Los pilotos de Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz han terminado 13º y 18º en una carrera muy complicada para todos los pilotos de Ducati. La falta de grip en el neumático trasero ha llevado de cabeza a los ingenieros durante todo el fin de semana para encontrar una solución, pero ésta no ha llegado.

    Héctor Barberá ha terminado en la misma posición que ha comenzado, pero ha tenido que remontar durante las 23 vueltas de carrera, después de quedarse el último en la primera vuelta tras tocarse con otro piloto. En una intensa batalla durante las dos últimas vueltas ha conseguido batir a Eugene Laverty para sumar tres puntos y mantener la décima posición en la clasificación del campeonato.

    Su compañero Loris Baz regresaba a la acción este fin de semana tras perderse la cita de Misano. El piloto francés de Avintia Racing sabía que la carrera iba a ser muy dura en su condición física, pero ha demostrado un gran pundonor para llegar a la meta final y acumular una valiosa experiencia antes de la gira asiática, que comenzará con el Gran Premio de Japón dentro de tres semanas.

    HÉCTOR BARBERÁ #8 P13

    «Ha sido un fin de semana bastante complicado y el mayor hándicap que hemos tenido han sido los neumáticos. Hemos estado buscando agarre en la rueda trasera durante los tres días pero no ha habido forma de mejorar. He pasado toda la carrera patinando en la salida de las curvas, y sin tracción, la moto no corre. Además en la primera vuelta he tenido un toque con Pirro y me he salido fuera. Después he pasado toda la carrera remontando y ha sido difícil, pero tampoco creo que hoy el resultado hubiera cambiado mucho. Espero que en las próximas carreras tengamos algo nuevo por parte de Michelin, porque en especial todas las Ducati hemos sufrido mucho en ese aspecto, y no es normal que Dovizioso haya terminado solo cuatro segundos por delante”.

    LORIS BAZ #76 P18

    «Desde el principio de la carrera todo ha sido duro hasta llegar al final. Mi objetivo era acabar para tener datos y como un entrenamiento físico. Hemos acabado lejos, a veinte segundos de Héctor; me ha sacado un segundo por vuelta, desde que me ha adelantado. No estoy en forma para acabar una carrera, ni media, en estas motos, así que terminar ha sido algo positivo. Ahora, en estas dos semanas, voy a poder entrenar bastante con la bici e intentar ganar fuerza con ejercicios específicos para la pierna. Lo importante es ir en buena forma a Japón, Australia y Malasia, porque en particular los dos primeros circuitos, me gustan mucho y pienso que podemos hacer buenos resultados”.

      El Gran Premio de San Marino ha tenido un sabor agridulce para el equipo Avintia Racing, porque en general el rendimiento de Héctor Barberá en los entrenamientos había sido muy bueno, pero la falta de sensaciones del valenciano en las primeras vueltas, le han llevado a terminar la carrera 13º. Barberá ha sumado tres puntos importantes para la clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP, en la que ocupa la décima posición a falta de cinco citas. La próxima tendrá lugar en Aragón dentro de un par de semanas, y allí espera volver a estar luchando entre los diez primeros.

      Xavi Forés tampoco ha tenido una carrera sencilla en su primera participación en MotoGP sustituyendo a Loris Baz, y después de 16 vueltas, se ha visto forzado a tomar el camino de los boxes con problemas en su antebrazo derecho. Durante todo el fin de semana ha sufrido para adaptarse a los frenos de carbono y a una moto muy diferente a la que pilota en el Mundial de Superbike. Y todo esto, sumado a la tensión de la carrera, al final le ha pasado factura. En Aragón Baz quiere volver a la acción, pero todo dependerá de la evolución de sus lesiones.

      HÉCTOR BARBERÁ #8 P13

      «Ha sido una carrera bastante complicada, al inicio no tenía buenas sensaciones, no podía frenar y parecía que la suspensión delantera no estaba funcionando de lo blanda que iba. Se me ha cerrado la dirección dos veces y he tenido que levantar la moto con el codo, porque he estado a punto de caerme. Pero luego, conforme se ha ido vaciando el depósito he empezado a ir cada vez mejor y a rodar más rápido; el problema es que he perdido tanto en las primeras cinco vueltas, que el grupo de Bautista, Petrucci y Bradl se me ha escapado. Lo más positivo es que este fin de semana hemos vuelto a recuperar el camino para volver a las posiciones que estábamos antes de Silverstone. Ahora toca prepararse bien para la próxima carrera, que además será en casa.”

      XAVI FORÉS #12 DNF

      «He salido bastante bien, pero ya desde la segunda curva he notado que el agarre detrás ha caído mucho en comparación con el resto del fin de semana, y de hecho, los tiempos que he hecho en carrera han sido bastante más lentos. Al no encontrarme igual, he tenido que forzar mucho con el freno delantero, he hecho sufrir mucho el neumático, y además, el brazo derecho se me ha agarrotado. He tenido un par de sustos porque se me cerraba la dirección y cada vez iba alargando más las trayectorias, por lo que al final he decidido parar porque podía ser peligroso. Ha sido un fin de semana complicado, pero también he disfrutado muchísimo pilotando la Desmosedici. Si llegará otra oportunidad, creo que ya conociendo la moto y al equipo, podría hacerlo mejor. Quiero agradecer al equipo la oportunidad que me han dado, porque ha sido una experiencia increíble.”

        El fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña comenzó mal para los pilotos de Avintia Racing, y ha terminado de la misma manera. En la primera vuelta Loris Baz ha protagonizado una espectacular caída al tocarse con Pol Espargaró en la curva dos, que ha obligado a detener la carrera. El piloto francés de Avintia Racing ha sido trasladado en ambulancia al centro médico del circuito de Silverstone tras perder la consciencia, pero afortunadamente después de realizarle diversas pruebas se ha descartado cualquier lesión y solo le han diagnosticado un fuerte esguince en el tobillo derecho. Mañana se hará un TAC en el hospital de Ginebra, Suiza, para descartar cualquier problema derivado del fuerte golpe sufrido en la cabeza, pero en principio Baz volverá a la acción el próximo fin de semana en Misano.

        Héctor Barberá ha terminado la carrera, pero nunca ha llegado a encontrarse cómodo encima de la moto y, a pesar de que ha llegado a rodar duodécimo, finalmente ha perdido dos posiciones y ha cruzado la meta en 14ª posición.

        Un fin de semana para olvidar en Avintia Racing, pero todo el equipo ya está pensando en la próxima cita del Campeonato del Mundo de MotoGP, que tendrá lugar el próximo fin de semana en el circuito de Misano.

        HÉCTOR BARBERÁ #8 P14

        “Este fin de semana ha sido un desastre. Hacía tiempo que no había tenido uno tan malo. No me he encontrado bien, no tenía feeling. La tónica del fin de semana ha sido la de falta de confianza; es un circuito que tiene mucho grip. Yo no sé si es por mi estilo o por qué,  pero no he estado cómodo. No puedo aprender, ni sacar nada positivo de este Gran Premio. Ha sido una carrera muy psicológica porque cuando vas encima de la moto tan mal es un desastre el resultado. Hemos tenido un gran susto con Loris, pero lo importante es que está bien.»

        LORIS BAZ #76 DNF

        «Hasta que ha llegado la carrera el fin de semana iba bastante bien. Tenía mucha confianza para la carrera y la caída ha sido una lástima, porque lo podía haber hecho bien. Cuando he llegado a la segunda curva estaba en paralelo con Pol para intentar adelantarle, pero entonces han frenado muy pronto delante, sobre todo Petrucci; me he desviado un poco a la derecha para no darme contra él, pero Pol ya estaba entrando en la curva por fuera y nos hemos tocado. Después del golpe no me acuerdo mucho de lo que pasó. Desperté justo ante de subir en la ambulancia. No me acuerdo de la caída, pero podía haber sido peor porque tiene pinta de haber sido fea. Tengo en un esguince en el pie de la operación;  me han hecho una radiografía y no tengo nada roto, pero me duele cuando lo apoyo. Lo importante es que Pol, que tampoco tiene nada roto, y yo estemos bien. Ha sido un incidente de carrera que no tendría que haber pasado, pero esa curva es muy estrecha. Creo que no he hecho ninguna locura.”