Categoría: Esponsorama

URSUS MAKES ITS MOTOGP DÉBUT WITH THE AVINTIA ESPONSORAMA RACING TEAM

 

The distinctive “Ursus green“ stands out on Bastianini’s Ducati, on Tatay and Antonelli’s Moto3, and also on the fairing of Pires and Cardelus’s MotoE.

The upcoming season is set to be packed with emotions for Ursus. In fact, news of the two-year sponsorship agreement, signed by the CEO Mirko Ferronato with Ruben Xaus, Sport Director of Avintia Esponsorama Racing Team, is official.

Thanks to this new partnership, Ursus will be making its début in MotoGP, Moto3 and MotoE and will thus have the chance to appeal to a large portion of sports enthusiasts who could potentially be interested in finding out more about its products.

 

“We are extremely satisfied with the new agreement between Ursus and Esponsorama Racing which involves sponsoring Enea Bastianini’s Ducati in MotoGP, the Moto3 of Carlos Tatay and Nicoló Antonelli and the MotoE of André Pires and Xavier Cardelus”, states Ruben Xaus. “This two-year contract embraces our entire facility. We are really happy about the entry of this new sponsor which represents the high-end cycling sector”, continues Xaus.

“Ursus provides the top of the range when it comes to bicycle components, and motorcycle fans are without a doubt closely tied to this sport too. For an innovative Italian brand such as Ursus to invest in motorcycling through our team is definitely a winning bet.

Thanks to our team and the MotoGP World Championship, Ursus will benefit from major visibility at international level. This year 60% of our riders are Italian and in the MotoGP category, they will be racing on Ducati motorbikes: Ursus makes us feel even more Italian”.

 

“The passion of this two-wheelers is connected since time immemorial to the world of motorcycles. Ursus supports sports, teamwork, speed and technology catering to the needs of performance. That’s why we are proud to have joined this new team” states Mirko Ferronato.

 

Ursus’s official MotoGP début is set to take place next 28th March at the Qatar Grand Prix.

 

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

 

LA PRESENTACIÓN EN ANDORRA DEL EQUIPO AVINTIA ESPONSORAMA TODO UN ÉXITO.

 

Cumpliendo al máximo todas las medidas y protocolo de seguridad marcados por las autoridades a causa de la pandemia global que estamos sufriendo, el Avintia Esponsorama Team ha celebrado la presentación de su nuevo equipo.

Con la participación de todos los pilotos de las tres categorías presentes en el Mundial: Enea Bastiani y Luca Marini descubrían las Ducati Desmosedici con las que correrán en MotoGP, Carlos Tatay y Niccolò Antonelli en Moto3 con sus KTM AM80 y Xavi Cardelus y André Pires en sus monturas de MotoE Energica EGO corsa.

El evento ha sido todo un éxito teniendo en cuenta el gran esfuerzo por parte de todos los organismos involucrados, en cumplir las medidas exigidas por el COVID 19. Sin duda un proyecto que luchara por conseguir los mejores resultados en esta nueva temporada 2021.

CATEGORIA MOTOGP

# 10 LUCA MARINI  

“No veo la hora de iniciar esta nueva estación con el Sky VR46 Avintia : Ha sido difícil esperar todos estos meses sin poder probar a finales de Noviembre la Ducati a como en una temporada normal. He pasado todo el invierno pensando cómo sería el primer día de test. Con el apoyo de la Academia, me estoy entrenando muy fuerte para estar listo física y mentalmente. Habrá muchas cosas por aprender y descubrir, trabajare concentrado para crecer y adaptarme a la nueva categoría lo más rápido posible y obtener resultados que cada vez sean mejores. Aunque al mismo tiempo quiero disfrutar de mi primer año en MotoGP: Sera un momento especial en mi vida. Me gustaría agradecer a Ducati y al Sky Racing Team VR46 su confianza, y poder devolver esa confianza depositada en mi con mi potencial, esperando que nuestra relación se desarrolle de la mejor manera en los años venideros “.

 

#23 ENEA BASTIANINI

“Todavía no podría decir que espero de esta temporada 2021 es un cambio importante con una moto completamente nueva para mí, me gustaría ser rápido, pero obviamente tendré que ir creciendo a lo largo del año. Las primeras carreras no serán fáciles, aunque espero poder obtener buenos resultados lo antes posible. Sinceramente no veo la hora de comenzar. Quiero agradecer a Esponsorama Avintia y a Ducati su confianza y apoyo en esta temporada “

 

CATEGORIA MOTO3

 

# 23 NICOLLÒ ANTONELLI

 

“Espero dar el máximo en todas las carreras, el 200% de mí, quiero obtener los mejores resultados por mí y por el equipo. Estoy seguro de que trabajaremos muy bien juntos para alcanzar los mejores resultados juntos. Estoy impaciente por comenzar esta nueva temporada junto al equipo “

 

#99 CARLOS TATAY

 

“Estoy preparando esta temporada con muchas ganas, será mi segundo año en el mundial por lo que hay que dar un paso más, los inconvenientes de la temporada pasada se han ido solucionando y poco a poco vamos mejorando. Lo más importante es trabajar duro sabiendo lo que hacemos para alcanzar los mejores resultados”.

 

CATEGORIA MOTOE

#14 ANDRÉ PIRES

“Estoy muy contento por la oportunidad que me da el equipo Avintia Esponsorama para corres en el campeonato del mundo. Es un sueño hecho realidad que me hace muy feliz. Intentare aprender y dar el máximo para obtener los mejores resultados y ser competitivo por mí, mi equipo y mis patrocinadores”.

 

#18 XAVI CARDELUS

“Lo primero me gustaría dar las gracias al equipo por confiar en mí una temporada más. Después de la temporada pasada en MotoE he aprendido bastante y ya tenemos una base con la que comenzar a trabajar. Espero poder disfrutar este año y seguir aprendiendo para que todo mejore”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LA PRESENTACIÓN EN ANDORRA DEL EQUIPO AVINTIA ESPONSORAMA TODO UN ÉXITO.

 

Cumpliendo al máximo todas las medidas y protocolo de seguridad marcados por las autoridades a causa de la pandemia global que estamos sufriendo, el Avintia Esponsorama Team ha celebrado la presentación de su nuevo equipo.

Con la participación de todos los pilotos de las tres categorías presentes en el Mundial: Enea Bastiani y Luca Marini descubrían las Ducati Desmosedici con las que correrán en MotoGP, Carlos Tatay y Niccolò Antonelli en Moto3 con sus KTM AM80 y Xavi Cardelus y André Pires en sus monturas de MotoE Energica EGO corsa.

El evento ha sido todo un éxito teniendo en cuenta el gran esfuerzo por parte de todos los organismos involucrados, en cumplir las medidas exigidas por el COVID 19. Sin duda un proyecto que luchara por conseguir los mejores resultados en esta nueva temporada 2021.

 

CATEGORIA MOTOGP

# 10 LUCA MARINI  

“No veo la hora de iniciar esta nueva estación con el Sky VR46 Avintia : Ha sido difícil esperar todos estos meses sin poder probar a finales de Noviembre la Ducati a como en una temporada normal. He pasado todo el invierno pensando cómo sería el primer día de test. Con el apoyo de la Academia, me estoy entrenando muy fuerte para estar listo física y mentalmente. Habrá muchas cosas por aprender y descubrir, trabajare concentrado para crecer y adaptarme a la nueva categoría lo más rápido posible y obtener resultados que cada vez sean mejores. Aunque al mismo tiempo quiero disfrutar de mi primer año en MotoGP: Sera un momento especial en mi vida. Me gustaría agradecer a Ducati y al Sky Racing Team VR46 su confianza, y poder devolver esa confianza depositada en mi con mi potencial, esperando que nuestra relación se desarrolle de la mejor manera en los años venideros “.

 

#23 ENEA BASTIANINI

“Todavía no podría decir que espero de esta temporada 2021 es un cambio importante con una moto completamente nueva para mí, me gustaría ser rápido, pero obviamente tendré que ir creciendo a lo largo del año. Las primeras carreras no serán fáciles, aunque espero poder obtener buenos resultados lo antes posible. Sinceramente no veo la hora de comenzar. Quiero agradecer a Esponsorama Avintia y a Ducati su confianza y apoyo en esta temporada “

 

 CATEGORIA MOTO3

 # 23 NICOLLÒ ANTONELLI

 “Espero dar el máximo en todas las carreras, el 200% de mí, quiero obtener los mejores resultados por mí y por el equipo. Estoy seguro de que trabajaremos muy bien juntos para alcanzar los mejores resultados juntos. Estoy impaciente por comenzar esta nueva temporada junto al equipo “

 #99 CARLOS TATAY

 “Estoy preparando esta temporada con muchas ganas, será mi segundo año en el mundial por lo que hay que dar un paso más, los inconvenientes de la temporada pasada se han ido solucionando y poco a poco vamos mejorando. Lo más importante es trabajar duro sabiendo lo que hacemos para alcanzar los mejores resultados”.

 

CATEGORIA MOTOE

 #14 ANDRÉ PIRES

“Estoy muy contento por la oportunidad que me da el equipo Avintia Esponsorama para corres en el campeonato del mundo. Es un sueño hecho realidad que me hace muy feliz. Intentare aprender y dar el máximo para obtener los mejores resultados y ser competitivo por mí, mi equipo y mis patrocinadores”.

 

#18 XAVI CARDELUS

“Lo primero me gustaría dar las gracias al equipo por confiar en mí una temporada más. Después de la temporada pasada en MotoE he aprendido bastante y ya tenemos una base con la que comenzar a trabajar. Espero poder disfrutar este año y seguir aprendiendo para que todo mejore”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Esponsorama Racing, junto con Applus IDIADA, colaborará con la Universidad Católica de Ávila (UCAV) en la formación de alumnos en aerodinámica debido a la gran demanda tanto del sector del transporte como el de la competición.

En la última década la aerodinámica es uno de los campos de la ingeniería que está ganando más protagonismo, no sólo en el sector del transporte, y es que es una de las características más importantes en el diseño de los vehículos de competición.

Para proveer las necesidades del sector, La Universidad Católica de Ávila (UCAV) impartirá el Master en Aerodinámica, en el que dotará a los alumnos de los conocimientos y las herramientas necesarias para comprender, analizar y mejorar la aerodinámica en automóviles, motos, camiones, autobuses y vehículos de competición.

El Máster está dirigido tanto a estudiantes de grado en ingeniería o de Ciclo Formativo Superior en Automoción o afines, como a profesionales de la industria de la automoción, pilotos o ingenieros de desarrollo e I+D+i que quieran ampliar sus conocimientos o dedicarse al mundo del Motorsport.

El curso será supervisado por la UCAV y coordinado e impartido por el equipo de ingenieros de aerodinámica de Applus IDIADA. El plan de estudios del Máster será coordinado por el jefe de producto de Fluid Engineering de IDIADA.

Gracias a esta colaboración, los alumnos interesados en el mundo del motociclismo de competición podrán vivir con nosotros la experiencia de un Gran Premio del Campeonato del Mundo de MotoGP. Además de esto, cabe la posibilidad de que los alumnos realicen pruebas en un túnel del viento en Europa, para complementar su formación.

Toda la información detallada está disponible en este enlace y las consultas pueden realizarse a coordinator@esponsorama.ad

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Los pilotos de MotoGP del Reale Avintia Racing llegan al circuito americano de C.O.T.A donde el próximo fin de semana se disputará el último gran premio antes de que el mundial entre a Europa.

Tito Rabat y Karel Abraham llegan animados y con ganas de hacer un buen papel en el Circuito de las Américas. Ambos buscan quitarse el mal sabor de boca tras las caídas sufridas en Argentina  y quieren mostrar su mejor versión en Austin.
Las Ducati del Reale Avintia Racing Team están listas para afrontar el último Gran Premio antes de aterrizar en suelo Europeo. Ambas monturas estarán preparadas para luchar en el territorio tejano y dar caza a las motos japonesas, así como también a las Ducati del equipo oficial de fábrica.
Aprovechando la proximidad al circuito, nuestros pilotos de MotoGP y algunos miembros del equipo, fueron invitados a las instalaciones del Jonson Space Center (JSC) que la NASA tiene en la ciudad de Houston, donde disfrutaron de una innovadora jornada. Queremos mostrar nuestros agradecimientos al equipo de la NASA por la invitación y a todas las personas que lo han hecho posible.
Tito Rabat
“Las dos primeras carreras no fueron como esperábamos pero en Argentina dimos un paso adelante que nos permitió estar más cerca de las posiciones delanteras. Lástima de la caída en carrera. Llegamos a un circuito que me gusta mucho y tengo muchas ganas de hacerlo bien. Quiero conseguir los primeros puntos del año y llegar fuerte a Europa.”
 Karel Abraham
“¡Me encanta América! El país es genial y muy bonito. Increíble. Sin embargo, la pista es complicada, creo que una de las más complicadas del campeonato para mi, pero lucharé muchísimo para lograr entrar en los puntos.”

Podría ser casualidad, o no, pero la curva nº1 del Circuito de Termas de Río Hondo fue el mal sueño para los pilotos del Reale Avintia Racing Team; Tito Rabat y Karel Abraham. Ambos se fueron al suelo en la misma curva; primero lo hacía Karel en la vuelta nº 15 de carrera y seguidamente Rabat a falta de 10 vueltas del final.
Afortunadamente, ninguno de los dos pilotos sufrieron consecuencias en ambas caídas, pero después de un difícil fin de semana y saliendo en posiciones algo retrasadas, Tito sufría la caída justo detrás de Jorge Lorenzo cuando ambos iban hacia adelante, con ritmo para remontar posiciones.
Ahora toca trabajar pensando ya en la próxima cita que tendrá lugar en el Circuito de Austin, C.O.T.A (Circuit of the Americas), dentro de 15 días.

 Tito Rabat
“Ha sido un fin de semana muy complicado, la verdad. En carrera hemos hecho una buena salida, incluso en el ‘warm up’ también tenía buenas sensaciones. Lo positivo es que hemos logrado esa buena sintonía, que no habíamos podido experimentar durante el resto del fin de semana. Ha sido un paso muy grande y ahora toca seguir trabajando para terminar de mejorar nuestros puntos débiles y aprovechar los fuertes. Vamos a estar ahí, seguro.”
 Karel Abraham
“Algunos de los pilotos que luchaban por un punto o un par de ellos, se han ido al suelo. Ha sido una pena la caída después de haber hecho un buen cronometrado. La posición de salida no era la mejor pero habíamos logrado dar un paso adelante a nivel de sensaciones y de ritmo, sobre todo el sábado en la Q1. En carrera he luchado con un gran grupo por los puntos pero finalmente no ha sido posible. Ahora toca pensar en Austin e ir mejorando y los resultados llegarán.”

02 Argentina 28, 29, 30 y 31 de marzo de 2019, circuito de Termas de Rio Hondo, Argentina. MotoGP, motogp, mgp, MGP, Mgp

El GP de Qatar fue un fin de semana complicado para los pilotos del Reale Avintia Racing Team. Tito Rabat y su equipo trabajaron muy duro para configurar la mejor puesta a punto posible y hasta el sábado no lograba rodar en registros que le situaban cerca de la cabeza de la tabla de tiempos. En carrera, el neumático delantero no le permitió dar su 100% como le hubiera gustado y pilotó para terminar la carrera sin sufrir una caída.

Por su parte Karel Abraham, salió contento con el resultado final y con su evolución ascendente que le permitió finalizar la carrera a menos de 23 segundos de Andrea Dovizioso.

Tito Rabat 19º
“Ha sido un fin de semana complicado, con muchos problemas pero después en carrera, las primeras vueltas me encontraba mejor de lo que me esperaba. Estuvimos rodando en el top10, después posición 11 – 12, ibamos en esa línea hasta que Quartararo me tocó, me salí de la trazada y perdí el hilo. Después, en las últimas vueltas, el neumático delantero estaba demasiado destrozado y no podía pilotar bien. O me iba al suelo o entraba a box… Pero decidí terminar aunque no podía seguir el ritmo, no podía hacer bien el giro ni frenar. Hice todo lo que pude y realmente fue una pena después de todo el trabajo del fin de semana. Ahora toca esperar para ir a Argentina y ver si allí podemos mejorar.”

 Karel Abraham 18º
“Creo que hicimos un gran trabajo durante todo el fin de semana, especialmente el domingo. El equipo ha trabajado muy bien y me sentía cómodo con la moto. Estamos en el buen camino y aunque todavía no se vea en el resultado, seguiremos trabajando para que así sea. En carrera, me sentí fuerte aunque terminé sufriendo con el neumático trasero. Al final terminé por delante de Tito y estuve luchando un buen rato con Bagnaia, algo positivo para nuestro avance técnico.”
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Qatar pone fin a la pretemporada 2019 en el Circuito Internacional de Losail.  Y sin apenas descanso  comienzan los  preparativos para la primera carrera en este mimo circuito.

Los Pilotos de MotoGP del Reale Avintia Racing Team #53 Tito Rabat y #17 Karel Abraham  fueron los primeros en terminar la pretemporada rodando en el circuito qatarí del 23 al 25 de febrero seguidos del joven piloto de Moto3 Vicente Pérez del  Reale Avintia Academy 77 que lo hacía 1 al 3 de marzo. Para MotoGP el último día el  viento era  protagonista de la jornada de entrenos, pero no impidió que tanto Tito Rabat como Karel Abraham mejorasen sus tiempos y trabajasen para la mejor puesta a punto de cara a la primera carrera del próximo domingo. Fueron tres días de intenso trabajo, donde el equipo recibía nuevo material de Ducati para probar   y disponer del material más competitivo posible para afrontar la primera carrera con las mayores garantías de éxito posibles. Tito sufría dos caídas sin consecuencias para él, una el domingo y otra el lunes, que no le impidieron dar lo mejor de si mismo. El sábado finalizaba la jornada en 6ª posición a tan sólo 6 décimas  del mejor tiempo con 1:55.694. El domingo se estuvo trabajando para carrera probando diferentes configuraciones y el lunes Tito finalizaba por delante de Andrea Dovicioso  con 1: 55.229 situándose a tan solo un segundo del mejor tiempo.
Por su parte Karel Abraham con 1:55.951 finalizaba contento con el trabajo realizado de cara a la carrera y sin haber sufrido ni una sola caída durante las 10 jornadas de las que ha constado la pretemporada para este 2019.

En Moto3, Vicente Pérez en la categoría de Moto 3 comenzaba también los últimos entrenos de pretemporada con tres días, tras los cuales el viento fue una constante habitual todos los días pero que no impidió a Vicente adaptarse rápidamente a un circuito donde era la primera vez que rodaba. Una salida de pista y una caída sin importancia fueron los únicos contratiempos que sufrió Vicente durante los tres días en los que pudo terminar rodando en unos tiempos constantes y muy competitivos de cara a la carrera de 2:06.787

 Tito Rabat
“Hemos hecho un gran tercer día de entrenos, hemos hecho una gran mejora, nos hemos quedado a un segundo de la cabeza, pero realmente está todo muy apretado y yo creo que la decisión final aquí en Qatar será la carrera. Hacer una buena carrera consistirá en poner todo el esfuerzo porque todos vamos igual, he tenido dos caídas pero por suerte no me he hecho nada. Para mí, el resumen del test es muy positivo.

Karel Abraham
“Pienso que el entreno terminó muy bien, gran mejora, gran paso para mí, para el equipo, para la moto, estoy muy contento pero el último día, queríamaos hacer  un simulacro de carrera que no pude acabar por un pequeño problema que me hizo parar antes de tiempo, lo importante que encontramos la solución y eso es positivo porque para eso era un simulacro de carrera. El tiempo no lo pude mejorar el último día por lo que estoy enfadado conmigo mismo por eso porque quería hacer un 1:55.5 o 1:55.6 pero no lo conseguí pero el test terminó bien.”

#77 Vicente Pérez (Moto3)
 “Los entrenos han ido muy bien, hemos trabajado mucho en el ritmo solos y aunque la posición final no refleje que estamos muy arriba; se que tenemos una buena base para empezar el campeonato muy fuertes y creo que poder estar luchando por el top 15 que es nuestro objetivo par empezar la temporada y poco a poco ir  creciendo como piloto y como equipo.”

Los pilotos del Reale Avintia Racing Team, han podido disponer del nuevo material de Ducati que no tuvieron en los test de Jerez para afrontar tres días en Sepang con lo que será la nueva moto para la temporada; la última evolución de la Ducati 2018. La confianza que  la fábrica de Borgo Panigale  ha depositado en el equipo para brindarles esta moto oficial es el fruto del buen trabajo realizado hasta ahora, y que le da al equipo mayores garantÍas de éxito para  2019. Han sido tres días de intenso trabajo, en las duras condiciones de este trazado con hasta 60º C de pista; donde pilotos, equipo y motos han logrado entenderse a la perfección formando un conjunto perfectamente engranado que ya desde el primer día a dado buenos resultados, y encara la recta final de preparación para la temporada con muy buenas sensaciones.

Con un tiempo de 1:59.983 Tito Rabat finalizaba 4º como mejor piloto de Ducati tras 63 vueltas, el primero de los días. Se continuó con la misma intensidad de trabajo a la que nos tiene acostumbrado Tito y después de 75 vueltas terminaba el segundo día 7º con un mejor tiempo de 1:59.664 siendo el piloto que más vueltas realizaba y quedando exhausto tras esta gesta.
El tercer y último de los días, a pesar del cansancio acumulado de los dos días anteriores tras ser el piloto que más kilómetros había realizado; y sin olvidarnos de la larga y dura recuperación tras el gravísimo accidente que sufrió en Silverstone la pasada temporada que le ha obligado a  estar sin subirse a una moto más de cinco meses; lograba mejorar casi dos décimas su mejor tiempo; parando el crono en 1:59.485.

En la otra parte del Box y con el mismo material; Karel Abraham siguió su trayectoria ascendente y adaptación al nuevo equipo mejorando su registro del primer día en 1.3 segundos al finalizar los test con un tiempo de 2:00.378. Piloto y técnicos  sacan muy buenas conclusiones y terminan contentos del trabajo realizado pudiendo constatar que Karel tiene todavía mucho potencial y margen de mejora que como se ha ido viendo durante estos días llevarán a Karel a  lograr los objetivos establecidos para esta temporada.

 Tito Rabat
“Han sido tres días muy positivos en los que hemos aprendido muchas cosas nuevas de la moto. Me siento fuerte y con el equipo hay muy buena sintonía, ha demostrado ser muy profesional. Nos ha faltado un poco para aprovechar más el neumático blando pero a parte de eso, la moto va muy bien y el trabajo realizado para el ritmo de carrera ha sido muy bueno.”

 Karel Abraham
“Hemos dado un gran paso, estuvimos probando muchos neumáticos diferentes, tanto delanteros como traseros. El último día también mejoramos el tiempo hasta 10 décimas con un registro de 2:00.3, que es un muy buen tiempo y además mejoramos también nuestra posición en la tabla. Sin embargo, hemos de seguir trabajando para encontrar los límites de la moto, así que trabajaremos duro para eso en los próximos test que serán en  Qatar para seguir mejorando e ir más rápido de nuevo.” 

Avintia Esponsorama Racing – MotoE Test Jerez 1 – Circuito de Jerez

El equipo Avintia Esponsorama Racing ha completado los primeros test de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE en el Circuito Ángel Nieto de Jerez, en los que la lluvia ha sido una constante y no ha permitido a los pilotos disfrutar de condiciones perfectas a lo largo de los tres días.

Eric Granado ha demostrado una rapidísima adaptación a la Energica Ego Corsa durante estos primeros test y, el piloto brasileño ha estado siempre entre los más rápidos tanto en seco, como en mojado. Con un mejor tiempo de 1’51,842, Granado ha terminado sexto en la clasificación combinada y ya está deseando volver a trabajar con el equipo para prepararse al máximo para el inicio de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE.

Xavier Simeon no ha podido participar en esta primera toma de contacto con la categoría. Tras la conmoción cerebral sufrida en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Valencia de MotoGP, el piloto belga tuvo complicaciones que le impidieron tomar parte en la carrera. Simeon pasó nuevas pruebas en Barcelona y finalmente no pudo estar Jerez para su estreno en MotoE. El equipo Avintia Esponsorama confía en que Xavier Simeon esté al 100% para los primeros test de MotoE de 2019, que tendrán lugar de nuevo en Jerez, del 12 al 14 de marzo y comenzar a preparar el máximo la nueva temporada.

Con el fin de recabar la mayor información sobre la nueva moto, el equipo Avintia Esponsorama ha contado con Julián Miralles Jr. en estos test. El piloto valenciano ha podido tomar contacto con la categoría y ha ayudado a los técnicos a trabajar en la puesta a punto de la Energica Ego Corsa.

Eric Granado | 1'51.842 | P6

“La verdad es que estoy muy contento con estos tres días de test, me he adaptado muy rápido y bien a la moto. Lo único negativo ha sido tener que compartir moto, porque hemos tenido mucho menos tiempo disponible en comparación con los equipos que solo tienen un piloto. Sin embargo hemos aprovechado muy bien el tiempo y nos hemos adaptado bien a la moto y los neumáticos, tanto en seco como en mojado. El equipo ha hecho un gran trabajo y no ha parado de buscar la manera de mejorar con una moto que es completamente diferente a todo lo que estamos acostumbrados. Aunque al final se pilota como cualquier moto, es pesada, pero también muy estable y poco a poco te vas acostumbrando. Estoy contento de cómo hemos empezado, en todas las tandas que he salido he acabado entre los tres primeros y ahora volveré a Brasil para volver a tope a los próximos test aquí en Jerez.”

“Ha sido un fin de semana divertido y diferente. La primera experiencia con la nueva categoría de MotoE ha sido positiva aunque el tiempo no nos haya respetado demasiado y no hayamos tenido ninguna sesión completamente en seco. Lo bueno es que hemos disfrutado de la experiencia y hemos sacado bastante información para el equipo. Tanto Eric como yo hemos sido bastante competitivos y nos vamos a casa con buenas sensaciones. Agradezco la oportunidad que me ha dado el equipo de tomar parte en estos entrenamientos. Ha estado bien y estoy disponible por si algún equipo me necesitase la próxima temporada.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.