Author: Xavi Andornet

El pilot de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá, ha començat fort el Gran Premi d’Àustria. Al matí ha aconseguit el millor temps i les seves sensacions amb la Ducati Desmosedici GP16 han estat molt bones. Aquesta tarda, amb la pista assecant-se després de caure una tempesta de minuts

abans de començar, Barberá ha acabat més enrere. Però l’espanyol en cap moment ha buscat una volta ràpida i s’ha concentrat en perfeccionar la posada a punt per a la cursa. El pilot del Reale Avintia Racing, que ha acabat el dia sisè en la combinada de temps, només ha rodat amb pneumàtics mitjans usats en el FP2 per reservar els tous per demà.

El seu company Loris Baz ha acabat a menys de tres dècimes de segon de Barberà, però amb 16 pilots, en menys d’un segon, les diferències són tan mínimes que el francès ha acabat el dia 14è a la combinada de temps.
Demà els dos pilots sortiran a pista amb l’objectiu de passar directament a la Q2 i així aconseguir una bona posició a la graella de sortida per a la cursa de diumenge.

“Ha estat un primer dia positiu. Al primer lliure, hem acabat primers i aquesta tarda ens hem centrat en preparar la cursa, amb pneumàtics mitjans, agafant ritme, sensacions i poc a poc anem veien coses. No hem muntat pneumàtic tou per guardar per demà i amb el mig he rodat a 1’25.2, així que estic tranquil. A la combinada del dia hem acabat sisens i crec que l’equip ha fet una bona feina. Tenim que aprofitar i treure partit d’una pista que s’adapta bé al meu estil i al de la Ducati. Demà serà important passar a la Q2 i seguir preparant bé la cursa de diumenge. ”

“Aquí sempre està tot súper ajustat, però en general no ha anat malament per ser el primer dia. La moto ha funcionat prou bé però estem treballant per millorar les meves sensacions amb la moto pel que fa a Brno on no girava bé. Només hi ha dues corbes en aquest circuit on tenim aquest problema i estem millorant. Ens ha faltat molt poc per estar entre els deu primers, m’he anat una mica llarg en la meva volta ràpida i he perdut una dècima, però estic content. Estem treballant per fer una moto que funcioni bé en cursa, a veure si demà aconseguim passar a la Q2. “

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Aquest cap de setmana el Campionat del Món de MotoGP viatja al Red Bull Ring per disputar el Gran Premi d’Àustria i els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, arriben amb ganes de treure l’espina de l’última carrera a Brno , on res va sortir com estava planejat. El circuit de Spielberg s’adapta a la perfecció a les característiques de les Ducati, el seu traçat és una successió de llargues rectes unides per corbes no molt llargues, en què les Desmosedici poden treure tot el seu potencial.

Barberà a més a més té un deute pendent amb la pista austríaca després de que fa dotze mesos completés un dels seus millors caps de setmana en MotoGP. Llàstima que aquell diumenge s’avancés a la sortida i, després de no complir el ‘Ride Through’ que li va imposar la Direcció de Cursa, finalment va ser desqualificat quan rodava setè en el grup de cap. Aquest cop arriba decidit a no fallar i treure profit del potent motor de la seva Desmosedici GP16.

El seu company a l’equip Reale Avintia Racing, Loris Baz, també té bons records d’Àustria, perquè tot i que va sortir des de l’última posició de la graella, el francès va protagonitzar una bona remuntada que el va portar a sumar tres punts. Aquest any espera poder classificar-se millor i el seu objectiu diumenge serà acabar en el ‘Top 10’.

“Arribem a un circuit que m’agrada molt i en el que l’any passat vam anar molt bé, probablement el millor cap de setmana de carreres des que estic en MotoGP. Les primeres voltes era allà amb els de davant i encara que al final em van treure bandera negra per avançar-me a la sortida, les sensacions van ser molt bones durant tot el cap de setmana. El que està clar és que les Ducati van molt bé a Àustria. L’equip està més unit que mai i jo estic bé físicament després d’haver entrenat dur durant l’aturada i aquest cop hem d’aprofitar l’oportunitat per deixar enrere d’una vegada la mala sort que portem aquesta temporada. ”

“La veritat és que el circuit no em torna boig, però és cert que el seu traçat va molt bé per a les Ducati. Hi ha pocs revolts llargs i això hauria de ser bo per a nosaltres, perquè la moto no gira molt i en aquest tipus de corbes quan vas molt de temps inclinat vam patir una mica amb el ‘chatter’. Espero poder treballar bé des del divendres per poder entrar de nou a la Q2 i fer un bon cap de setmana per oblidar la carrera de Brno. La setmana passada vam perdre una oportunitat de fer-ho bé, però a Àustria espero que tot vagi bé i puguem lluitar diumenge per estar entre els deu primers”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

L’equip Reale Avintia Racing arribava a la República Txeca amb moltes ganes de començar la segona meitat de la temporada amb bon peu. Divendres Héctor Barberá va començar molt bé i tot semblava anar per bon camí. Ahir dissabte Loris Baz va passar directe a la Q2 i encara que Barberá no ho va aconseguir, tots dos esperaven sumar punts avui en carrera. A més la pluja podia ajudar-los, perquè tots dos han demostrat en nombroses ocasions que en condicions de mullat poden ser molt ràpids, i precisament a Brno la temporada passada van aconseguir un dels millors resultats per a l’equip.

Però la sort no ha estat del costat de l’equip Reale Avintia Racing aquesta vegada. La pluja ha parat just abans de donar-se la sortida i després tant Barberá com Baz han tingut problemes en el canvi de moto. Héctor ha hagut de tornar a passar per boxes en sentir que alguna cosa no anava bé en la seva moto, però amb dues parades les seves opcions de sumar punts s’han esfumat. Loris ha tirat a un dels seus mecànics a la parada, encara que tot s’ha quedat en un ensurt. Després ha començat a remuntar i ha arribat a estar onzè, però després ha perdut diverses posicions i s’ha caigut a falta de sis voltes quan intentava arribar a Jack Miller.

La propera setmana el Campionat del Món de MotoGP tindrà una nova cita a Àustria, i els pilots de l’equip Reale Avintia Racing espera oblidar aquesta cursa amb un bon resultat.

“Ha estat un cap de setmana amb molts alts i baixos, en alguns moments hem arribat a veure la llum i en altres ens hem perdut. Avui ha estat una cursa molt complicada i res ens ha sortit com havíem planejat. Abans de la sortida ha deixat de ploure i ha estat una loteria. He decidit parar aviat a canviar de moto perquè el circuit ja estava per anar amb pneumàtics llisos, però quan he sortit alguna cosa no anava bé a la moto, així que he hagut de tornar a entrar. Amb dues parades la cursa ja estava perduda. Però el més positiu del cap de setmana és que l’equip està molt motivat i tots volem passar aquesta mala ratxa com més aviat. La setmana que ve tenim una nova oportunitat i en un circuit molt bo per a Ducati.”

“Ha estat complicat triar els pneumàtics abans de sortir. Sempre deixem les motos amb reglatges d’aigua quan la carrera és en mullat, i després de les primeres voltes es canvia a sec. El problema és que a la primera volta ja estava sec i es podia entrar a canviar, però havia d’esperar a que la moto estigués llesta. Al final he entrat gairebé com tots i en el canvi he tirat a un dels meus mecànics. Sortint de boxes estava pensant en el que havia passat i gairebé caic. He necessitat un parell de voltes per tornar a concentrar-me i després tenia un ritme normal. Però aquesta moto és complicada, vam aconseguir fer una volta ràpida, però donar moltes seguides és difícil, ens costa fer-la girar, sempre tenim moltes vibracions davant i com més gastats hi ha els pneumàtics és pitjor. He forçat molt per donar caça a Miller i he caigut. És una pena, però així són les carreres.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Després de començar molt fort el primer dia el pilot de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá, esperava poder estar a avui a la Q2 lluitant per els dotze primers llocs de la graella i per això ha gastat dos pneumàtics tous al FP3 aquest matí, però no ha pogut ser. Qui sí que ha aconseguit passar directe a la Q2 ha estat el seu company Loris Baz després d’aconseguir el desè millor temps al matí.

Amb tan sols un Michelin darrere tou a la Q1, Barberá ho ha jugat tot a una carta, però l’aposta no li ha sortit bé i demà sortirà 16è des de la sisena línia de la graella. Així i tot, confia a poder remuntar a la carrera de demà tant si es compleixen les previsions de pluja, com si finalment es disputa en sec.

Loris Baz ha sortit molt motivat a la Q2, però en els seus dos intents no ha aconseguit completar una bona volta i demà sortirà des de la dotzena posició en de la graella. Igual que Barberá, el francès prefereix una carrera en mullat, perquè ahir els dos pilots del Reale Avintia van demostrar que en condicions de pluja poden ser molt competitius.

“Estar entre els dotze primers sempre és positiu i sobretot quan ho aconsegueixes en sec. Haver passat directes a la Q2 també facilita les coses i encara que m’hagués agradat guanyar una línia més a la graella no ha pogut ser. Feia molta calor i els problemes que teníem aquest matí han augmentat, però estic content i amb ganes que arribi la cursa. En sec no estem malament, però si finalment plou, sortir des de la quarta línia ens ajudarà molt. Tinc molt bons records de la quarta posició de l’any passat i demà sortiré molt motivat perquè aquesta moto en aigua és una passada.”

“Ha estat una llàstima perquè ahir vam començar molt fort i tenim bon ritme. Al FP4 hem rodat ràpid i de forma constant, però ens ha passat factura el segon pneumàtic tou que he muntar aquest matí l’objectiu era passar directe a la Q2. Aquesta tarda el he trobat a faltar perquè només ens quedava un i no ha funcionat molt bé, perquè la moto tenia moltíssimes vibracions. Però no ens conformarem, l’equip i jo estem molt motivats, hem arribat a aquest circuit amb una altra mentalitat i jo estic treballant dur per adaptar-me a la moto. Demà és quan donen els punts i haurem de fer una bona remuntada. En sec l’objectiu serà estar entre els deu primers i si plou tot pot passar. Veurem què passa demà.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Campionat del Món de MotoGP ha arrencat de nou avui al circuit de Brno amb els primers entrenaments lliures per al Gran Premi de la República Txeca. Héctor Barberá ha demostrat que el treball realitzat durant l’aturada d’estiu està donant els seus fruits i ha estat davant, tant en mullat aquest matí, com a la tarda amb l’asfalt completament sec. El pilot espanyol de l’equip Reale Avintia Racing ha liderat les dues sessions acabant vuitè en el FP1 i cinquè en el FP2. Sens dubte una gran manera de començar la segona meitat de la temporada. Per a Loris Baz també ha estat un dia positiu, sobretot perquè ha pogut comprovar que les molèsties al braç dret ja són part del passat. El pilot de 24 anys ha aprofitat la pluja del matí per donar moltes voltes i provar el rendiment dels pneumàtics Michelin, els resultats han estat molt positius. A la tarda la pista s’ha assecat bastant ràpid i Baz ha acabat satisfet, tot i que encara ha de treballar amb el seu equip per millorar la seva confiança en els sots i poder estrènyer matí per buscar la millor posició possible en la graella.

“Ha estat un dia bastant complet i es pot dir que hem anat ràpid en les tres condicions que avui hem tingut. Al matí en aigua hem acabat vuitens, però les meves sensacions han estat molt bones i he pogut liderar mitja sessió. Amb el terra mitjà mullat a la tarda no ha anat del tot malament, són unes condicions que a mi no m’agraden molt estàvem a prop del ‘top 10’. Al final s’ha assecat la pista i hem anat ràpid. Hem arribat a estar primers i al final hem acabat el dia cinquens. Falten moltes coses que canviar, la moto és ràpida i la diferència les marca el pilot. El mes passat no he tingut vacances, he entrenat gairebé com en pretemporada i arribo a la segona meitat de l’any amb les piles carregades . És només el primer dia, però l’equip i jo estem forts i crec que podem fer un bon cap de setmana. ”

“El braç no m’ha donat cap problema i això és una bona notícia. Aquest matí hem treballat molt en el ritme de carrera en mullat, perquè si plou diumenge és important saber on som. I també era important saber si es pot completar la carrera amb el compost més tou de Michelin que l’any passat van donar bastants problemes. A la tarda la pista s’ha assecat bastant ràpid i no ha anat malament. Em segueix faltant confiança en la part davantera i he perdut algunes dècimes en la meva millor volta darrere de Lannone, però hem de seguir treballant en la part davantera de la moto per poder lluitar per estar entre els deu primers demà”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Després d’un descans de quatre setmanes el Campionat del Món de MotoGP torna a l’acció aquest cap de setmana amb el Gran Premi de la República Txeca. Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, arriben al circuit de Brno amb les piles carregades i molt forts per començar la segona meitat de la temporada.

Héctor Barberá no s’ha pres ni un sol dia de vacances i ha estat entrenant dur, combinant la bicicleta de carretera amb motocròs i també combinant-ho amb algunes sessions amb moto d’aigua. El pilot espanyol de Reale Avintia arriba a la República Txeca molt motivat i amb ganes de començar la segona fase del campionat amb un gran resultat.

El seu company Loris Baz va passar pel quiròfan just després d’Alemanya per solucionar els problemes de síndrome compartimental al braç dret que li havien condicionat en moltes carreres des de l’inici de l’any. Després de realitzar una ràpida rehabilitació, Baz ha pogut confrontar que el seu braç està al màxim pilotant la seva Ducati Panigale Superbike al circuit de València i també fent motocròs. Com Barberà espera poder lluitar per un ‘Top 10’ aquest cap de setmana a Brno, on l’any passat Baz i Barberá van acabar quart i cinquè, respectivament.

“No he tingut vacances. M’he dedicat només a entrenar i preparar-me millor que mai. He millorat tot el que podia millorar i arribo a Brno molt preparat i amb moltíssimes ganes. Espero poder tornar a l’equip i els patrocinadors la confiança que sempre han posat en mi, tot i que la primera part de la temporada ha estat un malson i res ha sortit com teníem pensat. Però a la segona meitat li donarem la volta a la situació i no tinc cap dubte. Brno és una pista que es em dóna molt bé i on la Ducati va molt bé, així que cal donar-ho tot per guanyar-me el lloc. ”

“Les vacances han estat bé. Vaig aprofitar per operar-del braç i ja he pogut entrenar i no em molesta. He aconseguit donar unes voltes amb la Panigale a València, també he fet una mica de motocròs, supermotard, bici … i tot ha anat bé . Tinc moltes ganes de començar la segona part de la temporada i veure com respon el braç amb la meva moto, perquè és quan et puges a una MotoGP quan pots veure si realment tot funciona bé. En les primeres carreres el braç va ser un problema, així que ara hem de seguir en la mateixa línia de treball i segur que podem aconseguir grans coses d’aquí a final d’any. “

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El circuit d’Estoril, que ha rebut aquest cap de setmana al FIM CEV abans de l’aturada estiuenca, s’ha llevat el dissabte amb unes condicions òptimes per als pilots i sense el vent dels dies passats. Per als pilots de Reale Avintia Academy és un circuit desconegut, excepte per a Vicente Pérez que ja tenia referències d’ell.

En Moto3 Vicente sortirà en cursa des de la quarta plaça. El pilot valencià començava al matí amb bon peu i marcava el temps de 1’46.177, que el farà estar en la segona línia i amb moltes possibilitats de pujar al podi.

Makar Yurchenko estarà demà defensant una bona carrera arrencant de l’onzena plaça. Amb un 1’46.524, el pilot kazakh espera aconseguir bons resultats.

En l’European Talent Cup Andreas Pérez aconsegueix la vuitena posició per a la graella de demà, amb el temps de 1’50.000 que ha aconseguit a la Q1. No hi ha molta diferència respecte als seus rivals que el precedeixen i podrà lluitar pels primers llocs.

Iker García, ha marcat un temps de 1’51.958 a la Q1 i en el segons cronos ha aconseguit baixar a 1’51.829, que l’han situat en la catorzena posició per a les dues carreres.

José Suárez s’ha classificat en la P27 per demà diumenge amb un crono de 1’56.805. El murcià no està molt content però sap que demà pot tenir millor ritme.

“Estem contents amb la feina feta durant els entrenaments lliures i classificatoris. En Moto3 seguim en la línia de lluitar en el top 10, tant Makar com Vicente i amb possibilitats serioses de repetir podi. En l’ETC, categoria igualadíssima, on esperem dues curses lluitant pels llocs d’honor ”


“Avui ha estat un dia molt positiu perquè hem millorat respecte als entrenaments lliures. Sortim a la segona fila i tenim bon ritme per poder guanyar. Crec que demà seran les carreres en grup perquè hi ha molts pilots en el mateix segon. Estem molt motivats i vull donar les gràcies al meu equip i la meva mànager ”


“Avui ha estat un dia bo perquè hem millorat comparat amb els dies anteriors, d’entrenaments lliures. La moto està anant molt bé, tot i així, desafortunadament surto des de la P11, però els temps estan molt enganxats, Estem molt positius de cara a demà i donarem el màxim. ”

“Ha estat un dia bastant dur perquè demà sortirem en la vuitena posició, però sabem que en cursa podrem estar davant i lluitar per les primeres places. Vull agrair a l’equip perquè està fent un gran treball. Demà més i millor. ”

“Hem treballat bé durant els entrenaments però ens ha faltat una volta ràpida per poder sortir una mica més endavant. Amb el ritme que tenim crec que podrem fer bones carreres. ”

“La veritat és que avui m’ha anat una mica regular, quan ho podíem haver fet millor. Demà espero que pugui fer-ho molt millor i quedar entre els quinze primers”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

En Reale Avintia Academy les expectatives era positives per aconseguir bons resultats diumenge a Portugal. Però, la jornada del FIM CEV ha estat protagonitzada per moltes caigudes, sobretot en la categoria de Moto3, i no s’han pogut assolir els objectius marcats.

Vicente Pérez partia des de la quarta posició a la graella de sortida i amb moltes esperances posades en el podi. Però, el pilot valencià ha tingut mala sort i ha caigut a la meitat de carrera. En la classificació general ha perdut dues posicions i es troba setè, amb 65 punts.

Makar Yurchenko arrencava de l’onzena posició i amb ganes de treure l’espineta i poder fer una bona carrera. El pilot kazakh també ha estat protagonista d’una caiguda que li ha impedit poder acabar la bona feina. Ara està novè a la general del campionat, amb 33 punts.

En l’European Talent Cup Iker García ocupava en graella la catorzena plaça. Després de les caigudes i bandera vermella a la primera cursa, ha aconseguit finalitzar novè. A la segona s’ha anat a terra i no ha acabat. El pilot ara, amb 33 punts, està desè de la classificació.

 José Suárez ha tingut mala sort en la primera cursa i s’ha anat a terra en les primeres voltes, sense poder tornar a l’acció. A la segona el pilot murcià ha pogut acabar-la i s’ha situat en la divuitena plaça.

Andreas Pérez, que partia des de la vuitena posició, s’ha caigut en la segona volta de la primera cursa i no ha pogut continuar-hi. A la segona cursa en la volta de formació ha hagut d’abandonar per problemes a la seva moto. Ara és cinquè de la classificació del Campionat amb 56 punts.

La propera cita del FIM CEV serà al circuit de Jerez el 26-27 de setembre.

“Estem una mica decebuts perquè teníem bon ritme per poder fer una carrera perfecta, però hem tingut mala sort. Ara cal centrar-se en la següent, que és Jerez, i posar totes les ganes en aquesta. ”

“Tenia moltes ganes de poder fer avui un bon resultat perquè s’ha treballat molt però, de nou, no ha pogut ser. Ara és l’aturada de l’estiu i toca reflexionar sobre tot i tornar a Jerez amb ganes i força per a les últimes cites del campionat ”

“Ha estat un dia estranya amb moltes caigudes. A la primera cursa un novè lloc no ha estat malament del tot, però la segona cursa ha estat per oblidar, en la següent caldrà treballar molt per millorar. ”


“Creia que podia fer-ho millor, però almenys he pogut acabar a la segona cursa. Ha estat un dia del que aprendre i ara toca descansar una mica per tornar de l’estiu amb energia. ”

“Avui ha estat un dia molt decebedor perquè el nostre objetivo era estar dins del top 5 i així poder mantenir-nos en el segon lloc de la classificació o fins i tot, haver aconseguit el liderat. Però tot s’ha girat. A Jerez serà molt millor i caldrà remuntar. ”

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

L’equip de Reale Avintia Academy posa el camí a Portugal, per a la cita d’aquest cap de setmana a Estoril, abans del descans estiuenc del FIM CEV. Per als pilots, excepte Vicente Pérez, és un traçat nou i això suposa un repte molt interessant.

En Moto3, Vicente Pérez ve reforçat de València després del podi que va protagonitzar en la segona cursa. El pilot valencià és cinquè del campionat, amb 65 punts, i poca distància amb els seus rivals que el precedeixen a la classificació.

El pilot Kazakh, Makar Yurchenko, no va tenir bon cap de setmana a la passada cita, però confia a fer bons resultats en el desconegut circuit; a la general està novè amb 33 punts.

En l’European Talent Cup es disputaran dues curses aquest cap de setmana, de manera que tindran més possibilitats d’aconseguir punts.

Andreas Pérez es manté segon de la Copa, després del cap de setmana de Cheste. El pilot català disposa de 56 punts, és a tan sols vuit del líder, i la seva intenció és lluitar per situar-se en cap.

Iker García, va perdre posicions després de València i actualment és desè. El pilot està molt fort i amb les ganes de poder remuntar a la general. amb els resultats que pugui aconseguir a Estoril.

Per la seva banda, José Suárez, s’enfronta a un nou repte com a pilot i amb un circuit nou també per a ell. El pilot murcià sap que està en procés d’evolució i té tota la il·lusió posada en això.

“És un circuit desconegut per al nostre pilots, excepte Vicente, cap ha rodat mai en el traçat d’Estoril. És un circuit amb una recta llarga, però molt tècnic i amb desnivells molt pronunciats; és complicat però estic convençut que els nostres pilots s’adaptaran ràpidament a ell. Estem segurs que mantindrem la dinàmica de resultats. ”

“Hem fet una progressió molt bona durant el campionat i estem a molt pocs punts del cap. Crec que podem fer un bon paper a Estoril i poder pujar de nou al podi. Espero tenir un bon feeling amb la moto aquest cap de setmana; s’està treballant molt i sé que ho aconseguirem. ”

“València no va ser un cap de setmana fàcil per a mi però vinc ple de motivació a Estoril. No he estat mai en aquest circuit però m’agrada aprendre i agafar una nova experiència. Estic desitjós d’obtenir bons resultats abans de les vacances d’estiu. Després hi haurà temps de descansar, analitzar la temporada i treballar dur de nou per als últims tres caps de setmana de la temporada. ”

“Veient carreres anteriors d’altres anys, on es corria a Estoril amb el FIM CEV, he pogut adonar-me que és un traçat interessant. Ens tocarà donar guerra, ja que tenim dues carreres i seguim segons de la Copa (a vuit punts del primer). Cal fer podi o agafar els màxims punts possibles i intentar posar-nos líders de la general. ”

“Mai he estat al circuit d’Estoril. He intentat veure vídeos per entendre millor el circuit. Jo crec que podem fer importants resultats perquè tinc bones sensacions de Cheste. Físicament em trobo bé i preparat per donar el 100%. ”

“Físicament em trobo més fort i estic aprenent a controlar els nervis, la pressió i els baixons. Crec que m’agradarà i espero que em vagi bé. Vaig millorant en cada carrera i seguiré treballant fins ficar-me en el grup de cap”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El diumenge del FIM CEV al circuit valencià Ricardo Tormo s’ha viscut amb intensitat per a la Reale Avintia Academy. Els pilots de l’equip han ofert alguna alegria a tots i segueixen en el seu progrés d’evolució.

Vicente Pérez partia des de la pole i amb moltes possibilitats d’endur-se alguna victòria. A la primera cursa ha estat lluitant pel podi però finalment s’ha hagut de conformar amb la quarta plaça. Ja, en la segona hem pogut veure al valencià pujar-se al podi. Una dosi d’energia i punts per col·locar-se cinquè a la general.

Makar Yurchenko arrencava de l’onzena posició, però amb poca diferència de temps respecte als seus rivals. Tant en la primera com en la segona carrera s’ha mantingut en la mateixa plaça i no ha pogut lluitar per llocs de davant. El kazakh se situa novè de la classificació del campionat.

En l’European Talent Cup la cursa d’avui no ha estat bona per als pilots de Reale Avintia Academy, que tenien moltes ganes de poder assolir resultats com en la cita de Montmeló.

El millor classificat avui ha estat Andreas Pérez, amb un cinquè lloc que li fa sumar onze punts més i es manté segon de la classificació general del campionat. A la cursa no ha pogut fer una sortida bona i això li ha fet quedar-se al segon grup i amb molta distància del grup que liderava.

Iker García ha estat la nota més agredolça avui diumenge, ja que no s’ha pogut demostrar que estava amb gran ritme per fer bona carrera. A la segona volta ha protagonitzat una caiguda, que l’ha deixat fora de cursa.

José Suárez ha creuat la línia de meta en el lloc 17è. Per al pilot murcià espera tenir un resultat més amunt però a poc a poc arribarà a aquest objectiu marcat d’un top 10.

La propera cita del FIM CEV serà al circuit portuguès d’Estoril el 22-23 de juliol.

“Estic molt content amb el meu primer pòdium. Crec que teníem potencial per fer un millor resultat però la necessitat d’aconseguir el meu primer podi m’ha condicionat una mica. Agrair a tot l’equip el gran treball i a lluitar per millorar la cinquena plaça al campionat. ”

“No estic content amb el resultat però si amb la feina realitzada. Seguirem aquesta línia de treball perquè estic confiat de poder estar més endavant. ”

“Un cinquè lloc no està malament però esperava fer-ho millor. El millor és que vam poder puntuar i mantenir-nos segons del campionat. Espero que en la propera, Estoril, puguem donar una alegria a l’equip. ”

“Avui esperava tenir millor resultat en la cursa de l’European Talent Cup, però crec que anem millorant a poc a poc. Vull donar les gràcies a tot l’equip que sempre em recolza molt en el treball.

“Una pena la caiguda d’avui perquè anava amb moltes ganes de lluitar i donar-ho tot per aconseguir estar en una bona posició. Ara a seguir treballant i llestos per a Estoril. ”

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.