Author: Xavi Andornet

14/11/17  MotoGP Test València – Ricardo Tormo

Avui ha començat la temporada 2018 per a l’equip Reale Avintia Racing al Circuit Ricardo Tormo amb els seus nous pilots, Tito Rabat i Xavi Siméon. El debut ha estat molt diferent per a tots dos pilots, ja que per al campió del món de Moto2 de 2014, només ha estat el canvi de marca, mentre que per Siméon tot era nou.

Tito Rabat ha completat un total de 70 voltes i, tot i haver patit una petita caiguda pel dematí, les seves sensacions amb la Ducati Desmosedici GP17 han estat molt positives. El espanyol ha acabat el primer dia ’12 +1 ‘a 1.4 segons del més ràpid, però en cap moment ha atacat fort per buscar un temps. Demà Rabat ha previst provar els diferents carenats disponibles i millorar la posada a punt per millorar el gir de la moto en els revolts més lentes.

Per al seu company Xavi Siméon tot ha estat nou avui, la moto, els braços, els pneumàtics, l’equip … El pilot belga ha acabat el dia amb un gran somriure i, tot i que no ha pogut donar moltes voltes al sentir molèsties en la seva espatlla, ha pogut descobrir la seva Ducati Desmosedici GP16. Li han impressionats els frens de carboni i la velocitat, però el que realment li ha deixat gelat, és l’increïble l’adherència dels pneumàtics Michelin.

“He tingut sensacions molt positives en el meu primer dia amb la Ducati i amb l’equip. La veritat és que m ́he trobat bé des del principi amb l’equip i hem connectat molt bé, però sobretot la moto m’ha encantat. Estic satisfet perquè he rodat tot el dia sol i he aconseguir una bona volta, però el millor de tot és que he pogut mantenir un ritme constant. Avui, gairebé no hem utilitzat pneumàtics i m ́he dedicar a fer voltes per agafar sensacions i conèixer millor la moto. M ́ha impressionat la potència de la Ducati, però també la forma tan suau en què la entrega. Demà m’agradaria continuar evolucionant poc a poc i si aconsegueixo baixar a 1’30, seria perfecte”.

“El primer dia ha estat increïble, estic molt content i emocionat per haver debutat a MotoGP. L’equip m’ha donat molta confiança i des d’ahir m ́he han estat explicant cada detall de la moto. Ens hem pres les coses amb molta tranquil·litat. Avui he descobert els frens de carboni i ha estat quelcom increïble, però també hem treballat molt amb l’electrònica i, en general, ha estat un gran dia. No hem donat moltes voltes perquè em fa mal l’espatlla més del que pensava, però res, ara cal descansar per demà tornar amb més força. Espero seguir gaudint i progressar. El meu equip tècnic és increïble i m’he están ajudant moltíssim. La potència de la moto és impressionant, però el més increïble és l’adherència dels Michelin, sobretot el davanter. Crec que em costarà molt trobar on està el límit”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

L’última carrera de l’any sempre és especial per a tots, però aquest Gran Premi de València ho ha estat, més encara, per als pilots de l’equip Reale Avintia Racing. Tant per Héctor Barberá, com Loris Baz, el cap de setmana ha suposat el punt i a part en l’equip espanyol i això s’ha vist reflectit en la intensa jornada de diumenge.

Barberà, corrent a casa, esperava tenir un bon resultat de carrera per acomiadar l’equip, però almenys ha sortit amb un punt després de creuar la meta 15è just per davant del seu company a Reale Avintia, Loris Baz. El francès que ha passat bona part de la carrera en els punts, ha gaudit de la baralla amb Barberá en les últimes voltes, i encara que no ha pogut batre’l, s’ho ha passat d’allò més bé.

Tots a l’equip Reale Avintia Racing desitgem el millor en el futur per Hèctor i Loris, dos grans pilots, però sobretot dos grans persones. Us estarem animant a Moto2 i Superbike!

“En aquesta última cursa la tònica ha estat la mateixa que la de tota la temporada i encara que el resultat no ha estat bo, córrer davant de l’afició a València és quelcom impressionant. Trobaré a faltar a l’equip, però no m’ha sabut com un comiat o la fi d’alguna cosa, sinó com un canvi d’etapa. Vull donar les gràcies a l’equip: sobretot a Raúl (Romero), Bocha (Escobar) i la resta de components, que han aconseguit que en aquests cinc anys aconseguíssim grans coses. També he de donar les gràcies a tots els patrocinadors, però especialment a Avintia, perquè sempre han estat aquí recolzant-nos. Aquest any no ha estat el que desitjàvem i ha estat molt dur per a tots. Ara els nostres camins se separen però segur que ens retrobarem en el futur. ”

“Ha estat una cursa una mica complicada, però ha estat així per a totes les Ducati en general. He lluitat fins al final amb Héctor, com ha passat en gairebé tota la temporada i m’ha encantat, perquè aquest ha estat una mica l’esperit que hi havia a l’equip. Ha estat una cursa divertida, em va costar passar a Van Der Mark, però al final i després de tocar-nos diverses vegades, ho he aconseguit. M’he escapat i després he estat barallant amb Héctor unes quantes voltes. M’ha passat, li he tornat a passar una altra vegada en l’últim revolt, però accelerant m’ha guanyat. Li he deixat guanyar perquè corria a casa … Ara seriosament, és una mica trist perquè ens anem els dos pilots de l’equip, però sabem que l’any que tindrem opcions d’estar lluitant pel podi i això ens va a motivar bastant.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El sol ha tornat a brillar avui al Circuit Ricardo Tormo i els pilots de MotoGP han gaudit d’unes condicions excel·lents en els últims entrenaments lliures i cronometrats de la temporada. Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, no han comptat amb la confiança necessària per fer una volta ràpida a la Q1 i demà sortiran 20o i 23o, respectivament.
La cursa de demà serà l’última de l’any i també l’última per a Barberá i Baz amb el Reale Avintia Racing. Per això tots dos pilots han treballat durant tot el dia a

millorar el ritme de carrera per intentar remuntar i tancar la seva etapa en MotoGP i amb l’equip de la millor manera possible. El valencià és molt optimista i ja en el passat li hem vist protagonizar grans remuntades, mentre que Baz té com a objectiu escalar posicions durant la cursa per sumar algun punt.


“No ha estat la millor classificació de l’any, però almenys som la primera Desmosedici GP16, estem davant de Bautista i Redding. Avui hem rodat com en els tests d’hivern, per la qual cosa no hem avançat res aquest any. No estic còmode amb la moto, però em consola saber que he donat tot de mi per millorar. Per a la carrera de demà tinc confiança, perquè ja sabia que amb aquesta moto no podria fer una volta ràpida, però el ritme de cursa no és dolent i podem fer un bon resultat “.


“Avui ha estat un dia igual de complicat que ahir; ja vam dir que aquí teníem problemes. Hem provat moltes coses, però amb aquests canvis, seguim estant en els mateixos temps. No hem aconseguit fer el pas endavant que pensàvem. L’única cosa important és que s’ha millorat una mica el ritme de carrera, però no sé si prou com per estar demà en els punts. Ja ho veurem.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

L’acció ha començat avui al Circuit Ricardo Tormo i els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz han començat a treballar en la posada a punt de les seves Ducati per la cursa a 30 voltes del diumenge. Barberà, que a més corre a casa, ha millorat considerablement del matí a la tarda després de provar fins a tres configuracions diferents en la seva moto. L’espanyol ha acabat 18è en la combinada de temps, però a només unes dècimes del desè més ràpid. Demà espera poder donar un altre salt i millorar la seva posició a la graella.

Per Loris Baz del primer dia ha estat una mica més complicat. El Ricardo Tormo mai ha estat un circuit fàcil per a Ducati i Baz està patint per poder aconseguir una bona volta. Per això s’ha centrat en la posada a punt de carrera per aconseguir un bon ritme que li permeti ser competitiu en la carrera.

Les dues primeres sessions lliures s’han disputat sota un sol radiant i per demà les previsions són igual de bones.

“Ha estat un dia una mica estrany. La jornada no ha anat com esperàvem, però sí estem a prop, ja que en dues dècimes entraríem dins del top 10. Hem de millorar molt per a la cursa, i més en un cap de setmana tan especial com aquesta en la qual hem de fer-ho molt bé. Seguim provant coses, del matí al vespre hem tingut tres motos diferents. Sembla que hem trobat alguna cosa per millorar mig segon i així poder-nos classificar bé demà. Aquest cap de setmana hi ha moltes emocions , d’una banda estic trist perquè s’acaba l’era MotoGP, però de l’altra, aquest any ha estat la temporada més difícil de la meva carrera esportiva.”

“Aquí sempre ha estat complicat per a aquesta moto, ja ho sabem. Aquest matí no ha anat gens bé; hem provat una cosa que no funcionava, però en la tarda sembla que hem trobat el camí. No estem malament; ens trobem a un segon i quatre dècimes de Lorenzo, que ha fet el millor temps; Hèctor i Álvaro estan just davant. Aquest traçat no és bo per a aquesta moto. Demà intentarem buscar el millor ritme possible per al diumenge. A veure si en carrera, tenint bon ritme, podem fer millor resultat, ja que una volta ràpida és impossible.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Campionat del Món de MotoGP 2017 arriba a la seva fi aquest diumenge al Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. El Gran Premi de València posarà el punt i final a una temporada apassionant en què Marc Márquez i Andrea Dovizioso arriben a l’última cita jugant-se el títol.

Per al Reale Avintia Racing també serà un cap de setmana molt especial perquè serà l’última carrera amb l’equip per Héctor Barberá i Loris Baz. L’espanyol porta en l’estructura de Raúl Romero des de 2013 i la seva aportació ha estat clau en el creixement del projecte a MotoGP, amb èxits com el títol de Campió del Món Open en 2015 o el ‘top deu’ a la classificació final de 2016. Baz va arribar a l’equip la temporada passada i en aquests dos anys ha deixat petjada amb la seva gran determinació, professionalitat i coratge.

“València és la meva casa i per a mi és sempre especial córrer al Circuit Ricardo Tormo. Però aquest any encara serà més especial perquè serà l’última carrera amb l’equip que he competit en les cinc últimes temporades i que per a mi és com una família. A més serà la meva última carrera en MotoGP perquè després de vuit anys en aquesta categoria la temporada que buscaré nous reptes a Moto2. No tinc dubtes que serà un cap de setmana molt bonic i carregat d’emocions. Però jo vull concentrar-me en treballar dur des del divendres per arribar preparat a la carrera de diumenge. Vull acabar aquesta etapa amb un bon resultat per al meu equip, per a mi i per a tots els patrocinadors que mai han deixat de donar-nos suports.”

“Serà un cap de setmana especial. Serà la meva última carrera en MotoGP, de moment, abans de començar un altre capítol en la meva carrera esportiva. València també és sempre especial per a l’equip, és la cursa de casa i per això intentaré fer la millor carrera que pugui. Sortirem a per totes des de divendres i l’objectiu serà el ‘top deu’. Ara és més complicat perquè totes les fàbriques han millorat molt, especialment KTM i Suzuki, pel que és complicat, però ho intentarem. M’agradaria aconseguir un bon resultat per acabar bé amb l’equip aquests dos anys. Tinc una casa a prop del circuit, així que també és una mica com un Gran Premi de casa per a mi, per això espero poder gaudir aquesta última carrera.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Tot i que el sol ha brillat durant tot el matí al circuit de Sepang, poc abans de formar-se la graella de sortida del Gran Premi de Malàisia ha començat a ploure amb força. Els mecànics del Reale Avintia Racing han hagut de treballar contra rellotge per fer les motos d’aigua, mentre que els pilots, Héctor Barberá i Loris Baz, es preguntaven si les males sensacions de divendres en mullat es tornarien a repetir.

Baz ho ha vist clar en la volta de formació i ha muntat el compost més tou de Michelin darrere, tot i saber que podria no aguantar tota la cursa. Però el francès ha pres el risc i li ha sortit bé, almenys al principi de carrera, on ha protagonitzat una gran remuntada que l’ha portat des de la 17ª posició a la graella a la novena a la primera volta Després d’una bonica lluita amb Valentino Rossi i Àlex Rins, el pilot del Reale Avintia Racing ha arribat fins a la sisena posició, però en la sisena volta ha forçat massa i s’ha anat a terra.

El seu company Héctor Barberá no ha arriscat, ha preferit sortir amb el compost mitjà, però no ha tingut bon ‘grip’ en cap de les 20 voltes i finalment ha acabat sumant dos punts després de creuar la meta 14º.

“Ha estat una cursa molt complicada, des de l’inici he anat patit perquè he triat malament el pneumàtic i era com pilotar sobre gel. He decidit sortir amb el pneumàtic dur, el mateix que vaig fer servir l’any passat quan vaig acabar quart, però aquest cop ha estat impossible anar ràpid. Crec que avui la pista estava per anar amb el compost més tou i ja en la volta d’alineació he vist que la moto anava molt dura. Durant tota la cursa he tingut molt males sensacions i m’he concentrat en acabar.Es una llàstima, perquè avui teníem una bona oportunitat per fer un bon resultat, però ho deixem per a València, que és l’última del campionat, a casa i també serà la meva última cursa amb el meu equip.”

“La cursa ha estat finalment en pluja i arribant a la graella amb el pneumàtic dur no tenia res de ‘feeling’, igual que divendres. Així que hem decidit sortir amb la tova, encara que sabíem que era complicat que aguantés fins al final i que s’anava a escalfar molt. Però era el risc que hem pres per almenys fer unes voltes amb confiança, atacar i després administrar l’avantatge fins al final. En la volta d’escalfament he vist ràpidament que la goma funcionava i ha anat bé. He remuntat un munt de llocs en la primera volta, fins al novè crec, i m’ho he passat molt bé lluitant amb tots. Com a mínim una vegada a la vida he pogut lluitar braç a braç contra Rossi… Ha estat genial! Després el pneumàtic s’ha escalfat i he forçat molt de davant i he comès un errada. He entrat molt ràpid en un revolt i per poder frenar més he baixat una marxa i he caigut. És una llàstima, però estic satisfet, perquè era això o aguantar tota la cursa i acabar últim.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá, han acabat 17è i 20è, respectivament, en els entrenaments cronometrats per al Gran Premi de Malàisia disputats avui sota una calor asfixiant en el Circuit Internacional de Sepang.

Loris Baz ha lluitat amb totes les seves forces a la Q1 i en el seu primer atac al crono ha millorat la seva millor volta d’ahir a més d’un 1.4 segons. Després venia encara més fort i amb opcions de passar a la Q2, però ha forçat massa i ha patit una caiguda després de perdre la roda davantera de la seva Ducati.

Per Héctor Barberá ha estat al contrari. L’espanyol, que ahir en sec va aconseguir acabar vuitè, no ha aconseguit baixar els seus temps a la Q1 i demà sortirà des de la penúltima línia de la graella. El més positiu és que el ritme de carrera no és dolent i confia a poder remuntar per sumar alguns punts.

“Avui de nou ha estat complicat. Des d’ahir vam veure que seria difícil i ens va costar molt en sec i en mullat, no hem trobat la manera de fer la moto competitiva amb pneumàtics gastats i hem de buscar una solució. Amb pneumàtics nous no ha anat malament, he fet una volta bona al principi dels cronometrats. Després tenia una bona roda amb Àlex (Rins) i crec que podria haver passat amb ell a la Q2, però m’he anat una mica llarg en un revolt i en frenar una mica més m’he anat a terra. Es una pena, perquè la volta era molt bona. Encara que sent sincer el que compta és la carrera i encara no estem preparats. Espero que no plogui perquè ahir va ser un desastre.”

“Sepang és un circuit on vam rodar molt i on comptem amb bones referències. Habitualment sòl anar ràpid en aquesta pista, però avui m’ha costat molt. S’ha repetit una mica la tònica de tota la temporada, començo bé el divendres i després és com si xoqués contra un mur i no puc millorar. Avui hem fet un canvi gran en la moto i hem millorat el ‘chatter’, però hem perdut en altres aspectes i hem de buscar una altra solució. Demà sembla que donen pluja per a la carrera, el any passat en mullat vaig acabar quart, però aquest any també ens està costant. A veure com fa demà i sigui en sec o en mullat intentaré donar el millor. “

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Un cop més la climatología ha tornat a ser protagonista en la primera jornada d’entrenaments lliures per al Gran Premi de Malàisia al circuit de Sepang. Just abans de començar el FP1 una petita tempesta ha deixat la pista prou mullada per no poder usar slicks i tampoc els pneumàtics d’aigua de Michelin. Però al final la pista s’ha assecat i el pilot de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá ha marcat una volta ràpida en 2’01.147 que li ha permès col·locar-se vuitè.

El seu company Loris Baz no s’ha pogut rodar tan ràpid i ha acabat la primera sessió 16o a 1.7s del més ràpid.

A la tarda la sessió s’ha disputat amb l’asfalt mullat després que una pluja torrencial caigués a Sepang. Barberá ha començat amb una caiguda en l’últim revolt quan Iannone, tractant de buscar la roda de Viñales l’ha deixat sense espai i per evitar impactar amb l’italià Barberá s’ha anat recte fregant al de Yamaha i acabant en la grava. Després ha tornat a sortir, però no ha aconseguit trobar les sensacions que l’any passat el van portar fins al quart lloc a la cursa i ha acabat 20è.

Per Loris Baz la sessió en mullat ha estat un desastre. El francès no ha trobat el ‘feeling’ per estrènyer en aigua i, malgrat provar-ho tot, res ha millorat. Baz ha acabat últim i lluny del nivell que habitualment ha mostrat en aquestes condicions.

“Ha estat un primer dia una mica estrany perquè al matí les sensacions han estat molt bones en sec, tot i seguir patint una mica de ‘chatter’, però crec que els tres dies de test que vam fer a la pretemporada ens estan servint molt , perquè la moto és la mateixa i els reglatges han funcionat bé des del principi. Però aquesta tarda amb aigua no han anat bé les coses. Només començar m’ha caigut i després he sortit amb l’altra moto però no m’he trobat bé. A veure com va demà perquè creiem que per l’hora de la carrera de diumenge pot ser en aigua i les sensacions no han estat molt bones. En sec més o menys estem bé, ens queda millorar en aigua”.

“No estic gens content de com ha anat el primer dia i la veritat és que no trobo el motiu. A la pretemporada vam ser molt millor, però avui no ha funcionat. En sec aquest matí més o menys m’he trobat bé, però per la tard en aigua ha estat un desastre. No tinc res d’adherència darrere i en cada frenada la moto vol tirar-me. Hem de veure bé amb Michelin què és el que passa perquè les sensacions no són gens bones. Avui he anat completament al màxim però he rodat sis segons menys lent que en la cursa de l’ any passat.El diumenge es preveu que la carrera serà en mullat, així que tenim que millorar com sigui per estar preparats.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing arriben aquest cap de setmana a Malàisia per disputar la darrera prova del triplet i la penúltima del Campionat del Món de MotoGP 2017.

Després d’un cap de setmana complicat a Austràlia, Héctor Barberá i Loris Baz arriben a Sepang decidits a lluitar per un bon resultat en la carrera del diumenge. Fa dotze mesos Barberá i Baz finalitzen quart i cinquè, respectivament en una carrera en estat humit. Les previsions climatològiques per a aquesta fi de setmana no són de pluja, però a Malàisia es pot canviar en qualsevol moment.

Però tant Barberá com Baz esperen poder aprofitar la informació recollida en la prova hinvernal per començar amb una bona posada a punt base que els permeti sortir fort des del divendres.

“Sepang és una bona pista i on tenim moltes referències de la prova hinvernal. Aquest any no va anar gens malament i només falta dues carreres per acabar la temporada i m’agradaria fer-ho amb un bon gust de boca. Tenim de oblidar la carrera d’Austràlia en la que no van anar be les coses i hem de començar zero. Cada vegada ens quedem menys oportunitats de fer-ho bé i aquest cap de setmana confio poder aconseguir-ho amb el meu equip. El any passat a Malàisia vaig aconseguir el meu millor resultat en MotoGP així que espero poder repetir-ho aquesta temporada “.

“Malàisia és la darrera del triplet. El any passat ens va anar molt bé i vaig acabar cinquè per darrere d’Héctor en estat humit, així que a veure com se’ns dona aquesta vegada. A Sepang, la pluja també sol ser la protagonista i tindrem que veure què passa , almenys fa calor, potser massa, però no fa el fred d’Austràlia. Nosaltres, com sempre, començarem el cap de setmana pensant en el top 10, per això cal treballar bé des del divendres per intentar tenir un bon “feeling”, no com en Phillip Island on va ser complicat des del principi “.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

La pluja finalment ha cessat abans de començar la cursa de MotoGP a Phillip Island i el sol ha tornat a brillar durant les 24 voltes del Gran Premi d’Austràlia. Però tot i que els pilots del Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá, confiaven en aconseguir un bon resultat, les seves esperances s’han truncat abans de completar la meitat de la cursa.

Loris Baz ha fet una bona sortida des de la 17a posició de la graella, però quan estava en un grup amb Lorenzo, Pedrosa, Petrucci i Redding entre d’altres, deprés s’ha tocat i ha perdut uns preciosos segons que després no ha pogut recuperar. En el seu esforç per tornar al grup s’ha quedat sense adherència darrere i ha creuat la meta 18o.

Per al seu company Héctor Barberá que sortia des de la 19a posició encara ho hatingut méscomplicat. L’espanyol ha començat a notar falta d’adherència en el pneumàtic del darrere des de la segona volta i tot i reduir la potència de la moto, no ha pogut remuntar i ha creuat la meta vintè.
El Reale Avintia Racing posa rumb a Malàisia per completar l’última carrera del triplet el proper cap de setmana al circuit de Sepang.

“Ha estat una cursa complicada, perquè hem canviat coses a la moto i hem sortit prou bé. Estava en el grup amb Karel (Abraham), Jorge (Lorenzo) i els altres en les primeres voltes i em trobava bé. He tractat de conservar bé els pneumàtics però alhora atacant per mantenir-me en el grup. Després Scott (Redding) m’ha passat dues vegades i en l’última m’ha tret fora. He perdut el contacte amb el grup i encara que he atacat al màxim per tornar no ho he aconseguit. A més he cremat el pneumàtic i en les últimes voltes no tenia res d’adherència. No ha funcionat tan bé com ahir i ha estat difícil. Al final he acabat una altra carrera i ara hem de girar full i pensar a Malàisia “.

“La cursa ha estat bastant particular. A la primera volta no ha anat malament, però crec que alguna cosa ha succeït amb el pneumàtic del darrere perquè des de la segona volta anava patinant en totes les corbes. He tractat de jugar amb els mapes del motor per evitar que actués tot el temps el control de tracció, però cap ha funcionat. Hem d’analitzar bé el pneumàtic amb Michelin perquè després de la cursa no tenia signes de desgast i ha estat estrany. És una pena perquè ahir al FP4 em vaig sentir bastant còmode i avui esperava almenys poder sumar algun punt. Ara ens anem a Sepang on espero acabar la gira amb un bon resultat per a l’equip “.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.