Mes: mayo 2017

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, han terminado 12º y 13º, respectivamente, en el Gran Premio de España disputado hoy en Jerez. El resultado está lejos de las aspiraciones de los pilotos y del equipo, pero después de un fin de semana muy complicado y, tras salir desde la séptima línea de la parrilla, acabar en los puntos y a pocos segundos del ‘top 10’ ha sido positivo.

Baz ha realizado una gran salida desde la 19ª posición y tras unas primeras vueltas muy buenas ha llegado hasta la undécima plaza. Héctor Barberá también ha ganado bastantes posiciones en la primera mitad de la carrera y ha estado todo el tiempo peleando con su compañero de equipo y con Scott Redding. Pero a falta de cinco vueltas para el final, el británico ha superado a Loris abriendo un hueco. Los dos últimos giros de la carrera han sido muy emocionantes y los pilotos de Reale Avintia han peleado por la duodécima posición hasta la última curva.

Mañana Barberá y Baz se quedarán en Jerez para completar un importantísimo día de entrenamientos.

«Podríamos decir que hoy en carrera hemos dado un pequeño paso adelante. Lo más importante del fin de semana y, con lo que me quedo, es que he empezado a sentir la moto y a tener algunas sensaciones con el tren delantero, lo que ha hecho crecer mi confianza. Creo que poco a poco vamos encontrado el camino con el cambio que hicimos del viernes al sábado. Modificamos mi posición encima de la moto para cargar más peso delante y poder sentir mejor la rueda y ahora voy más cómodo. Hace dos carreras me era imposible seguir Redding, o incluso a mi compañero Loris, y hoy he hecho toda la carrera con ellos. Mañana tenemos un día de test que nos hace muchísima falta y vamos a trabajar duro para empezar a dominar la moto. Las últimas vueltas con Loris han sido muy bonitas, me gusta pelear con él, porque aunque con tu compañero siempre tienes que tener más cuidado, ha sido muy divertido.”

«Sabíamos que iba a ser una carrera muy complicada porque esta mañana no hemos encontrado nada y hemos vuelto a los reglajes de ayer. He hecho una salida buena y me he colocado bastante delante intentando aguantar lo máximo posible. La verdad es que me he sorprendido en las once primeras vueltas porque la moto iba bien, pero justo cuando han empezado a caer muchos pilotos en las rápidas he tenido un par de sustos de delante, he salvado alguna caída y he decidido que era mejor intentar aguantar hasta el final. Pero en las últimas cinco vueltas ya no tenía nada más, primero me ha pasado Scott y luego he tenido una buena batalla con Héctor. Algunos adelantamientos han sido un poco justos, pero ha sido muy divertido. Es una pena que no hayamos terminado más arriba, pero aquí lo más importante era terminar la carrera encima de la moto.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Hoy domingo, en el Gran Premio de España se ha visto truncada la idea de poder terminar una buena carrera para la Reale Avintia Academy .

Esta mañana, Vicente Pérez realizaba un warm up con ilusión y la idea de poder lucirse y quedar en una posición óptima de Moto3.

Los ingredientes estaban puestos en carrera, pero la mala suerte ha conseguido que nuestro piloto valenciano se haya ido al suelo en la curva 13 del trazado andaluz; tan sólo, en la segunda vuelta se han terminado sus opciones.

Ahora, Vicente ya tiene puesta la mirada en la próxima cita del FIM CEV, que será dentro de quince días en el circuito francés de Le Mans. El equipo está satisfecho porque se está yendo por el buen camino y se puede hacer una temporada muy buena.

“El fin de semana ha sido positivo porque hemos hecho un buen trabajo, tanto el equipo como yo. Hemos tenido un percance en carrera, aunque me he caído yo solo. Ya estoy mirando hacia el FIM CEV de Le Mans a ver si podemos estar en los puestos de delante. Al fin de semana de nota le daría un siete y medio ; los dos puntos y medio de menos son por la carrera. He aprendido mucho estos días, porque aquí hasta el último de Moto3 va rápido. Quiero agradecer una vez más a mi equipo y mi mánager Tomás, que hace todo lo posible para que yo esté aquí. La próxima prueba del Le Mans es distinta porque directamente empezamos con los cronos, pero vamos con muchas ganas porque salimos del Gran Premio de España con un gran ritmo. Espero estar delante desde el principio y poder rematarlo con una buena carrera.”

“El trabajo de Vicente durante todo este Gran Premio ha sido muy bueno; ha sido muy rápido, competitivo y la moto, el equipo ha estado magnífico. El pack ha sido francamente bueno, pero la pena ha sido la carrera. Se ha visto en P19 y estando fuerte, pero le ha faltado ese punto de calma que da la experiencia. Vicente tiene que estar preparado mentalmente para luchar en Le Mans por el podio o la victoria, ya que es un piloto muy competitivo y con un buen equipo detrás.”

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Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Loris Baz y Héctor Barberá, saldrán mañana en el Gran Premio de España desde la séptima línea de la parrilla tras terminar los entrenamientos cronometrados en 20ª y 21ª posición, respectivamente.

Loris Baz, ha acabado bastante enfadado por no conseguir recuperar las buenas sensaciones que tuvo en el test realizado en Jerez el pasado mes de noviembre, cuando terminó segundo con un tiempo de 1’39.184. Obviamente la temperatura no es la misma y también Michelin ha introducido nuevos compuestos en sus neumáticos, pero Baz esperaba mucho más hoy en la sesión clasificatoria de 45 minutos. Aun así confía en que, con algunos cambios en su moto, pueda mejorar su ritmo de carrera y luchar por terminar en los puntos en la carrera a 27 vueltas de mañana.

Aunque la posición final no lo refleje, Héctor Barberá ha terminado el día con sensaciones bastante positivas después de realizar cambios bastante drásticos en su Ducati Desmosedici GP16. Su equipo ha trabajado para modificar la posición del piloto sobre la moto y conseguir mejorar su ‘feeling’ con la parte delantera, algo que le está condicionando en esta primera parte del campeonato. Mañana en carrera espera poder confirmarlo y dar otro paso en su proceso de adaptación a su nueva moto.

«Hoy ha sido un día complicado para mí. La moto es muy difícil de llevar y nos falta un segundo en comparación con los tiempos que hicimos en los test de invierno. El ‘feeling’ no me deja empujar, la moto no gira y me cuesta mucho. Vamos a probar varias cosas, mañana en el warm-up, pero a ver si es suficiente como para poder mantener un poco el ritmo y no estar tan atrás.”

«Ha sido una sesión un poco complicada. Hemos vuelto a modificar cosas, pero sigo sin sentir bien la rueda delantera. Desde que me subí en esta moto nunca he estado cómodo en ella. Esta mañana hemos cambiado mi posición encima de la moto y empiezo a sentir mejor el tren delantero. Espero que mañana este cambio se vea en el resultado. El equipo y yo no dejamos de luchar. Ya hemos tocado fondo y ahora solo podemos ir para arriba. Muchas gracias al equipo y los patrocinadores por su trabajo, y sobre todo por comprender esta situación.”

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El circuito de Jerez ha estado acompañado por las altas temperaturas y, para el deleite de los participantes y su afición, en Moto3 se ha podido vivir una interesante jornada de cronometrados.

El “wild card” en este Gran Premio de España de la Reale Avintia Academy, Vicente Pérez, ha podido rodar en condiciones muy buenas; esto le ha permitido clasificarse dentro del objetivo que el equipo tenía estipulado.

La Reale Avintia Academy ha marcado un top 20 como la posición óptima para el piloto Valenciano.

Vicente mañana saldrá en parrilla en la con vigésima posición, con un excelente crono de 1’47.385 y buen rodaje, que también le va a beneficiar de cara a la próxima cita del FIM CEV (19-20 de Mayo en Le Mans).

 

“Estoy bastante contento. Hemos conseguido nuestro objetivo, que era top 20. Con lo que me quedo para destacar es el tiempo que hemos hecho. Se ha realizado una labor muy buena para el entreno y eso se ha visto en el crono.. Estoy trabajando mucho para optar a estar más arriba en el FIM CEV y hoy he marcado uno de mis mejores tiempos. Lo importante es que tengo muy poca diferencia con mis rivales; si hubiese hecho seis décimas menos podría clasificarme cuarto, que es mínima. Mañana espero hacer una buena salida y estar luchando estar dentro de los puntos. Quiero dar las gracias siempre al equipo, mi mánager y circuito de Valencia, que siempre me apoyan”

 

«Estamos muy satisfechos con el top 20. Al inicio de la sesión de clasificación nos hemos emocionado porque ha estado séptimo mucho tiempo. Para un “wild card” hacer esta posición, a un escaso segundo del líder, es un éxito. Vicente cuenta con mucho ritmo en carrera y si tiene una salida correcta puede llevarse algún punto. Si sabe aprovechar el calor de la afición seguro que haráa una gran carrera”

 

 

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El equipo Reale Avintia Racing tiene el placer de anunciar el acuerdo de patrocinio con Motul Tech. Raúl Romero, CEO de Esponsorama y Stephane Mathieu, General Manager de Motul Francia, han firmado el acuerdo coincidiendo con el Gran Premio de España de MotoGP.

Además de las Ducati Desmosedici GP del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz lucirán en sus monos el logotipo de Motul Tech en los circuitos de todo el planeta.

Motul Tech es la división especial de la firma de lubricantes francesa que desarrolla sus fluidos industriales y lubricantes de alto rendimiento en Francia y en todo el mundo, para luego venderlos en mercados de todo el planeta.

«Estamos muy contentos de unirnos al equipo Reale Avintia Racing como patrocinador y sobre todo por trabajar con sus pilotos, Loris y Héctor. En Motul Tech compartimos los valores y el espíritu de lucha de este equipo, y por eso, creemos que este es un paso más en nuestra relación con MotoGP. Damos la bienvenida al Reale Avintia a la familia Motul Tech y espero que juntos podamos conseguir grandes éxitos.”

«Contar con el apoyo de una marca como Motul Tech es algo muy importante para nosotros y, sobre todo, espero que este acuerdo sea el comienzo de una larga relación. El equipo está en constante crecimiento y con patrocinadores de la talla de Motul Tech estoy convencido de que el futuro puede ser todavía mejor.”

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El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de España ha sido complicado para los pilotos de Reale Avintia Racing. La primera sesión de 45 minutos se ha disputado bajo la lluvia y, ante las previsiones de sol para la tarde, Héctor Barberá ha preferido no salir. Loris Baz sí que ha completado la sesión en mojado para coger sensaciones con su nueva moto y el resultado ha sido bastante positivo.

Por la tarde con el asfalto seco, aunque todavía con algún parche de agua, se ha podido disputar sin mayores problemas. Loris Baz ha comenzado bastante bien, pero a mitad de sesión ha sufrido una caída al frenar en una zona húmeda. Esto le ha condicionado durante el resto de la sesión y no ha podido mejorar sus tiempos, pero el piloto francés de Reale Avintia Racing confía en poder hacerlo mañana. Para Héctor Barberá ha sido más complicado. El valenciano sigue teniendo una gran falta de sensaciones y ha dedicado la sesión a probar distintas posiciones sobre la moto y a trabajar en su estilo de pilotaje sin mirar demasiado el cronómetro.

Mañana ambos pilotos lucharán por hacerlo lo mejor posible en el FP3 y FP4, para atacar el cronómetro en los entrenamientos clasificatorios que decidirán las posiciones de parrilla para el domingo.

«El inicio del FP2 ha sido bastante bueno. Yo me sentía cómodo y la moto iba bien, pero frenando en una curva ha pisado una zona húmeda y me he caído. Cuando he salido con la otro moto no me he encontrado igual y creo que Paolo, mi jefe de mecánicos, o incluso mi padre habrían hecho mejor el final de esta sesión… Ahora en serio, tenemos que olvidarnos de estas últimas vueltas y recuperar las buenas sensaciones del principio. Esta mañana he rodado en mojado para trabajar con esta moto en agua, porque todavía no la conocemos bien. Ha estado bien y así tenemos una base para cuando haya una carrera en mojado, que seguro que alguna tendremos.”

«No ha sido la mejor manera de empezar el Gran Premio de casa. Esta mañana he decidido no rodar para no perder confianza, porque en Austin dimos un paso adelante y la pista no estaba en las mejores condiciones. Así que he visto el entrenamiento desde el box. Esta tarde sí que hemos rodado, pero sigo teniendo los mismos problemas de siempre. No siento el tren delantero y no consigo hacer funcionar el neumático delantero. Tenemos que empezar otro vez de cero, estos neumáticos son muy duros y necesitan mucha presión, vamos a probar a cambiar mi posición encima de la moto para cargar más peso delante y veremos cómo va.”

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El circuito Jerezano ha amanecido el viernes bajo la lluvia y sin dar tregua a la categoría de Moto3 para tener una FP1 en condiciones óptimas.

Vicente Pérez, de la Reale Avintia Academy y participante como “wild card” en el Gran Premio de España de Moto3, ha rodado muy bien bajo la lluvia; finalizando tercero en los primeros entrenamientos libres, con un tiempo de 2’01.348. Pero, en esta primera toma de contacto no se ha podido coger ninguna referencia que le sirva de cara al resto de Gran Premio.

Para la FP2 el sol había secado la pista y esto ha valido  para saber dónde se encontraba nuestro piloto valenciano. Vicente ha estado probando varias cosas de su KTM y se ha clasificado vigésimo tercero en los segundos libres, con un tiempo de 1’52.373.

 

“En la segunda sesión de entrenamientos ha estado más difícil la situación porque la pista estaba seca y el resto de pilotos venían de haber realizado el test aquí; nosotros hemos venido a ciegas, por así decirlo. Al final nos hemos situado en el puesto 23, pero estamos muy pegados. Hay varios pilotos que están un paso por encima, pero también han montado neumáticos nuevos. Estoy muy positivo y mañana seguro que podemos estar luchando para un buen resultado.”

 

“A Vicente le veo muy concentrado y trabajando muy bien. En la segunda sesión estamos donde realmente nos toca estar, como “Wild Card”. Todo el trabajo se ha ido hacia la segunda sesión, ya que en la primera estábamos en condiciones de seco. Puede mejorar bastante y con las circunstancias que hemos tenido le doy de puntuación un notable. Los pilotos del Mundial tienen un último empuje, que a nosotros aún nos cuesta. Mañana, si hacemos una buena FP3 podemos después hacer una Qualifying correcta y así, estar en el top 20”

 

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Después del arranque el pasado fin de semana del FIM CEV, en el circuito de Albacete, Vicente Pérez Selfa piloto de Reale Avintia Academy en el FIM CEV de Moto3, continúa con fuerzas y correrá como invitado este fin de semana el Gran Premio de España (del 5 al 7 de mayo).

El piloto valenciano terminó décimo en el trazado manchego, después de remontar quince posiciones que había perdido tras esquivar la caída del piloto madrileño Raúl Fernández. Vicente tenía un buen ritmo de carrera, que le hubiese permitido estar dentro de los cinco primeros puestos.

La siguiente prueba del FIM CEV será el 19-20 de mayo en el trazado francés de Le Mans, pero antes el piloto del equipo Reale Avintia Academy va a pasar por su segunda experiencia mundialista en el circuito jerezano; se estrenó el año pasado como ‘wild card’ en Valencia.

El piloto de diecinueve años afronta con mucha ilusión correr en el Campeonato del Mundo de Moto3 este fin de semana, en el que son muchos los españoles participantes.

 

“Es mi segunda experiencia en el Campeonato del Mundo; ya lo hicimos en Valencia la temporada pasada. Este año sé que lo podemos hacer bien, ya que estamos bien preparados. El Mundial de Moto3 está muy apretado, como cada año. No tengo ningún favorito pero los españoles están muy fuertes. Quiero dar las gracias a todo mi equipo y a mi mánager por esta oportunidad”.

 

“Es el segundo ‘wild card’ para Vicente. Es un piloto con mucho potencial y aunque será complicado, podemos aspirar a puntuar, El objetivo es hacer kilómetros para llegar fuertes a la segunda cita del FIM CEV. El equipo está muy motivado, nuestra participación en el Mundial es un regalo para nosotros. Esperamos dar una buena imagen este fin de semana”.

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Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, llegan este fin de semana a Jerez para disputar el Gran Premio de España, la primera carrera en Europa después del inicio del campeonato en Qatar, Argentina y Estados Unidos.

Héctor Barberá llega a su carrera de casa, donde cumplirá 125 GG.PP en la categoría de MotoGP, y espera poder celebrarlo dando un paso adelante con su estilo de pilotaje para sacar todo el potencial a su Ducati Desmosedici GP16. Tras un inicio de campeonato complicado, Barberá quiere volver a luchar por estar delante enfrente de su público.

Su compañero en el Reale Avintia Racing, Loris Baz, llega a la cita española dispuesto a olvidar la caída en la carrera de Austin y poder demostrar su calidad sobre su Desmosedici GP15. El francés estuvo a punto de pasar a la Q2 en Texas y en Jerez espera poder rodar deprisa desde el primer entrenamiento libre del viernes.

«Llego a Jerez con muchas ganas y muy preparado después de una semana entrenando a tope. He estado trabajando en mi estilo de pilotaje y en un circuito que me gusta mucho espero poder dar un pasito y acercarme a los puestos donde debemos estar. Las primeras carreras han sido complicadas, pero sé que trabajando duro con mi equipo podemos volver a estar delante. Tenemos la moto y los medios para conseguirlo, solo nos hace falta un buen resultado.”

«Es la primera carrera en Europa del campeonato y llego con muchas ganas. Siempre me gusta volver a correr Jerez después del inicio en Qatar y América. Tendremos que ver cómo van los neumáticos en los entrenamientos, y espero poder tener el mismo buen feeling que durante los test del pasado mes de noviembre. Si lo conseguimos desde el viernes creo que podemos hacer un buen fin de semana. El circuito me gusta y en España siempre corro como en casa.”

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