Month: June 2017

Barcelona-Catalunya
El segon dia d’entrenaments per al Gran Premi de Catalunya s’ha disputat amb nous canvis en el traçat, i després de les queixes dels pilots en la Comissió de Seguretat ahir divendres, avui s’ha tornat a utilitzar la xicana de la F1, molt més segura en cas d’una caiguda en grup. Al pilot de l’equip Reale Avintia Racing Héctor Barberá no li han afectat els canvis i al matí al FP3 ha igualat la desena posició del primer dia assegurant-se un lloc en la Q2 a la tarda. Al FP4 ha treballat en el ritme per a la carrera i en els cronometrats ha aconseguit donar un gran pas per fer-se amb el sisè millor temps. La seva millor classificació en el que va de temporada i també la millor per a l’equip.
Loris Baz sortirà demà 16o, però el francès està satisfet després d’haver de barallar en la Q1 amb pilots de la talla de Rossi, Viñales, Zarco, Folger, Crutchlow, de manera que la posició final no ha estat gens malament. El ritme de carrera és bo i demà el pilot del Reale Avintia Racing espera poder sumar uns quants punts.

“Demà compleixo 250 carreres al Mundial, però cada cursa és com si fos la primera. Porto aquí 16 temporades i tinc 30 anys, així que porto més de mitja vida gaudint del que més m’agrada, per això em sento un privilegiat. He viscut moments molt bonics, els millors de la meva vida i altres molt durs, pràcticament de no tenir moto per a la següent temporada, o sense anar més lluny aquest any a la cinc primeres carreres que han estat un mal son. Per això aquest sisè lloc ha arribat en el millor moment i demà espero poder celebrar les 250 carreres amb un gran resultat. Jo vaig a sortir a per totes, la cursa serà complicada amb tanta calor i hi haurà moltes caigudes com ja hem vist avui. El ritme que tenim és bo i encara que em fa una mica de mal el dit després de la caiguda d’ahir crec que podem fer-ho molt bé. ”

“No podíem esperar molt més d’aquesta Q1. De vegades acabes més amunt i amb mal gust de boca i ara estic feliç amb aquest 16è lloc. Sobretot perquè si mires la gent que es queda fora, entre tots han aconseguit unes quantes victòries i podis … Per això hem d’estar contents. No podia fer més i he anat absolutament al límit de la moto, així que demà veurem el ritme dels altres. Amb una bona sortida, sent intel·ligents i acabant la carrera ho podem fer bé demà. El circuit és millor amb l’altra xicana, no és perfecte, però almenys hi ha menys possibilitats que es creï un lío demà al matí a la primera volta.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El primer dia d’entrenaments per al Gran Premi de Catalunya ha estat positiu per als pilots de l’equip Reale Avintia Racing, amb Héctor Barberá 11è i Loris Baz 15º, tot i patir dues caigudes. Però el més important és que les sensacions han estat bones i tots dos confien a poder millorar els seus temps demà.
A la primera sessió Barberá i Baz s’han quedat al box, la pista seguia mullada i han preferit reservar pneumàtics per demà. El test de fa unes setmanes ha estat de gran ajuda i els pilots han començat amb una bona posada a punt base, el que s’ha traduït en un bon ritme des del principi. Les caigudes d’Héctor i Loris han tingut lloc just en els dos punts modificats al Circuit de Barcelona-Catalunya, amb l’espanyol caient al revolt 10 i el francès en la nova xicana. Afortunadament totes dues s’han saldat sense grans conseqüències i, encara que a Barberà li han diagnosticat un fort cop al tendó al dit petit de la mà esquerra, demà tornarà a sortir amb més ganes per buscar un lloc a la Q2.


“Hem començat el primer dia una mica regular. Aquest matí no hem rodat perquè la pista no estava completament seca i a la tarda he caigut i se m’ha quedat la mà esquerra sota de la moto. M’he fet mal en un dit i al principi m’he espantat perquè no podia moure i tenia molt dolor. Tot i així he arribat al box i he tornat a sortir amb la meva altra moto. Encara que no em trobava igual, les tres voltes que he pogut donar no han anat malament i crec que , malgrat tot, el primer dia ha estat positiu. El més important és que estic bé, a la Clinica Mobile han descartat qualsevol trencament i ara hem d’intentar baixar la inflamació, perquè demà serà complicat posar-me el guant. La moto funciona molt bé en aquesta pista, vam fer un test de dos dies fa poc i la posada a punt la tenim. Només falta triar bé els pneumàtics per al diumenge i treballar per millorar el ritme de carrera. ”


“Al matí la pista no estava completament seca i hem decidit no sortir per guardar pneumàtics. A la tarda no ha anat gens malament, hem sortit amb una moto amb la posada a punt base de Mugello i una altra amb la del test, i hem agradat més de la Mugello. Hem de treballar més, però ha estat positiu, ens falta una mica de motor, però demà tindrem un de nou que ens pot solucionar molts problemes. Està tot atapeït però confio en millorar els meus temps. També he caigut en la nova xicana, en aquest punt sempre tallar els pianos, però aquesta vegada he entrat amb molt angle i he caigut. Ha estat una caiguda lenta, però rodant en grup pot ser perillós perquè et quedes al mig de la pista. “

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha rebut als pilots del Mundial de MotoGP sota la pluja; durant la matinada de divendres hi ha hagut petites tempestes que s’han allargat fins a l’inici de l’activitat en pista. La categoria de Moto3 ha començat a rodar amb la pista humida, provocant que els lliures del matí no fossin del tot profitosos. La jornada semblava que havia d’anar de menys a més per a Vicente Pérez, qui des de primera hora ha anat millorant y sentint-se cada cop més còmode a sobre la seva KTM. El pilot valencià ha marcat un temps de 2’09.336, el qual l’ha situat dissetè a la taula de temps.

Per la tarda, les condicions han estat completament diferents i, amb la pista totalment seca, tots els pilots han rebaixat les marques del matí fins a rodar en els temps que acostumen a anar les Moto3 en aquesta pista. Vicente no ha trobat el seu lloc en aquesta segona sessió, tot i que l’ha aprofitat per aprendre millor el traçat català que no coneix massa. El valencià ha acabat 31º, amb un temps de 1’57.312 y moltes ganes de tornar a pujar a la moto demà al matí.

Aquestes condicions mixtes han sigut un bon entrenament de cara al cap de setmana que ve, que el FIM CEV correrà a Montmeló, i mai es pot preveure el que depararà la meteorologia.

“El primer lliure ha estat bé perquè hem aconseguit marcar un bon ritme amb la pista mullada, el que ens ha permès acabar a la dissetena plaça y sentir-me còmode rodant. A la tarda, les coses han canviat y el fallo ha estat meu; no m’he plantejat bé l’entrenament. Així que ara el meu cap ja pensa en demà, aquest només ha estat l’inici del cap de setmana i l’important és fer-ho be demà i diumenge. Se que demà podem millorar i estic tranquil”.

“Ha sigut un dia complicat. Al FP2 ha rodat en sec per primera vegada aquí y Montmeló és una pista complicada, amb poc grip. El nivell del Vicente és superior, pot estar en posicions millors, així que ara només podem seguir treballant més i entendre el perquè no hem sigut capaços de ser ràpids i estar on ens toca. També s’ha de destacar que el sortir al FP1 amb aigua ens ha perjudicat respecte als equips mundialistes; ells tenen millor ritme i també les coses més clares a l’hora de posar a punt la moto”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Sense Tot just respir Després de l’última carrera a Itàlia, Aquest cap de setmana Els Pilots del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, Arriben al Circuit de Barcelona-Catalunya per disputar la setena prova del Campionat del Món de MotoGP.
El circuit ha patit dues canvis Importants en el seu disseny per millorar seguretat. El primer és a La Corba 10, on l’Igual que va succeir l’any passat s’utilitzés la del traçat de F1, molt més estreta i lenta que l’habitual. També s’ha variat la corba 12, i en el seu lloc ara es troba una xicana lenta d’esquerra dreta 01:00 que antecedir a l’últim revolt del circuit català.
Barberá i Baz van tenir l’ocasió de conèixer el nou traçat fa poc més de dues setmanes després realitzar un test privat a Barcelona, amb el que tots dos confien en començar amb bon pastís el cap de setmana i aconseguir un gran resultat en la cursa a 25 voltes de diumenge.


“Aquest cap de setmana anem a Barcelona, on vam fer un test fa dos setmanes i va anar força bé. Ara tenim que confirmar anant ràpid des de divendres. A Mugello creec que vam fer un bon cap de setmana, Però de diumenge vam aprendre una lliço, Sí que l’elecció dels pneumàtics ser crucial crucial. Barcelona, És una pista que se’ns dóna bé i on hem anat ràpid. Les noves modificacions canvien una mica l’essència del circuit, fill de pero igual per a tots. Nosaltres tenim que sortir a donar-lo tot , perquè estem en un punt a el que definitivament tenim que fer-ho bé, perquè en les primeres carreres sense hem acabat on voliem”.


“A Itàlia el cap de setmana ser bastant complicat i durant la carrera em vaig trobar molt malament asobre de la moto. En aquests dies he tractat de descansar per arribar bé físicament un Barcelona. Arribo confiat perquè en l’assaig ens busqui ser i no que crec tinguem tants problemes amb com a Mugello. El Circuit ha canviat molt amb les modificacions, els abans era de molt més bonic i divertit, però els canvis s’han fet per seguretat i els hem demanat els pilots. Arribo amb ganes de fer un bon cap de setmana i el treball que vam fer en l’assaig de crec que ens servirà per a ser més competitius des del primer dia.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Vicente Pérez, de Reale Avintia Academy, serà de nou wild card al Mundial; aquesta vegada disputarà aquest cap de setmana el Gran Premi de Catalunya de Moto3.
Després de la seva participació en el Gran Premi d’Espanya, el pilot valencià tenia ganes de treure l’espineta i fer un bon resultat al Mundial. La seva caiguda durant la carrera en el circuit de Jerez, el va fer quedar-se amb les ganes de creuar la meta en una bona posició.
Per a Vicente, la invitació a ser partícip de nou al Mundial li va a servir per seguir en la seva evolució com a pilot i anar tenint més experiència de cara al seu futur.

Vicente actualment és setè, amb 16 punts en el FIM CEV de Moto3 i correrà la tercera prova del Campionat del 16 al 18 de juny, també al traçat català. Està fent una temporada bona i es va afermant com un dels pilots més forts de la seva categoria.

“Aquest cap de setmana va a ser bo perquè en dues setmanes serà la cursa del FIM CEV i això va servir d’entrenament. Estic molt motivat per fer-ho bé en els dos campionats. Físicament estic avançant molt i cada vegada em sento més fort. El circuit de Montmeló m’agrada bastant; no he rodat molt aquí però crec que podrem fer una bona carrera. Guanyar la cursa aquest cap de setmana és molt difícil, però entrar en els punt podria ser i ens vindria molt bé a l’equip i a mi ”

“El” wild card “de Catalunya ho plantegem com a preparació de la cursa del FIM CEV on correrem la setmana que ve en el mateix escenari. És una gran oportunitat per a Vicente Pérez per seguir creixent com a pilot, sens dubte Montmeló és un gran circuit, extremadament complet a nivell tècnic i Vicente tindrà l’oportunitat de poder rodar amb els millors pilots del món. Treball i serenitat seran els secrets per fer un bon paper .”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Gran Premi d’Itàlia no ha acabat com esperaven els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz. Després d’acabar els entrenaments cronometrats amb bones sensacions, tots dos esperaven poder remuntar en la carrera, però res ha sortit com estava planejat. L’elecció de pneumàtics s’ha mostrat crucial en una cursa disputada en condicions molt diferents a les de la resta del cap de setmana. L’aposta d’Héctor Barberá i el seu equip de muntar el compost més dur davant i darrere s’ha mostrat errada i l’espanyol ha acabat 14è.

Loris Baz ha començat el dia amb una forta caiguda en el warm-up en què el seu Desmosedici ha quedat completament destruïda. Els mecànics han treballat contrarellotge per tenir tot a punt per la cursa i el pilot francès del Reale Avintia esperava poder lluitar pels punts. Però un fort dolor en ambdós braços, a més d’un intens mal de cap que no li han permès millorar durant la carrera.

El Campionat del Món de MotoGP viatja ara a Barcelona, on el pròxim cap de setmana tindrà lloc la setena cita de la temporada.

“No estic content perquè en general havíem fet un cap de setmana molt bo, però avui la cursa ha estat un desastre. Crec que ens hem equivocat en l’elecció dels pneumàtics, i jo he estat el primer que volia córrer amb el compost més dur. Però com he pogut comprovar en la carrera, no tenia ‘grip’. Les dues Ducati que han estat en el podi portaven el compost mitjà davant i darrere, així que està clar que hem escollit malament. És difícil assimilar-ho, perquè estem trobant el camí, però no acabem de confirmar-ho. Cada vegada que tenim tot de cara és com si xoquessin contra un mur. Ara toca passar pàgina i pensar a Barcelona. ”


“Ha estat un dia molt complicat. Aquest matí he tingut una caigut bastant fort en el warm-up i els mecànics han fet un gran treball per tenir la meva moto a punt per la cursa. Però el problema és que he sortit amb la moto i el motor que menys m’agradaven. Des del principi m’ha costat molt seguir als altres en la acceleració, però després de cinc voltes he començat a trobar-me malament, amb dolor en els braços i un fort mal de cap. Fins m’he marejat una mica i tenia ganes de vomitar. Ha estat estrany i només espero recuperar-me al màxim per divendres i donar-ho tot a Barcelona.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, sortiran demà al Gran Premi d’Itàlia des de la cinquena i sisena línies de la graella després d’acabar els entrenaments cronometrats en 14a i 17a posició, respectivament.
Les sensacions d’Héctor Barberá han tornat i ahir ja va demostrar que pot estar amb els deu més ràpids acabant el dia vuitè. Avui ha aconseguit millorar el seu temps del primer dia en gairebé mig segon, però no ha estat suficient per poder passar a la Q2 i demà sortirà a la meitat de la cinquena línia al costat de Cal Crutchlow i Jonas Folger. Demà espera poder fer una bona sortida i lluitar per acabar en el ‘Top 10’ per primera vegada aquesta temporada.
Loris Baz també ha millorat respecte al primer dia i demà sortirà just darrere del seu company al Reale Avintia Racing. El pilot francès ha treballat dur al costat del seu equip per treure el major potencial del nou pneumàtic davanter de Michelin i, aquesta tarda ha donat un gran pas amb el que ha millorat el ritme i les sensacions.


“Hem fet un pas endavant i hem estat molt a prop d’aconseguir passar a la Q2. Ha estat molt ajustat, hem acabat molt a prop de Zarco i demà sortim a la millor posició del que portem de campionat. Per això és evident que estem millor . Tenim bon ritme per a la carrera i em trobo molt millor i amb més ganes. L’objectiu de demà és gaudir pilotant i si ho aconsegueixo, segur que podrem estar davant. Hi ha un grup del sisè al dotzè en el qual tots tenim el mateix ritme, així que el meu objectiu demà serà ser-hi lluitant. ”


“Avui hem seguit treballant en la posada a punt i la moto ha millorat molt. Al final de l’FP4 teníem alguna cosa que provar, però s’ha aturat la moto i al final hem hagut de provar a la Q1. La veritat és que ens ha anat bastant bé, però falta per ajustar un parell de coses abans de la cursa. Però estic content perquè el ritme és molt millor que ahir, el ‘chatter’ no ha desaparegut del tot, però almenys em deixa pilotar. Demà la cursa serà molt llarga, Mugello és un circuit molt físic i aquesta moto cansa molt més, però hem de gestionar bé la cursa, ser intel·ligents i si arribem al final, segur que sumem uns punts importants”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Gran Premi d’Itàlia ha començat de forma positiva per Héctor Barberá, amb el pilot del Reale Avintia Racing vuitè en la combinada de temps després de les dues primeres sessions d’entrenaments lliures del cap de setmana. Al matí Barberá ha trobat ràpidament les sensacions amb la seva Ducati Desmosedici GP16 i ha acabat la sessió amb el cinquè millor temps. A la tarda amb més calor, ha estat sisè, amb un temps sol dues mil·lèsimes de segon més lent que el del matí. El pilot del Reale Avintia ha estat el més ràpid en la recta principal de Mugello, amb una velocitat màxima de 352.2 km / h. Però el més important és que ha començat el cap de setmana amb bon peu després d’un inici de campionat molt complicat.

Per Loris Baz el primer dia a Itàlia ha estat una mica més difícil. El pilot francès de 24 anys ha tingut problemes per treure el màxim dels nous pneumàtics davanters de Michelin, però treballant amb el seu equip espera poder trobar demà una solució que li permeti millorar la seva posició a la graella.

“Estic molt content perquè feia molt temps que no començàvem bé un cap de setmana. En el test de Jerez ja vam veure la llum, a Le Mans no vam poder confirmar-ho, però els entrenaments que vam fer a Barcelona abans d’arribar aquí van ser clau. Han estat les cinc carreres més difícils de la meva vida, perquè sé que tinc els mitjans per estar davant i els pilots que porten la meva moto estaven més amunt, però no tenia sensacions bones i així era molt difícil. Aquesta moto va néixer per anar amb ales, per això hem treballat a carregar més pes davant i els resultats s’estan veient. Jo tenia clar que no se m’havia oblidat pilotar i també el meu equip, per això no han deixat de donar-me suport i sembla que ja hem trobat el camí. Demà cal aprofitar el moment, tractar de passar a la Q2 i donar-ho tot per sortir el més amunt possible.”

“Ha estat un dia una mica complicat. Amb els nous pneumàtics encara hem de treballar en la posada a punt, perquè encara que a Barcelona ens va ser millor, aquí tenim molt ‘chatter’ i la moto empeny molt la part del davant. Però el positiu és que hem fet un pas del matí a la tarda i les sensacions han millorat poc a poc. Estem en el bon camí i demà espero poder trobar el ‘feeling’ que tenia amb l’altre pneumàtic. De moment no penso en la Q2, només en millorar, perquè el més important ara mateix és tenir la feina feta per la cursa de diumenge.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.