Month: May 2017

Avui diumenge, al Gran Premi d’Espanya s’ha vist truncada la idea de poder acabar una bona carrera per a la Reale Avintia Academy.

Aquest matí, Vicente Pérez realitzava un warm up amb il·lusió i la idea de poder lluir-se i quedar en una posició òptima de Moto3.
Els ingredients estaven posats en carrera, però la mala sort ha aconseguit que el nostre pilot valencià s’hagi anat a terra al revolt 13 del traçat andalús; tan sols, en

la segona volta s’han acabat les seves opcions.

Ara, Vicente ja té posada la mirada en la propera cita del FIM CEV, que serà d’aquí a quinde dies al circuit francès de Le Mans. L’equip està satisfet perquè s’està anant pel bon camí i es pot fer una temporada molt bona.

“El cap de setmana ha estat positiu perquè hem fet una bona feina, tant l’equip com jo. Hem tingut un contratemps en cursa, encara que m’he caigut tot sol. Ja estic mirant cap al FIM CEV de Le Mans a veure si podem estar en els llocs de davant. Al cap de setmana de nota li donaria un 7,5; els dos punts i mig de menys són per la carrera. He après molt aquests dies, perquè aquí fins a l’últim de Moto3 va ràpid. Vull agrair una vegada més al meu equip i la meva mànager Tomàs, que fa tot el possible perquè jo estigui aquí. La propera prova de Le Mans és diferent perquè directament comença amb els cronos, però anem amb moltes ganes perquè sortim del Mundial amb un gran ritme. Espero estar davant des del principi i poder rematar amb una bona carrera.”

“El treball de Vicente durant tot aquest Gran Premi ha estat molt bo; ha estat molt ràpid, competitiu i la moto, l’equip ha estat magnífic. El podi o la victòria, ja que és un pilot molt competitiu i amb un bon equip de pack ha estat francament bo, però la pena ha estat la cursa. S’ha vist en P19 i estant forta, però li ha faltat aquest punt de calma que dóna l’experiència. Vicente ha d’estar preparat mentalment per lluitar a Le Mans per el podi o la victòria, hi ha que és un pilot molt competitiu i amb un bon equip darrera.” 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá, sortiran demà al Gran Premi d’Espanya des de la setena línia de la graella després d’acabar els entrenaments cronometrats en 20a i 21a posició, respectivament. Loris Baz, ha acabat bastant enfadat per no aconseguir recuperar les bones sensacions que va tenir en el test realitzat a Jerez el passat mes de novembre,

quan va acabar segon amb un temps de 1’39.184. Òbviament la temperatura no és la mateixa i també Michelin ha introduït nous compostos en els seus pneumàtics, però Baz esperava molt més avui a la sessió classificatòria de 45 minuts. Així i confia que, amb alguns canvis en la seva moto, pugui millorar el seu ritme de carrera i lluitar per acabar en els punts en la cursa a 27 voltes de demà.

Tot i que la posició final no ho reflecteix, Héctor Barberá ha acabat el dia amb sensacions força positives després de realitzar canvis bastant dràstics en la seva Ducati Desmosedici GP16. El seu equip ha treballat per a modificar la posició del pilot sobre la moto i aconseguir millorar la seva ‘feeling’ amb la part davantera, cosa que li està condicionant en aquesta primera part del campionat. Demà en cursa espera poder confirmar-ho i donar un altre pas en el seu procés d’adaptació a la nova moto.

“Avuihaestatundiacomplicatperami.Lamotoésmoltdifícildeportariens cal un segon en comparació amb els temps que vam fer en els tests d’hivern. El ‘feeling’ no em deixa empènyer, la moto no gira i em costa molt. Anem a provar diverses coses, demà al warm-up, però a veure si és suficient com per poder mantenir una mica el ritme i no estar tan enrere. “

“Ha estat una sessió una mica complicada. Hem tornat a modificar coses, però segueixo sense sentir bé la roda davantera. Des que vaig pujar en aquesta moto mai m’he sentit còmode en ella. Aquest matí hem canviat la meva posició sobre de la moto i començo a sentir millor el tren davanter. Espero que demà aquest canvi es reflexi en el resultat.L’equip i jo no deixem de lluitar. Ja hem tocat fons i ara només podem anar cap amunt. Moltes gràcies a l’equip i els patrocinadors pel seu treball, i sobretot per comprendre aquesta situació.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El circuit de Jerez ha estat acompanyat per les altes temperatures i, per al delit dels participants i la seva afició, en Moto3 s’ha pogut viure una interessant jornada de cronometrats.
El “wild card” en aquest Gran Premi d’Espanya de la Reale Avintia Academy, Vicente Pérez, ha pogut rodar en condicions molt bones; això li ha permès classificar-se dins de l’objectiu que l’equip tenia marcat.

La Reale Avintia Academy ha marcat un top 20 com la posició òptima per al pilot Valencià.

Vicente demà sortirà en graella en la amb vintena posició, amb un excel·lent crono de 1’47.385 i bon rodatge, que li va a beneficiar de cara a la pròxima cita del FIM CEV.

 

“Estic bastant content. Hem aconseguit el nostre objectiu, que era top 20. Amb el que em quedo per destacar és el temps que hem fet. S’ha realitzat una tasca molt bona per a l’entrenament i això s’ha vist en el crono . Estic treballant molt per optar a estar més amunt en el FIM CEV i avui he marcat un dels meus millors temps. L’important és que tinc molt poca diferència amb els meus rivals; si hagués fet sis dècimes menys podria classificar-me quart, que és la mínima. Demà espero fer una bona sortida i estar lluitant estar dins dels punts. Vull donar les gràcies sempre a l’equip, el meu mànager i el circuit de València que sempre em donen suport”

 

“Estem molt satisfets amb el top 20. A l’inici de la sessió de classificació ens hem emocionat perquè ha estat setè molt de temps. Per a un “wild card” fer aquesta posició, a un escàs segon del líder, és un èxit. Vicente compta amb molt de ritme en carrera i si té una sortida correcta pot emportar-se algun punt. Si sap aprofitar la calor de l’afició segur que farà una gran carrera”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

L’equip Reale Avintia Racing té el plaer d’anunciar l’acord de patrocini amb Motul Tech . Raúl Romero, CEO de Esponsorama i Stephane Mathieu, General Manager de Motul França, han signat l’acord coincidint amb el Gran Premi d’Espanya de MotoGP.
A més de les Ducati Desmosedici GP del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz lluiran en els seu monos el logotip de Motul Tech en els circuits de tot el planeta.
Motul Tech és la divisió especial de la signatura de lubricants francesa que desenvolupa les seves fluids industrials i lubricants d’alt rendiment a França i a tot el món, per després vendre’ls en mercats de tot el planeta.

“Estem molt contents d’unir-nos a l’equip Reale Avintia Racing com a patrocinador i sobretot per treballar amb els seus pilots, Loris i Héctor. En Motul Tech compartim els valors i l’esperit de lluita d’aquest equip, i per això, creiem que aquest és un pas més en la nostra relació amb MotoGP. Donem la benvinguda al Reale Avintia a la família Motul Tech i espero que junts puguem aconseguir grans èxits. ”

“Comptar amb el suport d’una marca com Motul és una cosa molt important per a nosaltres i, sobretot, espero que aquest acord sigui el començament d’una llarga relació. L’equip està en constant creixement i amb patrocinadors de la talla de Motul estic convençut que el futur pot ser encara millor. ”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El primer dia d’entrenaments lliures per al Gran Premi d’Espanya ha estat complicat per als pilots de Reale Avintia Racing. La primera sessió de 45 minuts s’ha disputat sota la pluja i, davant les previsions de sol per la tarda, Héctor Barberá ha preferit no sortir. Loris Baz sí que ha completat la sessió en mullat per agafar sensacions amb la seva nova moto i el resultat ha estat força positiu.
A la tarda amb l’asfalt sec, tot i que encara amb algun toll d’aigua, s’ha pogut disputar sense més problemes. Loris Baz ha començat força bé, però a meitat de sessió ha patit una caiguda en frenar en una zona humida. Això li ha condicionat durant la resta de la sessió i no ha pogut millorar els seus temps, però el pilot francès de Reale Avintia Racing confia a poder fer-ho demà. Per Héctor Barberá ha estat més complicat. El valencià segueix tenint una gran falta de sensacions i ha dedicat la sessió a provar diferents posicions sobre la moto i a treballar en el seu estil de pilotatge sense mirar massa el cronòmetre.
Demà els dos pilots lluitaran per fer-ho el millor possible en el FP3 i FP4, per atacar el cronòmetre en els entrenaments classificatoris que decidiran les posicions de graella per al diumenge.

“L’inici del FP2 ha estat força bo. Jo em sentia còmode i la moto anava bé, però frenant en un revolt ha trepitjat una zona humida i he caigut. Quan he sortit amb la altre moto no m’he trobat igual i crec que Paolo, el meu cap de mecànics, o fins i tot el meu pare haurien fet millor el final d’aquesta sessió … Ara seriosament, hem d’oblidar-nos d’aquestes últimes voltes i recuperar les bones sensacions del principi. Aquest matí he rodat en mullat per treballar amb aquesta moto en aigua, perquè encara no la coneixem bé. Ha estat bé i així tenim una base per quan hi hagi una carrera en mullat, que segur que alguna tindrems.”

“No ha estat la millor manera de començar el Gran Premi de casa. Aquest matí he decidit no rodar per no perdre confiança, perquè a Austin vam fer un pas endavant i la pista no estava en les millors condicions. Així que he vist l’entrenament des al box. Aquesta tarda sí que hem rodat, però segueixo tenint els mateixos problemes de sempre. no sento el tren davanter i no aconsegueixo fer funcionar el pneumàtic davanter , hem de començar un altre cop de zero, aquests pneumàtics són molt durs i necessiten molta pressió , anem a provar a canviar la meva posició sobre de la moto per carregar més pes davant i veurem com va.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El circuit de Jerez s’ha llevat el divendres sota la pluja i sense donar treva a la categoria de Moto3 per tenir una FP1 en condicions òptimes.
Vicente Pérez, de la Reale Avintia Academy i participant com “wild card” al Gran Premi d’Espanya de Moto3, ha rodat molt bé sota la pluja; finalitzant tercer en els primers entrenaments lliures, amb un temps de 2’01.348. Però, en aquesta primera presa de contacte no s’ha pogut agafar cap referència que li serveixi de cara a la resta de Gran Premi.

Per a la FP2 el sol havia assecat la pista i això ha valgut per saber on es trobava el nostre pilot valencià. Vicente ha estat provant diverses coses de la seva KTM i s’ha classificat vintè tercer en els segons lliures, amb un temps de 1’52.373.

 

“A la segona sessió d’entrenaments ha estat més difícil la situació perquè la pista estava seca i la resta de pilots venien d’haver realitzat el test aquí; nosaltres hem vingut a cegues, per dir-ho. Al final ens hem situat en el lloc 23, però estem molt enganxats. Hi ha diversos pilots que estan un pas per sobre, però també han muntat pneumàtics nous. Estic molt positiu i demà segur que podem estar lluitant per a un bon resultat”

 

“A Vicente li veig molt concentrat i treballant molt bé. A la segona sessió som on realment ens toca estar, com “Wild Card”. Tot el treball s’ha anat cap a la segona sessió, ja que a la primera estàvem en condicions de sec. Pot millorar bastant i amb les circumstàncies que hem tingut li dono de puntuació un notable. Els pilots del Mundial tenen un últim empenta, que a nosaltres encara ens costa. Demà, si fem una bona FP3 podem després fer una Qualifying correcta i així, estar en el top 20″

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Després de l’arrencada el passat cap de setmana del FIM CEV, al circuit d’Albacete, Vicente Pérez Selfa pilot de Reale Avintia Academy al FIM CEV de Moto3, continua amb forces i anirà com a convidat aquest cap de setmana el Gran Premi d’Espanya ( del 5 al 7 de maig).

El pilot valencià va acabar desè en el traçat manxec, després de remuntar quinze posicions que havia perdut després esquivar la caiguda del pilot madrileny Raúl Fernández. Vicente tenia un bon ritme de carrera, que li hagués permès estar dins dels cinc primers llocs.

La següent prova del FIM CEV serà el 19-20 de maig al traçat francès de Le Mans, però abans el pilot de l’equip Reale Avintia Academy passarà per la seva segona experiència mundialista al circuit de Jerez; es va estrenar l’any passat com ‘wild card’ a València.

El pilot de dinou anys afronta amb molta il·lusió córrer en el Campionat del Món de Moto3 aquest cap de setmana, en què són molts els espanyols participants.


“És la meva segona experiència en el Campionat del Món; ja ho vam fer a València la temporada passada. Aquest any sé que ho podem fer bé, ja que estem ben preparats. El Mundial de Moto3 està molt atapeït, com cada any. No tinc cap favorit però els espanyols estan molt forts. Vull donar les gràcies a tot l’equip i al meu mànager per aquesta oportunitat “.


“És el segon ‘wild card’ per a Vicente. És un pilot amb molt potencial i encara que serà complicat, podem aspirar a puntuar, L’objectiu és fer quilòmetres per arribar forts a la segona cita del FIM CEV. L’equip està molt motivat, la nostra participació en el Mundial és un regal per a nosaltres. Esperem donar una bona imatge aquest cap de setmana.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, arriben aquest cap de setmana a Jerez per disputar el Gran Premi d’Espanya, la primera carrera a Europa després de l’inici del campionat a Qatar, Argentina i Estats Units.

Héctor Barberá arriba a la seva carrera de casa, on complirà 125 GG.Pàg en la categoria de MotoGP, i espera poder celebrar-ho fent un pas endavant amb el seu estil de pilotatge per treure tot el potencial al seu Ducati Desmosedici GP16. Després d’un inici de campionat complicat, Barberà vol tornar a lluitar per estar davant davant del seu públic.

El seu company al Reale Avintia Racing, Loris Baz, arriba a la cita espanyola disposat a oblidar la caiguda en la cursa d’Austin i poder demostrar la seva

qualitat sobre el seu Desmosedici GP15. El francès va estar a punt de passar a la Q2 a Texas i a Jerez espera poder rodar de pressa des del primer entrenament lliure de divendres.

“Arribo a Jerez amb moltes ganes i molt preparat després d’una setmana entrenant al màxim. He estat treballant en el meu estil de pilotatge i en un circuit que m’agrada molt espero poder donar un passet i acostar-me als llocs on hem d’estar. Les primeres carreres han estat complicades, però sé que treballant dur amb el meu equip podem tornar a estar davant. Tenim la moto i els mitjans per aconseguir-ho, només ens cal un bon resultat. ”

“És la primera carrera a Europa del campionat i arribo amb moltes ganes. Sempre m’agrada tornar a córrer Jerez després de l’inici a Qatar i Amèrica. Haurem de veure com van els pneumàtics en els entrenaments, i espero poder tenir el mateix bon feeling que durant els test del passat mes de novembre. Si ho aconseguim des de divendres crec que podem fer un bon cap de setmana. el circuit m’agrada i a Espanya sempre corro com a casa.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.