Categoría: MotoGP

MotoGP GP de Tailandia – Chang International Circuit

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat, recibió el alta del Hospital Universitari Dexeus de Barcelona la pasada semana y continuará con el proceso de recuperación de sus lesiones en su domicilio en Valencia. Rabat, quien se fracturó fémur, tibia y peroné hace un mes en el circuito de Silverstone, no viajará a Tailandia y todavía tendrá que esperar alguna semana más para volver a subirse a su Ducati GP17.

Su compañero Xavier Simeon será el encargado de pilotar una vez más la moto de Rabat y, en la primera visita del Campeonato del Mundo de MotoGP a Tailandia, espera dar un paso hacia delante. El piloto belga llega al trazado de Chang International Circuit muy motivado, porque conoce el circuito de la pretemporada y después de dos carreras con la GP17 espera poder luchar por los puntos este fin de semana.

Tras debutar en la categoría reina en MotorLand Aragón, Jordi Torres viaja a Tailandia con muchas ganas, porque esta vez, no llegará completamente a ciegas. Torres ya conoce la moto, los neumáticos, el equipo y, conoce muy bien el circuito. Porque, aunque con motos completamente diferentes a la Ducati GP16 del Reale Avintia Racing que pilotará este fin de semana, ha competido en Buriram los últimos cuatro años en el Campeonato del Mundo de Superbike.

La previsión meteorológica para el fin de semana es buena, con sol y altas temperaturas durante todo el fin de semana. La acción de MotoGP comenzará el viernes a las 9:55 hora local (4:45 hora peninsular).

“Voy a Tailandia con muchas ganas, porque es un circuito donde hemos podido entrenar durante el invierno y eso siempre es bueno, porque llegaremos con un poco de experiencia. Eso ha sido precisamente lo que más problemas nos ha causado este año, la falta de experiencia para coger rápidamente las referencias con la MotoGP. Otra vez competiré con la moto de Tito y, por eso, tengo expectativas muy altas para este fin de semana y espero poder puntuar por primera vez esta temporada.”

«Después de la gran experiencia de Aragón, donde tuve que asimilar muchísima información durante el fin de semana para adaptarme al estilo que requiere una MotoGP, poder volver a subirme en la moto en Tailandia es algo muy positivo. Además conozco bien el circuito, porque en Superbike llevamos cuatro años corriendo allí. Es un trazado que me gusta y se me da bien. Tendremos que aprovechar bien el FP1 el viernes para coger ritmo rápido y seguir mejorando. Debo mejorar mucho el ángulo de inclinación y levantar la moto rápidamente. Hay muchas cosas que tengo claras en mi cabeza, pero que debo aplicarlas sobre la moto. A ver si puedo ir más suelto encima de la moto y hacerlo lo mejor posible”.

MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres, han combatido el calor durante las 19 vueltas del Gran Premio de Aragón para terminar la carrera en 19ª y 20ª posición, respectivamente.

Para el belga completar la carrera ha sido una valiosa experiencia sobre la Ducati GP17 de su compañero lesionado, Tito Rabat. En Misano, tras sufrir una pequeña caída en la segunda vuelta se tuvo que retirar, pero hoy ha aprendido muchas más cosas.

En el otro lado del box Jordi Torres ha terminado feliz con su primera experiencia en la categoría reina. No era una tarea fácil aprender tantas cosas en tan poco tiempo y con la presión de un fin de semana de carreras, pero Torres, muy querido por la afición española, ha ido mejorando en cada sesión y ha terminado la carrera a menos de un segundo de su compañero de equipo. Por lo tanto, ha hecho un gran trabajo.

Si Tito Rabat no recibe el visto bueno del Equipo Médico de MotoGP para viajar a Tailandia, Simeon tendrá una tercera oportunidad con la GP17, a la vez que Torres volverá a cubrir la baja en el equipo.

El Gran Premio de Tailandia tendrá lugar en el Chang International Circuit del 5 al 7 de octubre.

“Ha sido un fin de semana mucho más difícil de lo que me esperaba, porque sinceramente me veía capaz de terminar más arriba en la clasificación. Hemos tenido bastante problemas de tracción durante todo el fin de semana y, en carrera, las últimas vueltas han sido muy difíciles porque, aunque la moto gira muy bien, en el momento de abrir gas no podía transmitir toda la potencia en el suelo. Lo único positivo es la experiencia acumulada con esta moto. Ahora toca pensar en Tailandia donde espero dar otro paso hacia delante”.

“Estoy emocionado por haber terminado mi primer Gran Premio en MotoGP, sobre todo porque he cumplido un sueño y he disfrutado muchísimo. Me ha servido para conocer el desgaste de los neumáticos, cómo cambia la moto y el estilo de conducción cuando se vacía el depósito de gasolina… Aunque para ser sincero, no me he enterado de nada y cada vez que me veía más adelante, cometía más errores. Durante la carrera he intentado tener la mente fría, pensar en la posición encima de la moto, pero sigo yendo muy rígido encima de la moto. Me hubiera gustado estar con alguien en carrera, pero estoy muy contento. Ahora a ver qué pasa, si Tito viaja a Tailandia o no. Yo estaré preparado para lo que haga falta”.

MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon y Jordi Torres, no han terminado contentos con sus resultados en la sesión clasificatoria para el Gran Premio de Aragón de MotoGP.

El piloto belga, que disputa en MotorLand su segunda carrera sobre la moto del lesionado, Tito Rabat, no ha mejorado sus tiempos todo lo que esperaba al encontrar tráfico en pista durante su último ataque al cronómetro en la Q1 y mañana saldrá 22º. Simeon confía en su ritmo de carrera y cree que puede ser suficiente para disputar una carrera en grupo.

Para el debutante Jordi Torres, el segundo día ha sido también complicado. Tras de caer durante el FP3 por la mañana, Torres ha perdido un poco de confianza en el tren delantero de su Ducati. Pero el piloto de Rubí ha aprovechado bien el FP4 y en la Q1 ha mejorado considerablemente su mejor tiempo del viernes. No se marca ningún objetivo para la carrera, pero quiere dar guerra.

El warm-up comenzará mañana a las 09:40h y, tanto Simeon como Torres esperan dar otro paso adelante, para luchar por un buen resultado en la carrera que, como es habitual, dará comienzo a las 14:00h.

“Sinceramente estoy decepcionado porque cuando he montado el último neumático en la sesión clasificatoria, he encontrado mucho tráfico y no he podido sacar provecho. Estoy enfadado porque esperaba mejorar bastante con el neumático nuevo y me encontraba bastante cómodo con la moto, por lo tanto, ha sido una lástima. Ahora lo importante será salir bien mañana y disfrutar al máximo en la carrera. Será muy larga y dura con tanto calor, pero confío en poder mantener un ritmo constante para ganar posiciones y luchar por un buen resultado”.

“Ha sido un día complicado. Podríamos decir que hemos ido con retraso todo el día por mi culpa. Esta mañana en el FP3 he cometido un error al bajar una marcha y me he ido al suelo. Ha sido una caída tonta pero que nos ha cambiado los planes por completo. Teníamos intención de apretar un poco más, pero este contratiempo nos ha hecho ir con más cuidado. En el FP4, hemos dado muchas vueltas para mejorar mis sensaciones con la moto y cambiar mi posición sobre la moto. En la Q1 he forzado más y he tratado de inclinar como los demás y puedo decir que nunca en mi vida había inclinado tanto sobre una moto. Eso hace que la moto se comporte de otra manera y con este paso hemos avanzado bastante. La pena ha sido no dar este paso por la mañana. Aun así estoy muy motivado y veremos qué podemos hacer en la carrera”.

MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

El primer día del Gran Premio de Aragón ha sido bueno para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, con Xavier Simeon evolucionando al manillar de la Ducati GP17 del lesionado Tito Rabat y con la novedad de Jordi Torres, que en su primer día sobre la GP16 de Simeon, ha finalizado a poco más de un segundo del penúltimo.

Pero el fin de semana no ha hecho más que comenzar y tanto Simeon como Torres esperan seguir avanzando. El belga tiene que trabajar más en la puesta a punto de la moto para ser más constante, mientras que el piloto de Rubí, debe cambiar su estilo agresivo para sacar el máximo partido de su Ducati.

Mañana a las 9:55h tendrá lugar la FP3, mientras que los entrenamientos cronometrados para decidir los puestos de parrilla, darán comienzo a las 14:10h.

“Ha sido un día muy positivo, aunque hemos tenido un problema técnico con una moto. Pero aparte de esto, estoy contento con el primer día porque no ha ido nada mal. El tiempo ha sido decente, aunque nos falta mucho para mejorar el ritmo y ser más constantes. La moto consume mucho el neumático trasero y tenemos que trabajar para mejorar en este aspecto. Mañana espero dar un paso hacia delante y darlo todo en el Q1, para salir lo más arriba posible en la parrilla”.

“La verdad que me lo imaginaba mucho más difícil, mucho más complicado de lo que realmente ha sido. También debo decir que el equipo me lo ha puesto todo muy fácil y me han ayudado muchísimo para acostumbrarme a la moto gradualmente. Me han ido poniendo más potencia, quitando control de tracción y, poco a poco, se ha ido convirtiendo en una moto más complicada, pero a la vez más me gustaba. Después de un día como hoy, que ha sido positivo porque había bastante expectativa, no estoy contento del todo. Yo soy el primero que se presiona y tengo claro que podríamos haber terminado rodando en 1’50.6 o 1’50.7, pero si no lo hemos conseguido, ha sido por mi culpa. Todavía no soy capaz de hacer todo bien en una vuelta, ser preciso y constante. No he querido tomar riesgos porque tampoco era el día. Llegar aquí es relativamente fácil, ahora es cuando cuesta más mejorar. Y no es cuestión de echarle más valor ni nada por el estilo, lo que hay que entender es cómo hacer las rectas en el menor tiempo posible. Cada vez que quiero frenar más tarde o acelerar antes, me equivoco. Pero esta noche haré los deberes y mañana espero estar un poco más cerca”.

MotoGP GP de Aragón – MotorLand Aragón

Jordi Torres se unirá al equipo Reale Avintia Racing este fin de semana en el Gran Premio de Aragón. El piloto catalán llevará la Ducati GP16 de Xavier Simeon, mientras que el belga disputará su segunda carrera sobre la moto del lesionado Tito Rabat.

Torres es un viejo conocido en el paddock de MotoGP, no en vano disputó varias temporadas en la categoría de Moto2 de 2010 a 2014, logrando varios podios y la victoria en Sachsenring 2013. Dos años después decidió probar suerte en el Campeonato del Mundo de Superbike donde en su primera temporada estuvo siempre entre los cinco primeros y sumó varios podios y una victoria en la última carrera de la temporada en Qatar. Tras varias temporadas en WSBK, actualmente compite con MV Agusta.

El viernes en Aragón, será la primera vez que Torres se suba en una MotoGP, un reto que está dispuesto a afrontar este fin de semana y para el que se siente preparado.

El piloto de Rubí correrá para el equipo Reale Avintia en MotorLand y, en las carreras que los doctores del Hospital Unversitari Dexeus, consideren necesarias para que Rabat pueda recuperarse al 100% de la desafortunada lesión en su pierna derecha.

“Lo primero de todo es agradecer al equipo la oportunidad que me han brindado. Ahora mismo estoy entre emocionado y aterrorizado, pero siempre es un desafío poder probar una moto de tanto calibre como es una MotoGP. Será un experiencia única que un día podré contar a mis nietos. Ahora en serio, tengo muchas ganas de probar la moto y ver cómo evoluciono. Sé que el campeonato tiene un nivel altísimo y en un fin de semana es muy difícil asimilarlo todo, pero intentaré aprender lo máximo posible y aprovechar mi experiencia. Creo que es algo positivo, conozco de sobra al equipo y yo intentaré poner todo de mi parte, a partir de ahí, a ver lo que sale. Es más difícil de lo que todos pensamos, pero voy con una actitud positiva y con ganas de sacar lo mejor posible de esta oportunidad. También quiero dar las gracias a mi mánager por su trabajo y a MV Agusta por darme permiso para estar en Aragón. De momento es una carrera, pero podrían ser dos. Sobre todo quiero desear a Tito una pronta recuperación porque no se merece el accidente que tuvo, pero sé que volverá rápido, porque es un luchador”.

MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El Gran Premio de San Marino no ha sido sencillo para el equipo Reale Avintia Racing y, las expectativas de luchar por sumar puntos de Xavier Simeon han terminado al inicio de la cuarta vuelta, cuando ha perdido el tren delantero de su Ducati GP17 y se ha ido al suelo. Como dice el piloto belga ha sido una lástima, porque el trabajo previo del fin de semana había sido muy positivo y su ritmo y puesta a punto de carrera eran más que aceptables.

En el otro lado del box, el debutante Christoph Ponsson ha terminado su primer Gran Premio, en un fin de semana que no ha sido nada fácil para él debido a las numerosas críticas vertidas por la prensa y los pilotos. Para él lo más importante hoy era acumular experiencia y acabar la carrera, y lo ha conseguido.

La próxima cita del campeonato tendrá lugar dentro de dos semanas en el Circuito de MotorLand Aragón y será la tercera en casa para el equipo Reale Avintia Racing.

“La caída ha sido una lástima y sin duda que no es lo que esperaba en esta carrera. Lo primero que ha ido mal es la salida y eso es lo que al final ha provocado esta caída porque he intentado recuperar para engancharme al grupo que estaba más delante. Pero, aparte de esto, me he divertido y he aprendido mucho este fin de semana pilotando la GP17 aunque, por supuesto, no puedes subirte a una moto diferente y hacer milagros. Creo que he hecho buenos tiempos durante los entrenamientos, si los comparamos con los del año pasado. Y también he vuelto a confirmar que el nivel es altísimo aun llevando una moto mejor. Espero poder aprovechar todo lo aprendido este fin de semana en Aragón y comenzar con buen pie desde el viernes para hacer un buen fin de semana”.

«Ha sido muy largo, ya lo esperaba así y me lo he planteado como una sesión de entrenamientos de 27 vueltas. Me ha servido para entender muchas cosas del neumático delantero y también he visto como cambia la moto de ir con el depósito lleno en las primeras vueltas a cuando baja a mitad de carrera. También cuando el neumático está nuevo o gastado, porque te cambia la manera de pilotar durante la carrera. Mi última vuelta ha sido solo medio segundo más lenta que la de los cronometrados. Creo que no hemos cometido ningún error, he aprendido mucho y no me he caído porque no quería perder tiempo de pista. Ha sido difícil asimilar todo en tan poco tiempo, pero la experiencia ha merecido la pena. Espero poder hacerlo mejor en Aragón”.

MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Xavier Simeon, saldrá mañana desde la vigésimo segunda posición en el Gran Premio de San Marino. A pesar de sufrir una pequeña caída durante la sesión clasificatoria, Simeon está bastante satisfecho con el progreso realizado. En su segundo día sobre la Ducati GP17 el piloto belga ha disfrutado mucho y ha trabajado sobre todo en la puesta a punto de carrera y mañana espera poder estar luchando en el grupo de los quince primeros.

Para Christophe Ponsson perder el FP3 debido a las condiciones de la pista esta mañana ha sido un problema. El piloto francés necesita tiempo encima de la moto para seguir aprendiendo y mejorando. Pero debido a la lluvia caída por la noche, el circuito no estaba ni para salir con neumáticos de seco y tampoco de mojado. En el FP4 ha podido dar bastantes vueltas seguidas y en los cronometrados ha mejorado un segundo su mejor tiempo de ayer.

Mañana en la carrera espera ir mejorando vuelta tras vuelta y, sobre todo, disfrutar de su primer Gran Premio en MotoGP.

“Ha sido un día positivo a pesar de la caída al final de la sesión. Ha sido una pena porque no he conseguido sacar los mejor de la moto. Sin embargo he podido volver a salir con la segunda moto y el tiempo al final no ha sido malo. Hoy hemos probado unos reglajes diferentes en la moto y he podido mejorar un poco, pero en tan poco tiempo es difícil acostumbrase. Lo importante es que estoy disfrutando y muy contento. Mañana espero ser constante y sacar lo mejor de mí y de la moto para hacer una buena carrera”.

«Hoy me he encontrado mucho mejor en la moto, la pena ha sido que esta mañana la pista no estaba en las mejores condiciones y solo he podido dar seis vueltas. Sin duda que eso lo he notado mucho porque esos kilómetros que no he podido dar hubieran sido muy valiosos para mejorar mis tiempos en los cronometrados. He utilizado el FP4 para confirmar el trabajo de ayer y seguir con mi adaptación a la moto. En los clasificatorios he mejorado más de un segundo, cada vez siento más cómodo y noto más cosas en la moto. Si hubiera podido rodar más esta mañana, la mejora hubiera sido mayor. Mañana espero terminar la carrera y seguro que mejoraré mi ritmo con el paso de las vueltas”.

MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

El primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de San Marino ha comenzado hoy de manera positiva para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing.

Para Xavi Simeon ha sido un buen primer día con la moto y el equipo de Tito Rabat y el belga ha terminado muy satisfecho con sus sensaciones, a pesar de que su posición en la clasificación no lo refleje. Simeon ha acabado a 1.6 segundos del más rápido y mañana cree podrá dar un paso más y luchar por estar en las cinco primeras líneas de la parrilla.

En el otro lado del box, Chistophe Ponsson ha debutado en MotoGP. Todo era nuevo para Chris hoy y no ha sido un día sencillo para él. A su lado ha estado todo el día Rubén Xaus, quien junto al equipo técnico, le han ido aconsejando en cada momento para mejorar. A pesar de las críticas, el francés de 22 ha cumplido su primer objetivo y terminado dentro del 107% reglamentario para clasificarse.

Mañana ambos pilotos esperan dar otro paso adelante para preparar bien la carrera del domingo.

“Estoy muy contento, me he encontrado muy bien. No hemos tocado nada de la puesta punto base de Tito y me he rodado cómodo desde la primera vuelta. He tratado de dar vueltas para acostumbrarme a la moto y en cada salida hemos mejorado los tiempos. He terminado a 1.6s del primero y la verdad es que hacia mucho que no sucedía esto. El equipo me está ayudando mucho para hacer las cosas bien y mañana creo que podremos luchar por estar entre los quince primeros en los cronometrados”.

«Hoy he tenido que aprender muchas cosas en muy poco tiempo, pero creo que al final hemos hecho un buen trabajo. Lo que más me está costando acostumbrarme, más que los frenos de carbono o la potencia, es a la rigidez de la moto. Yo siempre he pilotado motos derivadas de la serie, más blandas y me cuesta mucho, porque al ser tan rígida te transmite todo. Tampoco había competido nunca con Michelin y en general está siendo complicado en tan poco tiempo. Necesito kilómetros y conocer mejor la moto, los demás pilotos están en la recta final de la temporada y a un nivel increíble. Lo más positivo es que cada vez que he salido a la pista he mejorado”.

El equipo Reale Avintia Racing tiene el placer de anunciar el acuerdo de dos años alcanzado con Karel Abraham, por el cuál, el piloto checo de 28 años disputará el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2019 y 2020 con Ducati.

Karel Abraham debutó en el Campeonato del Mundo en el año 2005 en 125cc y tras dos temporadas subió a la categoría de 250. En 2010 coincidiendo con el estreno de la categoría de Moto2, Abraham realizó una excelente temporada que cerró con un podio en Japón y la victoria en Valencia.

Su debut en MotoGP se produjo en 2011 con Ducati y después de cinco temporadas disputó un año el Campeonato del Mundo de Superbike. Abraham regresó a MotoGP en 2017 con Ducati y deslumbró a todos al lograr el segundo puesto en la parrilla y acabar en el ‘top 10’ en el Gran Premio de Argentina. Karel es un piloto con mucha experiencia y capaz de sumar puntos en cada carrera. En 2019 y 2020 defenderá los colores del equipo Reale Avintia Racing y contará con una Ducati GP18 (GP19 en 2020) con la que espera dar un paso hacia delante y acercarse a los puestos de cabeza.

“Estoy muy contento de seguir el año que viene en MotoGP y quiero dar las gracias por esta oportunidad al equipo Reale Avintia Racing. Firmamos en Silverstone porque era muy importante para mí concretar cada detalle en el contrato para contar con el material más competitivo. Esto también ha salido adelante gracias a la gran ayuda de Luigi Dall’Igna y Paolo Ciabatti de Ducati. Lo importante es que contaré con la última especificación de la Ducati GP18, que está logrando grandes resultados esta temporada. Gracias a esto, creo que podré hacer grandes resultados y la verdad es que estoy emocionado de cara a la próxima temporada.”

“Estoy muy contento de anunciar la llegada de Karel Abraham a nuestro equipo. Es un piloto muy trabajador y que ha ganado en Moto2, y que cuenta con muchísima experiencia en MotoGP y con Ducati. Creo que con mejor material y con el trabajo de todo el equipo, el próximo año Karel podrá mostrar su verdadero potencial. Y también estoy encantado de anunciar que seguiremos con Ducati dos temporadas más.”

MotoGP GP de San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli

Tras el desafortunado accidente de Tito Rabat durante los entrenamientos del pasado Gran Premio de Gran Bretaña que le tendrá fuera de las pistas durante algún tiempo, el equipo Reale Avintia Racing ha tenido que reorganizarse rápidamente para contar con dos pilotos este fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Hasta que Tito Rabat esté listo para volver a subirse a su moto, su compañero Xavier Simeon competirá con la Ducati GP17 del español. A estas alturas de la temporada era complicado encontrar un piloto disponible con la experiencia necesaria para cubrir a Rabat, así que Xavi era el candidato perfecto.

A su vez, para suplir el puesto de Simeon en el Gran Premio de San Marino debutará con el equipo Chris Ponsson. El joven piloto francés de 22 años es uno de los más rápidos en el FIM CEV de Superbike y espera poder aprovechar al máximo la oportunidad que se le ha presentado.

No será la primera vez que el equipo Reale Avintia Racing hace debutar a un piloto en MotoGP, hace dos temporadas el australiano Mike Jones se subió a la Ducati de Héctor Barberá y terminó puntuando en Phillip Island, o Javi del Amor, que en 2013 puntuó con la FTR en Barcelona.

“Lo primero es desear a Tito la mejor recuperación posible, es un gran tipo y espero que vuelva muy pronto. Pero no puedo ocultar que estoy muy contento de poder subirme a su moto. Tito ha hecho cosas grandes este año y para mí es una gran oportunidad poder subirme a la GP17, intentaré dar el máximo y espero poder acercarme lo máximo posible a su nivel. Quiero dar las gracias al equipo y a Zelos por hacerlo posible. Espero que Tito se recupere pronto y yo tengo que dar gas para aprovechar esta oportunidad como se merece”.

«Estoy súper contento y emocionado. Tengo muchísimas ganas de subirme a la moto. Correr en MotoGP es el sueño de cualquier piloto y todavía no me puedo creer que el viernes estaré en pista con los pilotos a los que veo desde casa cada fin de semana. Siempre intento aprender de ellos por la tele y ahora voy a poder hacerlo en la pista. Estoy feliz, tengo 22 años y esta oportunidad es algo increíble. Sé que será difícil y tendré que aprender muchas cosas en muy poco tiempo, la moto, los frenos de carbono, los neumáticos Michelin, pero voy dispuesto a disfrutar y aprender. Intentaré dar lo mejor de mí sobre la moto y espero poder recompensar al equipo y a todos los que me han ayudado a cumplir mi sueño”.