Reale Avintia Academy – Jerez – Circuito de Jerez , Ángel Nieto

     El domingo de carreras el FIM CEV de Jerez no se ha rematado como se esperaba pero Carlos Tatay ha estado luchando en el grupo de cabeza en ambas carreras de Moto3. En la primera el piloto valenciano no ha podido finalizar bien su luchar, pero en la segunda se ha clasificado séptimo, a un segundo del vencedor, que ha sido Sergio García.

    Por su parte, Barry Baltus ha terminado en la P18 en las dos carreras de Moto3 y sabiendo que cuenta con un buen ritmo para hacerlo mejor en lo que resta de la temporada 2018.

    En la European Talent Cup, el mejor situado ha sido Iker García, terminando en la P18 y P19 respectivamente. El piloto catalán está satisfecho con su fin de semana y sabe que puede dar el 100% en el resto de citas.

    Se esperaba mejores resultados para el madrileño Adrián Huertas y el piloto no ha conseguido demostrar su talento en ninguna de las dos carreras de la European Talent Cup, una P20 y P22 ha sido con lo que se ha tenido que conformar

    El alemán Nicolas Czyba, no ha tenido un fin de semana el todo bueno y finalmente se ha situado en la P28 y P33.

    El Reale Avintia Academy77 y sus pilotos ahora muestran sus fuerzas y objetivos para la penúltima cita de la temporada que será en Albacete, en el circuito de la “torrecica” del 12 al 14 de octubre

    JORDI GATELL TEAM MANAGER

    “Estamos muy contentos con el resultado de Carlos Tatay, que en su tercera carrera en la categoría de Moto3 ha sido capaz de luchar dentro del primer grupo, logrando la séptima posición a sólo 6 segundos del ganador. Por su parte, Barry Baltus, también ha dado muestras de su calidad, si duda es un tándem con mucho futuro.”

      Reale Avintia Academy – Jerez – Circuito de Jerez , Ángel Nieto

      El sábado del FIM CEV de Jerez ha sido muy positivo para los pilotos del Reale Avintia Academy, y Carlos Tatay mañana saldrá quinto en la parrilla de salida de las dos carreras que se disputan en la categoría de Moto3, después de marcar un crono de 1.46’663 en una sesión muy apretada, en el que todos los tiempos están muy igualados.

      Barry Baltus, que esperaba estar más arriba de la clasificación, se ha tenido que conformar con la tercera línea en la salida con un tiempo de 1.47’566. El piloto belga, a pesar de salir desde la P17 tiene muy buen ritmo para la carrera y puede conseguir buenos resultados el domingo.

      En la European Talent Cup, el mejor situado para mañana es el madrileño Adrián Huertas, que ya se encuentra recuperado de su lesión y espera mejora su P16 que ha conseguido en los cronos (con un tiempo de 1.51’475) en el circuito de Jerez-Ángel Nieto.

      Iker García ha vuelto muy motivado del parón veraniego y con ganas de rematar el trabajo que lleva realizando toda la temporada. Hoy ha hecho un tiempo de 1.52’076 que le sitúa en la P23 para mañana.

      El peor clasificado ha sido el alemán Nicolas Czyba, que en su retorno no ha logrado un buen tiempo y con un 1.53.031 se tiene que conformar con la P37.

      Tanto en Moto3 como en la European Talent Cup mañana se disputarán dos carreras, que comenzará con la primera a las 11:00hrs.

      TEAM MANAGER

      “Estamos muy contentos con el resultado de Carlos Tatay, que en su tercera carrera en la categoría de Moto3 ya ha logrado una quinta posición en parrilla. Mañana tiene ritmo para luchar con el grupo de delante y crecer como piloto. También estamos satisfechos con el ritmo de Barry Baltus y seguro que mañana puede estar dentro de los diez primeros .»

        Reale Avintia Academy – Jerez – Circuito de Jerez , Ángel Nieto

         Este fin de semana (del 21 al 23 de septiembre) el Reale Avintia Academy y sus pilotos del FIM CEV vuelven con las pilas recargadas, para disputar la cita andaluza en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Después de dos meses de parón en el calendario del campeonato, los pilotos del equipo regresan para dar el 100% y conseguir buenos resultados en esta séptima cita de la temporada 2018.

        Los dos pilotos de Moto3 vienen de haber disputado el pasado fin de semana la Red Bull Rookies Cup en el circuito aragonés de Motorland.

        Carlos Tatay se encuentra muy fuerte después de lograr un tercer y segundo puesto en la Red Bull Rookies Cup de Aragón. El piloto valenciano va por el camino correcto por su trabajo y esfuerzo, por lo que este fin de semana tiene muchas posibilidades para estar en lo más alto de la clasificación.

        Por su parte, Barry Baltus, que ha demostrado su gran talento en varias citas de esta temporada consiguiendo alguna victoria, como en Estoril cuando aún competía en la European Talent Cup, es uno de los pilotos con mayor ritmo del campeonato.

        En la European Talent Cup, tenemos de vuelta a Adrián Huertas , que subió a Moto3 y de nuevo regresa a la categoría donde empezó en el equipo. El piloto madrileño, que no ha tenido mucha suerte en la última cita de la Rookies Cup, con alguna salida de pista y sin poder demostrar su potencial, sigue entrenando y espera evolucionar en el FIM CEV de Jerez.

        Iker García ha estado entrenando duramente este descanso del FIM CEV y acude a Jerez con ganas de hacer un fin de semana óptimo para el equipo y él.

        El alemán Nicolas Czyba vuelve después de su ausencia en la cita de Aragón, debido a una importante caída que sufrió y este fin de semana espera recuperar el tiempo perdido

        En esta cita de Jerez se contará el domingo (23 de septiembre) con dos carreras tanto de Moto3, como de la European Talent Cup.

        TEAM MANAGER

        “Este fin de semana se presenta muy apasionante…tanto con Carlos Tatay como con Barry tenemos buenas expectativas, con el objetivo de seguir creciendo.»

        “La verdad que ahora mismo no me estoy metiendo presión de cara a este fin de semana, pero trabajaremos duro e intentaremos hacer lo mejor posible. Entre el FIM CEV y la Rookies hay algunas diferencias básicas de moto, y algunas de organización, es decir, en el FIM son dos días de entrenamientos libres, un día de clasificatorios y otro de carreras, y en la Rookies, por falta de tiempo ya que se compite junto a MotoGP sólo podemos hacer un día de entrenamientos libres junto a una clasificación al final del día y dos días con ambas carreras”.

        “Me encuentro bastante bien, con muchas ganas de seguir aprendiendo. Intentaré dar lo mejor de mí como siempre. Este fin de semana intentaré concentrarme para luchar en el lugar que me toca.

        “ Estoy muy animado porque hemos hecho buenos entrenamientos este verano para preparar esta carrera. El objetivo es disfrutar encima de la moto, entonces los objetivos salen.”

          MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

          Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres, han combatido el calor durante las 19 vueltas del Gran Premio de Aragón para terminar la carrera en 19ª y 20ª posición, respectivamente.

          Para el belga completar la carrera ha sido una valiosa experiencia sobre la Ducati GP17 de su compañero lesionado, Tito Rabat. En Misano, tras sufrir una pequeña caída en la segunda vuelta se tuvo que retirar, pero hoy ha aprendido muchas más cosas.

          En el otro lado del box Jordi Torres ha terminado feliz con su primera experiencia en la categoría reina. No era una tarea fácil aprender tantas cosas en tan poco tiempo y con la presión de un fin de semana de carreras, pero Torres, muy querido por la afición española, ha ido mejorando en cada sesión y ha terminado la carrera a menos de un segundo de su compañero de equipo. Por lo tanto, ha hecho un gran trabajo.

          Si Tito Rabat no recibe el visto bueno del Equipo Médico de MotoGP para viajar a Tailandia, Simeon tendrá una tercera oportunidad con la GP17, a la vez que Torres volverá a cubrir la baja en el equipo.

          El Gran Premio de Tailandia tendrá lugar en el Chang International Circuit del 5 al 7 de octubre.

          “Ha sido un fin de semana mucho más difícil de lo que me esperaba, porque sinceramente me veía capaz de terminar más arriba en la clasificación. Hemos tenido bastante problemas de tracción durante todo el fin de semana y, en carrera, las últimas vueltas han sido muy difíciles porque, aunque la moto gira muy bien, en el momento de abrir gas no podía transmitir toda la potencia en el suelo. Lo único positivo es la experiencia acumulada con esta moto. Ahora toca pensar en Tailandia donde espero dar otro paso hacia delante”.

          “Estoy emocionado por haber terminado mi primer Gran Premio en MotoGP, sobre todo porque he cumplido un sueño y he disfrutado muchísimo. Me ha servido para conocer el desgaste de los neumáticos, cómo cambia la moto y el estilo de conducción cuando se vacía el depósito de gasolina… Aunque para ser sincero, no me he enterado de nada y cada vez que me veía más adelante, cometía más errores. Durante la carrera he intentado tener la mente fría, pensar en la posición encima de la moto, pero sigo yendo muy rígido encima de la moto. Me hubiera gustado estar con alguien en carrera, pero estoy muy contento. Ahora a ver qué pasa, si Tito viaja a Tailandia o no. Yo estaré preparado para lo que haga falta”.

            Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Aragón– MotorLand

            El piloto del equipo Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, ha vuelto a sumar puntos por segunda carrera consecutiva. Tras estrenar su casillero hace quince días en Misano, el piloto valenciano ha protagonizado en MotorLand una gran carrera en la que ha estado todo el tiempo luchando con pilotos muy experimentados como, Migno, Bulega o el vencedor del último Gran Premio en San Marino, Dalla Porta.

            En las últimas vueltas han intercambiado varias veces posiciones en su batalla por la duodécima posición y, Vicente Pérez ha cruzado la meta 14º, pero finalmente ha perdido un puesto, tras sobrepasar los límites de la pista. Aún así ha sumado un punto y esto le hará más fuerte en las próximas carreras.

            El Campeonato del Mundo de Moto3 volverá a la acción dentro de dos semanas en Buriram, donde tendrá lugar el Gran Premio de Tailandia del 5 al 7 de octubre.

            “Sabía que podíamos hacerlo bien, ya que teníamos buen ritmo y estoy muy contento con la carrera que hemos hecho. No tengo palabras para explicar lo agradecido que estoy con el equipo por todo su trabajo y por todo lo que me ayudan para mejorar como piloto. Ahora toca trabajar mucho para Tailandia, pero sé que vamos por el buen camino y seguiremos evolucionando.”

              MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

              Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres, no han terminado contentos con sus resultados en la sesión clasificatoria para el Gran Premio de Aragón de MotoGP.

              El piloto belga, que disputa en MotorLand su segunda carrera sobre la moto del lesionado, Tito Rabat, no ha mejorado sus tiempos todo lo que esperaba al encontrar tráfico en pista durante su último ataque al cronómetro en la Q1 y mañana saldrá 22º. Simeon confía en su ritmo de carrera y cree que puede ser suficiente para disputar una carrera en grupo.

              Para el debutante Jordi Torres, el segundo día ha sido también complicado. Tras de caer durante el FP3 por la mañana, Torres ha perdido un poco de confianza en el tren delantero de su Ducati. Pero el piloto de Rubí ha aprovechado bien el FP4 y en la Q1 ha mejorado considerablemente su mejor tiempo del viernes. No se marca ningún objetivo para la carrera, pero quiere dar guerra.

              El warm-up comenzará mañana a las 09:40h y, tanto Simeon como Torres esperan dar otro paso adelante, para luchar por un buen resultado en la carrera que, como es habitual, dará comienzo a las 14:00h.

              “Sinceramente estoy decepcionado porque cuando he montado el último neumático en la sesión clasificatoria, he encontrado mucho tráfico y no he podido sacar provecho. Estoy enfadado porque esperaba mejorar bastante con el neumático nuevo y me encontraba bastante cómodo con la moto, por lo tanto, ha sido una lástima. Ahora lo importante será salir bien mañana y disfrutar al máximo en la carrera. Será muy larga y dura con tanto calor, pero confío en poder mantener un ritmo constante para ganar posiciones y luchar por un buen resultado”.

              “Ha sido un día complicado. Podríamos decir que hemos ido con retraso todo el día por mi culpa. Esta mañana en el FP3 he cometido un error al bajar una marcha y me he ido al suelo. Ha sido una caída tonta pero que nos ha cambiado los planes por completo. Teníamos intención de apretar un poco más, pero este contratiempo nos ha hecho ir con más cuidado. En el FP4, hemos dado muchas vueltas para mejorar mis sensaciones con la moto y cambiar mi posición sobre la moto. En la Q1 he forzado más y he tratado de inclinar como los demás y puedo decir que nunca en mi vida había inclinado tanto sobre una moto. Eso hace que la moto se comporte de otra manera y con este paso hemos avanzado bastante. La pena ha sido no dar este paso por la mañana. Aun así estoy muy motivado y veremos qué podemos hacer en la carrera”.

                Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Aragón– MotorLand

                La jornada de entrenamientos clasificatorios para el Gran Premio de Aragón, se ha disputado en condiciones ideales con sol y mucho calor. El piloto del equipo Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, ha mejorando más de un segundo respecto al tiempo de ayer, pero no solo él ha ido más deprisa hoy y, el piloto valenciano saldrá desde la 24ª posición de la parrilla al terminar a menos de dos segundos del más rápido del día en Moto3, el líder del campeonato, Jorge Martín.

                Mañana en el warm-up, el equipo terminará de afinar la puesta a punto de su KTM que le permita estar en el grupo y pelear por terminar la carrera entre los quince primeros. Después de estrenar su casillero de puntos en la última prueba en Misano, Vicente Pérez espera poder sumar alguno más delante de la afición española en MotorLand Aragón.

                “Hoy he mejorado bastante respecto a ayer pero nos han faltado unas cuatro décimas para meternos en el grupo de los quince primeros. No sé si estar contento o no, ya que no he llegado a lograr lo que quería. Mañana sé que en carrera vamos a estar en un grupo bastante grande, ya que los tiempos son muy similares, pero los que están delante, para mí aún están a otro nivel. En carrera daré el máximo y espero poder ofrecer un buen resultado a la mejor afición del mundo.”

                  MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

                  El primer día del Gran Premio de Aragón ha sido bueno para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, con Xavier Simeon evolucionando al manillar de la Ducati GP17 del lesionado Tito Rabat y con la novedad de Jordi Torres, que en su primer día sobre la GP16 de Simeon, ha finalizado a poco más de un segundo del penúltimo.

                  Pero el fin de semana no ha hecho más que comenzar y tanto Simeon como Torres esperan seguir avanzando. El belga tiene que trabajar más en la puesta a punto de la moto para ser más constante, mientras que el piloto de Rubí, debe cambiar su estilo agresivo para sacar el máximo partido de su Ducati.

                  Mañana a las 9:55h tendrá lugar la FP3, mientras que los entrenamientos cronometrados para decidir los puestos de parrilla, darán comienzo a las 14:10h.

                  “Ha sido un día muy positivo, aunque hemos tenido un problema técnico con una moto. Pero aparte de esto, estoy contento con el primer día porque no ha ido nada mal. El tiempo ha sido decente, aunque nos falta mucho para mejorar el ritmo y ser más constantes. La moto consume mucho el neumático trasero y tenemos que trabajar para mejorar en este aspecto. Mañana espero dar un paso hacia delante y darlo todo en el Q1, para salir lo más arriba posible en la parrilla”.

                  “La verdad que me lo imaginaba mucho más difícil, mucho más complicado de lo que realmente ha sido. También debo decir que el equipo me lo ha puesto todo muy fácil y me han ayudado muchísimo para acostumbrarme a la moto gradualmente. Me han ido poniendo más potencia, quitando control de tracción y, poco a poco, se ha ido convirtiendo en una moto más complicada, pero a la vez más me gustaba. Después de un día como hoy, que ha sido positivo porque había bastante expectativa, no estoy contento del todo. Yo soy el primero que se presiona y tengo claro que podríamos haber terminado rodando en 1’50.6 o 1’50.7, pero si no lo hemos conseguido, ha sido por mi culpa. Todavía no soy capaz de hacer todo bien en una vuelta, ser preciso y constante. No he querido tomar riesgos porque tampoco era el día. Llegar aquí es relativamente fácil, ahora es cuando cuesta más mejorar. Y no es cuestión de echarle más valor ni nada por el estilo, lo que hay que entender es cómo hacer las rectas en el menor tiempo posible. Cada vez que quiero frenar más tarde o acelerar antes, me equivoco. Pero esta noche haré los deberes y mañana espero estar un poco más cerca”.

                    Reale Avintia Academy77 Moto3 – GP de Aragón– Motorland

                    El arranque de Gran Premio de Aragón ha empezado muy positivo para Vicente Pérez y el Reale Avintia Academy77 que en el FP1 se ha clasificado en la séptima posición, con un tiempo de 2’00.190 y llegando ha estar cuarto en muchos momentos de la sesión

                    Pero en la tarde la situación ha dado un giro, ya que el piloto valenciano no ha conseguido mantener el buen ritmo que tenía por la mañana y su mejor tiempo ha sido 2’01.797

                    El piloto valenciano está tranquilo y con las ideas claras para mañana volver a tener la dinámica sobre su KTM con la que ha empezado en la primera sesión de entrenamientos.

                    Mañana sábado será un día clave y Motorland se trata de un trazado muy conocido por Vicente, en el que siempre le ha ido bien.

                    Vicente Pérez P   2’00.190

                    “Esta mañana hemos tenido unos entrenamientos bastante buenos pero en la tarde un fallo mío me ha condicionado a no estar a la altura. Ahora toca hacer borrón de lo de hoy para mañana darlo todo y poder clasificarme en una buena posición para la parrilla de salida. Quiero dar las gracias al equipo por todo el trabajo que siempre hacen”

                      MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

                      Jordi Torres se unirá al equipo Reale Avintia Racing este fin de semana en el Gran Premio de Aragón. El piloto catalán llevará la Ducati GP16 de Xavier Simeon, mientras que el belga disputará su segunda carrera sobre la moto del lesionado Tito Rabat.

                      Torres es un viejo conocido en el paddock de MotoGP, no en vano disputó varias temporadas en la categoría de Moto2 de 2010 a 2014, logrando varios podios y la victoria en Sachsenring 2013. Dos años después decidió probar suerte en el Campeonato del Mundo de Superbike donde en su primera temporada estuvo siempre entre los cinco primeros y sumó varios podios y una victoria en la última carrera de la temporada en Qatar. Tras varias temporadas en WSBK, actualmente compite con MV Agusta.

                      El viernes en Aragón, será la primera vez que Torres se suba en una MotoGP, un reto que está dispuesto a afrontar este fin de semana y para el que se siente preparado.

                      El piloto de Rubí correrá para el equipo Reale Avintia en MotorLand y, en las carreras que los doctores del Hospital Unversitari Dexeus, consideren necesarias para que Rabat pueda recuperarse al 100% de la desafortunada lesión en su pierna derecha.

                      “Lo primero de todo es agradecer al equipo la oportunidad que me han brindado. Ahora mismo estoy entre emocionado y aterrorizado, pero siempre es un desafío poder probar una moto de tanto calibre como es una MotoGP. Será un experiencia única que un día podré contar a mis nietos. Ahora en serio, tengo muchas ganas de probar la moto y ver cómo evoluciono. Sé que el campeonato tiene un nivel altísimo y en un fin de semana es muy difícil asimilarlo todo, pero intentaré aprender lo máximo posible y aprovechar mi experiencia. Creo que es algo positivo, conozco de sobra al equipo y yo intentaré poner todo de mi parte, a partir de ahí, a ver lo que sale. Es más difícil de lo que todos pensamos, pero voy con una actitud positiva y con ganas de sacar lo mejor posible de esta oportunidad. También quiero dar las gracias a mi mánager por su trabajo y a MV Agusta por darme permiso para estar en Aragón. De momento es una carrera, pero podrían ser dos. Sobre todo quiero desear a Tito una pronta recuperación porque no se merece el accidente que tuvo, pero sé que volverá rápido, porque es un luchador”.