Mes: octubre 2020

El Esponsorama Racing partirá a carrera desde la decimosexta posición con Johann Zarco y desde la vigésima con Tito Rabat.

El primer entreno de la mañana presentaba una baja temperatura de pista, por lo que los tiempos fueron difíciles de mejorar. Tito Rabat finalizó decimoctavo a poco más de dos décimas de su tiempo de ayer, mientras que Johann Zarco finalizó a un segundo de su mejor registro.

Ambos pilotos disputaron la Q1, en la cual Johann Zarco gracias a su tiempo de 1’48.068 ha estado a punto de pasar a la Q2, finalmente partirá a carrera desde la decimosexta posición. Tito Rabat por su lado, aunque ha mejorado su registro de ayer con un tiempo de 1’48.558 tendrá que conformarse con la vigésima posición.

Mañana a partir de las 15:00 dará comienzo la carrera del Gran Premio de Aragón donde el Esponsorama Racing tratará de conseguir los mejores resultados posibles.

“Ha sido un día difícil, en el que esta mañana no hemos conseguido mejorar como esperábamos ya que aún estaba fría la pista. Por la tarde el tiempo no ha sido muy malo, he conseguido más confianza con la moto. Las condiciones de pista cambian muchísimo de la mañana a la tarde por lo que nuestro objetivo era trabajar de cara a carrera y conseguir las mejores sensaciones posibles”


“Después del buen día de ayer esperábamos tener mejores sensaciones hoy con la moto y poder continuar dando pasos adelante. A pesar de las dificultades he conseguido mejorar mi tiempo de ayer, y es con lo que me quedo del día de hoy. Mañana en carrera intentaré continuar dando pasos como hasta ahora y poder hacer una buena carrera”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Carlos Tatay y el Reale Avintia Moto3 han conseguido su mejor posición de parrilla de la temporada con el séptimo lugar.

A las 10:00 daba comienzo el tercer y último entrenamiento libre, donde Carlos Tatay presentó buenas sensaciones a pesar de no conseguir el pase directo a la Q2.

El piloto del Reale Avintia Moto3 salió a la Q1 con mucha confianza lo que le permitió conseguir el mejor tiempo y el pase a la Q2. Durante esta segunda sesión clasificatoria, Tatay mejoró en tres décimas su registro fijando un tiempo de 1’58.315 que le permitirá partir desde la tercera línea de parrilla.

Mañana a las 12:00 dará comienzo la carrera del Gran Premio de Aragón en la cual el Reale Avintia Moto3 luchará por mejorar el resultado de la pasada carrera.

 

Carlos Tatay | P7


“Ha sido un día muy positivo, estamos muy contentos con el trabajo que hemos hecho. A pesar de no haber hecho una buena vuelta en el FP3 me sería muy cómodo y en la clasificación lo he dado todo. Hemos conseguido pasar de la Q1 a la Q2 finalizando en la séptima posición de parrilla y mañana daremos todo en carrera”

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Johann Zarco y Tito Rabat han finalizado en la undécima y duodécima posición respectivamente el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de Aragón.

El primer entreno libre tuvo un retraso de 30 minutos debido a las bajas temperaturas de la pista. A pesar de esto, Tito Rabat fijó un tiempo de 1,51.581, tan solo tres décimas más lento finalizó Johann Zarco tras sufrir una caída sin consecuencias en la curva 14.

Por la tarde, ambos pilotos han luchado por el top10 durante el entreno. Johann Zarco, aunque sufrió una caída en la curva dos, finalizó en la undécima posición con un tiempo de 1,48.906. Una décima por detrás se encuentra Tito Rabat en al duodécima posición.

Mañana a partir de las 10:25 tendrán lugar los últimos entrenos libres y las sesiones clasificatorias del Gran Premio de Aragon donde el Esponsorama Racing luchará por conseguir las mejores posiciones de parrilla posibles.


“Estoy decepcionado con el día de hoy porque he tenido dos caídas debido al frio. Enfadado, porque el objetivo esta tarde era estar entre los diez primeros, porque pienso que mañana en el FP3 no se podrán rebajar los tiempos de hoy. En la Q1 lo daremos todo para conseguir una buena vuelta y conseguir luchar por las primeras líneas de parrilla”


“Ha sido un día muy positivo, tanto por la mañana como por la tarde. Esperemos que mañana podamos mejorar un poco, aunque haga frío, ya que las previsiones dicen que hará menos viento”

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El Reale Avintia Moto3 ha completado los primeros entrenos libres del Gran Premio de Aragon, en los que ha finalizado en la undécima posición.

El entreno de la mañana ha tenido como protagonista la baja temperatura de la pista, algo que se ha visto reflejado en la tabla de tiempos.

Por la tarde, con mejores condiciones de pista, Carlos Tatay ha bajado en dos segundos su mejor tiempo del FP1, parando el cronómetro en 1,59.131. Con este registro, el piloto del Reale Avintia Moto3 ha finalizado en la undécima posición consiguiendo el pase provisional a la Q2.

Mañana a partir de las 9:30 tendrán lugar los últimos el Reale Avintia Moto3 luchará por conseguir un buen resultado de parrilla al igual que la temporada pasada.

Carlos Tatay | P11


“Muy contento con el día de hoy, hemos trabajado muy bien desde el principio. Tengo muy buenas sensaciones con la moto, a pesar de que en el FP2 no nos ha salido la vuelta que queríamos, aún así satisfecho con el trabajo y con muchas ganas de continuar progresando mañana. Muchas gracias al equipo por el trabajo hecho hoy”

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Esponsorama Racing, junto con Applus IDIADA, colaborará con la Universidad Católica de Ávila (UCAV) en la formación de alumnos en aerodinámica debido a la gran demanda tanto del sector del transporte como el de la competición.

En la última década la aerodinámica es uno de los campos de la ingeniería que está ganando más protagonismo, no sólo en el sector del transporte, y es que es una de las características más importantes en el diseño de los vehículos de competición.

Para proveer las necesidades del sector, La Universidad Católica de Ávila (UCAV) impartirá el Master en Aerodinámica, en el que dotará a los alumnos de los conocimientos y las herramientas necesarias para comprender, analizar y mejorar la aerodinámica en automóviles, motos, camiones, autobuses y vehículos de competición.

El Máster está dirigido tanto a estudiantes de grado en ingeniería o de Ciclo Formativo Superior en Automoción o afines, como a profesionales de la industria de la automoción, pilotos o ingenieros de desarrollo e I+D+i que quieran ampliar sus conocimientos o dedicarse al mundo del Motorsport.

El curso será supervisado por la UCAV y coordinado e impartido por el equipo de ingenieros de aerodinámica de Applus IDIADA. El plan de estudios del Máster será coordinado por el jefe de producto de Fluid Engineering de IDIADA.

Gracias a esta colaboración, los alumnos interesados en el mundo del motociclismo de competición podrán vivir con nosotros la experiencia de un Gran Premio del Campeonato del Mundo de MotoGP. Además de esto, cabe la posibilidad de que los alumnos realicen pruebas en un túnel del viento en Europa, para complementar su formación.

Toda la información detallada está disponible en este enlace y las consultas pueden realizarse a coordinator@esponsorama.ad

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Johann Zarco finaliza en quinta posición la carrera del Gran Premio de Francia mientras que Tito Rabat se ve obligado a retirarse tras sufrir una caída sin consecuencias.

Tras un sábado complicado donde la cosas no fueron como se esperaba, Tito Rabat y Johann Zarco salían a carrera desde la vigésimo segunda y novena posición respectivamente. Minutos antes de que se apagara el semáforo comenzó a llover sobre el Circuito Bugatti de Le Mans, obligando a retrasar la salida.

La carrera dio comienzo en condiciones de mojado aunque la lluvia cesó. A falta de 12 vueltas para el final, Tito Rabat ha sufrido una caída en la curva 4 cuando rodaba en solitario.

Por otro lado, Johann Zarco a medida que avanzaba la carrera iba mejorando sus sensaciones en pista consiguiendo marcar la vuelta rápida de carrera en la vuelta número 24 con un tiempo de 1’43.301. Tras un gran final de carrera, el piloto francés ha finalizado en la quinta posición a tan solo 2,6 segundos del podio.

La siguiente cita tendrá lugar en el Circuito Motorland Aragon los próximos días 16, 17 y 18 de octubre.


“Estoy feliz con la carrera de hoy en la que he finalizado en la quinta posición. Al principio de carrera hemos perdido tiempo ya que llevábamos el neumático medio trasero, pero al final de carrera, con la pista más seca, ha dado un gran rendimiento. A final de carrera tenía un ritmo superior al grupo de cabeza, lo que me permitió recuperar posiciones y terminar quinto a pocos segundos del podio. En general, estoy muy contento por el fin de semana que hemos realizado en Le Mans.”


“El fin de semana no ha terminado de la mejor forma aunque sumamos vueltas en condiciones de mojado. Me hubiera gustado poder terminar la carrera del Gran Premio de Francia después del fin de semana tan complicado que hemos tenido. Ahora estoy con la mente puesta en las siguientes carreras en Aragón donde continuaremos aprendiendo y mejorando.” 

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El Avintia Esponsorama Racing da por concluida la temporada 2020 tras la segunda carrera del Gran Premio de Francia.

La última carrera del día se celebró en condiciones de seco a la cual Granado partía desde la sexta posición y Cardelús desde la undécima. En la segunda curva, Eric Granado cayó, dando por finalizada su carrera. Xavi Cardelús llegó a rodar en séptima posición aunque finalmente terminó en décimo lugar.

La segunda temporada del Campeonato del Mundo ha finalizado en la cual Eric Granado y Xavi Cardelús han finalizado séptimo y decimoquinto respectivamente.

 

Xavier Cardelús | P10

“He hecho una buena salida y he sabido colocarme bien en la primera curva para evitar accidentes, aunque en la curva dos he tenido un pequeño susto que ha hecho que perdiera confianza durante toda la carrera. A pesar de esto, estoy contento con la evolución que hemos hecho de la carrera de ayer a la de hoy. Finalizo mi primera temporada de MotoE con un top10 en una experiencia diferente.”  

Eric Granado

“La carrera no ha sido como esperábamos, he sufrido una caída en la segunda curva que nos ha obligado a abandonar. No es el final de campeonato que esperábamos, simplemente dar la gracias al equipo por todo el trabajo que hacen en cada carrera.”

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El Reale Avintia Moto3 y Carlos Tatay han finalizado en la décima posición en el Gran Premio de Francia.

La carrera fue declarada en seco, aunque con un cielo cubierto por las nubes. Tras una salida limpia sin incidentes, Carlos Tatay rodaba en decimoséptima posición, en la parte trasera del grupo de cabeza. A medida que iban pasando las vueltas Tatay iba escalando posiciones para terminar en la décima posición después de una gran última vuelta.

El próximo fin de semana tendrá lugar la undécima carrera de la temporada en el Circuito Motorland de Aragon con motivo del Gran Premio Michelin de Aragón.

Carlos Tatay | P10


“Muy buena carrera la de hoy en la que hemos terminado en la décima posición, nuestro mejor resultado de la temporada. Este fin de semana hemos dado un gran paso adelante y esperamos poder seguir mejorando en las carreras que faltan. Dar las gracias al equipo por todo el trabajo que hace siempre y nos vemos la próxima semana en Aragon.”

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Johann Zarco y Titi Rabat partirán desde la novena y vigésimo segunda posición respectivamente a la carrera del Gran Premio de Francia.

En el tercer entreno libre, Tito Rabat llegó a estar entre los diez primeros gracias a su vuelta de 1’33.293 aunque finalmente terminó decimoquinto. Johann Zarco por su parte, hizo un entreno en el que fue de menos a más para terminar consiguiendo una sexta posición que le permitía el pase a la Q2.

Después de un gran FP3 por parte de nuestros pilotos, Tito Rabat tras marcar un tiempo de 1’33.610 en la Q1 partirá desde la vigésimo segunda posición. El piloto Francés tendrá que conformarse con la tercera línea de parrilla en su Gran Premio de casa tras fijar un tiempo de 1’31.832.

Mañana a las 13:00 dará comienzo la novena carrera de la temporada de MotoGP en el Circuito Bugatti de Le Mans con motivo del Gran Premio de Francia.


“Tercera línea para mañana, me siento bien después del día de hoy ya que en el FP3 dimos un gran paso adelante. Hemos ido mejorando a medida que avanzaba el fin de semana y espero poder seguir dando pasos mañana en carrera. Tengo mucha confianza con el tren delantero lo que creo que mañana podrá permitirme luchar por el top5, y ojalá por un podio en la carrera de casa.”


“Ha sido un día raro y difícil, ya que en el FP3 me encontré muy cómodo llegando incluso a ocupar posiciones de Q2. Por la tarde, tanto en el FP4 cómo en la clasificación no me he sentido cómodo con la moto y me costaba mucho conseguir un buen tiempo. Mañana daremos todo en carrera e intentaremos continuar mejorando.”

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Eric Granado y Xavi Cardelús han finalizado en sexta y undécima posición en una carrera marcada por el accidente en el que se han visto involucrados tres pilotos.

A las 11:45 daba comienzo la E-Pole en unas condiciones de seco. Cardelús fue el primero de nuestros pilotos en salir a pista marcando un tiempo de 1’46.051 gracias al cual consiguió la decimotercera posición. Granado por su parte consiguió la novena posición de parrilla con un tiempo de 1’44.888.

La carrera se vio recortada a 5 vueltas tras la bandera roja provocada por la caída de Casadei en la curva 2. En los primeros compases de la segunda carrera hubo una caída múltiple que nuestros pilotos se vieron obligados a modificar su trazada. A pesar de esto, Eric Granado ha finalizado en sexta posición y Xavi Cardelús en la undécima posición.

Mañana a las 15:40 comenzará la segunda carrera del Gran Premio de Francia a la que nuestros pilotos partirán en sexta y undécima posición.

Eric Granado | P6


“Carrera caótica la del día de hoy. Hemos tenido dos salidas raras, en la segunda hubo muchas caídas y he tenido que frenar mucho y he perdido muchas posiciones. En este incidente hemos perdido la oportunidad de hacer un podio pero hemos podido remontar hasta la sexta posición. Mañana partiré a carrera en segunda fila, y esto me da mucha más confianza de cara a carrera.”

Xavier Cardelús | P11


“La carrera ha sido rara y accidentada. En la segunda salida, el accidente de la primera frenada me ha perjudicado muchísimo ya que he tenido que esquivar una de las motos. Mañana esperamos poder hacer una carrera mejor.”
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