Mes: septiembre 2018

Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de Aragón – MotorLand Aragón

El piloto del equipo Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, llega este fin de semana al circuito de MotorLand Aragón dispuesto a seguir avanzando en su adaptación. Después de sumar sus primeros puntos en el Campeontao del Mundo de Moto3 en la última cita en Misano, el piloto valenciano quiere más en un circuito que conoce muy bien.

La pasada temporada en el FIM CEV Junior World Championship de Moto3, Pérez estuvo entre los más rápidos durante todo el fin de semana, rodando en tiempos muy rápidos. Aunque Vicente tiene claro que en el Campeonato del Mundo de Moto3 el nivel es altísimo, espera poder volver a sumar puntos este fin de semana.

“Llego a Aragón con una motivación extra porque es un circuito que conozco bien y donde el año pasado en el FIM CEV rodé bastante rápido. Sin embargo, el Mundial es otra historia y habrá que tener lo pies en el suelo. Voy en el objetivo de siempre que es aprender y mejorar en cada salida a pista. En MotorLand no tendré que aprenderme el circuito, así que espero ir fuerte desde el viernes y hacer una buena carrera el domingo delante de toda la afición.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El Gran Premio de San Marino no ha sido sencillo para el equipo Reale Avintia Racing y, las expectativas de luchar por sumar puntos de Xavier Simeon han terminado al inicio de la cuarta vuelta, cuando ha perdido el tren delantero de su Ducati GP17 y se ha ido al suelo. Como dice el piloto belga ha sido una lástima, porque el trabajo previo del fin de semana había sido muy positivo y su ritmo y puesta a punto de carrera eran más que aceptables.

En el otro lado del box, el debutante Christoph Ponsson ha terminado su primer Gran Premio, en un fin de semana que no ha sido nada fácil para él debido a las numerosas críticas vertidas por la prensa y los pilotos. Para él lo más importante hoy era acumular experiencia y acabar la carrera, y lo ha conseguido.

La próxima cita del campeonato tendrá lugar dentro de dos semanas en el Circuito de MotorLand Aragón y será la tercera en casa para el equipo Reale Avintia Racing.

“La caída ha sido una lástima y sin duda que no es lo que esperaba en esta carrera. Lo primero que ha ido mal es la salida y eso es lo que al final ha provocado esta caída porque he intentado recuperar para engancharme al grupo que estaba más delante. Pero, aparte de esto, me he divertido y he aprendido mucho este fin de semana pilotando la GP17 aunque, por supuesto, no puedes subirte a una moto diferente y hacer milagros. Creo que he hecho buenos tiempos durante los entrenamientos, si los comparamos con los del año pasado. Y también he vuelto a confirmar que el nivel es altísimo aun llevando una moto mejor. Espero poder aprovechar todo lo aprendido este fin de semana en Aragón y comenzar con buen pie desde el viernes para hacer un buen fin de semana”.

«Ha sido muy largo, ya lo esperaba así y me lo he planteado como una sesión de entrenamientos de 27 vueltas. Me ha servido para entender muchas cosas del neumático delantero y también he visto como cambia la moto de ir con el depósito lleno en las primeras vueltas a cuando baja a mitad de carrera. También cuando el neumático está nuevo o gastado, porque te cambia la manera de pilotar durante la carrera. Mi última vuelta ha sido solo medio segundo más lenta que la de los cronometrados. Creo que no hemos cometido ningún error, he aprendido mucho y no me he caído porque no quería perder tiempo de pista. Ha sido difícil asimilar todo en tan poco tiempo, pero la experiencia ha merecido la pena. Espero poder hacerlo mejor en Aragón”.

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de San Marino – Misano

Después de su gran progresión durante los entrenamientos libres y cronometrados, Vicente Pérez tenía claro el Gran Premio de San Marino podría ser el escenario ideal para estrenar su casillero de puntos en la clasificación del Campeonato del Mundo de Moto3. El piloto del Reale Avintia Academy 77 ha terminado 14º tras protagonizar una gran remontada desde la 27ª posición de la parrilla.

Este resultado es un premio al esfuerzo de Vicente Pérez y los técnicos del equipo Reale Avintia Academy 77. Además, con el Gran Premio de Aragón programado para dentro de dos semana en el circuito de MotorLand Aragón, este resultado será una inyección de motivación para todos en equipo.

“La carrera ha sido de menos a más, porque como de costumbre mi salida no ha sido nada buena y es algo en lo que tenemos que trabajar para el futuro. He podido recuperar rápidamente varias posiciones y me he cogido al grupo que tenía por delante. Después se ha caído un piloto justo y me he tenido que salir fuera. Sin duda que esto me ha perjudicado porque creo que podría haber peleado por ganar alguna posición más en el grupo donde estaba. Pero estoy muy contento y ahora viene Aragón, un circuito que conozco bien y donde espero hacerlo aún mejor. Muchas gracias al equipo y nos vemos en casa.”

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de San Marino – Misano

El fin de semana en el Gran Premio de San Marino está siendo muy positivo para Vicente Pérez y el Reale Avintia Academy77.

El piloto valenciano mañana saldrá en carrera desde la 27ª posición de la parrilla, con un crono de 1.44’163, después de un pequeño problema técnico que afortunadamente se ha podido solucionar. Vicente sabe que mañana puede hacer una buena carrera, se siente cómodo sobre su KTM RC250R, el equipo ha hecho un buen trabajo y el trazado de Misano le gusta mucho, asi que cuenta con todos los ingredientes para conseguir un buen resultado.

“Parece que la suerte nos acompaña, ya que estamos haciendo un fin de semana de menos a más. En los primeros entrenamientos libres de ayer estábamos en la 19ª posición, en los segundos en el 18ª puesto y hoy por la mañana 17º. En los cronometrados hemos tenido un pequeño problema técnico que nos ha frenado un poco la progresión, pero mañana seguro que mejoramos. Quiero agradecer el trabajo de todo el equipo, que siempre es impecable.”

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MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon, saldrá mañana desde la vigésimo segunda posición en el Gran Premio de San Marino. A pesar de sufrir una pequeña caída durante la sesión clasificatoria, Simeon está bastante satisfecho con el progreso realizado. En su segundo día sobre la Ducati GP17 el piloto belga ha disfrutado mucho y ha trabajado sobre todo en la puesta a punto de carrera y mañana espera poder estar luchando en el grupo de los quince primeros.

Para Christophe Ponsson perder el FP3 debido a las condiciones de la pista esta mañana ha sido un problema. El piloto francés necesita tiempo encima de la moto para seguir aprendiendo y mejorando. Pero debido a la lluvia caída por la noche, el circuito no estaba ni para salir con neumáticos de seco y tampoco de mojado. En el FP4 ha podido dar bastantes vueltas seguidas y en los cronometrados ha mejorado un segundo su mejor tiempo de ayer.

Mañana en la carrera espera ir mejorando vuelta tras vuelta y, sobre todo, disfrutar de su primer Gran Premio en MotoGP.

“Ha sido un día positivo a pesar de la caída al final de la sesión. Ha sido una pena porque no he conseguido sacar los mejor de la moto. Sin embargo he podido volver a salir con la segunda moto y el tiempo al final no ha sido malo. Hoy hemos probado unos reglajes diferentes en la moto y he podido mejorar un poco, pero en tan poco tiempo es difícil acostumbrase. Lo importante es que estoy disfrutando y muy contento. Mañana espero ser constante y sacar lo mejor de mí y de la moto para hacer una buena carrera”.

«Hoy me he encontrado mucho mejor en la moto, la pena ha sido que esta mañana la pista no estaba en las mejores condiciones y solo he podido dar seis vueltas. Sin duda que eso lo he notado mucho porque esos kilómetros que no he podido dar hubieran sido muy valiosos para mejorar mis tiempos en los cronometrados. He utilizado el FP4 para confirmar el trabajo de ayer y seguir con mi adaptación a la moto. En los clasificatorios he mejorado más de un segundo, cada vez siento más cómodo y noto más cosas en la moto. Si hubiera podido rodar más esta mañana, la mejora hubiera sido mayor. Mañana espero terminar la carrera y seguro que mejoraré mi ritmo con el paso de las vueltas”.

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MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de San Marino ha comenzado hoy de manera positiva para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing.

Para Xavi Simeon ha sido un buen primer día con la moto y el equipo de Tito Rabat y el belga ha terminado muy satisfecho con sus sensaciones, a pesar de que su posición en la clasificación no lo refleje. Simeon ha acabado a 1.6 segundos del más rápido y mañana cree podrá dar un paso más y luchar por estar en las cinco primeras líneas de la parrilla.

En el otro lado del box, Chistophe Ponsson ha debutado en MotoGP. Todo era nuevo para Chris hoy y no ha sido un día sencillo para él. A su lado ha estado todo el día Rubén Xaus, quien junto al equipo técnico, le han ido aconsejando en cada momento para mejorar. A pesar de las críticas, el francés de 22 ha cumplido su primer objetivo y terminado dentro del 107% reglamentario para clasificarse.

Mañana ambos pilotos esperan dar otro paso adelante para preparar bien la carrera del domingo.

“Estoy muy contento, me he encontrado muy bien. No hemos tocado nada de la puesta punto base de Tito y me he rodado cómodo desde la primera vuelta. He tratado de dar vueltas para acostumbrarme a la moto y en cada salida hemos mejorado los tiempos. He terminado a 1.6s del primero y la verdad es que hacia mucho que no sucedía esto. El equipo me está ayudando mucho para hacer las cosas bien y mañana creo que podremos luchar por estar entre los quince primeros en los cronometrados”.

«Hoy he tenido que aprender muchas cosas en muy poco tiempo, pero creo que al final hemos hecho un buen trabajo. Lo que más me está costando acostumbrarme, más que los frenos de carbono o la potencia, es a la rigidez de la moto. Yo siempre he pilotado motos derivadas de la serie, más blandas y me cuesta mucho, porque al ser tan rígida te transmite todo. Tampoco había competido nunca con Michelin y en general está siendo complicado en tan poco tiempo. Necesito kilómetros y conocer mejor la moto, los demás pilotos están en la recta final de la temporada y a un nivel increíble. Lo más positivo es que cada vez que he salido a la pista he mejorado”.

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Reale Avintia Academy 77 Moto3 – GP de San Marino – Misano

El piloto del equipo Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez, ha terminado el primer día de entrenamientos libres en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, decimonoveno y con muy buenas sensaciones.

Mañana el objetivo del piloto valenciano será mejorar la puesta a punto de su KTM RC250R en el primer libre de la mañana y después en los clasificatorios darlo todo para acercarse a los primeros. Desde su debut en Alemania, Pérez ha mostrado una clara progresión y, después de cuatro Grandes Premios, está muy motivado para intentar sumar sus primeros puntos el domingo.

Mañana el FP3 de Moto3 dará comienzo a las 9:00 hora local, con la QP programada para las 12:35 h.

“El primer día ha estado bien porque hemos mejorado en cada salida a pista en un circuito que no es nada fácil. Pero esto solo ha comenzado y mañana espero mejorar más porque hemos dado un paso adelante con respecto a las anteriores carreras y estamos regularmente entre los 20 primeros. Hay que seguir trabajando así y mañana buscar la mejor posición en la parrilla para intentar sumar los primeros puntos el domingo. Ese es el objetivo.”

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El equipo Reale Avintia Racing tiene el placer de anunciar el acuerdo de dos años alcanzado con Karel Abraham, por el cuál, el piloto checo de 28 años disputará el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2019 y 2020 con Ducati.

Karel Abraham debutó en el Campeonato del Mundo en el año 2005 en 125cc y tras dos temporadas subió a la categoría de 250. En 2010 coincidiendo con el estreno de la categoría de Moto2, Abraham realizó una excelente temporada que cerró con un podio en Japón y la victoria en Valencia.

Su debut en MotoGP se produjo en 2011 con Ducati y después de cinco temporadas disputó un año el Campeonato del Mundo de Superbike. Abraham regresó a MotoGP en 2017 con Ducati y deslumbró a todos al lograr el segundo puesto en la parrilla y acabar en el ‘top 10’ en el Gran Premio de Argentina. Karel es un piloto con mucha experiencia y capaz de sumar puntos en cada carrera. En 2019 y 2020 defenderá los colores del equipo Reale Avintia Racing y contará con una Ducati GP18 (GP19 en 2020) con la que espera dar un paso hacia delante y acercarse a los puestos de cabeza.

“Estoy muy contento de seguir el año que viene en MotoGP y quiero dar las gracias por esta oportunidad al equipo Reale Avintia Racing. Firmamos en Silverstone porque era muy importante para mí concretar cada detalle en el contrato para contar con el material más competitivo. Esto también ha salido adelante gracias a la gran ayuda de Luigi Dall’Igna y Paolo Ciabatti de Ducati. Lo importante es que contaré con la última especificación de la Ducati GP18, que está logrando grandes resultados esta temporada. Gracias a esto, creo que podré hacer grandes resultados y la verdad es que estoy emocionado de cara a la próxima temporada.”

“Estoy muy contento de anunciar la llegada de Karel Abraham a nuestro equipo. Es un piloto muy trabajador y que ha ganado en Moto2, y que cuenta con muchísima experiencia en MotoGP y con Ducati. Creo que con mejor material y con el trabajo de todo el equipo, el próximo año Karel podrá mostrar su verdadero potencial. Y también estoy encantado de anunciar que seguiremos con Ducati dos temporadas más.”

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MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

Tras el desafortunado accidente de Tito Rabat durante los entrenamientos del pasado Gran Premio de Gran Bretaña que le tendrá fuera de las pistas durante algún tiempo, el equipo Reale Avintia Racing ha tenido que reorganizarse rápidamente para contar con dos pilotos este fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Hasta que Tito Rabat esté listo para volver a subirse a su moto, su compañero Xavier Simeon competirá con la Ducati GP17 del español. A estas alturas de la temporada era complicado encontrar un piloto disponible con la experiencia necesaria para cubrir a Rabat, así que Xavi era el candidato perfecto.

A su vez, para suplir el puesto de Simeon en el Gran Premio de San Marino debutará con el equipo Chris Ponsson. El joven piloto francés de 22 años es uno de los más rápidos en el FIM CEV de Superbike y espera poder aprovechar al máximo la oportunidad que se le ha presentado.

No será la primera vez que el equipo Reale Avintia Racing hace debutar a un piloto en MotoGP, hace dos temporadas el australiano Mike Jones se subió a la Ducati de Héctor Barberá y terminó puntuando en Phillip Island, o Javi del Amor, que en 2013 puntuó con la FTR en Barcelona.

“Lo primero es desear a Tito la mejor recuperación posible, es un gran tipo y espero que vuelva muy pronto. Pero no puedo ocultar que estoy muy contento de poder subirme a su moto. Tito ha hecho cosas grandes este año y para mí es una gran oportunidad poder subirme a la GP17, intentaré dar el máximo y espero poder acercarme lo máximo posible a su nivel. Quiero dar las gracias al equipo y a Zelos por hacerlo posible. Espero que Tito se recupere pronto y yo tengo que dar gas para aprovechar esta oportunidad como se merece”.

«Estoy súper contento y emocionado. Tengo muchísimas ganas de subirme a la moto. Correr en MotoGP es el sueño de cualquier piloto y todavía no me puedo creer que el viernes estaré en pista con los pilotos a los que veo desde casa cada fin de semana. Siempre intento aprender de ellos por la tele y ahora voy a poder hacerlo en la pista. Estoy feliz, tengo 22 años y esta oportunidad es algo increíble. Sé que será difícil y tendré que aprender muchas cosas en muy poco tiempo, la moto, los frenos de carbono, los neumáticos Michelin, pero voy dispuesto a disfrutar y aprender. Intentaré dar lo mejor de mí sobre la moto y espero poder recompensar al equipo y a todos los que me han ayudado a cumplir mi sueño”.

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El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat, ha comparecido hoy ante los medios de comunicación en el Hospital Universitari Dexeus del Grupo Quirón Salud. Junto a el catalán han estado los doctores, Ángel Charte, Xavier Mir e Ignacio Ginebreda, quienes han seguido su evolución desde el mismo momento del accidente.

La intervención del Equipo Médico de MotoGP a pie de pista en Silverstone fue crucial y la intervención llevada a cabo en Hospital Universitario de Coventry bajo la supervisión de Charte, Mir y Ginebreda fue todo un éxito y se realizó según lo planeado.

Rabat llegó a Barcelona el pasado viernes y tras realizarle todo tipo de pruebas se ha confirmado la gravedad de su lesión y ya ha comenzado la rehabilitación pasiva y activa en el Hospital Universitari Dexeus. De momento, los médicos no quieren dar plazos de recuperación. “Hay que darle tiempo y no podemos fijar una fecha. Tito se va a recuperar lo antes posible, pero no me atrevo a dar una fecha de regreso. Estas fracturas tardan en consolidar. Habrá que evaluar el momento en el que se suba a la moto, y los riesgos que conlleva”, ha dicho el Dr. Ignacio Ginebreda. “Hemos previsto una serie de actuaciones para acelerar al máximo la consolidación. Podría subirse a la moto antes de que las fracturas estuvieran del todo consolidadas, pero siempre hay que evaluar los riesgos existentes”.

Lo más importante es que las fracturas están correctamente fijadas y no se han visto afectados ligamentos ni articulaciones en la pierna de Rabat.

“En Silverstone vimos lo importante que es tener al Equipo Médico en MotoGP y quiero dar las gracias a todos ellos por su gran trabajo. También a los que me operaron en Inglaterra que hicieron un gran trabajo. Yo quiero volver lo antes posible, pero haré lo que digan los doctores. La prioridad es recuperarme lo antes posible, pero al final, quienes mandan son ellos a partir de la evolución que presente la pierna. Lo peor del accidente ha sido el dolor, que prácticamente no me ha dejado dormir. En ningún momento pensé en perder la pierna, aunque la vi en el suelo retorcida como una S. Perdía mucha sangre y me asusté. He aprendido una lección y partir de ahora cada vez que me vuelva a caer miraré hacia atrás. En aquel momento vi que Rins me alertaba para que saliera de allí, y vi la moto de Franco que venía muy rápido hacia mí, me levanté y me dio en la pierna, porque si no habría sido mucho peor”.

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