Categoría: Moto3

El mundial de MotoGP aterriza esta semana en el mítico circuito de Silverstone (Inglaterra) con motivo de la duodécima prueba del campeonato. Se trata del trazado más largo de todo el campeonato con una longitud de 5.900m, cuenta con 10 curvas a la derecha y 8 a la izquierda. Después de los problemas de drenaje que sufrió el año pasado que impidieron la disputa de las carreras, se optó por reasfaltar nuevamente todo el trazado de cara al Gran Premio de esta temporada.

El piloto del Reale Avintia Arizona 77, Stefano Nepa, ha estado cerca de entrar en los puntos en las últimas carreras pero ciertos motivos han hecho que el italiano aún no haya conseguido puntuar des de que debutara con el equipo en Assen. A pesar de todo, la brecha con los quince primeros cada vez es menor y el objetivo de los puntos es más realista que nunca.

«La de Silverstone es una pista muy técnica y difícil. Este año han reasfaltado todo el circuito así que esperamos que sea mejor y no hayan baches pero lo más importante es que la meteorología acompañe. Me siento con las pilas cargadas y no veo el momento de salir a pista, tengo muchas ganas. El objetivo es acabar la carrera dentro de los puntos porque hemos estado cerca en un par de ocasiones pero nos falta terminar de rematar la faena así que estoy seguro que lo conseguiremos.»

Stefano Nepa salía decimoquinto, favorecido por las numerosas sanciones que se impusieron el sábado por la tarde a los pilotos que habían rodado demasiado lentos en la clasificación al buscar la rueda de un piloto rápido. Sin embargo, no pudo aguantar en posiciones de puntos y fue cediendo terreno a medida que pasaban las vueltas. Nepa también se vio involucrado en un incidente en el que Can Öncu que colisionó con la parte trasera de la KTM del italiano que, a diferencia del turco, logró mantenerse sobre la moto para acabar la carrera en vigesimosegunda posición.

«Fue un fin de semana bastante positivo, en la calificación hicimos un gran paso adelante pero aún nos faltaba un poco. Hoy la meteorología no nos ayudó a probar algo en el warm up y mejorar el ritmo. La carrera fue muy difícil debido a las condiciones del asfalto y, de haber sido mejores, podríamos haber ganado algunas posiciones. Ni el equpo ni yo nos rendimos, ¡nos vemos en Silverstone!.»

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Stefano Nepa llega a Austria después de haber sido 17º en Brno y lograr, por ende, su mejor resultado con el Reale Avintia Arizona 77. El siguiente paso que deberá dar el piloto italiano es el que le lleve a luchar por entrar en el Top15 y optar a los puntos ya desde la carrera de este mismo fin de semana que se celebrará en el Red Bull Ring, ubicado en Spielberg (Austria).

«El Red Bull Ring es una pista que me gusta mucho, tenemos que comenzar fuerte el equipo y yo desde el primer entrenamiento, estoy seguro de que podemos hacerlo bien y luchar por entrar en el Top15».

El piloto italiano se ha quedado nuevamente a las puertas de los puntos después de finalizar 17º en su tercera carrera con el Reale Avintia Arizona 77, consiguiendo el que es su mejor resultado con el equipo hasta la fecha.

La anchura del trazado de Brno propició que se produjesen una gran cantidad de adelantamientos que, a su vez, ralentizaron notablemente el ritmo de la prueba. La carrera fue accidentada desde el principio y eso lo pudo aprovechar Stefano Nepa que, manteniéndose sobre su KTM, fue recuperando posiciones desde la 30ª desde la que partía en parrilla después de una complicada sesión de clasificación el sábado.

El mundial de Moto3 se volverá a citar la semana que viene en el circuito austriaco de Spielberg con motivo de la undécima prueba del mundial.

«Fue un fin de semana muy difícil para mí y para el equipo, no pudimos trabajar bien el viernes y eso nos penalizó, pero en el warm up dimos un salto adelante y nos acercamos. Ahora hay otra carrera para mejorar aún más, gracias a todo el equipo, a mi familia y patrocinadores. Nos vemos en el Red Bull Ring.»

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Tras el parón veraniego, el piloto italiano cumplirá este fin de semana en la República Checa su tercer gran premio con el Reale Avintia Arizona 77. En el circuito de Brno, una pista que ya conoce, Nepa intentará seguir progresando y mejorando sus resultados sobre su KTM.

El circuito de Brno tiene una longitud de 5,6km y cuenta con 8 curvas a derecha, 6 a izquierda que se unen en a menudo en cambios de dirección , lo que lo hace un circuito bastante simétrico. A pesar de su longitud, su recta más larga apenas supera los 630m.

«Llegamos a Brno para la que será mi tercera carrera con el equipo en el mundial. Es una pista larga y bonita que ya conozco y que me gusta. Durante estas tres semanas de parón veraniego me he entrenado mucho, sobre todo la primera semana ya que estuve en Andorra donde me divertí con Rubén Xaus que me ayudó mucho. Llego con ganas de hacerlo bien y no veo la hora de volver a salir a pista».

Stefano Nepa salía en parrilla desde la séptima fila en 26º posición. El piloto italiano completó su segunda carrera mundialista con el Reale Avintia Arizona 77 en un nuevo fin de semana de adaptación a su KTM.

El final de carrera iba a ser una incógnita porque se sabía que los neumáticos iban a llegar muy desgastados y habría que gestionar su consumo a lo largo de la carrera. Al tratarse de un circuito lento, estrecho y con rectas muy cortas, no influyeron los rebufos como en otras ocasiones y no llegó a formarse un gran grupo una vez subió el ritmo en la segunda mitad de carrera

Stefano Nepa fue remontando posiciones gracias a los accidentes que se iban sucediendo por delante hasta llegar a la 18º posición, a las puertas de las posiciones de puntos. La próxima prueba será en el circuito de Brno los días 2, 3 y 4 de agosto, justo tras el parón veraniego.

“Ha sido un fin de semana muy positivo. Nos hemos acercado mucho en cuanto a los tiempos y hemos reducido el tiempo con los pilotos de cabeza. Nos ha faltado un poco de ritmo en carrera porque no consigo girar en el ritmo de los primeros, pero en la próxima carrera seguiremos trabajando para acercarnos aun más y permanecer con los cabeceros durante toda la carrera”.

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Tras debutar en el Campeonato del Mundo de Moto3 con el Reale Avintia Arizona 77 en la cita de Assen, Stefano Nepa debe seguir con su fase de adaptación al equipo su nueva etapa en el mundial. El piloto italiano quiere seguir mejorando y puliando detalles que le lleven a marcar buenos tiempos en los entrenamientos para poder salir en posiciones delanteras en carrera.

Sachsenring es uno de los trazados más característicos del calendario por su diseño ya que cuenta con 10 curvas a izquierda y 3 derecha que se enlazan en  unos estrechos 3.671m repletos de subidas y bajadas que lo convierten en el circuito más corto de la temporada.

«El de Sachsenring no es que sea mi circuito favorito del calendario, pero me gusta. La mayor parte de las curvas son a izquierdas y eso lo hace característico. Para mi será la segunda carrera con el equipo y tenemos que trabajar mucho para mejorar. Veremos cómo van los libres del viernes y espero que podamos clasificarnos directamente para la Q2».

El fin de semana de carreras en Assen fue escenario del debut de Stefano Nepa con el Reale Avintia Arizona 77 en el Campeonato del Mundo de Moto3. El piloto italiano arrancó la carrera desde la 27º posición en la parrilla de salida.

Una vez comenzó la prueba se formó un nutrido grupo de cabeza y, aunque en algunos momentos parecía que se iba a romper, los cambios de liderato en la cabeza de carrera, el fuerte viento y el bajo ritmo favorecían a una reagrupación de pilotos.

A pesar de que al comienzo fue una carrera limpia, se fueron sucediendo los adelantamientos a medida que pasaban las vueltas que dieron lugar a caídas y eso lo supo aprovechar Stefano Nepa para ir ganando posiciones hasta cruzar la linea de meta dentro del Top 20.

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Stefano Nepa

«La carrera ha ido bastante bien, en los primeros giros he podido permanecer con el grupo. Por desgracia, después no tenía buen ritmo y me he ido quedando poco a poco pero esto es solo el comienzo y debemos trabajar mucho para ir hacia adelante. Tengo que dar las gracias al equipo y a los mecánicos que han hecho un gran trabajo estos tres días y también a los patrocinadores y a mi familia. En Sachsenring lo volveremos a intentar.»
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El Gran Premio Oakley de Italia finaliza para el piloto del Reale Avintia Academy 77 con un resultado que no refleja el trabajo hecho durante todo el fin de semana.
Pese a clasificarse muy atrás en la parrilla, 28°, Vicente Pérez salía al trazado italiano dispuesto a remontar.
Tras un inicio algo accicendato, los pilotos de cabeza rodaban a un ritmo lento. Tanto era así que el grupo líder lo llegaron a formar 17 pilotos, mientras Vicente iba remontando posiciones. A pesar de un final de carrera donde hubo muchas caídas, Vicente Pérez pudo acabar en el 19° lugar con sensaciones agridulces pese a mejorar el resultado de parrilla.

»Carrera para olvidar, sabíamos que teníamos más y no me he sentido bien conmigo mismo en ningún momento pero daremos el máximo en la próxima»

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El Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans deja al piloto del Reale Avintia Academy 77, Vicente Pérez un sabor agridulce. El joven valenciano se iba al suelo en la vuelta 16 cuando iba rodando en buena posición.

A pesar de salir desde atrás en la parrilla, 25º, Vicente Pérez conseguía mejorar el ritmo en carrera y las sensaciones con su KTM. Cuando estaba a punto de entrar en la zona de puntos sufría una fuerte caída sin consecuencias físicas para él. Un resultado del que saca una lectura positiva gracias a la mejora y el buen feeling que había conseguido durante la carrera. Con la mente puesta en el siguiente Gran Premio, Vicente se marcha de Le Mans con la sensación del trabajo bien hecho.

» Ha sido una carrera donde hemos encontrado algunas cosas para la puesta a punto de la moto gracias al equipo. Estaba siendo una gran carrera en una buena posición pillando al primer grupo cuando he tenido una caída bastante fuerte. A pesar de esto, estoy contento con las sensaciones. Por fin he podido sentirme cómodo encima de la moto, es la primera carrera del año donde he podido pilotar como yo quiero. Agradecer al equipo todo el trabajo que ha hecho para llegar hasta aquí y a seguir trabajando de cara a Mugello»

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