El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de España ha sido complicado para los pilotos de Reale Avintia Racing. La primera sesión de 45 minutos se ha disputado bajo la lluvia y, ante las previsiones de sol para la tarde, Héctor Barberá ha preferido no salir. Loris Baz sí que ha completado la sesión en mojado para coger sensaciones con su nueva moto y el resultado ha sido bastante positivo.

Por la tarde con el asfalto seco, aunque todavía con algún parche de agua, se ha podido disputar sin mayores problemas. Loris Baz ha comenzado bastante bien, pero a mitad de sesión ha sufrido una caída al frenar en una zona húmeda. Esto le ha condicionado durante el resto de la sesión y no ha podido mejorar sus tiempos, pero el piloto francés de Reale Avintia Racing confía en poder hacerlo mañana. Para Héctor Barberá ha sido más complicado. El valenciano sigue teniendo una gran falta de sensaciones y ha dedicado la sesión a probar distintas posiciones sobre la moto y a trabajar en su estilo de pilotaje sin mirar demasiado el cronómetro.

Mañana ambos pilotos lucharán por hacerlo lo mejor posible en el FP3 y FP4, para atacar el cronómetro en los entrenamientos clasificatorios que decidirán las posiciones de parrilla para el domingo.

“El inicio del FP2 ha sido bastante bueno. Yo me sentía cómodo y la moto iba bien, pero frenando en una curva ha pisado una zona húmeda y me he caído. Cuando he salido con la otro moto no me he encontrado igual y creo que Paolo, mi jefe de mecánicos, o incluso mi padre habrían hecho mejor el final de esta sesión… Ahora en serio, tenemos que olvidarnos de estas últimas vueltas y recuperar las buenas sensaciones del principio. Esta mañana he rodado en mojado para trabajar con esta moto en agua, porque todavía no la conocemos bien. Ha estado bien y así tenemos una base para cuando haya una carrera en mojado, que seguro que alguna tendremos.”

“No ha sido la mejor manera de empezar el Gran Premio de casa. Esta mañana he decidido no rodar para no perder confianza, porque en Austin dimos un paso adelante y la pista no estaba en las mejores condiciones. Así que he visto el entrenamiento desde el box. Esta tarde sí que hemos rodado, pero sigo teniendo los mismos problemas de siempre. No siento el tren delantero y no consigo hacer funcionar el neumático delantero. Tenemos que empezar otro vez de cero, estos neumáticos son muy duros y necesitan mucha presión, vamos a probar a cambiar mi posición encima de la moto para cargar más peso delante y veremos cómo va.”