Month: September 2017

Els pilots de Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá han acabat el primer dia d’entrenaments a Misano 14è i 15è, respectivament.
El dia ha començat amb el circuit encara humit en algunes zones després de la forta pluja caiguda durant la nit i en la primera sessió de 45 minuts Barberá ha acabat onzè i Baz 20º.

A la tarda amb el sol brillant i la pista en perfectes condicions, tots dos han sortit a l’atac i han millorat considerablement els seus temps. El problema és que no només ells ho han fet sinó que gairebé tota la graella ha rodat més ràpid. La classificació està súper atapeïda amb els 15 primers en menys d’un segon.

Demà tant Baz com Barberá esperen poder donar un pas més i tractar de ficar-se en el ‘top 10’ per aconseguir passar directament a la Q2 i aconseguir una bona posició a la graella per a la cursa a 28 voltes del diumenge.

“Al matí ha estat complicat, no em sentia a gust amb la moto i tampoc la pista estava perfecta. A la tarda hem millorat bastant, però seguim tenint els mateixos problemes de sempre amb la moto, no gira molt bé i em perjudica quan faig diverses voltes seguides. Així no és possible mantenir un ritme ràpid perquè no aconsegueixo mantenir la traçada justa per anar més de pressa sense desgastar molt els pneumàtics. La tornada no ha estat dolenta, si el temps hagués estat ideal hauria arribat entre els deu més ràpids, però encara em falta confiança. A veure si ho aconseguim demà”.

“Ha estat un dia força positiu en el qual hem pogut treure moltes conclusions i idees per poder millorar. Està tot molt parell i la prova és que estic 15è a només nou dècimes del primer. Però he comès alguna errada en la meva millor volta i per això crec que encara tenim un petit marge de millora. Demà provarem una cosa en l’altra moto que penso que ens pot ajudar en aquesta pista i a veure fins on podem arribar. Avui he gaudit pilotant, estem a prop i crec que demà tenim moltes possibilitats de passar a la Q2. Tinc ganes de fer-ho bé i estic molt motivat”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Reale Avintia Racing té el plaer d’anunciar l’acord assolit amb Tito Rabat, pel qual el pilot espanyol s’unirà a l’equip en 2018. L’ex campió del món de Moto2 torna un cop més a l’equip amb el qual va debutar en el Campionat del Món i comptarà amb una Ducati Desmosedici GP17 al seu box, amb la qual espera aconseguir grans resultats en la categoria reina.

Tito Rabat va disputar la seva primera carrera al Mundial a València 2005 i ho va fer amb l’estructura que dirigeix Raúl Romero. El 2006 es va assegurar un lloc fix en el campionat passant un any després a l’equip Repsol amb el qual va disputar dues temporades, per després tornar a l’equip Blusens BQR per disputar dos anys a 125cc. En el seu retorn Rabat va aconseguir dos podis en el “vuitè de litre” a la temporada 2010 i un any després es va estrenar amb el seu equip en la categoria de Moto2.

El seu bon fer sobre la FTR de l’equip Blusens-STX, amb resultats com el podi a Indianapolis, el van portar a signar amb l’estructura de Sito Pons per a la següent temporada. En el seu segon any amb Pons i Kalex va aconseguir la seva primera victòria en el campionat i aquest any va sumar set podis i tres victòries al seu palmarès. En 2014 va canviar una altra vegada d’equip i amb Marc VDS va realitzar un any gairebé perfecte en què va aconseguir fer-se amb el títol de Moto2 després d’aconseguir set victòries i un total de 14 podis. Va ser una temporada molt disputada en què els seus majors rivals van ser el seu company d’equip Mika Kallio i Maverick Viñales. El 2015 va defensar el número u en Moto2, però encara que va guanyar diverses carreres i va sumar diversos podis, va acabar la temporada tercer.

Rabat va pujar a MotoGP en 2016 amb Marc VDS i Honda. La seva adaptació a la categoria reina no ha estat fàcil, però a poc a poc ha anat millorant per sumar punts regularment en cada carrera. En 2018 tornarà a casa i comptarà amb tot el suport de l’equip Reale Avintia Racing i Ducati per fer un salt de qualitat que li permeti acostar-se encara més als pilots de cap.


“Estic molt content per haver signat amb l’equip Reale Avintia Racing per pilotar una Ducati a 2018. Després de dos anys amb Honda crec que hem fet una bona feina, però és el moment de fer un canvi de aires. Ara tinc una nova oportunitat de demostrar que puc ser un pilot competitiu en MotoGP en un equip que conec des de petit i amb una moto que s’ajusta millor al meu físic i al meu estil de pilotatge. És una oportunitat que no vui desaprofitar i lluitaré perquè surti bé si o si. Moltes gràcies a Ducati i l’equip Reale Avintia Racing per confiar en mi”.

“Per a mi Tito és com si fos un fill. Va debutar amb mi en velocitat al Campionat d’Espanya i després al Mundial. En la seva carrera ha passat per diferents equips però sempre torna a casa. Aquesta serà la tercera vegada, ja ho va fer en 125cc, a Moto2 i ara en MotoGP i, estic convençut, que a la tercera va la vençuda i l’any que ve junts aconseguirem grans resultats amb el suport de Ducati. Tito és un treballador nat i aquest va ser el seu secret per convertir-se en campió del món. L’any que ve tindrà una Desmosedici GP17, una moto amb la qual Dovizioso lidera el campionat i que s’està mostrant molt competitiva.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Campeonato del Mundo de MotoGP vuelve a la acción este fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. El Gran Premio de San Marino será la cita “12+1” de la temporada y los pilotos de Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz llegan con la motivación muy alta para luchar por entrar en el top diez en la carrera a 28 vueltas del domingo.

Héctor Barberá y Loris Baz confían en poder hacer un buen papel este fin de semana, porque aunque el circuito tradicionalmente no ha sido el mejor para Ducati, y desde la victoria de Casey Stoner en 2007, la marca italiana no ha vuelto a ganar en Misano, ambos creen que todo dependerá de la cómo trabajen los neumáticos en el trazado de 4.226 metros.

“En esta carrera espero conseguir mi mejor resultado y volver a pelear por estar en el top diez. Aunque no es el mejor circuito para Ducati, Misano es una pista que a mí se me da muy bien. Pero habrá que esperar a ver cómo van las cosas desde el viernes porque este año estamos viendo que los Michelin son una incógnita y en circuito en los que piensas que irá bien una moto, al final va bien otra. Así que espero que la Ducati funcione y se adapte bien a la pista y a los neumáticos para poder ir rápido desde el primer día”.

“He estado un poco resfriado estos días, pero ya me siento mejor y tengo muchas ganas de llegar a Misano. No será un circuito fácil para nuestra moto, pero aun así creo que nos puede ir mejor que en Silverstone. Llevo decidido a trabajar duro desde el viernes para poner la moto a punto y tratar de mejorar cada día para llegar preparado a la carrera. Siempre es especial correr en Misano, el ambiente es fantástico y está lleno de público. Aunque desafortunadamente Valentino no estará este año en la pista, creo que el circuito volverá a llenarse de gente para disfrutar de un gran fin de semana”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.