Mes: junio 2017

El domingo en el Gran Premio de Catalunya se ha arrancado con el calor, además del climático, de los miles de aficionados que han acudido a apoyar a sus ídolos.

En la Reale Avintia Academy la positividad estaba puesta en Vicente Pérez, para que pudiese hacer una buena actuación en el trazado catalán. Pero, la mala suerte del wild card ha vuelto a cebarse con él y a penas cuatro vueltas después de empezar la carrera, se ha ido al suelo haciendo un highside.

El piloto valenciano tenía unas molestias en su pelvis, que han hecho su traslado al hospital para descartar una posible fisura. Se le ha realizado un TAC y en principio los especialistas no han encontrado ninguna lesión. A falta de confirmación, pero Vicente Pérez estará listo para competir en cinco días.

El próximo fin de semana (17 y 18 de junio) viviremos, también en el circuito de Montmeló, la tercera cita del FIM CEV con nuestros cinco pilotos, que están haciendo una magnífica temporada. Las expectativas son buenas y este fin de semana de Mundial ha valido de previo para ello.

“La carrera ha sido un poco difícil porque he comenzado reservándome mucho. Al final no he durado nada  y realmente no sé qué me ha pasado. Se me ha ido la moto de detrás y no sé de qué forma ha sido, porque he hecho lo mismo que la anterior vuelta. Quiero pedir disculpas a todo el equipo que hace bastante esfuerzo por mí y que se preocupan por todos los detalles. Prometo no defraudar en la próxima carrera.”

“El fin de semana ha sido de mucho trabajo para todos. Es una lástima la caída de Vicente en la carrera, aunque nos quedamos con el tiempazo que ha marcado en ella (1’55.083). Sin duda, estamos preparados para la semana que viene, que es la cita del FIM CEV. En resumen, estoy contento por el gran trabajo del equipo que se ha hecho durante todo el Gran Premio de Catalunya.»

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

La jornada del sábado en el Gran Premio de Cataluña ha estado marcada por las altas temperaturas; esto no ha sido impedimento para que los pilotos den el máximo posible. Además, la gran afición, que siempre es usual ver en Montmeló, ha servido a todos de empuje para los clasificatorios.

Vicente Pérez, de Reale Avintia Academy, ha tenido un buen día y ha evolucionado bastante con respecto a los tiempos del día de ayer. Aunque el piloto valenciano saldrá mañana desde la P27 con un 1’55.218, la posición es irrelevante, ya que está a tan sólo cinco décimas de la P17. Vicente tenía muy claro que hoy debía coger experiencia y así lo ha hecho desde la mañana, que en la FP3 se ha clasificado en la P23 con un tiempo de 1’55.525.

El equipo está contento con el trabajo que se está realizando y sabiendo que va por el buen camino para hacerse fuerte en el FIM CEV. Mañana se espera la carrera con positividad y sin presiones, porque lo importante es aprender para el fin de semana que viene en la cita del FIM CEV.

“Hoy hemos trabajado bastante bien. En el FP3 hemos mejorado respecto a ayer y eso me ha dado confianza para la Quali. En la sesión de Clasificación no hemos tenido mucha suerte porque venía para meterme en la P14 o P15 y un piloto se me ha puesto por delante; no he podido hacer una buena vuelta. Estoy contento porque tengo ritmo para mañana luchar por los puntos. Aunque estemos el P27, esto no es significativo porque en tiempos estamos muy pegados. Mañana tengo que hacer una buena salida y engancharme al grupo. Quiero agradecer todo el trabajo que siempre hace mi equipo para tener todo listo para cada entreno y carrera.”

“Vicente y todo el equipo han trabajado muy bien y creo que se ha cumplido el objetivo, que era ir sacando el máximo potencial de cara al fin de semana que viene. Aunque la posición es la 27ª está a cuatro décimas de estar entre los quince primeros. La carrera de mañana nos la tomamos con calma, en un principio. Si se coloca en un buen grupo y hay paciencia podemos esperar un resultado bueno. No nos queremos obsesionar por coger puntos; nuestra idea principal es hacer bien la labor”.

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El segundo día de entrenamientos para el Gran Premio de Catalunya se ha disputado con nuevos cambios en el trazado, y tras las quejas de los pilotos en la Comisión de Seguridad ayer viernes, hoy se ha vuelto a utilizar la chicane de la F1, mucho más segura en caso de una caída en grupo. Al piloto del equipo Reale Avintia Racing Héctor Barberá no le han afectado los cambios y por la mañana en el FP3 ha igualado la décima posición del primer día asegurándose un puesto en la Q2 por la tarde. En el FP4 ha trabajado en el ritmo para la carrera y en los cronometrados ha logrado dar un gran paso para hacerse con el sexto mejor tiempo. Su mejor clasificación en lo que va de temporada y también la mejor para el equipo.

Loris Baz saldrá mañana 16º, pero el francés está satisfecho tras tener que pelear en la Q1 con pilotos de la talla de Rossi, Viñales, Zarco, Folger, Crutchlow, por lo que la posición final no ha estado nada mal. El ritmo de carrera es bueno y mañana el piloto del Reale Avintia Racing espera poder sumar unos cuantos puntos.

«Mañana cumplo 250 carreras en el Mundial, pero cada carrera es como si fuera la primera. Llevo aquí 16 temporadas y tengo 30 años, así que llevo más de media vida disfrutando de lo que más me gusta, por eso me siento un privilegiado. He vivido momentos muy bonitos, los mejores de mi vida y otros muy duros, prácticamente de no tener moto para la siguiente temporada, o sin ir más lejos este año en la cinco primeras carreras que han sido una pesadilla. Por eso este sexto puesto ha llegado en el mejor momento y mañana espero poder celebrar las 250 carreras con un gran resultado. Yo voy a salir a por todas, la carrera será complicada con tanto calor y habrá muchas caídas como ya hemos visto hoy. El ritmo que tenemos es bueno y aunque me duele un poco el dedo tras la caída de ayer creo que podemos hacerlo muy bien.”

«No podíamos esperar mucho más de esta Q1. A veces terminas más arriba y con mal sabor de boca y ahora estoy feliz con este 16º puesto. Sobre todo porque si miras la gente que se queda fuera, entre todos han logrado unas cuantas victorias y podios… Por eso tenemos que estar contentos. No podía hacer más y he ido absolutamente al límite de la moto, así que mañana veremos el ritmo de los demás. Con una buena salida, siendo inteligentes y acabando la carrera lo podemos hacer bien mañana. El circuito es mejor con la otra chicane, no es perfecto, pero al menos hay menos posibilidades de que se cree un caos mañana en la primera vuelta.”

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El primer día de entrenamientos para el Gran Premio de Catalunya ha sido positivo para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, con Héctor Barberá 11º y Loris Baz 15º, a pesar de sufrir sendas caídas. Pero lo más importante es que las sensaciones han sido buenas y ambos confían en poder mejorar sus tiempos mañana.

En la primera sesión Barberá y Baz se han quedado en el box, la pista seguía mojada y han preferido reservar neumáticos para mañana. El test de hace unas semanas ha sido de gran ayuda y los pilotos han comenzado con una buena puesta a punto base, lo que se ha traducido en un buen ritmo desde el principio. Las caídas de Héctor y Loris han tenido lugar justo en los dos puntos modificados en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el español cayendo en la curva 10 y el francés en la nueva chicane. Afortunadamente ambas se han saldado sin grandes consecuencias y, aunque a Barberá le han diagnosticado un fuerte golpe en el tendón de dedo meñique de su mano izquierda, mañana volverá a salir con más ganas para buscar un puesto en la Q2.

«Hemos empezado el primer día un poco regular. Esta mañana no hemos rodado porque la pista no estaba completamente seca y por la tarde me he caído y se me ha quedado la mano izquierda debajo de la moto. Me he hecho daño en un dedo y al principio me he asustado porque no podía moverlo y tenía mucho dolor. Aun así he llegado al box y he vuelto a salir con mi otra moto. Aunque no me encontraba igual, las tres vueltas que he podido dar no han ido mal y creo que, a pesar de todo, el primer día ha sido positivo. Lo más importante es que estoy bien, en la Clinica Mobile han descartado cualquier rotura y ahora tenemos que intentar bajar la inflamación, porque mañana será complicado ponerme el guante. La moto funciona muy bien en esta pista, hicimos un test de dos días hace poco y la puesta a punto la tenemos. Solo falta elegir bien los neumáticos para el domingo y trabajar para mejorar el ritmo de carrera.”

«Por la mañana la pista no estaba completamente seca y hemos decidido no salir para guardar neumáticos. Por la tarde no ha ido nada mal, hemos salido con una moto con la puesta a punto base de Mugello y otra con la del test, y me ha gustado más de la Mugello. Tenemos que trabajar más, pero ha sido positivo, nos falta un poco de motor, pero mañana tendremos uno nuevo que nos puede solucionar muchos problemas. Está todo apretado pero confío en mejorar mis tiempos. También me he caído en la nueva chicane; en ese punto siempre cortar los pianos, pero esta vez he entrado con mucho ángulo y me he caído. Ha sido una caída lenta, pero rodando en grupo puede ser peligroso porque te quedas en medio de la pista.”

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El Circuito de Cataluña ha recibido a los pilotos del Mundial de MotoGP bajo la lluvia; durante la madrugada del viernes han habido pequeños chubascos, que se han alargado hasta el inicio de la actividad en pista. La categoría de Moto3 ha comenzado con la pista húmeda, por lo que los entrenamientos libres han sido poco fructíferos.

Para Vicente Pérez la jornada parecía que iba a ser muy evolutiva, ya que en la sesión de la mañana ha ido mejorando poco a poco y sintiéndose cómodo sobre su KTM. El piloto valenciano ha marcado un tiempo de 2’09.336, que le ha situado en la decimoséptima plaza.

Ya en la tarde, las condiciones han sido completamente distintas y con la pista seca los pilotos han bajado sus tiempos, hasta rodar dentro de los márgenes de este trazado. Vicente no ha encontrado “su sitio” en esta sesión, pero le ha servido para identificar la pista, que apenas conoce. El valenciano finalizado en la posición 31ª, con un tiempo de 1’57.312 y con ganas de subirse a la moto mañana.

Estas condiciones mixtas le han venido bien para lo que pueda venir en próxima cita del FIM CEV, que será también en el circuito de Montmeló.

“El primer FP ha sido bueno porque hemos cogido bastante ritmo en mojado y hemos podido terminar decimoséptimos; me he encontrado bastante cómodo. En el segundo FP he fallado yo, ya que no me he planteado bien el entrenamiento. Estoy ya pensando en mañana y esto sólo ha sido el inicio del fin de semana; lo más importante es el día del sábado y el domingo. Sé que mañana podemos mejorar y por eso estoy tranquilo”

«Ha sido día un poco complicado, ya que en la FP2 ha rodado en seco por primera vez y también es un trazado con poco grip, baches y algo complicado. El nivel de Vicente es para estar en mejores puestos, así que sólo nos queda trabajar más, entender el por qué no hemos sido capaces de ser rápidos y así estar en el sitio. El hecho de que el FP1 haya sido en agua nos perjudica respecto a un equipo del Mundial, ya que ellos tienen mejor ritmo y la puesta a punto mucho más clara”

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Sin apenas respiro tras la última carrera en Italia, este fin de semana los pilotos del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, llegan al Circuit de Barcelona-Catalunya para disputar la séptima prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP.

El circuito ha sufrido dos cambios importantes en su diseño para mejorar seguridad. El primero es en la curva 10, donde al igual que sucedió el año pasado se utilizara la del trazado de F1, mucho más estrecha y lenta que la habitual. También se ha variado la curva 12, y en su lugar ahora se encuentra una chicane lenta de izquierda a derecha que antecede a la última curva del circuito catalán.

Barberá y Baz tuvieron la ocasión de conocer el nuevo trazado hace poco más de dos semanas tras realizar un test privado en Barcelona, con lo que ambos confían en comenzar con buen pie el fin de semana y lograr un gran resultado en la carrera a 25 vueltas del domingo.

«Este fin de semana vamos a Barcelona donde hicimos un test hace dos semanas y fue bastante bien. Ahora tenemos que confirmarlo yendo rápido desde el viernes. En Mugello creo que hicimos un buen fin de semana, pero el domingo aprendimos una lección, y es que la elección de los neumáticos puede ser crucial. Barcelona es una pista que se nos da bien y donde hemos ido rápido. Las nuevas modificaciones cambian un poco la esencia del circuito, pero son igual para todos. Nosotros tenemos que salir a darlo todo, porque estamos en un punto en el que definitivamente tenemos que hacerlo bien, porque en las primeras carreras no hemos terminado donde queríamos.”

«En Italia el fin de semana fue bastante complicado y durante la carrera me encontré muy mal encima de la moto. En estos días he tratado de descansar para llegar bien físicamente a Barcelona. Llego confiado porque en el test nos fue bien y no creo que tengamos tantos problemas como en Mugello. El circuito ha cambiado mucho con las modificaciones, antes era mucho más bonito y divertido, pero los cambios se han hecho por seguridad y los hemos pedido los pilotos. Llego con ganas de hacer un buen fin de semana y el trabajo que hicimos en el test creo que nos servirá para ser más competitivos desde el primer día.”

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Vicente Pérez, de Reale Avintia Academy, será de nuevo «wild card» en el Mundial; esta vez disputará este fin de semana el Gran Premio de Catalunya de Moto3.

Después de su participación en el Gran Premio de España, el piloto valenciano tenía ganas de quitarse la espinita y hacer un buen resultado en el Mundial. Su caída durante la carrera en el circuito jerezano, le hizo quedarse con las ganas de cruzar la meta en una buena posición.

Para Vicente, la invitación a ser partícipe de nuevo en el Mundial le va a servir para seguir en su evolución como piloto e ir teniendo más experiencia de cara a su futuro.

Vicente actualmente es séptimo, con 16 puntos en el FIM CEV de Moto3 y correrá la tercera prueba del Campeonato del 16 al 18 de junio, también en el trazado catalán. Está haciendo una temporada buena y se va afianzando como uno de los pilotos más fuertes de su categoría.

“Este fin de semana va a ser bueno porque en dos semanas va a ser la carrera del FIM CEV y esto va servir de entrenamiento. Estoy muy motivado para hacerlo bien en ambos campeonatos. Físicamente estoy avanzando mucho y cada vez me siento más fuerte. El circuito de Montmeló me gusta bastante; no he rodado mucho ahí pero creo que podremos hacer una buena carrera. Ganar la carrera este fin de semana es muy difícil, pero entrar en los punto podría ser y nos vendría muy bien al equipo y a mí”

«El “wild card” de Catalunya lo planteamos como preparación de la carrera del FIM CEV donde correremos la semana que viene en el mismo escenario. Es una gran oportunidad para Vicente Pérez para seguir creciendo como piloto, sin duda Montmeló es un gran circuito, extremadamente completo a nivel técnico y Vicente tendrá la oportunidad de poder rodar con los mejores pilotos del mundo. Trabajo y serenidad serán los secretos para hacer un buen papel»

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El Gran Premio de Italia no ha terminado como esperaban los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz. Tras terminar los entrenamientos cronometrados con buenas sensaciones, ambos esperaban poder remontar en la carrera, pero nada ha salido como estaba planeado. La elección de neumáticos se ha mostrado crucial en una carrera disputada en condiciones muy diferentes a las del resto del fin de semana. La apuesta de Héctor Barberá y su equipo de montar el compuesto más duro delante y detrás se ha mostrado equivocada y el español ha terminado 14º.

Loris Baz ha comenzado el día con una fuerte caída en el warm-up en la que su Desmosedici ha quedado completamente destruida. Los mecánicos han trabajado contrarreloj para tener todo listo para la carrera y el piloto francés del Reale Avintia esperaba poder luchar por los puntos. Pero un fuerte dolor en ambos brazos, además de un intenso dolor de cabeza no le han permitido mejorar durante la carrera.

El Campeonato del Mundo de MotoGP viaja ahora a Barcelona, donde el próximo fin de semana tendrá lugar la séptima cita de la temporada.

«No estoy contento porque en general habíamos hecho un fin de semana muy bueno, pero hoy la carrera ha sido un desastre. Creo que nos hemos equivocado en la elección de los neumáticos, y yo he sido el primero que quería correr con el compuesto más duro. Pero como he podido comprobar en la carrera, no tenía ‘grip’. Las dos Ducati que han estado en el podio llevaban el compuesto medio delante y detrás, así que está claro que hemos hecho una mala elección. Es difícil asimilarlo, porque estamos encontrando el camino, pero no terminamos de confirmarlo. Cada vez que tenemos todo de cara es como si chocáramos contra un muro. Ahora toca pasar página y pensar en Barcelona.”

«Ha sido un día muy complicado. Esta mañana me ha caído bastante fuerte en el warm-up y los mecánicos han hecho un gran trabajo para tener mi moto lista para la carrera. Pero el problema es que he salido con la moto y el motor que me gustaban menos. Desde el principio me ha costado mucho seguir a los demás en aceleración, pero después de cinco vueltas he comenzado a encontrarme mal, con dolor en los brazos y un fuerte dolor de cabeza. Hasta me he mareado un poco y tenía ganas de vomitar. Ha sido raro y solo espero recuperarme al máximo para el viernes y darlo todo en Barcelona.”

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Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, saldrán mañana en el Gran Premio de Italia desde la quinta y sexta líneas de la parrilla tras terminar los entrenamientos cronometrados en 14ª y 17ª posición, respectivamente.

Las sensaciones de Héctor Barberá han vuelto y ayer ya demostró que puede estar con los diez más rápidos terminando el día octavo. Hoy ha conseguido mejorar su tiempo del primer día en casi medio segundo, pero no ha sido suficiente para poder pasar a la Q2 y mañana saldrá en la mitad de la quinta línea junto a Cal Crutchlow y Jonas Folger. Mañana espera poder hacer una buena salida y luchar por terminar en el ‘Top 10’ por primera vez esta temporada.

Loris Baz también ha mejorado con respecto al primer día y mañana saldrá justo detrás de su compañero en el Reale Avintia Racing. El piloto francés ha trabajado duro junto a su equipo para sacar el mayor potencial del nuevo neumático delantero de Michelin y, esta tarde ha dado un gran paso con el que ha mejorado el ritmo y las sensaciones.

«Hemos dado un paso adelante y hemos estado muy cerca de conseguir pasar a la Q2. Ha estado muy apretado, hemos terminado muy cerquita de Zarco y mañana salimos en la mejor posición de lo que llevamos de campeonato. Por eso es evidente que estamos mejor. Tenemos buen ritmo para la carrera y me encuentro mucho mejor y con más ganas. El objetivo mañana es disfrutar pilotando y si lo consigo, seguro que podremos estar delante. Hay un grupo del sexto al duodécimo en el que todos tenemos el mismo ritmo, así que mi objetivo mañana será estar ahí luchando.”

«Hoy hemos seguido trabajando en la puesta a punto y la moto ha mejorado mucho. Al final del FP4 teníamos algo que probar, pero se ha parado la moto y al final hemos tenido que probarlo en la Q1. La verdad es que nos ha ido bastante bien, pero falta por ajustar un par de cosas antes de la carrera. Pero estoy contento porque el ritmo es mucho mejor que ayer, el ‘chatter’ no ha desaparecido del todo, pero al menos me deja pilotar. Mañana la carrera será muy larga, Mugello es un circuito muy físico y esta moto cansa mucho más, pero tenemos que gestionar bien la carrera, ser inteligentes y si llegamos al final, seguro que sumamos unos puntos importantes.”

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El Gran Premio de Italia ha comenzado de forma positiva para Héctor Barberá, con el piloto del Reale Avintia Racing octavo en la combinada de tiempos tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del fin de semana. Por la mañana Barberá ha encontrado rápidamente las sensaciones con su Ducati Desmosedici GP16 y ha terminado la sesión con el quinto mejor tiempo. Por la tarde con más calor, ha sido sexto, con un tiempo solo dos milésimas de segundo más lento que el de la mañana. El piloto del Reale Avintia ha sido el más rápido en la recta principal de Mugello, con una velocidad máxima de 352.2 km/h. Pero lo más importante es que ha comenzado el fin de semana con buen pie después de un inicio de campeonato muy complicado.

Para Loris Baz el primer día en Italia ha sido algo más difícil. El piloto francés de 24 años ha tenido problemas para sacar el máximo de los nuevos neumáticos delanteros de Michelin, pero trabajando con su equipo espera poder encontrar mañana una solución que le permita mejorar su posición en la parrilla.

«Estoy muy contento porque hacía mucho tiempo que no empezábamos bien un fin de semana. En el test de Jerez ya vimos la luz, en Le Mans no pudimos confirmarlo, pero los entrenamientos que hicimos en Barcelona antes de llegar aquí fueron clave. Han sido las cinco carreras más difíciles de mi vida, porque sé que tengo los medios para estar delante y los pilotos que llevan mi moto estaban más arriba, pero no tenía sensaciones buenas y así era muy difícil. Esta moto nació para ir con alas, por eso hemos trabajado en cargar más peso delante y los resultados se están viendo. Yo tenía claro que no se me había olvidado pilotar y también mi equipo, por eso no han dejado de apoyarme y parece que ya hemos encontrado el camino. Mañana hay que aprovechar el momento, tratar de pasar a la Q2 y darlo todo para salir lo más arriba posible.”

«Ha sido un día un poco complicado. Con los nuevos neumáticos todavía tenemos que trabajar en la puesta a punto, porque aunque en Barcelona nos fue mejor, aquí tenemos mucho ‘chatter’ y la moto empuja mucho la parte delantera. Pero lo positivo es que hemos dado un paso de la mañana a la tarde y las sensaciones han mejorado poco a poco. Estamos en el buen camino y mañana espero poder encontrar el ‘feeling’ que tenía con el otro neumático. De momento no pienso en la Q2, solo en mejorar, porque lo más importante ahora mismo es tener el trabajo hecho para la carrera del domingo.”

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