Author: Xavi Andornet

MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de San Marino ha comenzado hoy de manera positiva para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing.

Para Xavi Simeon ha sido un buen primer día con la moto y el equipo de Tito Rabat y el belga ha terminado muy satisfecho con sus sensaciones, a pesar de que su posición en la clasificación no lo refleje. Simeon ha acabado a 1.6 segundos del más rápido y mañana cree podrá dar un paso más y luchar por estar en las cinco primeras líneas de la parrilla.

En el otro lado del box, Chistophe Ponsson ha debutado en MotoGP. Todo era nuevo para Chris hoy y no ha sido un día sencillo para él. A su lado ha estado todo el día Rubén Xaus, quien junto al equipo técnico, le han ido aconsejando en cada momento para mejorar. A pesar de las numerosas críticas, el francés de 22 ha cumplido su primer objetivo y terminado dentro del 107% reglamentario para clasificarse.

Mañana ambos pilotos esperan dar otro paso adelante para preparar bien la carrera del domingo.

“Estoy muy contento, me he encontrado muy bien. No hemos tocado nada de la puesta punto base de Tito y me he rodado cómodo desde la primera vuelta. He tratado de dar vueltas para acostumbrarme a la moto y en cada salida hemos mejorado los tiempos. He terminado a 1.6s del primero y la verdad es que hacia mucho que no sucedía esto. El equipo me está ayudando mucho para hacer las cosas bien y mañana creo que podremos luchar por estar entre los quince primeros en los cronometrados”.

“Hoy he tenido que aprender muchas cosas en muy poco tiempo, pero creo que al final hemos hecho un buen trabajo. Lo que más me está costando acostumbrarme, más que los frenos de carbono o la potencia, es a la rigidez de la moto. Yo siempre he pilotado motos derivadas de la serie, más blandas y me cuesta mucho, porque al ser tan rígida te transmite todo. Tampoco había competido nunca con Michelin y en general está siendo complicado en tan poco tiempo. Necesito kilómetros y conocer mejor la moto, los demás pilotos están en la recta final de la temporada y a un nivel increíble. Lo más positivo es que cada vez que he salido a la pista he mejorado”.

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de San Marino – Misano

El piloto del equipo Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, ha terminado el primer día de entrenamientos libres en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, decimonoveno y con muy buenas sensaciones.

Mañana el objetivo del piloto valenciano será mejorar la puesta a punto de su KTM RC250R en el primer libre de la mañana y después en los clasificatorios darlo todo para acercarse a los primeros. Desde su debut en Alemania, Pérez ha mostrado una clara progresión y, después de cuatro Grandes Premios, está muy motivado para intentar sumar sus primeros puntos el domingo.

Mañana el FP3 de Moto3 dará comienzo a las 9:00 hora local, con la QP programada para las 12:35 h.

“El primer día ha estado bien porque hemos mejorado en cada salida a pista en un circuito que no es nada fácil. Pero esto solo ha comenzado y mañana espero mejorar más porque hemos dado un paso adelante con respecto a las anteriores carreras y estamos regularmente entre los 20 primeros. Hay que seguir trabajando así y mañana buscar la mejor posición en la parrilla para intentar sumar los primeros puntos el domingo. Ese es el objetivo.”

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El equipo Reale Avintia Racing tiene el placer de anunciar el acuerdo de dos años alcanzado con Karel Abraham, por el cuál, el piloto checo de 28 años disputará el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2019 y 2020 con Ducati.

Karel Abraham debutó en el Campeonato del Mundo en el año 2005 en 125cc y tras dos temporadas subió a la categoría de 250. En 2010 coincidiendo con el estreno de la categoría de Moto2, Abraham realizó una excelente temporada que cerró con un podio en Japón y la victoria en Valencia.

Su debut en MotoGP se produjo en 2011 con Ducati y después de cinco temporadas disputó un año el Campeonato del Mundo de Superbike. Abraham regresó a MotoGP en 2017 con Ducati y deslumbró a todos al lograr el segundo puesto en la parrilla y acabar en el ‘top 10’ en el Gran Premio de Argentina. Karel es un piloto con mucha experiencia y capaz de sumar puntos en cada carrera. En 2019 y 2020 defenderá los colores del equipo Reale Avintia Racing y contará con una Ducati GP18 (GP19 en 2020) con la que espera dar un paso hacia delante y acercarse a los puestos de cabeza.

“Estoy muy contento de seguir el año que viene en MotoGP y quiero dar las gracias por esta oportunidad al equipo Reale Avintia Racing. Firmamos en Silverstone porque era muy importante para mí concretar cada detalle en el contrato para contar con el material más competitivo. Esto también ha salido adelante gracias a la gran ayuda de Luigi Dall’Igna y Paolo Ciabatti de Ducati. Lo importante es que contaré con la última especificación de la Ducati GP18, que está logrando grandes resultados esta temporada. Gracias a esto, creo que podré hacer grandes resultados y la verdad es que estoy emocionado de cara a la próxima temporada.”

“Estoy muy contento de anunciar la llegada de Karel Abraham a nuestro equipo. Es un piloto muy trabajador y que ha ganado en Moto2, y que cuenta con muchísima experiencia en MotoGP y con Ducati. Creo que con mejor material y con el trabajo de todo el equipo, el próximo año Karel podrá mostrar su verdadero potencial. Y también estoy encantado de anunciar que seguiremos con Ducati dos temporadas más.”

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El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat, ha comparecido hoy ante los medios de comunicación en el Hospital Universitari Dexeus del Grupo Quirón Salud. Junto a el catalán han estado los doctores, Ángel Charte, Xavier Mir e Ignacio Ginebreda, quienes han seguido su evolución desde el mismo momento del accidente.

La intervención del Equipo Médico de MotoGP a pie de pista en Silverstone fue crucial y la intervención llevada a cabo en Hospital Universitario de Coventry bajo la supervisión de Charte, Mir y Ginebreda fue todo un éxito y se realizó según lo planeado.

Rabat llegó a Barcelona el pasado viernes y tras realizarle todo tipo de pruebas se ha confirmado la gravedad de su lesión y ya ha comenzado la rehabilitación pasiva y activa en el Hospital Universitari Dexeus. De momento, los médicos no quieren dar plazos de recuperación. “Hay que darle tiempo y no podemos fijar una fecha. Tito se va a recuperar lo antes posible, pero no me atrevo a dar una fecha de regreso. Estas fracturas tardan en consolidar. Habrá que evaluar el momento en el que se suba a la moto, y los riesgos que conlleva”, ha dicho el Dr. Ignacio Ginebreda. “Hemos previsto una serie de actuaciones para acelerar al máximo la consolidación. Podría subirse a la moto antes de que las fracturas estuvieran del todo consolidadas, pero siempre hay que evaluar los riesgos existentes”.

Lo más importante es que las fracturas están correctamente fijadas y no se han visto afectados ligamentos ni articulaciones en la pierna de Rabat.

“En Silverstone vimos lo importante que es tener al Equipo Médico en MotoGP y quiero dar las gracias a todos ellos por su gran trabajo. También a los que me operaron en Inglaterra que hicieron un gran trabajo. Yo quiero volver lo antes posible, pero haré lo que digan los doctores. La prioridad es recuperarme lo antes posible, pero al final, quienes mandan son ellos a partir de la evolución que presente la pierna. Lo peor del accidente ha sido el dolor, que prácticamente no me ha dejado dormir. En ningún momento pensé en perder la pierna, aunque la vi en el suelo retorcida como una S. Perdía mucha sangre y me asusté. He aprendido una lección y partir de ahora cada vez que me vuelva a caer miraré hacia atrás. En aquel momento vi que Rins me alertaba para que saliera de allí, y vi la moto de Franco que venía muy rápido hacia mí, me levanté y me dio en la pierna, porque si no habría sido mucho peor”.

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MotoGP GP de Gran Bretaña – Silverstone

El Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP ha sido cancelado por motivos de de seguridad. Tras el accidente múltiple de ayer sábado que se saldó con una grave lesión en la pierna derecha del piloto de Reale Avintia, Tito Rabat, y a pesar de los trabajos llevados a cabo por Dorna y el circuito de Silverstone para poder mejorar el drenaje de la pista, la lluvia ha caído incesantemente desde las 9:30 de mañana y finalmente las carreras se han cancelado.

El warm-up ha comenzado a las 9:00h, con el asfalto seco, pero después el cielo se ha cubierto de nubes y no ha parado de llover en todo el día. Tras un intento de salida fallido, los miembros de la Grand Prix Commission se han reunido para tomar una decisión. Incluso se ha planteado retrasarlas al lunes, pero no ha habido unanimidad. Al final se ha esperado a una mejora de las condiciones, pero finalmente y tras consultar a los pilotos de MotoGP, a las cuatro de las tarde se han cancelado todas las carreras.

La mejor noticia del día ha llegado desde el Hospital Universitario de Coventry, donde Tito Rabat, ha podido dar sus primeros pasos con la ayuda de un andador. Rabat permanecerá en el hospital británico hasta el jueves, para después viajar a Barcelona y ponerse en manos de los médicos del Hospital Quiron Dexeus y poder valorar los plazos de recuperación.

La próxima cita del Campeonato del Mundo de MotoGP tendrá lugar en Misano del 7 al 9 de septiembre.

“Hoy ha sido un día muy extraño. Teníamos la esperanza de que las condiciones fuesen mejorando, o al menos haber comenzado un poco antes, pero hemos tenido muy mala suerte. Al final todos los pilotos, menos uno, hemos tomado la decisión de no correr con la pista en esas condiciones tan peligrosas. Sobre todo después de lo sucedido ayer con Tito, que para todos ha sido un milagro que no tuviera consecuencias mucho más graves. Lo sentimos mucho por los aficionados, pero no es nuestra culpa. Esto es algo que no se veía desde hace más de 30 años y, es una pena, que con la tecnología actual pasen estas cosas”.

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MotoGP GP de Gran Bretaña – Silverstone

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat, ha sufrido una grave lesión durante el FP4 hoy en Silverstone. La lluvia ha comenzado a caer con más fuerza y el nuevo asfalto no ha podido drenar el agua, formándose grandes charcos en varios puntos del circuito. En particular en la curva 7, más conocida como Stowe, la acumulación de agua era enorme y varios pilotos, entre ellos Tito Rabat se han caído. Pero cuando Tito se ha incorporado para llegar a las protecciones, la moto de Franco Morbidelli, quien también ha caído en el mismo punto, le ha impactado con mucha violencia. El primer parte médico apunta a que Rabat ha sufrido fractura de fémur, tibia y peroné de su pierna derecha. El piloto español ha sido evacuado en helicóptero al Hospital Universitario de Coventry donde será operado de urgencia esta misma tarde.

Seguiremos informando del estado de Tito Rabat según nos lleguen nuevas noticias desde el hospital.

Para Xavier Simeon el día no ha sido muy positivo y ha terminado 22º, con lo que mañana espera encontrar algo en el warm-up para poder ser más competitivo en la carrera.

Debido a la previsión de más lluvia para mañana y por motivos de seguridad, el warm-up comenzará a las 9:00 y la carrera de MotoGP programada a 20 vueltas, dará comienzo a las 11:30.   .

“Sinceramente ha sido un desastre desde que empezamos ayer. No sabemos por qué pero no conseguimos ni acercarnos al grupo con el cuál peleo habitualmente. Estamos muy lejos hasta en agua y también en condiciones mixtas, donde normalmente voy rápido. No estamos al nivel y no encontramos soluciones. Pero aparte de esto, mis pensamientos hoy están con Tito porque ha sufrido una lesión sin tener ninguna culpa. Parece que la lesión es seria y no se lo merece, porque es un piloto muy trabajador y vive como nadie su profesión. Le deseo una rápida recuperación. Si mañana llueve es imposible correr en este circuito porque no drena y ya hemos visto lo que ha sucedido con Tito”.

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Gran Bretaña – Silverstone

El piloto del equipo Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, saldrá mañana en el Gran Premio de Gran Bretaña desde la 23ª posición de la parrilla. El piloto valenciano ha comenzado fuerte por la mañana en condiciones mixtas y, en los cronometrados estaba 18º hasta que la lluvia ha interrumpido la sesión. En los últimos minutos con neumáticos de seco no ha logrado mejorar y mañana ha terminado en la octava línea de la parrilla.

La previsión climatológica para mañana es de lluvia, aunque en Gran Bretaña nunca se sabe lo que puede pasar.

“Hoy ha sido un día en el que hemos tenido la cara y la cruz de la moneda. En el FP3 hemos podido rodar en buenos tiempos, pero nos ha vuelto a faltar rematar el final de los cronometrados. Me he puesto un poco nervioso porque veía que podía hacerlo muy bien y no he podido mejorar porque casi me caigo. Es mi mejor resultado de parrilla del año, aunque sabemos que podríamos estar más arriba. Mañana espero hacer una buena salida y luchar por un buen resultado en carrera.”

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MotoGP GP de Gran Bretaña – Silverstone

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat, ha terminado decimotercero en el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, pero el potencial el mayor y así lo ha demostrado por la mañana con el séptimo mejor tiempo. Por la tarde una desafortunada caída en los últimos minutos de la sesión le ha impedido mejorar, pero el español confía en tener ritmo suficiente para pasar a la Q2 y luchar por un buen puesto en la parrilla.

Para su compañero Xavier Simeon el primer día en Silverstone ha sido complicado. No ha conseguido mejorar sus tiempos notablemente y ha cerrado la clasificación combinada 24º. El piloto belga y su equipo están buscando una solución de cara a mañana para tratar de ser más competitivos en los entrenamientos clasificatorios y mejorar el ritmo para la carrera del domingo.

La previsión mañana es buena, aunque para el domingo anuncian lluvias en la zona de Towcerster, con lo que los pilotos deben estar preparados para una carrera en agua.

“Esta mañana estaba un poco preocupado porque, a pesar de haber terminado séptimo, no sentía mucha confianza con el neumático delantero medio. Pero por la tarde he salido con el compuesto más duro y me he encontrado muy a gusto. Lástima la caída al final de la sesión cuando tocaba mejorar más, pero creo que estamos haciendo un buen trabajo y mañana seguirá estando seco, así que tendremos que apretar los dientes en el FP3 para intentar pasar directos a la Q2”.

“Ha sido un día muy difícil. Una vez más hemos ido bien en un circuito y al llegar al siguiente otra vez estamos muy lejos. No entiendo por qué de un circuito a otro hay tanta diferencia de sensaciones con la moto y la verdad es que hoy ha sido un poco frustrante. Hemos mejorado poco del FP1 a la FP2 y no me encuentro nada cómodo con la moto. Espero que mañana encontremos algo que nos permita dar un gran paso para estar más cerca”.

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Gran Bretaña – Silverstone

 El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña ha sido positivo para el equipo Reale Avintia Academy 77. Vicente Pérez ha terminado vigésimo segundo, pero con buenas sensaciones.

Silverstone es un trazado muy técnico y en el que es difícil encontrar la mejor trazada para ir deprisa, pero con los consejos del equipo Vicente ha ido mejorando poco a poco y mañana esperan poder hacerlo aun más y clasificarse entre los 15 más rápidos para la carrera.

La previsión meteorológica para mañana es buena y pese a las bajas temperaturas, el sol brillará durante todo el día en Silverstone. No así el domingo, cuando se espera que las carreras se disputen en condiciones de lluvia.

“Ha sido un primer día positivo porque cada vez que hemos salido a pista hemos mejorado los tiempos. Al final hemos terminado más atrás de lo que queríamos, pero hemos podido mantener un buen ritmo en las dos sesiones y mi vuelta rápida ideal me colocaría mucho más arriba. Ahora toca analizar todo bien para mañana dar otro paso e intentar poner todo junto para poder lograr una buena posición en la parrilla de salida del domingo.”

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MotoGP GP de Gran Bretaña – Silverstone

Después de un fin de semana sin competición los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon, llegan este fin de semana a Silverstone para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña.

Rabat viaja a Inglaterra muy motivado después de completar dos fines de semana muy positivos en República Checa y Austria. Pero aunque en ambas carreras le faltó suerte el domingo, el piloto catalán confía en que Silverstone puede marcar el punto de inflexión.

El piloto español cuenta con grandes recuerdos del trazado británico, en particular la victoria sobre Mika Kallio y Maverick Viñales en 2014 en su camino hacia el título de Campeón del Mundo de Moto2.

Para Simeon todo será nuevo este fin de semana en Silverstone. El piloto belga del Reale Avintia, se encontrará con una pista completamente reasfaltada y llega al técnico trazado británico sin experiencia en MotoGP y tras haberse perdido el Gran Premio el año pasado por lesión. Pero Simeon espera que la Ducati se adapte bien a las características del circuito para así poder seguir creciendo y aprendiendo en su primera temporada en la categoría reina.

“Después de dos Grandes Premios muy positivos, llegamos a Silverstone muy motivados. Además es uno de mis circuitos favoritos y estoy deseando descubrirlo con mi Ducati. Tengo muchas ganas de conseguir un resultado, porque aunque es cierto que en Brno y Austria nos fue bien, por una cosa o por otra el resultado del domingo no acaba de llegar. Pero el nivel y el trabajo de todo el equipo está ahí y en Silverstone seguro que lo podemos hacer muy bien”.

“El año pasado no pude estar en Silverstone porque estaba lesionado, pero tengo ganas de descubrir cómo será sobre la MotoGP y con el nuevo asfalto. En Austria hicimos un fin de semana muy bueno, aunque al final no recibimos ningún premio el domingo. Espero que el circuito vaya bien para la Ducati y para mi estilo de pilotaje. Quiero mantener el nivel que mostramos en Austria y disfrutar encima de la moto”.

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