CONVOCATORIA DE PRENSA
Tras dos semanas de competición, el piloto Joan ‘Nani’ Roma, cuarto en el Rally Dakar con Toyota, llegará mañana lunes día 16 de enero a las 8:50 a Barcelona.
A su llegada a la sala de llegadas de la T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, Nani Roma atenderá a los medios de comunicación.
DÍA: Lunes, 16 de enero.
HORA: 08:50h.
LUGAR: T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Zona de llegadas. (Vuelo UX2001 MADRID- BARCELONA).
Etapa 12
Río Cuarto – Buenos Aires
Especial: 64km Sectores de Enlace: 722km
BUENOS AIRES (ARGENTINA): No ha habido sorpresas en la última etapa del Rally Dakar 2017, Stephane Peterhansel se ha anotado su séptimo triunfo en la categoría que coches, lo que unido a sus seis ‘dakares’ en moto le convierten aún más en Mister Dakar. El podio lo han completado sus compatriotas Sebastien Loeb y Cyril Despress, y Joan ‘Nani’ Roma se ha quedado a las puertas del podio después de una difícil segunda mitad de la carrera. El piloto de Toyota patrocinado por Power Electronics y Air Europa, había completado una excelente primera parte terminando a solo cinco minutos y medio del líder provisional. Pero problemas técnicos y de navegación le privaron de pelear por la victoria hasta el final. Roma llegó a estar en el podio virtual, pero al final el dominio de los Peugeot ha sido demasiado para los pilotos de Toyota. Aun así la marca japonesa ha conseguido el cuarto con Roma, el quinto con De Villiers, que hoy ha sido tercero, y el noveno puesto con Conrad Rautenbach, que hoy ha sido quinto en la especial. Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa.
Policía de los Cuerpos Especiales de Andorra, Cristian España ha demostrado su dureza completando una gran carrera. Hoy ha sido 21º y también ha terminado en esa posición. Este ha sido el primer Dakar terminado para España tras tener que abandonar en la pasada edición. El piloto andorrano que ha competido con una KTM del Pedrega Team, ha contado con el apoyo de Air Europa.
En camiones Albert Llovera ha completado la última etapa en 24º posición con Tatra del equipo Bomber Dakar Project y el apoyo de Air Europa, a misma posición en la que ha terminado el rally. A pesar de sus limitaciones Llovera no se ha echado para atrás y ha luchado durante más de 9.000 kilómetros junto a sus compañeros Charly Gotlib y Jaromir Martinec para llegar a la meta en Buenos Aires.
Además de estar con Toyota en coches, Cristian España en motos y Albert Llovera en camiones, Esponsorama ha apoyado un año más a Xevi Pons en el equipo South Racing Ford con el patrocinio de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
«Ha sido un Dakar realmente duro y difícil. Hemos terminado muy cansados, pero felices de la carrera que hemos hecho. Terminar el Dakar siempre es un premio, independientemente de la clasificación que consigas. Cuando inicias el Dakar piensas en ganar, pero también temes quedarte fuera de carrera cualquier día, como les ha sucedido a otros compañeros. Al final, el podio se convirtió en un objetivo, pero hubo que rendirse ante la superioridad de los Peugeot. El cuarto puesto creo que es justo y tanto Álex como yo estamos satisfechos de la carrera que hemos hecho. No corro nunca para ser el mejor de mi equipo. Soy el primero que lamento la retirada de mi compañero Nasser Al-Attiyah. Es verdad que en una fase de la carrera fui el único coche que pudo inquietar a los Peugeot, pero mi objetivo fue siempre ganar y, cuando no pude, intentar hacerlo lo mejor posible. A partir de mañana empieza el Dakar 2018. Toca ponerse a trabajar intensamente para mejorar el año que viene.”
#538 ALBERT LLOVERA (Tatra Bomber Dakar Project)
“Ha sido un Dakar bastante complicado, sobre todo porque lo he pasado muy mal los días en Bolivia. Estar cinco días entre 3.000 y 4.800 metros no me ha ayudado, he tenido muchísimos espasmos durante todo el día y también me ha provocado una anemia bastante grande. Todo eso me ha repercutido al final de las etapas, pero tampoco podemos protestar. En la penúltima etapa volvimos a estar en el ‘top 20’ de la categoría de camiones y ese era uno de los objetivos. Con la 24ª posición final he superado con creces la meta que me había marcado. El equipo ha trabajado muy bien durante todos los días, la suerte es que he llegado en un momento físico excelente y eso se ha visto reflejado, porque sino seguramente en la etapa de antes de ayer me tendría que haber ido a casa. Lo pasé muy mal pero, me repito, estar en entre los 20 primeros en tres etapas es algo que nadie con discapacidad había hecho antes en el Dakar.”
Etapa 11
San Juan – Río Cuarto
Especial: 292km Sectores de Enlace: 467km
RÍO CUARTO (ARGENTINA): El Dakar llega a su fin mañana en Buenos Aires y Joan ‘Nani’ Roma completará su 22ª participación en el rally con una luchada cuarta posición. En la etapa de hoy disputada entre San Juan y Río Cuarto y que ha contado con una especial de 292 kilómetros neutralizada tras los primeros 119 kilómetros. En esa primera parte Nani Roma y su copiloto Álex Haro se han dejado unos preciosos minutos que luego les ha costado recuperar y han terminado en la novena posición con su Toyota Hilux del Overdrive Racing.
Su compañero de marca, Giniel De Viliers ha sido cuarto por detrás de los Peugeot de Loeb y Peterhansel y el Mini de Orlando Terranova. El sudafricano sigue quinto en la clasificación general a falta de la última etapa. En octava posición ha terminado el Toyota de Conrad Rautenbach, que cuenta con el patrocinio de Power Electronics y Air Europa, lo que le ha servido para afianzarse en la novena posición en la general.
Cristian España sigue con paso firme en la categoría de motos y hoy ha terminado 29º en la especial para escalar cuatro posiciones más en la general y colocarse a un puesto de acabar entre los 20 primeros. Pero llegar a la meta en Buenos Aires es el objetivo del piloto andorrano y ya solo faltan 64 kilómetros para conseguirlo.
En camiones Albert Llovera también ve cerca la llegada y también puede hacerlo entre los 25 mejores con el Tatra del equipo Bomber Dakar Project y el apoyo de Air Europa.
Mañana tendrá lugar la 12ª y última etapa del Rally Dakar, que contará con 786 kilómetros, aunque solo 64 serán de especial. Los aventureros llegarán a Buenos Aires tras dos semanas de dura competición e incidentes, desde los propios intrínsecos de la carrera, hasta los desastres naturales vividos en la frontera de Bolivia.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
“Esto ya se acaba, es verdad que han pasado muy rápido los días, parece que era ayer cuando estábamos en Asunción antes de empezar la aventura, y hemos tenido buenas y aventuras y también desventuras. Nunca estas contento si no ganas, por eso no acabo todo lo contento que querría, pero hemos empezado cada etapa intentando hacer las cosas bien. Aunque es cierto que esta última semana no ha encajado todo bien, pero esta carrera es así y, hasta el último momento, hasta el último kilómetro, pasan cosas. Y aún no hemos acabado, mañana queda una especial corta y trataremos de llegar a la meta final. Sabíamos que luchar contra los Peugeot era una misión difícil, pero eso es lo divertido. Pero les hemos puesto las cosas difíciles y creo que en la vida si te crees las cosas puedes hacerlas. Si Toyota sigue así y trabajamos un poco más se les puede ganar y es por esto por lo que estamos aquí. El cuarto es el primero que no está en el podio, pero teniendo en cuenta cómo ha ido la carrera no ha ido mal, sobre todo hasta la etapa de descanso, pero cuando sabes lo que es ganar esta carrera siempre quieres repetirlo.”
Etapa 10
Chilecito – San Juan
Especial: 449km Sectores de Enlace: 302km
SAN JUAN (ARGENTINA): Joan ‘Nani’ Roma ha comenzado la décima etapa dispuesto a recortar tiempo a los Peugeot, pero en los dos primeros puntos de control ha tenido problemas de navegación y ha perdido unos preciosos minutos que después ha arrastrado durante toda la especial. Roma y su copiloto Álex Haro han llegado al final de la etapa en décima posición a 38 minutos y 57 segundos del primero. A pesar de mantener el cuarto puesto en la general, las cosas se ponen muy cuesta arriba para el piloto de Toyota Overdrive, con solo dos etapas por delante para llegar a la meta final en Buenos Aires. Pero no va a tirar la toalla e intentará luchar por acabar en el podio dentro de dos días.
El sudafricano, Giniel De Villiers ha terminado sexto en la etapa al volante del Toyota Hilux de Gazoo Racing y sube al quinto puesto en la general. Séptimo en la etapa ha sido el piloto de Zimbabue, Conrad Rautenbach, que cuenta con el patrocinio de Power Electronics y Air Europa, y está luchando por terminar el Dakar entre los diez primeros con su Toyota Hilux.
En motos el piloto andorrano Cristian España ha terminado la etapa 25º y sigue entre los 25 mejores en la clasificación general sobre su KTM y primero en la categoría Maratón 0 – 450 cc. También con el apoyo de Air Europa, su compatriota Albert Llovera sigue adelante en la categoría de camiones. Llovera no se rinde ante las adversidades del día a día en el vivac moviéndose en silla de ruedas, y mucho menos cuando se pone al volante de su Tatra Jamail para enfrentarse a una especial como la de hoy con más de 400 kilómetros.
La etapa de mañana tendrá más de 750 kilómetros, de los cuales 292 (288 para motos y camiones) serán cronometrados. El recorrido contará con dunas de arena y varios tramos al más puro estilo WRC. La etapa entre San Juan y Río Cuarto será la penúltima de una edición 2017 del Dakar marcada por las inclemencias climatológicas y las constantes modificaciones del recorrido, incluida la suspensión de la novena etapa ayer por los masivos desprendimientos en la zona de Salta.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
“Ha sido la peor etapa de lo que llevamos de carrera, pero bueno, es parte del juego del rally-raid, y es a lo que estamos jugando. Sabíamos que esta etapa era todo o nada, e iba súper bien hasta que nos hemos perdido. Tanto Álex como yo nos hemos bloqueado y pensábamos que había que tirar hacia la izquierda, pero era como pegarnos contra un muro que no podíamos atravesar. No pasa nada, esto es parte del juego, hay días que pasa y hoy nos ha tocado a nosotros. Creo que Álex está haciendo un gran trabajo, habíamos hecho todo muy bien. También ha tenido que ver todo lo que nos ha pasado en los últimos días, porque hoy hemos visto que después de la etapa de descanso el motor tenía algo mal en la electrónica, pero al menos hemos comprendido por qué el coche corría tan poco, porque sinceramente hubo momentos en los que no sabía si era yo. Pero eso también es parte de las carreras, hoy Cyril (Despres) lo ha hecho muy bien y nosotros muy mal, por lo que nos hemos distanciado mucho. Es difícil aspirar al podio, porque está a 35 minutos y las etapas que faltan son muy cortas, pero las carreras se terminan cuando cruzas la meta, por lo tanto veremos qué podemos hacer.”
Etapa 7
La Paz – Uyuni
Especial: 161km Sectores de Enlace: 640km
UYUNI (BOLIVIA): Los pilotos de Toyota Overdrive Racing, Joan ‘Nani’ Roma y su copiloto Álex Haro han luchado con los Peugeot de Stephane Peterhansel, Sabestien Loeb y Cyril Despres en la séptima etapa del Dakar entre La Paz y Uyuni. El piloto español, que cuenta con el patrocinio de Power Electronics y Air Europa, ha terminado quinto en la etapa, pero ha superado en la clasificación general a Despres para colocarse en el podio virtual de la carrera. La especial ha sido acortada de los 322 kilómetros originales a 161 kilómetros debido a las malas condiciones climatológicas y se ha disputado en arena, dunas con navegación y muchos charcos al final del recorrido. Roma ha terminado cediendo cinco minutos en la etapa, pero confía en poder recuperar cuando el Dakar baje de altitud y entre en Argentina.
Su compañero de marca Giniel De Villiers ha logrado el tercer mejor tiempo en la etapa y ha recuperado un tiempo precioso en la general para afianzarse en la sexta posición en la general.
Cristian España sigue manteniendo un ritmo firme y ha completado la séptima etapa en 24ª posición. El piloto andorrano que cuenta con el apoyo de Air Europa, sigue 22º en la clasificación provisional y encabeza su la categoría Maratón 0-450cc con más de 47 minutos sobre el segundo.
Air Europa también apoya a Albert Llovera, que compite en la categoría de camiones al volante de un Tatra Jamail del equipo Bomber Dakar Project.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
“En el kilómetro 60, Stéphane me ha adelantado y he intentado seguirle, pero no tenía ninguna posibilidad. En dos ocasiones casi sale el coche dando vueltas de campana intentado alcanzarle, así que decidí dejar de asumir riegos. Tienen un coche excepcional y pilotos de gran talento. Sin embargo, estoy contento con lo que hemos hecho hoy porque la navegación no era fácil y mi copiloto ha hecho un buen trabajo. Todavía estamos cerca y vamos a volver a bajar de altitud en las próximas etapas, en las que el Toyota conseguirá mejores resultados. Todavía pueden pasar muchas cosas. La carrera aún no ha terminado”.
#87 CRISTIAN ESPAÑA (KTM Pedrega Team)
“Estoy muy contento de cómo está yendo todo y nunca me hubiera imaginado hacer una carrera tan buena. Pero todavía queda mucho para llegar a Buenos Aires y tenemos que seguir conservando la moto y el físico. La etapa de descanso nos ha servido para coger fuerzas para la última semana y reparar los daños sufridos por la moto en las primeras etapas. En los últimos días hemos pasado mucho frío, no ha parado de llover, las temperaturas han sido muy bajas y en la moto se sufre mucho.”
Etapa 8
Uyuni – Salta
Especial: 171km Sectores de Enlace: 521km
SALTA (ARGENTINA): La octava etapa, la última en suelo boliviano ha sido complicada para Joan ‘Nani’ Roma y su copiloto Álex Haro, sobre todo en la primera parte la altitud ha beneficiado a la potencia de los Peugeot y, aunque en la segunda mitad de la especial han recuperado algo del tiempo perdido al comienzo, han terminado la etapa a 14 minutos y 26 segundos del vencedor y nuevo líder, Sebastien Loeb. El piloto español de Toyota Overdrive que cuenta con el apoyo de Power Electronics y Air Europa vuelve a la cuarta posición en la general y afronta las última cuatro etapas del Dakar dispuesto a dar guerra a los Peugeot hasta el final.
Giniel De Villiers ha terminado quinto en la etapa a 11 minutos y 57 segundos de Loeb, y sigue sexto en la general.
Esponsorama también apoya con Air Europa a los pilotos andorranos Albert Llovera y Cristian España, que compiten en la categoría de camiones y motos, respectivamente. La especial de los camiones se ha recortado a 174 kilómetros y Albert Llovera ha llevado su Tatra hasta la 25ª posición. En motos se ha cubierto la misma distancia que en coches, y Cristian España ha logrado terminar 31º.
Las recientes lluvias caídas en Bolivia han vuelto a forzar la modificación de la octava etapa entre Uyuni y Salta, recortando unos 73 kilómetros la especial. Tras comenzar en el Altiplano tras un pequeño enlace, los competidores han completado el primer sector de 171 kilómetros hasta el PC1. Después han hecho otro enlace de 176 kilómetros hasta Piscuno, donde ha comenzado la última parte de la especial de 248 kilómetros. Tras llegar al final, debían conducir durante otros 350 kilómetros hasta llegar al campamento en Salta, una ciudad argentina situada en el Valle de Lerma a los pies de los Andes, con una altitud de 1.152 metros sobre el nivel del mar, pero muchos no habían conseguido llegar tras los cortes de carreteras en la zona debido a los grandes desprendimientos de tierra provocados por las tormentas. La organización ha tenido que desviar a los vehículos por un recorrido alternativo por San Antonio de los Cobres, incrementando la distancia en otros 200 kilómetros. Pero una parte de los vehículos más importantes no han podido transitar por esa ruta con lo que la jornada de mañana se dedicará a reagrupar al conjunto de medios de la carrera para poder continuar con la 10ª etapa entre Chilecito y San Juan el jueves.
Mañana los participantes se iban a enfrentar a la etapa más larga de esta edición, con una ruta de 977 kilómetros con una especial que han denominado, ‘Super Belén’ que contará con 406 kilómetros con navegación complicada y temperaturas mucho más altas y menor altitud.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
“Ha sido una etapa verdaderamente mala. Durante la jornada de descanso, nuestra asistencia trabajó sobre el coche pero los cambios introducidos no han surtido apenas efecto. Hemos podido verlo en el enlace y en la segunda parte nos ha ido algo mejor. Pero tanto a Giniel como a mí nos falta potencia en altitud, el motor no rinde como debiera. Quedan aún dos etapas difíciles por delante en las que pueden pasar muchas cosas. Hay que aceptar la realidad tal cual es. Rodamos a tope… Podríamos asumir muchos más riesgos, pero no nos sentimos lo suficientemente seguros para hacerlo…”
Jornada de descanso
La Paz
LA PAZ (BOLIVIA): Joan ‘Nani’ Roma y su copiloto Álex Haro han llegado a la mitad del Dakar en cuarta posición y confiados en poder seguir peleando con los Peugeot de Peterhansel, Loeb y Despres hasta la meta final en Buenos Aires. La pareja de Toyota ha realizado una primema parte del Dakar muy sólida y sin fallos, y en Argentina, donde las mecánicas estarán más igualadas con los Peugeot, esperan poder dar mucha guerra y luchar por la victoria.
El recorrido de este año está siendo duro y por el camino hemos visto quedarse a varios de los que partían como favoritos, pero con 22 Dakares a su espalda, ‘Nani’ tiene la experiencia necesaria para saber administrar y dosificar sus fuerzas. La primera parte se ha superado con éxito, cinco minutos no son nada con las etapas que quedan por delante, y sabe que cualquiera de los cuatro que están delante puede ganar el Dakar el próximo 14 de enero.
“Ha sido una semana interesante, una semana dura y muy larga donde hemos intentado no cometer errores, y de momento, nos van saliendo muy bien las cosas. Nos han pasado algunas cosillas como a todos, pero estamos realmente contentos de cómo ha ido la primera semana,” comenta Nani desde el campamento en La Paz.
Está siendo una edición muy dura, en una semana hemos visto caer a muchos de los favoritos que se han tenido que volver a casa sin ninguna opción de continuar en la carrera, Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Xevi Pons… “Sí ha sido duro, pero también se está llevando un ritmo muy alto desde el inicio, el terreno estaba muy roto en algunas etapas, en el Dakar hay navegación, la verdad es que ha sido complicado y aún nos quedan muchos días complicados, el asunto no ha acabado todavía. La primera parte ha estado bien, estamos contentos de cómo ha ido, pero queda una semana en la que habrá tres etapas muy duras y difíciles, y donde tendremos que estar fuertes como hasta ahora si queremos estar ahí peleando para ganar.”
El piloto de Toyota Overdrive, que cuenta con el apoyo de Esponsorama a través de Power Electronics y Air Europa, está haciendo una carrera firme, y sin hacer demasiado ruido está a 5 minutos y 35 segundos del líder Stephane Peterhansel. “En la tercera etapa nos quedamos sin gasolina y perdimos unos ocho minutos que ahora nos irían de perlas y estaríamos líderes. Fue un error humano, pero es lo que hay y tenemos que seguir hacia delante. Hemos sido constantes cada día, no hemos cometido errores, no nos hemos perdido y creo que hemos hecho un buen trabajo. Pienso que hemos hecho lo que se tiene que hacer para ganar un Dakar, y eso eso no cometer errores y estar ahí cada día. Pero queda mucho y seguramente cometeremos errores, pero es cierto que hasta ahora hemos sabido controlar todo,” comenta el piloto de Folgueroles, uno de los pilotos con más experiencia en el mítico rally. “El Dakar es una carrera maratón, es una carrera larga donde pueden pasar muchas cosas y, donde evidentemente no puedes pensar ganarlo ni el primer día, ni el segundo. Lo importante es llegar cada día y con los mínimos problemas. Todos tenemos nuestros problemas, a todos nos pasan cosas, pero lo importante es tener los mínimas posibles, que cada día avances y cada día vayas tirando hacia delante. Eso es lo que estamos haciendo, salir cada día y tratar de llegar con los mínimos problemas posibles.”
Nani Roma y Álex Haro se han quedado solos con su Toyota Hilux peleando frente a la armada de Peugeot. ‘Mister Dakar’, Stephane Peterhansel vencedor de doce Dakares en motos y coches, lidera la clasificación en el ecuador del rally, le siguen Sebastien Loeb y Cyril Despres. “Sí, nos hemos quedado solos ante el mundo. Pero es algo bueno y creo que está bien poder luchar contra ellos, y les seguiremos molestando durante toda la semana que viene, hasta que lleguemos a Buenos Aires. Sus coches en las etapas de altura son muy rápidos, van muy bien, y lo hemos podido ver en los últimos días en Bolivia. Nosotros perdemos mucho en altura con respecto a ellos, pero ahora vamos a Argentina donde la altitud será menor y seremos más competitivos, así que esperamos poder luchar de tú a tú con ellos.”
Etapa 5
Tupiza- Oruro
Especial: 219km (2º sector cancelado, distancia original 447km)
ORURO (BOLIVIA): Joan ‘Nani’ Roma y su copiloto Álex Haro siguen acercándose a los puestos de podio en la edición 2017 del Dakar. Juntos han llevado hoy su Toyota Hilux de Overdrive Racing hasta la segunda posición, y solo 44 segundos les han privado de ganar la etapa, que finalmente se ha llevado Sebastien Loeb. La especial ha sido cancelada tras la neutralización, porque debido al mal tiempo el segundo sector cronometrado estaba impracticable y la organización ha decidido dar por concluida la etapa antes de tiempo. Con esta segunda posición, el piloto patrocinado por Power Electronics y Air Europa, escala una posición en la clasificación general para colocarse cuarto a 5 minutos y 35 segundos del líder, Stephane Peterhansel.
El piloto de Toyota Gazoo Racing, Giniel De Villiers ha pasado cuarto por el tercer punto de control, pero ha cometido un error de navegación perdiendo un precioso tiempo que le ha hecho perder más terreno con el grupo de cabeza.
Cristian España ha hecho una gran etapa de navegación y tras completar los primeros 219 kilómetros de especial, y con la cancelación de la etapa, finalmene ha terminado octavo. Pero el piloto andorrano ha llegado a estar séptimo a 9 minutos y 50 segundos del líder y vencedor de la etapa Sam Sunderland, y con su gran actuación ha escalado hasta la 22ª posición en la clasificación general.
La quinta especial ha comenzado en oeste de Tupiza y pasando por el Altiplano boliviano ha tomado rumbo al siguiente bivouac en Oruro. La zona de neutralización se encontraba en el pueblo de Uyuni, donde finalmente ha terminado. La especial se ha llegado a una altitud de más de 4.400 metros, y nunca ha estado por debajo de los 3.600 metros sobre el nivel del mar.
Mañana sábado la etapa volverá a disputarse en altura y llegará hasta La Paz, la capital de Bolivia, donde el domingo los participantes del Dakar disfrutarán de una merecida jornada de descanso. Pero antes tendrán que completar 786 kilómetros agran altitud y con vistas al Lago Titicaca, de los cuales, 527 kilómetros serán de especial.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
“Nos hemos perdido un par de veces, pero hemos vuelto a encontrar la pista sin problemas. En general la etapa nos ha salido muy bien y ha faltado poco para ganar. Nosotros seguimos haciendo nuestra carrera sin presión, a nuestro ritmo, que ya hemos comprobado que es el adecuado. Arriesgamos lo necesario para luchar por la victoria de etapa, pero conscientes de las dificultades que encierra la navegación. Álex ha interpretado muy bien todos los puntos y no hemos caído en las trampas que encerraba el Road Book.”
Etapa 4
San Salvador de Jujuy -Tupiza
Especial: 416km, Sectores de enlace: 105km
TUPIZA (BOLIVIA): El piloto de Toyota Overdrive Racing, Joan ‘Nani’ Roma sigue avanzando en la edición 2017 del Rally Dakar, una carrera muy dura que cada día se está cobrando más víctimas. Si ayer tuvimos que confirmar que Xevi Pons no podría seguir debido a los daños sufridos en su Ford Ranger tras sufrir un vuelco durante la segunda etapa, hoy no ha tomado la salida en San Salvador de Jujuy, Nasser Al-Attiyah. El catarí logró llegar ayer con más de dos horas de retraso, pero tras examinar los daños en su Toyota Hilux, el equipo comprobó que el chasis había sufrido daños estructurales, con lo que Al-Attiyah no ha podido continuar en la carrera. Pero Nani Roma sigue sobreviviendo y hoy ha vuelto a ser el mejor Toyota logrando el tercer mejor tiempo a poco más de 12 segundos del vencedor de la etapa, el francés Cyril Despres, que además se ha colocado líder de la provisional.
En la categoría de motos, Cristian España ha seguido mejorando y ha terminado la etapa 22º. El piloto andorrano que cuenta con el apoyo de Air Europa, está primero en su categoría y sigue escalando posiciones en la general.
Albert Llovera también sigue dando pasos de gigante al volante de su camión Tatra, y hoy ha terminado 24º y ocupa la 28ª posición en la general.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
La etapa de hoy ha contado con una especial de 416 kilómetros y la salida se ha retrasado una hora debido a la niebla. Con cotas de altura superiores a los 3.400 metros los participantes han entrado en Bolivia para después pasar por las zonas mineras de Tupiza en el departamento de Potosí.
La primera etapa de verdad en Bolivia comienza mañana viernes en Tupiza para terminar en Oruro. Esta será la especial más larga del rally con 447 kilómetros de una ruta total de 692. La batalla será contra la altitud en el Altiplano boliviano, además contará con una sección de dunas cerca del final.
JEAN-MARC FORTIN (CEO Overdrive Racing)
“Desafortunadamente nos hemos visto forzados a retirar el coche de Nasser de la carrera. Ayer terminó la etapa con tres ruedas después de realizar reparaciones a 4.000 metros con la ayuda de algún recambio que tenían en el coche. Llegaron al bivouac muy tarde, sobre la una de la madrugada. El problema es que el chasis estaba tocado por debajo, y no hemos podido volver a salir por razones de seguridad. El juego se acaba aquí, esto es un hecho. Es una lástima porque podríamos haber ganado algunas etapas con Nasser y llenado algunos titulares en los próximos días.”
Etapa 3
San Miguel de Tucumán – San Salvador de Jujuy
Especial: 364km, Sectores de enlace: 416km
SAN SALVADOR DE JUJUY (ARGENTINA): Tras la mala noticia de la retirada de Xevi Pons tras sufrir daños en su Ford Ranger en la segunda etapa, la jornada de hoy no ha sido nada fácil para los pilotos de Toyota. El catarí Nasser Al- Attiyah ha comenzado muy fuerte llegando al final del primer sector de 240 kilómetros con una ventaja sobre Peterhansel de 1 minuto y 57 segundos, pero en el segundo sector ha impactado con un hoyo que ha reventado una rueda de su Hilux y le ha forzado a detenerse en el kilómetro 414. Al final ha llegado a la meta 2 horas y 17 miuntos después del primero y ha caído hasta la 25ª posición en la general.
Tampoco Giniel de Villiers ha tenido suerte y ha sufrido problemas que le han hecho perder 27 minutos. Pero aunque también ha llegado con algunos sustos al final de la etapa, Nani Roma ha terminado octavo y se mantiene quinto en la general del Dakar a 13 minutos del líder Sebastien Loeb.
En la categoría de motos Cristian España ha seguido remontando posiciones para terminar la etapa 28º. El andorrano que cuenta con el apoyo de Air Europa, ha hecho un gran papel con su KTM del Pedrega Team y ha terminado a 56 segundos de Joan Barreda, el más rápido del día.
El recorrido ha contado con una especial de 364 kilómetros que ha comenzado al noroeste de San Miguel de Tucumán para pasar por diferentes caminos siempre por encima de los 3.400 metros de altitud. La especial se ha dividido en dos partes, una de 240 kilómetros y otra de 124 kilómetros con una zona de neutralización de 148km que ha llegado a una altitud de 4.800 metros.
Mañana la ruta del Dakar se volverá sinuosa hasta cruzar la frontera de Argentina con Bolivia. La etapa de 512 kilómetros contará con una especial de 416 kilómetros que de nuevo podrán a prueba la resistencia de los pilotos y las máquinas.
Esponsorama está presente en el Dakar en los Toyota Hilux de Gazoo Racing – Overdrive, con Power Electronics y Air Europa, además de con el equipo South Racing Ford con el apoyo de Cirsa, King Regal, Encierro The Exhibition, Galfer, JJuan, Faura, y Transantolin.
#305 JOAN ‘NANI’ ROMA (Toyota Overdrive Racing)
“Ha sido una día de esos en los que nos hemos salvado por la campana. En el Dakar has de llegar siempre y no perder tiempo, pero hoy en la primera parte hemos ido más o menos aunque hemos pinchado y en la segunda parte el coche ha comenzado a fallar, Giniel se ha tenido que parar y a Nasser no le he visto pero también le ha pasado algo. Pero aquí estamos intentando sobrevivir. Dentro de lo malo hemos salvado los muebles. Creo que hemos corrido bien, en la primer parte de la especial y me he encontrado bien a pesar del pinchazo y el tiempo que hemos perdido. Pero esto es parte del juego y mañana intentaremos hacerlo mejor.”
#301 NASSER SALEH AL-ATTIYAH (Toyota Gazoo Racing)
“Se acabó la partida para nosotros. Ha sido un día malo. No ha habido suerte… Nos hemos chocado contra una roca y hemos perdido un neumático. Hemos colocado piedras en el capó a modo de contrapeso y hemos rodado así los 80 últimos kilómetros. Hemos intentado pararnos varias veces para reparar el coche pero nos faltaban piezas y el camión de asistencia estaba muy por detrás, así que hemos tenido que cruzar la meta de esta forma. Un fallo es un fallo y esto es el Dakar. Es una pena porque estábamos haciendo un buen trabajo. Ahora solo espero terminar la carrera, si es que el coche no ha quedado demasiado tocado. Tendré que esperar al próximo Dakar para intentar ganar. Va a ser un año muy largo…”
#87 CRISTIAN ESPAÑA (KTM Pedrega Team)
“La etapa sabíamos que era bastante larga, pero además ha sido bastante complicada, la primera parte era un fuera de pista de 60 kilómetros con el terreno muy roto, con ríos secos llenos de piedra. No he cometido ningún error y no me he perdido, aunque he tenido que bajar un poquito el ritmo porque iba bastante fuerte y me podía perder. Subir a 4.900 metros no me ha afectado mucho y no he tenido dolores de cabeza, pero sí me he notado lento de reflejos y la moto no iba igual. En la segunda parte el terreno estaba más resbaladizo por la lluvia, pero me he encontrado cómodo y hemos llegado bien al final.”
