Mes: junio 2017

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá, ha dominado el segundo entrenamiento libre disputado en condiciones de mojado esta tarde en el recién asfaltado circuito de Sachsenring, escenario del Gran Premio de Alemania. El español ha estado delante durante toda la sesión y en su última salida ha ido mejorando sus tiempos en cada vuelta para terminar primero con un margen de 0.038s sobre Marc Márquez que ha sido segundo.

Por la mañana con el asfalto seco las sensaciones han sido bastante buenas, pero Barberá no ha podido dar una vuelta rápida y en la combinada de tiempos está 14º a 0737s del más rápido del día, el italiano Andrea Dovizioso.

Para Loris Baz también ha ido mejor la sesión de la tarde que la de la mañana. En seco no ha conseguido encontrar buen ‘feeling’ con la moto y con los neumáticos y ha terminado 22º. Por la tarde con la lluvia ha ido mejor y ha logrado acabar 13º. Pero el piloto francés de Reale Avintia Racing no está contento y para mañana espera poder mejorar la puesta a punto de su moto.

«Hemos empezado bien porque hemos podido probar tanto en seco como en mojado y las sensaciones han sido buenas en las dos condiciones. En seco nos han faltado siete décimas y hemos acabado más atrás, pero en general está todo muy apretado. Mañana dan más lluvia y hoy era importante hacer una buena vuelta en seco para pasar directamente a la Q2, pero no ha podido ser. Quizás no he arriesgado lo bastante y no he encontrado el momento de apretar, pero he acabado contento. Por la tarde en mojado enseguida he tenido buen ‘feeling’, he estado durante toda la sesión entre los cinco primeros y al final he sido el más rápido. El nuevo asfalto me gusta mucho, el agarre es muy bueno en seco y en mojado. Mañana saldré a tope para intentar clasificarme lo más arriba posible para la carrera.”

«No ha ido mal del todo. Esta mañana ha sido más complicado, este circuito siempre me cuesta un poco y no he conseguido dar una vuelta bien. Si miramos el tiempo ideal es bastante mejor de lo que hemos hecho, por eso creo que tenemos que buscar hacer la moto más fácil y si mañana no llueve iremos mucho mejor. Por la tarde en mojado las sensaciones eran muy buenas y el agarre del nuevo asfalto es increíble, muy superior al de Assen. El ‘feeling’ ha sido bueno y no he apretado mucho al final por no tomar riesgos, pero si mañana llueve creo que podremos estar mucho más arriba.”

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing llegan a Alemania este fin de semana para disputar la novena cita del Campeonato del Mundo de MotoGP 2017. Con una longitud de tan solo 3,7km, Sachsenring es el circuito más corto del calendario y también el más lento en lo que respecta a la velocidad media. Pero sus características, con una primera parte de curvas a izquierdas enlazadas y la rápida parte final del trazado, que comienza con su famoso tobogán, siempre producen carreras apretadas hasta la última vuelta.

Hector Barberá tiene buenos recuerdos del año pasado cuando logró clasificarse en la primera línea de la parrilla y el domingo en la carrera luchó por el podio mientras el asfalto permaneció mojado. Pero cambió de moto demasiado tarde, lo que le hizo perder sus opciones de luchar por el podio y terminar la carrera noveno. Aun así, está deseando comenzar el fin de semana en un circuito que le encanta y en el que confía en lograr un buen resultado.

El circuito alemán no está en la lista de favoritos de su compañero Loris Baz, pero el francés está deseando llegar a Alemania para intentar repetir el gran resultado del pasado fin de semana en Assen, para terminar la primera mitad del año con buen sabor de boca.

«El fin de semana en Assen no nos fue demasiado bien y por eso estoy desenado llegar a Alemania. Me encanta el circuito, el año pasado salí segundo y el domingo hice una buena carrera. Assen siempre me ha costado un poco, pero Sachsenring es lo contrario y siempre ha sido uno de los mejores circuitos para mi estilo de pilotaje, por eso confío en poderlo hacer muy bien. Será importante conseguir un buen resultado después de una primera mitad de temporada tan complicada, así que si logramos salir de Alemania con buenas sensaciones, podremos empezar la segunda parte del campeonato mucho más fuertes.”

«Estoy deseando empezar el fin de semana en Sachsenring, sobre todo después de lo bien que nos fue en Assen el domingo pasado. El circuito no me gusta mucho y, aunque el año pasado corrí lesionado, nunca me he encontrado cómodo. Pero tenemos algunas ideas con las que la moto puede ir muy bien y como es un circuito con casi todas las curvas a la izquierda será bueno para mi brazo, aunque veremos cómo va cuando empecemos. Esta será la última carrera antes de pasar por el quirófano para operarme el brazo derecho y quiero terminar la primera mitad del año con otro buen resultado.”

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Loris Baz, ha terminado octavo en el Gran Premio de Holanda disputado hoy en el mítico circuito de Assen. El piloto francés de 24 años salía desde la 14ª posición en la parrilla y tras unas primeras vueltas en las que se ha colocado en los puntos, ha conseguido remontar hasta llegar a la séptima posición cuando ha aparecido la lluvia. En la última vuelta ha protagonizado una bonita batalla con el piloto de Suzuki, Andrea Iannone, y aunque le ha ganado la partida, no contaba con su compañero de marca en Ducati, Karel Abraham, quien ha sacado partido en la última vuelta superando a Iannone y Baz. Pero este octavo puesto es un gran resultado en un fin de semana complicado para el piloto de Reale Avintia Racing.

Su compañero Héctor Barberá ha remontado posiciones tras salir desde la 20ª posición de la parrilla y poco a poco estaba llegando al grupo de Baz, pero cuando la lluvia ha hecho acto de presencia, ha arriesgado cambiando de moto y completando las últimas seis vueltas con neumáticos de agua. La apuesta no le ha salido bien y ha terminado 16º y fuera de los puntos.

El Campeonato del Mundo de MotoGP viaja ahora a Sachsenring donde tendrá lugar el Gran Premio de Alemania el próximo fin de semana.

«Hemos tenido suerte con la lluvia porque en seco no tenía mucha confianza con la moto y el brazo derecho me ha empezado a doler después de solo dos vueltas. No tenía sensaciones con la parte delantera de la moto y he decidido mantener mi ritmo porque había un grupo enorme justo detrás de mí. Cuando he visto caer un poco de agua he seguido atacando para mantener las gomas en temperatura y no tener que entrar a cambiar de moto. La estrategia ha ido bien y he conseguido terminar octavo. En la última vuelta me ha pasado Iannone, le he vuelto a pasar otra vez por dentro, pero no sabía que Abraham estaba detrás y me ha adelantado. Pero bueno, séptimo u octavo no cambia tanto, lo importante es estar entre los diez mejores y llegar motivados a Alemania para terminar la primera parte de la temporada.”

«La apuesta hoy me ha salido mal. Ha comenzado a llover un poco cuando faltaban pocas vueltas y aquí lo habitual es que cuando empieza a llover lo haga con fuerza, por eso he pensado que si entraba antes podría sacar ventaja. He visto que entraba Zarco y he arriesgado. A veces te sale bien y otras mal, y hoy ha sido lo segundo. En este tipo de carreras siempre he sido conservador aguantando mucho tiempo en pista y habitualmente me había salido mal. Hoy he sido demasiado arriesgado y ha sido un desastre. Hemos tenido las peores condiciones que se podían dar en la carrera, pero también hemos aprendido una lección para las próxima vez que tengamos una carrera así.”

Las previsiones de lluvia se han cumplido hoy en Assen y todas las sesiones libres y cronometradas se han disputado en mojado. Por la mañana los pilotos de Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz han terminado sexto y noveno, respectivamente, por lo que las expectativas del equipo para la Q1 eran bastante altas.

Por la tarde las buenas sensaciones que han tenido Barberá y Baz han desaparecido y la falta de agarre en el neumático posterior no les ha permitido rendir como por la mañana. Aun así Baz lo ha dado todo y ha luchado hasta la última vuelta para pasar el corte a la Q2. Al final no ha podido ser y ha terminado cuarto, con lo que mañana saldrá a la carrera 14º desde la quinta línea de la parrilla.

Barberá no ha podido acercarse a su ritmo del FP3 y mañana saldrá 20º desde la penúltima línea, aunque ambos confían en poder hacer una buena carrera, llueva o no.

«Ha faltado muy poco para pasar a la Q2. Esta mañana he tenido muy buenas sensaciones en mojado pero la tarde aunque he ido bien, las sensaciones han sido diferentes. Aunque he caído esta mañana el ‘grip’ era muy bueno, pero durante la Q1 no tenía nada de agarre detrás y sobre todo en la última parte del circuito ha sido complicado. Lo he intentado hasta el final, he estado siempre primero, segundo, tercero, cuarto… Sabía que había que dar una última vuelta muy buena y así ha sido hasta el T3. Casi me caigo diez veces en la última vuelta y, aunque he mejorado, no ha sido bastante. La posición no es mala y veremos qué pasa mañana con la lluvia. Creo que estamos bien para cualquier condición y hacer una buena carrera.”

«Ha sido una sesión clasificatoria bastante complicada. Esta mañana he terminado sexto y el ‘feeling’ era muy bueno. Pero esta tarde ha cambiado todo, no había ‘grip’ detrás y parecía que iba a perder la moto en cada curva. Así ha sido imposible apretar y no he podido rodar como por la mañana. En solo 15 minutos no tienes tiempo de parar y al final salimos bastante atrás. Las condiciones de la pista eran diferentes y debía haberme adaptado mejor. Sinceramente no sé qué prefiero para mañana, si lluvia o seco. Esta mañana ha ido muy bien, pero muy mal por la tarde. Ayer fui rápido por la mañana y no tanto por la tarde. Habrá que hacerlo bien en la condición que nos toque.”

Los pilotos de Reale Avintia Racing, Loris Baz y Héctor Barberá han terminado el primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de Holanda en 16ª y 18ª posición, respectivamente. Ambos pilotos han trabajado duro con sus equipos para afinar al máximo la puesta a punto de sus Ducati. Assen es un circuito rápido y enlazado en el que las frenadas no son muy fuertes, por lo tanto es necesario cargar más peso en el neumático delantero para aprovechar todo su potencial. En este punto se han concentrado tanto Baz como Barberá y, aunque mirando la tabla de tiempos la posición no es la mejor, las diferencias con los primeros no son tan grandes y todo está muy apretado.

La previsión climatológica para mañana es de lluvia. Si finalmente se confirma los pilotos de Reale Avintia esperan poder luchar por mejorar su posición, en unas condiciones que habitualmente han sido favorables para ellos y sus Ducati Desmosedici.

«Por la mañana ha sido complicado porque no tenía buenas sensaciones con la moto. Pero hemos cambiado algunas cosas y esta tarde ha ido mucho mejor. Con estos nuevos neumáticos hay que cargar mucho peso delante para que funcionen, pero siendo tan alto no es fácil acostumbrarse, pero nos ha ayudado mucho para mejorar. Después para buscar un tiempo hemos montado los compuestos más blandos y quizás habría ido mejor con el delantero medio. Pero estamos a solo cuatro décimas del ‘Top 10’ y no está mal. Mañana parece que lloverá todo el día, así que habrá que preparar bien la Q1 para intentar pasar a la Q2”.

«La verdad es que no hemos empezado el fin de semana como nos hubiera gustado y quizás en este circuito se acentúan un poco más los problemas. Nos sigue faltando peso en la parte delantera y no es una pista donde se frene mucho. Si miramos los tiempos está todo muy apretado, nos han faltado unas décimas para entrar en la Q2, y a lo mejor me ha faltado hacer una buena vuelta, pero en general creo que el ritmo no ha sido malo. Si tengo la suerte de que no llueva por la mañana espero poder mejorar mi tiempo en seco. Hay que mejorar la moto en las frenadas. Si llueve la verdad es que he rodado poco con esta moto en agua, pero como siempre trataré de dar lo mejor de mí para terminar lo más arriba posible”.

Tras un fin de semana de descanso los pilotos de Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, viajarán este fin de semana al circuito de Assen para disputar la octava cita del Campeonato del Mundo de MotoGP 2017. El Gran Premio de Holanda será el primero de dos fines de semana de carreras consecutivos que marcarán el final de la primera parte de la temporada en Alemania. Pero antes de poner rumbo Sachsenring, Barberá y Baz disputarán el famoso ‘Dutch TT’ en Assen este domingo.

El circuito de 4,5km es uno de los favoritos de los pilotos de Reale Avintia y ambos esperan estar luchando por el ‘Top 10’ en la Catedral del Motociclismo. El año pasado la carrera fue interrumpida por la lluvia y después de 14 vueltas y en la segunda parte a 12 vueltas, Héctor Barberá logró remontar hasta el sexto puesto.

Para Loris Baz será su primera vez en Assen con Ducati, el año pasado se perdió la carrera por lesión, pero esta vez llega con muchas ganas de luchar por un buen resultado.

«Después del buen fin de semana en Barcelona esta semana he estado entrenando muy duro y con más motivación que nunca. Llego a Assen con muchas ganas de mejorar lo que hicimos en la última carrera y terminar de olvidar la primera parte de la temporada con otro gran resultado. El circuito me gusta mucho y tendremos que trabajar duro desde el viernes para sacar el máximo partido de los neumáticos y elegir bien los de carrera. Será importante hacerlo bien en Assen y en Alemania para terminar la primera parte de la temporada con buen sabor de boca.”

«Estoy contento de ir a Assen porque es un circuito que me encanta. El fin de semana de descanso ha venido bien porque estaba un poco cansado después de Mugello y Barcelona. Pero además de descansar he entrenado bien para llegar fuerte a uno de mis circuitos favoritos. El año pasado estaba lesionado y no pude correr allí, así que estoy deseando poder rodar con mi Ducati. Habrá que ver cómo va el fin de semana porque, aunque las previsiones no son malas, en Assen siempre puede aparecer la lluvia. También habrá que trabajar para elegir bien los neumáticos. Lo importante es que voy con ganas de acabar bien la primera mitad de la temporada con las dos próximas carreras.”

Los pilotos de Reale Avintia Racing han conseguido en Barcelona el mejor resultado para el equipo en lo que llevamos de temporada, con Héctor Barberá noveno y Loris Baz duodécimo, en una carrera muy dura en la que la temperatura de las pista ha superado los 50 grados.

Héctor Barberá ha salido sexto desde la segunda línea y, aunque en las primeras vueltas ha cedido algunas posiciones, poco a poco ha ido cogiendo ritmo y ha podido superar a varios rivales. Al final de la carrera ha mantenido una bonita lucha con el líder del campeonato, Maverick Viñales, al que ha conseguido superar en la última vuelta. Sin duda una gran forma de celebrar su carrera 250ª en el Campeonato del Mundo.

Su compañero Loris Baz también ha terminado duodécimo en una carrera muy dura, en la que además de combatir el calor, ha tenido que aguantar encima de la moto con algunos problemas físicos, por lo tanto, estos cuatro puntos tienen un sabor especial para el piloto de Reale Avintia.

Después de dos carreras consecutivas en Mugello y Barcelona, el Campeonato del Mundo de MotoGP se toma un respiro antes de volver a la acción en Assen dentro de dos semanas.

«Estoy muy contento porque después de un inicio de temporada caótico hoy por fin hemos podido demostrar que hemos dado un paso adelante. Hay que olvidar las primeras carreras y seguir en esta línea. Hoy hemos salido sextos y hemos terminado novenos en una carrera que ha sido muy dura con tanto calor. Al principio Zarco me ha pasado muy fuerte en la chicane, me ha sacado fuera y he perdido contacto con el grupo. Es una pena porque si hubiésemos estado ahí podríamos haber hecho un poco más. Pero cada vez estamos más cerca, somos más competitivos y estoy adaptando más mi estilo a esta moto. Me está costando mucho y por eso me estoy machacando fuera de los circuitos para ser cada vez mejor. En las últimas carreras ya estábamos mejor, no hemos podido confirmarlo, pero hoy por fin hemos vuelto al buen camino. Ahora tenemos que seguir así en Assen y Sachsenring.”

«Ha sido una carrera durísima. La salida no ha sido buena, he tenido un tacto raro con el embrague y no he podido ganar ninguna posición. En las primeras vueltas he pasado a Abraham, Rabat y Iannone que iban más lentos, y después cuando estaba detrás de Viñales he tratado de conservar los neumáticos. Pero no ha sido suficiente porque al final no tenía nada de agarre. También he tenido un problema con el freno delantero, se ha puesto muy duro y con el problema que tengo en los brazos he llegado destrozado a la meta. Creo que hoy no se podía hacer mucho más, hasta el último tercio de la carrera he estado muy cerca del grupo de Héctor, Viñales y Crutchlow, pero he tenido que bajar un poco el ritmo al final. Lo positivo es que hemos sumado más puntos y espero poder hacerlo mejor en Assen.”