Mes: febrero 2017

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, han completado el tercer y último día de entrenamientos oficiales de MotoGP en el circuito australiano de Phillip Island. Después de dos días complicados, en los que la falta de confianza en el tren delantero ha condicionado a los pilotos, hoy han dado un paso adelante con la puesta a punto de sus Ducati.

Héctor Barberá ha dado 83 vueltas hoy, y ha parado el cronómetro en 1’29.791, el 15º mejor tiempo del día, el 16º en la clasificación combinada de los tres días y 0.543s de Andrea Dovizioso, la Ducati más rápida en estos entrenamientos.

También Loris Baz ha mejorado hoy en Phillip Island. El piloto francés de 24 años ha trabajado muchísimo en estos tres días para tener el feeling con la rueda delantera de su Desmosedici GP15 y, hoy finalmente, ha encontrado el camino. El último test de la pretemporada tendrá lugar en Qatar del 10 al 12 de marzo y allí esperan dar otro paso más.

«Al final de estos tres días lo más positivo es que hoy hemos encontrado el camino. A falta de dos horas hemos tocado la tecla y he empezado a sentirme bien y a rodar rápido, pero sobre todo a tener buen feeling. He estado muy agobiado porque ya nos pasó esto en Malasia y desde que me subí en esta moto siempre he tenido esas sensaciones. ¡Por fin hemos dado con la solución! He comenzado a sentirme bien, a divertirme y pilotar la moto, pero han sido solo dos horas y al final no teníamos más neumáticos para buscar un tiempo. Pero con un neumático con siete vueltas he podido mejorar bastante y creo que con uno nuevo habríamos rodado en 29 bajos sin problemas. Así que al final nos vamos contentos, ahora toca prepararse bien estos días para llegar a Qatar a tope.”

«Han sido tres días complicados pero hoy al final hemos encontrado algo. Hemos mejorado poco a poco hasta rodar en 29 y ya no estamos tan lejos, pero sobre todo estoy contento porque hemos encontrado el camino, y no ha sido fácil. En general me voy de Phillip Island satisfecho, porque hemos probado muchísimas cosas y el equipo ha trabajado muy bien. Mi técnico Paolo ha hecho las cosas justas y al final por lo menos nos vamos con una dirección clara. Creo que con un neumático nuevo incluso podríamos haber bajado un poco más el tiempo, así que me voy contento, mucho más de lo que estaba hasta hoy a las dos de la tarde.”

El primer test de la pretemporada 2017 ha terminado hoy en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, con Héctor Barberá y Loris Baz en 16ª y 20ª posición, combinando los tiempos de los tres días. Pero aunque todavía queda mucho trabajo para encontrar el feeling perfecto con sus motos antes de la primera carrera, en general los tres días en Sepang han sido bastante positivos.

Héctor Barberá se ha quedado con las ganas de mejorar un poco sus tiempos al sufrir una caída cuando quedaba una hora para terminar la sesión de la tarde. El piloto de Dos Aguas ha perdido la rueda delantera en la curva 5 a más de 170 km/h, pero afortunadamente no ha tenido consecuencias físicas. El tren delantero de su Ducati Desmosedici GP16 es precisamente el punto donde más hay que trabajar antes de llegar a la primera en Qatar el próximo 26 de marzo. Y para ello todavía contará con tres días más de test en Phillip Island este mes, y otros tres en Losail a principios del mes de marzo.

Su compañero Loris Baz ha mejorado en la última jornada y ha terminado a 1.5s de Maverick Viñales, el más rápido en Sepang. Baz todavía tiene trabajo por delante en Australia, pero las primeras sensaciones con la Ducati Desmosedici GP15 han sido bastante buenas.

En dos semanas los pilotos de MotoGP volverán a la acción en Phillip Island, donde contarán con otros tres días de entrenamientos para seguir adaptándose a sus nuevas motos.

«La verdad es que no acabo de encontrarme con el tren delantero de la moto y no termino de encontrar el feeling que me gustaría. Ese es el mayor límite que tengo ahora mismo. Hemos estado probando muchas cosas y yo he tratado de apretar todo lo posible, pero he terminado cayéndome, y yo no soy un piloto que se caiga mucho. Pero con esta moto, ya cuando debuté con ella el año pasado con Ducati sufrí dos caída de delante en carrera, y hoy me he vuelto a caer igual. Tenemos que trabajar en ello para mejorar las sensaciones con la parte delantera. Estamos intentando buscar los valores de la moto del año pasado, pero esta es una moto completamente diferente y tenemos que cambiar el chip y resetear para el próximo test en Australia. Estamos a un segundo yendo mal y los test están para probar y mejorar. Tenemos que encontrar el camino en Phillip Island y seguir mejorando para llegar a tope a la primera carrera.”

«En general creo que los test no han ido mal. Ayer probamos varias cosas que no iban como esperábamos, pero hoy ha ido todo mucho mejor y estoy contento. He bajado mis tiempos con un neumático que tenía más de diez vueltas y cuando hacía más calor, por eso creo que es positivo, porque no estamos muy lejos y quitando el segundo día, las sensaciones con la moto han sido muy buenas. Ahora veremos cómo va en Australia, es mi circuito favorito y todavía tenemos bastantes cosas que probar, pero me voy contento de Sepang, una pista que es de las más difíciles para mí. Tendremos que seguir trabajando en mi estilo de pilotaje para ser más suave, y también tenemos que trabajar con la moto con depósito lleno para ser más rápidos, porque de momento me cuesta un poco.”