Un cop m\u00e9s la climatolog\u00eda ha tornat a ser protagonista en la primera jornada d’entrenaments lliures per al Gran Premi de Mal\u00e0isia al circuit de Sepang. Just abans de comen\u00e7ar el FP1 una petita tempesta ha deixat la pista prou mullada per no poder usar slicks i tampoc els pneum\u00e0tics d’aigua de Michelin. Per\u00f2 al final la pista s’ha assecat i el pilot de l’equip Reale Avintia Racing, H\u00e9ctor Barber\u00e1 ha marcat una volta r\u00e0pida en 2’01.147 que li ha perm\u00e8s col\u00b7locar-se vuit\u00e8.<\/p>\n
El seu company Loris Baz no s’ha pogut rodar tan r\u00e0pid i ha acabat la primera sessi\u00f3 16o a 1.7s del m\u00e9s r\u00e0pid.<\/p>\n
A la tarda la sessi\u00f3 s’ha disputat amb l’asfalt mullat despr\u00e9s que una pluja torrencial caigu\u00e9s a Sepang. Barber\u00e1 ha comen\u00e7at amb una caiguda en l’\u00faltim revolt quan Iannone, tractant de buscar la roda de Vi\u00f1ales l’ha deixat sense espai i per evitar impactar amb l’itali\u00e0 Barber\u00e1 s’ha anat recte fregant al de Yamaha i acabant en la grava. Despr\u00e9s ha tornat a sortir, per\u00f2 no ha aconseguit trobar les sensacions que l’any passat el van portar fins al quart lloc a la cursa i ha acabat 20\u00e8.<\/p>\n
Per Loris Baz la sessi\u00f3 en mullat ha estat un desastre. El franc\u00e8s no ha trobat el ‘feeling’ per estr\u00e8nyer en aigua i, malgrat provar-ho tot, res ha millorat. Baz ha acabat \u00faltim i lluny del nivell que habitualment ha mostrat en aquestes condicions.<\/p>\n\n
“Ha estat un primer dia una mica estrany perqu\u00e8 al mat\u00ed les sensacions han estat molt bones en sec, tot i seguir patint una mica de ‘chatter’, per\u00f2 crec que els tres dies de test que vam fer a la pretemporada ens estan servint molt , perqu\u00e8 la moto \u00e9s la mateixa i els reglatges han funcionat b\u00e9 des del principi. Per\u00f2 aquesta tarda amb aigua no han anat b\u00e9 les coses. Nom\u00e9s comen\u00e7ar m’ha caigut i despr\u00e9s he sortit amb l’altra moto per\u00f2 no m’he trobat b\u00e9. A veure com va dem\u00e0 perqu\u00e8 creiem que per l’hora de la carrera de diumenge pot ser en aigua i les sensacions no han estat molt bones. En sec m\u00e9s o menys estem b\u00e9, ens queda millorar en aigua\u201d.<\/p>\n\n
“No estic gens content de com ha anat el primer dia i la veritat \u00e9s que no trobo el motiu. A la pretemporada vam ser molt millor, per\u00f2 avui no ha funcionat. En sec aquest mat\u00ed m\u00e9s o menys m’he trobat b\u00e9, per\u00f2 per la tard en aigua ha estat un desastre. No tinc res d’adher\u00e8ncia darrere i en cada frenada la moto vol tirar-me. Hem de veure b\u00e9 amb Michelin qu\u00e8 \u00e9s el que passa perqu\u00e8 les sensacions no s\u00f3n gens bones. Avui he anat completament al m\u00e0xim per\u00f2 he rodat sis segons menys lent que en la cursa de l\u2019 any passat.El diumenge es preveu que la carrera ser\u00e0 en mullat, aix\u00ed que tenim que millorar com sigui per estar preparats.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un cop m\u00e9s la climatolog\u00eda ha tornat a ser protagonista en la primera jornada d’entrenaments lliures per al Gran Premi de Mal\u00e0isia al circuit de Sepang. Just abans de comen\u00e7ar el FP1 una petita tempesta ha deixat la pista prou mullada per no poder usar slicks i tampoc els pneum\u00e0tics d’aigua de Michelin. Per\u00f2 al […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-6763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp"],"yoast_head":"\n