estat dolenta. Estic content de la feina que hem fet en general i ara m’he d’operar del bra\u00e7 dret per fer amb m\u00e9s forta la segona meitat del campionat. ”<\/p>\n\n
“He anat a veure les imatges a Direcci\u00f3 de Carrera perqu\u00e8 estava conven\u00e7ut que no m’havia avan\u00e7at a la sortida. I realment no m’he avan\u00e7at, per\u00f2 com que la sortida esta en pujada, he mogut una mica la moto amb el sem\u00e0for encara en vermell i per aix\u00f2 m’han penalitzat. Despr\u00e9s estava en un grup lluitant amb diversos pilots i no he vist la pissarra, ni tampoc els missatges en lameva moto, aix\u00ed que al final m’han desqualificat. \u00c9s una ll\u00e0stima perqu\u00e8 crec que podria haver remuntat i haver-ho fet molt b\u00e9, per\u00f2 sembla que quan les coses estan malament, tot es complica m\u00e9s. Per\u00f2 cal ser positiu, tenim un mes per davant per treballar dur i donar-li la volta a aquesta situaci\u00f3 en la segona part de la temporada. “<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La climatologia i les condicions canviants han tornat a ser protagonistes durant el cap de setmana del Gran Premi d’Alemanya. Durant els entrenaments els pilots de MotoGP han tingut sessions en sec i en mullat, de manera que estaven preparats per a qualsevol condici\u00f3 en la cursa. Els pilots de Reale Avintia Racing van destacar […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"yoast_head":"\n