Reale Avintia Academy 77 – GP de la Rep. Checa – Brno

    El equipo Reale Avintia Academy 77 y Vicente Pérez ya están camino de la República Checa para comenzar en Brno la segunda mitad de la temporada, aunque para el valenciano, realmente será su segunda carrera en el Mundial, ya que entró en el equipo como sustituto de Livio Loi en la última prueba disputada en Alemania.

    Para Vicente el circuito checo de 5,3 kilómetros será un nuevo desafío con sus continuas subidas desniveles, chicanes y un ancho de pista que, en Moto3 permite muchas trazadas.

    El piloto de Cullera contará en con algunas piezas de evolución en su KTM que probará por primera vez el primer entrenamiento libre del viernes, el FP1. Como en Sachsenring el objetivo será aprender mucho y mejorar para luchar por los puntos el domingo.

    “Llego a Brno muy motivado y con muchísimas ganas de aprender. Para esta carrera tendremos un nuevo chasis de KTM que, creo que me puede ayudar bastante. Estoy deseando que llegue el viernes para empezar a trabajar con el equipo. Mi meta será aprender todo lo que pueda y el domingo intentar luchar por entrar en los puntos, así llegaremos a Austria con más confianza.”

      MotoGP GP de la Rep. Checa – Brno

      El Campeonato del Mundo de MotoGP comienza su segunda mitad con el Gran Premio de la República Checa este fin de semana. Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing llegan al circuito de Brno con las pilas cargadas después de dos semanas de vacaciones. Pero para Tito Rabat y Xavier Simeon estos 15 días han sido de todo menos tranquilos.

      Solo unos días después de Sachsenring viajaron a Misano para la décima edición del World Ducati Weekend, donde participaron en varias carreras de exhibición y ambos subieron al podio, con Simeon segundo en Flat Track con las Scrambler y Rabat también segundo en la Race of Champions con las Panigale V4 S.

      Pero no satisfechos, en la última semana han estado en Valencia, donde han podido entrenar con todo tipo de motos para comenzar a tope la segunda fase del campeonato, que además contará con dos carreras en fines de semana consecutivos, el primero en la República Checa y siete días después en Austria.

      «Después del parón de verano llego con las pilas cargadas y tengo muchas ganas de carreras. En el WDW alguna buena batalla tuvimos, pero MotoGP es otra historia. Después de Assen y Sachsenring, que han sido pistas complicadas para nosotros, ahora llegan circuitos favorables para la Ducati como Brno y Austria donde espero poder hacerlo bien. Quiero mejorar los resultados y subir de nivel para poder llevarnos un buen puñado de puntos a casa después de cada carrera”.

      “Han sido dos semanas divertidas, primero con el WDW y estos días entrenando a tope con Tito en Valencia. Estoy deseando empezar otra vez, me he preparado bien para estar fuerte el resto de la temporada y estoy dispuesto a sacar el máximo del paquete técnico que tengo. Vienen dos circuitos que van bien para la Ducati, sobre todo Spielberg y quiero darlo todo para poder brillar un poquito”.

      Reale Avintia Academy – Aragón– Circuito de Motorland

      Hoy domingo las expectativas estaban muy positivas para Reale Avintia Academy 77 en la categoría de Moto3 del FIM CEV de Aragón, ya que Barry Baltus ayer conseguía la pole, con un 1.59’013. Pero las cosas no han sido como se esperaba y el piloto belga no ha estado en el podio y tampoco ha podido finalizar la carrera.

      Carlos Tatay, que a pesar de su 17ª plaza en la parrilla de salida de la cita de Aragón, cuenta con un buen ritmo para poder haber hecho una buena remontada durante la carrera, finalmente ha terminado cruzando la línea de meta en la 20ª posición.

      Adrián Huertas , que partía desde la plaza 23ª, después un crono de 2.01’015, ha evolucionado en la carrera y mejorado cinco posiciones. El piloto madrileño ha terminado la carrera en la 18ª posición y sabiendo que está por el buen camino.

      En la European Talent Cup, Iker García que tenía las dos carreras correspondientes a la categoría, saliendo de la octava línea en parrilla ha conseguido la 18ª y 16ª plaza , sucesivamente.

      La próxima cita del FIMCEV será después del verano, en el trazado andaluz de Jerez, del 28 al 30 de septiembre. Tanto el equipo como sus pilotos seguirán trabajando para poder conseguir buenos resultados en lo que resta de campeonato.

      TEAM MANAGER

      “ Una pena con Barry Baltus porque tenía todod los ingredientes para hacer un gran resultado, pero así son las carreras. Carlos y Adrián están en su evolución y pronto los veremos dando el 100% de su potencial. Iker ha mejorado en ambas carreras y esperamos que el resto del campeonato sea bueno.”

        Reale Avintia Academy – Aragón– Circuito de Motorland

        El Reale Avintia Academy77 pone rumbo a la quinta cita del FIM CEV, en el circuito aragonés, con una reestructuración dentro su equipo de Moto3.

        Después del fin de semana para olvidar en la última prueba del Circuit de Catalunya, el equipo quiere honrar la memoria de Andreas Pérez con una apuesta muy potente de jóvenes pilotos.

        En Moto3, continúa el belga Barry Baltus, que ha demostrado su talento desde que entró a formar parte del equipo. Además, le sigue Carlos Tatay, que ascendió de categoría al cumplir los catorce años y ya compitió en la cita de Barcelona. La novedad para el trazado de Motorland es la incorporación del madrileño Adrián Huertas, que ha estado toda la temporada en la European Talent Cup.

        Por su parte, Vicente Pérez ha dado el salto al Mundial y ya le vimos ocupando el asiento de Livio Loi en el Gran Premio de Alemania de Moto3.

        En la European Talent Cup se cuenta con un buen dúo formado por el veterano Iker García y el alemán Nicolas Czyba. Ambos dispuestos a obtener buenos resultados en lo que resta de temporada.

        Tanto el equipo como sus pilotos están trabajando en conjunto para honrar al 77 y este fin de semana (27 al 29 de julio) se le echará mucho en falta.

        TEAM MANAGER

        “Este va a ser un fin de semana especial, volvemos al FIM después de Montmeló y para el equipo no será fácil, pero intentaremos rendir el mejor homenaje a Andreas. Desde el inicio lo hacemos con una configuración de equipo renovada y muy joven, con tres pilotos en Moto3 de 14 años, Barry, Carlos Tatay y Adrián Huertas; estos últimos dos cambian la Honda de la European Talent Cup por la KTM. Nos ilusiona ayudar a estos jóvenes pilotos a demostrar y desarrollar su talento.»

        “Mi objetivo es aprender y obtener la máxima experiencia posible y sobre todo disfrutar encima de la moto. Lo bueno es que estoy cogiendo experiencia en la Red Bull Rookies Cup, es increíble esto porque realmente es un sueño cumplido estar compitiendo dentro del Mundial.
        El circuito de Motorland es un trazado que siempre me ha gustado y espero hacerlo lo mejor posible.”

           MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

          El Gran Premio de Alemania no ha sido el mejor para el equipo Reale Avintia Racing con sus pilotos Tito Rabat y Xavier Simeon terminando en la 13ª y 19ª posición, respectivamente.

          Para Rabat la carrera ha sido una lotería, porque después de sufrir problemas de agarre durante todo el fin de semana, para carrera ha salido con una puesta a punto completamente nueva. El resultado no ha sido malo y ha estado toda la carrera luchando por los puntos después de salir 19º.

          Xavi Simeon confiaba en tener bastante ritmo como para luchar con Lüthi, Abraham y los pilotos que le precedían en la parrilla. En las primeras vueltas ha sido así, pero tras solo cinco giros ha ido perdiendo terreno hasta quedare rodando en solitario. El belga confía en dar la vuelta a la situación.

          Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing viajarán ahora a Misano para asistir al WDW (World Ducati Weekend) donde se reunirán con miles de Ducatistas en un fin de semana increíble. Después se tomarán una semana de descanso para llegar a tope a Brno, escenario del GP de la República Checa del 3 al 5 de agosto.

          «He tenido un fin de semana complicado, con muchos problemas con el agarre de los neumáticos. Hemos cambiado a última hora la moto, saliendo un poco a ciegas para la carrera, pero hemos hecho buen resultado y cogido un par de puntos. Ahora me voy a ‘relajarme’ un poco en el WDW y después toca descansar un poco para recargar pilas para la siguiente carrera”.

          “Ha sido un fin de semana de lo más difícil, me esperaba hacerlo mucho mejor pero últimamente no encontramos el camino. Hoy en carrera no ha habido manera de luchar con los que estaban delante y la verdad es que no lo entiendo. Ahora vamos hacer un pequeño parón, donde resetearemos para volver más fuertes para lo que resta de campeonato”.

            Moto3 GP de Alemania – Sachsenring

            Vicente Pérez y el equipo Reale Avintia Academy 77 no han tenido la suerte de su lado en el Gran Premio de Alemania y, debido a un problema eléctrico en su KTM se ha visto forzado a abandonar. El equipo Reale Avintia Academy 77 y los técnicos de KTM, están investigando para dar con las causas del problema.

            Ha sido un fin de semana complicado para el piloto valenciano, pero también ha podido aprender mucho y seguro que este experiencia será muy valiosa en las próximas carreras.

            El Campeonato del Mundo de Moto3 se toma ahora un descanso de dos semanas, y tanto Vicente Pérez, como todo el equipo Reale Avintia Academy volverán con más fuerza para Gran Premio de la República Checa del 3 al 5 de agosto.

            “He hecho una mala salida y por eso no he podido engancharme al grupo en las primeras vueltas. Me he quedado en un grupo de cuatro y, después de luchar durante muchas vueltas estaba delante. Pero de repente, la moto se ha parado, al igual que ya había sucedido en el warm-up. No sabemos el por qué, pero seguro que el equipo da con ello. Aunque ha sido un fin de semana difícil, hemos ido avanzando y sé que puedo dar más de mi potencial por lo que en Brno, seguro que va a ir mejor. Quiero dar las gracias a todo el equipo porque ha trabajado mucho este fin de semana.”

              MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

              Fin de semana complicado para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing en Sachsenring. A pesar de haber disfrutado durante los dos días de entrenamientos de una condiciones casi perfectas, con sol y calor, en Alemania, Tito Rabat y Xavier Simeon no están satisfechos con su clasificación en parrilla para la carrera a 30 vueltas de mañana.

              El español no ha podido luchar por un puesto en la Q2 esta mañana en el FP3 y tampoco en la Q1. Lo ha intentado todo, pero Rabat no ha podido romper la barrera del 1’20 y mañana saldrá desde la séptima línea de la parrilla.

              Simeon ha terminado decepcionado y bastante lejos de los más rápidos. Tras sus buenas sensaciones en Barcelona, el piloto belga del Reale Avintia, esperaba mucho más en Assen y también en Sachsenring, donde sabe lo que es ganar en Moto2. Xavi confía en poder salir bien y mantener su ritmo durante toda la carrera, lo que le permitiría estar luchando en el último grupo.

              La carrera de MotoGP dará comienzo mañana a las 14:00.

              «Está siendo un fin de semana complicado, mañana es la carrera y tenemos algunas ideas para probar en el warm-up con lo que esperamos poder tener un poco más de ‘grip’. La puesta a punto de la moto, los neumáticos y todo lo tenemos ya muy claro para mañana poder hacer un buen resultado en carrera y eso es lo más importante”.

              “Hoy estoy decepcionado porque estamos muy lejos. Después de Cataluña, en donde habíamos dado un paso hacia delante, no hemos conseguido avanzar, es más vamos peor. Sachsenring es un circuito que me gusta bastante y siempre se me ha dado bien y no sé por qué no voy más rápido. Lo importante es que hemos conseguido un ritmo decente, similar al de Thomas Lüthi y Stefan Bradl, así que en la carrera, si no gasto mucho los neumáticos, podré mejorar mucho”.

                Moto3 GP de Alemania – Sachsenring

                El sábado de clasificatorios en el Gran Premio de Alemania no ha ido del todo bien para Vicente Pérez y el equipo Reale Avintia Academy 77, pero el ritmo es aceptable y el piloto valenciano se siente motivado. En los últimos entrenamientos libres, Vicente se ha sentido muy bien encima de su KTM, y ha estado casi rozando los tiempos de los diez primeros, aunque finalmente ha terminado con un mejor registro de 1’28.064. Pero en los clasificatorios no ha podido aprovechar su potencial debido al cambio de temperatura. Finalmente Vicente saldrá en el Gran Premio de Alemania desde la 28ª plaza de la parrilla y espera poder aprender mucho para las próximas carreras.

                “Hoy ha sido un día difícil, aunque en el FP3 me sentía bastante bien luego ha cambiado la temperatura y no me he sentido nada cómodo en los clasificatorios. Mañana salimos muy atrás pero espero hacer una buena carrera, ya que creo que este no es mi sitio y podemos terminar más arriba.”

                  MotoGP GP de Alemania – Sachsenring

                  Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon, han completado el primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania con buenas sensaciones. El español se ha encontrado cómodo en un circuito que nunca se le ha dado bien y, a pesar de sufrir una caída sin consecuencias por la mañana, por la tarde ha llegado a estar en el top 10 y finalmente ha terminado 15º a menos de un segundo del más rápido del día, el piloto oficial de Ducati, Jorge Lorenzo. Mañana espera poder dar otro paso adelante para poder luchar por un puesto en la Q2.

                  Para Xavier Simeon también ha sido positiva la primera jornada de pruebas en Sachsenring. El piloto belga del equipo Reale Avintia Racing ha rodado con buen ritmo durante todo el día y se ha encontrado muy cómodo sobre su Ducati en un circuito que siempre se le ha dado bien. Pero cuando ha llegado el momento de apretar para buscar un buen tiempo con neumáticos blandos, no ha conseguido mejorar. Mañana el objetivo de Simeon y su grupo de mecánicos será encontrar esas décimas extra con neumáticos nuevos para lograr una mejor posición en la parrilla de salida para la carrera a 30 vueltas del domingo.

                  «Por la mañana ha sido un poco complicado y he sufrido una caída frenando en la curva 12. Aun así no ha ido mal del todo y las sensaciones desde la primera salida han sido mucho mejor de lo que me esperaba. Por la tarde ha ido mejor, me lo he pasado bien encima de la moto, he dado bastantes vueltas, hemos probado bastante cosas y hemos podido trabajar con mapas para la carrera. Mañana espero poder dar un paso más. Este es mi peor circuito junto con Assen, pero aquí parece que hemos empezado mejor, así que a ver si también terminamos mejor”.

                  “La verdad es que ha sido un día positivo porque desde por la mañana he rodado con buen ritmo y me he sentido a gusto sobre la moto. Hemos hecho toda la sesión con el mismo juego de neumáticos duros y he rodado con tiempos bastante constantes. Por la tarde otra vez me encontraba bien y, a pesar de caerme, he vuelto a salir y he vuelto a mejorar rápidamente. Pero cuando al final hemos montado el neumático blando, pensaba dar un buen salto, pero no sé por qué, no tenía agarre y no he podido mejorar. Es algo que no acabo de entender y ahora tenemos que trabajar en esto para mejorar mañana en los cronometrados”.

                    MotoGP GP de Alemania – Circuito de Sachsenring

                    Primer día positivo para Vicente Pérez y el Reale Avintia Academy 77 en su primera toma de contacto con el circuito de Sachsenring. El piloto valenciano se ha estrenado hoy como piloto mundialista y, para no conocerse el circuito, su rendimiento ha sido muy bueno, tiene buen ritmo y en la segunda sesión de entrenamientos libres no ha podido sacar todo su potencial al encontrar tráfico en pista.

                    Mañana Vicente Pérez espera poder poner bien a punto su KTM para luchar a tope en los clasificatorios para buscar la mejor posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Alemania.

                    “El día ha sido bastante positivo, hemos ido evolucionando de menos a más. Al final me he quedado con mal sabor de boca, porque venía para hacer un tiempo entre los quince primeros, pero un piloto me ha molestado un poco. Tenemos margen para mejorar y espero hacerlo mañana en los clasificatorios. Noto algo de diferencia en el motor, con respecto a las motos del FIM CEV, pero por lo demás es muy parecida. El circuito me ha impresionado mucho, en la tele se ve espectacular pero sobre la moto lo es todavía más.”