Categoría: MotoGP

Andorra ha sido el escenario ideal para una presentación de altura, la del equipo Reale Avintia Racing, que esta temporada contará de nuevo con Héctor Barberá y Loris Baz que correrán con Ducati.

El Circuito de Andorra ha acogido a prensa e invitados que han asistido a una espectacular puesta en escena. La Ducati del Reale Avintia Racing ha llegado en helicóptero hasta los más de 2500 metros de altitud donde estaban esperando Héctor Barberá y Loris Baz.

Héctor Barberá ha confirmado que no estará en el test de Qatar a finales de esta semana para poder recuperarse al máximo antes de la primera carrera.

Sí estará en Losail Loris Baz, quien confía en seguir progresando para llegar al máximo a la primera carrera del año el próximo 26 de marzo

La presentación del equipo Reale Avintia Racing ha concluido con una exhibición a cargo de Emilio Zamora, quien por unos momentos ha “engañado” a todos los presentes, haciéndoles creer que quien llevaba la moto era Héctor Barberá. La prensa y los invitados que han asistido a la presentación han podido disfrutar de diversas actividades en el hielo del circuito de Andorra.

“La lesión ha llegado en el peor momento y no estaré en el próximo test de Qatar. No tiene sentido arriesgar con la primera carrera tan próxima, es mejor recuperarme totalmente para llegar preparado. La verdad es que después de los problemas que hemos tenido en la pretemporada esto ha sido lo peor que nos podía pasar, pero hay que ser positivo, porque estaré bien para cuando empiece el campeonato. El equipo se ha reforzado este año con la llegada de Reale que junto Avintia y los demás patrocinadores, como siempre nos apoyarán al máximo. La presentación ha sido una pasada y la moto ha quedado preciosa. Ahora solo falta que todo vaya bien desde la primera carrera para luchar por estar entre los cinco primeros, o lo más cerca que podamos.”

“El equipo cada año se supera con las presentaciones, el año pasado pude rodar en la nieve y esta vez con la llegada de la moto en helicóptero y la actuación de Emilio simulando que era Héctor ha sido genial. La moto ha quedado preciosa con los nuevos colores y estoy deseando volver a subirme en ella el viernes para empezar los test en Qatar y preparar al máximo la primera carrera. El año pasado no fue como yo quería, pero con la nueva moto me he encontrado bien desde el primer test y creo que podemos pelear por estar entre los diez primeros en muchas carreras.”

https://youtu.be/IAhkjJh8m5k

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá, ha sido intervenido con éxito de una fractura en su clavícula izquierda. La operación ha sido llevada a cabo por el Dr. Xavier Mir, en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona. Barberá presentaba una fractura del tercio medio de la clavícula izquierda con cinco fragmentos óseos y el Dr. Mir ha necesitado una hora y media para colocar una placa de titanio con 6 orificios y fijar los tres fragmentos sueltos con tornillos de pequeños fragmentos. Ha sido una intervención complicada porque tenía un antiguo callo de una fractura anterior en la misma clavícula que el piloto se produjo en su adolescencia.

El piloto valenciano sufrió una caída ayer miércoles mientras entrenaba con una moto de media cilindrada en las pistas de la escuela del Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo y viajó directamente a Barcelona.

Héctor Barberá permanecerá ingresado 48 horas y podrá comenzar la rehabilitación en 4 ó 5 días. Su participación en el test de Qatar la próxima semana todavía está en duda, pero seguro que no tendrá problemas para disputar el primer Gran Premio de la temporada 2017 en Qatar del 23 al 26 de marzo.

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, han completado el tercer y último día de entrenamientos oficiales de MotoGP en el circuito australiano de Phillip Island. Después de dos días complicados, en los que la falta de confianza en el tren delantero ha condicionado a los pilotos, hoy han dado un paso adelante con la puesta a punto de sus Ducati.

Héctor Barberá ha dado 83 vueltas hoy, y ha parado el cronómetro en 1’29.791, el 15º mejor tiempo del día, el 16º en la clasificación combinada de los tres días y 0.543s de Andrea Dovizioso, la Ducati más rápida en estos entrenamientos.

También Loris Baz ha mejorado hoy en Phillip Island. El piloto francés de 24 años ha trabajado muchísimo en estos tres días para tener el feeling con la rueda delantera de su Desmosedici GP15 y, hoy finalmente, ha encontrado el camino. El último test de la pretemporada tendrá lugar en Qatar del 10 al 12 de marzo y allí esperan dar otro paso más.

«Al final de estos tres días lo más positivo es que hoy hemos encontrado el camino. A falta de dos horas hemos tocado la tecla y he empezado a sentirme bien y a rodar rápido, pero sobre todo a tener buen feeling. He estado muy agobiado porque ya nos pasó esto en Malasia y desde que me subí en esta moto siempre he tenido esas sensaciones. ¡Por fin hemos dado con la solución! He comenzado a sentirme bien, a divertirme y pilotar la moto, pero han sido solo dos horas y al final no teníamos más neumáticos para buscar un tiempo. Pero con un neumático con siete vueltas he podido mejorar bastante y creo que con uno nuevo habríamos rodado en 29 bajos sin problemas. Así que al final nos vamos contentos, ahora toca prepararse bien estos días para llegar a Qatar a tope.”

«Han sido tres días complicados pero hoy al final hemos encontrado algo. Hemos mejorado poco a poco hasta rodar en 29 y ya no estamos tan lejos, pero sobre todo estoy contento porque hemos encontrado el camino, y no ha sido fácil. En general me voy de Phillip Island satisfecho, porque hemos probado muchísimas cosas y el equipo ha trabajado muy bien. Mi técnico Paolo ha hecho las cosas justas y al final por lo menos nos vamos con una dirección clara. Creo que con un neumático nuevo incluso podríamos haber bajado un poco más el tiempo, así que me voy contento, mucho más de lo que estaba hasta hoy a las dos de la tarde.”

El primer test de la pretemporada 2017 ha terminado hoy en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, con Héctor Barberá y Loris Baz en 16ª y 20ª posición, combinando los tiempos de los tres días. Pero aunque todavía queda mucho trabajo para encontrar el feeling perfecto con sus motos antes de la primera carrera, en general los tres días en Sepang han sido bastante positivos.

Héctor Barberá se ha quedado con las ganas de mejorar un poco sus tiempos al sufrir una caída cuando quedaba una hora para terminar la sesión de la tarde. El piloto de Dos Aguas ha perdido la rueda delantera en la curva 5 a más de 170 km/h, pero afortunadamente no ha tenido consecuencias físicas. El tren delantero de su Ducati Desmosedici GP16 es precisamente el punto donde más hay que trabajar antes de llegar a la primera en Qatar el próximo 26 de marzo. Y para ello todavía contará con tres días más de test en Phillip Island este mes, y otros tres en Losail a principios del mes de marzo.

Su compañero Loris Baz ha mejorado en la última jornada y ha terminado a 1.5s de Maverick Viñales, el más rápido en Sepang. Baz todavía tiene trabajo por delante en Australia, pero las primeras sensaciones con la Ducati Desmosedici GP15 han sido bastante buenas.

En dos semanas los pilotos de MotoGP volverán a la acción en Phillip Island, donde contarán con otros tres días de entrenamientos para seguir adaptándose a sus nuevas motos.

«La verdad es que no acabo de encontrarme con el tren delantero de la moto y no termino de encontrar el feeling que me gustaría. Ese es el mayor límite que tengo ahora mismo. Hemos estado probando muchas cosas y yo he tratado de apretar todo lo posible, pero he terminado cayéndome, y yo no soy un piloto que se caiga mucho. Pero con esta moto, ya cuando debuté con ella el año pasado con Ducati sufrí dos caída de delante en carrera, y hoy me he vuelto a caer igual. Tenemos que trabajar en ello para mejorar las sensaciones con la parte delantera. Estamos intentando buscar los valores de la moto del año pasado, pero esta es una moto completamente diferente y tenemos que cambiar el chip y resetear para el próximo test en Australia. Estamos a un segundo yendo mal y los test están para probar y mejorar. Tenemos que encontrar el camino en Phillip Island y seguir mejorando para llegar a tope a la primera carrera.”

«En general creo que los test no han ido mal. Ayer probamos varias cosas que no iban como esperábamos, pero hoy ha ido todo mucho mejor y estoy contento. He bajado mis tiempos con un neumático que tenía más de diez vueltas y cuando hacía más calor, por eso creo que es positivo, porque no estamos muy lejos y quitando el segundo día, las sensaciones con la moto han sido muy buenas. Ahora veremos cómo va en Australia, es mi circuito favorito y todavía tenemos bastantes cosas que probar, pero me voy contento de Sepang, una pista que es de las más difíciles para mí. Tendremos que seguir trabajando en mi estilo de pilotaje para ser más suave, y también tenemos que trabajar con la moto con depósito lleno para ser más rápidos, porque de momento me cuesta un poco.”

Los pilotos de Avintia Racing han comenzado los preparativos para le temporada 2017 en Valencia y las conclusiones han sido muy positivas. Los dos pilotos han podido estrenar las motos con las que competirán la próxima temporada, la Ducati Desmosedici GP 2016, Héctor Barberá, y la 2015 Loris Baz. Las sensaciones con las nuevas motos han sido muy positivas y los dos han destacado el potencial de sus nuevas monturas.

Héctor Barberá se ha centrado en trabajar en la posición sobre la moto y conocerla mejor más que en buscar una vuelta rápida. El primer día terminó noveno a solo tres décimas del primero, mientras que hoy ha sido decimo quinto a poco más de un segundo. El español solo ha usado los cuatro neumáticos de compuesto blando que Michelin había traído para estos dos días de entrenamientos, ya que la temperatura nunca le ha permitido rodar con el compuesto más duro. Pero en general las sensaciones han sido positivas y espera dar otro paso en Jerez la próxima semana.

Loris Baz ha vuelto a sonreír después de estos dos días en Valencia. Además de moto, el francés ha estrenado técnico, Paolo Zavalloni, y todo ha funcionado muy bien. Como Héctor cree que la moto tiene muchísimo potencial y la primera toma de contacto no ha podido ser más positiva.

«Han sido dos días bastante positivos porque hemos hecho bastantes pruebas para encontrarme cada vez mejor sobre la nueva moto. Hemos tenido un ritmo muy constante y aunque al final nos ha faltado hacer una vuelta rápida, estoy contento con el trabajo que hemos hecho. Cuatro neumáticos para dos días son muy pocos, y la opción dura de Michelin no la hemos podido utilizar. La moto ya la conocía de las carreras que hice en Japón y Australia, y he podido confirmar que funciona muy bien y tiene muchísimo potencial. En estos dos días nos hemos centrado en adaptarme a la moto y coger feeling. Acabamos de empezar y ahora tenemos otros tres días en Jerez donde espero sacar más conclusiones- También hemos visto muchas novedades y cambios, y en general creo que la próxima temporada va a ser muy divertida porque ha subido mucho el nivel.”

«Estoy contento porque el test ha ido bastante bien y sobre todo porque los problemas que hemos tenido durante toda la temporada han desaparecido prácticamente por completo con esta moto y también hemos comprendido el por qué, y básicamente es que la moto es mejor, además te permite ser más constante con los tiempos, algo que nos ha costado mucho este año. También he estrenado nuevo jefe de mecánicos, Paolo, y aunque nos conocemos poco nos hemos entendido bastante bien y estoy contento. Por fin hemos sacado conclusiones positivas en seco este año, aunque haya sido preparando el que viene. A ver cómo va la semana que viene en Jerez donde espero dar otro paso adelante.”

Los pilotos de Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, han completado dos positivos días de test en el circuito de Jerez. A pesar de las previsiones que de lluvia, el sol ha brillado en el trazado andaluz en las dos primeras jornadas de entrenamientos, donde varios equipos Ducati, más Aprilia, Suzuki, KTM y Honda se han dado cita para completar tres días de test para concluir la temporada 2016 de MotoGP.

Héctor Barberá fue el más rápido ayer sobre su Ducati Desmosedici GP 2016, pero hoy ha terminado antes de lo previsto por un problema mecánico. El valenciano se ha quedado con las ganas de mejorar sus tiempos con neumáticos nuevos, pero aun así sus sensaciones han sido muy buenas, y cuando regrese a la acción a finales del mes de enero en Malasia, espera contar con un mayor apoyo de Ducati para poder seguir avanzando con su adaptación a la nueva moto.

Loris Baz ha terminado rodando muy rápido y está encantado con su nueva moto y con su nuevo técnico. La adaptación del piloto francés a la Desmosedici GP15 ha sido muy buena, y después de una temporada complicada llega al parón invernal con una sonrisa en su cara.

«Estoy muy contento, porque hacía mucho tiempo que no tenía tan buenas sensaciones sobre la moto. Creo que hemos hecho dos días muy buenos de trabajo, poco a poco voy cogiendo confianza con la moto y ha sido muy positivo. Hemos probado muchas cosas y hemos rodado con un ritmo muy rápido, y hoy he dado una vuelta muy rápida, aunque se podía hacer mejor. Pero estoy contento porque he vuelto a divertirme encima de la moto, ahora puedo empujar con confianza y entiendo lo que hace la moto y los neumáticos. Ha sido un test muy positivo y me voy con el cerebro relajado para este invierno, porque ha sido un año muy complicado, con muchas dudas y terminar así es fantástico.”

«Me voy de los últimos test del año con un sabor un poco agridulce. Por un lado, hemos vuelto a comprobar el gran potencial que tiene esta moto y también hemos probado varios nuevos neumáticos Michelin delanteros que me han gustado mucho. Pero me voy disgustado, porque en Valencia ya se rompió algo en el cambio, y aquí ha vuelto a pasar. He parado de rodar a las tres de la tarde y no he podio dar muchas vueltas; he pasado toda la mañana probando neumáticos, y cuando era la hora de montar gomas nuevas y bajar los tiempos hemos tenido este problema. Hasta el primer test del año que viene no tendremos la segunda moto, y por eso, hemos terminado los entrenamientos antes de lo previsto. Espero que en Malasia se haya solucionado todo, porque en las dos carreras que hice con Ducati no tuvimos ningún problema, y ahora en dos test los hemos tenido. Confío en Ducati y seguro que nos ayudarán para poder sacar todo el potencial de mi GP16.”

Los pilotos de Avintia Racing han puesto el broche final al Campeonato del Mundo de MotoGP 2016 hoy en Valencia. Héctor Barberá ha luchado durante toda la carrera para terminar entre los diez primeros y a punto a estado de conseguirlo tras una intensa batalla en las últimas vueltas con Álvaro Bautista, aunque finalmente ha cruzado la meta undécimo. Pero se ha asegurado los puntos necesarios para conseguir terminar el campeonato en el Top 10, cumpliendo así el objetivo que se había marcado antes de empezar la temporada en Qatar.

Loris Baz ha vuelto a sufrir problemas con los neumáticos, primero con el delantero al inicio de la carrera, y después con falta de agarre en el trasero en las últimas vueltas. Pero el piloto francés de Avintia Racing ha terminado la carrera y un campeonato que ha sido bastante complicado debido a las lesiones.

El martes los pilotos de Avintia Racing comenzarán los preparativos para 2017 en este mismo escenario. Héctor Barberá tendrá la ocasión de conocer mejor la Ducati Desmosedici GP 2016 con la que corrió en Japón y Australia, mientras que Loris Baz se estrenará con la GP15, una moto más evolucionada con la que espera encontrar rápido buenas sensaciones para la próxima temporada.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P11

«Siempre habíamos hablado de quedar en el Top 10, exactamente entre el quinto y el décimo, pero siendo sinceros, esas posiciones eran prácticamente imposibles. Si hacemos el recuento de todos los equipos oficiales, nuestra moto debería estar en el 14º o 15º puesto. Hemos sumado 102 puntos, a pesar de no haber puntuado en las dos carreras que estuve en el equipo Ducati oficial, con lo que podríamos haber terminado novenos en la general. Se ha hecho un grandísimo trabajo, hemos dejado a la Suzuki de Aleix Espargaró detrás, también a Bradley Smith, y muchas motos buenas. Teníamos una moto de tercera, pero el equipo ha estado al nivel de primera. Yo he hecho lo máximo que ha estado en mis manos: dos quintos, un cuarto, un sexto, muy buenos resultados. La palabra equipo ha cobrado mucha importancia este año, salgo muy reforzado, con muchas lecciones aprendidas y el martes arrancaremos un año mejor. Doy las gracias a todos lo que han creído en mí y han hecho que todo esto sea posible.”

LORIS BAZ #76 P18

«Ha sido una carrera complicada. En la primera parte he tenido muchos problemas con la parte delantera de la moto y después con el neumático trasero. Además, he terminado bastante cansado. Lo positivo es que, lo que logramos ayer parece que ha funcionado. Aún así,  hay mucho trabajo que hacer para llegar a hacerlo todo de forma más natural, sin forzar tanto. Tengo ganas de empezar los tests de cara a la nueva temporada. Pero también estoy deseando que me operen el pie a finales de noviembre y así comenzar el próximo año en forma. Mi cuerpo está cansado esta temporada y necesito empezar con fuerza. Hemos comprobado que no sirve de nada ir rápido en el primer test, que lo que cuentan son las carreras. Necesito coger confianza e ir evolucionando poco a poco. Lo importante comenzará en marzo en Qatar.”

El equipo Avintia Racing ha igualado su mejor resultado de la historia hoy en el Gran Premio de Malasia, con Héctor Barberá cuarto y su compañero Loris Baz quinto. La lluvia ha vuelto a aparecer hoy en Sepang justo antes de la carrera, y lo ha hecho con tanta fuerza que la salida de la carrera de MotoGP se ha visto retrasada. Para los pilotos de Avintia Racing la lluvia ha sido un buen aliado, porque después de su gran rendimiento ayer en los entrenamientos cronometrados, tanto Héctor Barberá como Loris Baz querían una carrera en mojado. Tras comenzar la carrera con cierta precaución, los pilotos de Avintia Racing han ido superando a sus rivales con Baz a la cabeza, pero cuando a pocas vueltas el nivel de agua en pista ha ido bajando, Barberá ha aprovechado para colocarse delante y cruzar la meta en cuarta posición, su mejor resultado desde que debutó en MotoGP en 2010.

Loris Baz, quien fue cuarto por delante de Barberá en el Gran Premio de la República Checa a finales del mes de agosto, ha sido hoy quinto. Pero este resultado vale oro para el francés quien llevaba varias carreras intentando recuperar la confianza perdida tras sus múltiples lesiones.

El triplete ha tenido de todo para el equipo Avintia Racing, desde la aventura de Barberá con el Ducati Team, pasando por el debut de Mike Jones, y terminando con una gran alegría para todos en el equipo. Sin duda la mejor manera de celebrar la vuelta de Héctor a su casa, y un extra de motivación de cara a la última carrera de la temporada en Valencia.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P4

«Estoy súper contento porque acabar cuarto es increíble y además es mi mejor resultado en MotoGP. Después de dos carreras tan malas en Japón y Australia, este resultado hacía falta para levantar la cabeza, coger energías y llegar a tope a Valencia. Sin duda ha venido en el mejor momento. Pero aunque estoy feliz, también estoy muy contento por mi compañero de equipo Loris, porque él casi lo necesitaba más que yo. Esto nos ha venido fenomenal para cargar pilas a todo el equipo y estamos demostrando que con trabajo, esfuerzo e ilusión se consiguen grandes cosas. Avintia es el claro ejemplo, porque no tendremos los medios de otros equipos, pero en ilusión somos campeones del mundo. Estamos entre los diez primeros en la clasificación por delante de motos oficiales, y en Valencia vamos a darlo todo para poner el broche final a esta gran temporada”.

LORIS BAZ #76 P5

«Antes de la carrera estaba deseando que lloviera, porque han sido tres semanas muy complicadas y al final este fin de semana nos vamos todos con una gran sonrisa. Este año creo que si miramos las horas que he pasado sobre la moto en seco, me falta mucho, por eso necesitaba confianza y eso solo se consigue peleando y trabajando duro. Pero este resultado es lo que nos faltaba para subir la moral y empezar a pelear con más fuerza. Esta carrera ha sido muy buena y lo he pasado bien peleando con Héctor. Para el equipo también ha sido un resultado increíble. La carrera ha sido complicada porque al final con menos agua se calentaba mucho la goma, pero acabar entre los cinco primeros es fantástico. Cheste es la carrera de casa para el equipo y también un poco para mí, así que trataremos de seguir en esta buena forma”.

El piloto australiano Mike Jones ha sido protagonista en el Gran Premio Michelin de Australia después de terminar la carrera en 15ª posición y sumar su primer punto en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Este ha sido el segundo fin de semana de “Mad Mike” con Avintia Racing en sustitución de Héctor Barberá, quien ha podido disfrutar de dos carreras con el Ducati Team, y tras adaptarse muy bien a la moto y al equipo en Japón, el piloto de 22 años no ha defraudado en casa y ha luchado hasta el final para sumar un punto.

La aventura de Jones en MotoGP ha terminado este fin de semana, ya que Andrea Iannone volverá en Sepang a subirse en su moto y Barberá regresará al box de Avintia Racing. El piloto valenciano no ha tenido suerte en la carrera y se ha caído cuando luchaba con el héroe local, Jack Miller, por entrar en el Top 10. Pero las dos carreras que ha disputado con la Desmosedici GP 2016, le han servido para conocer mejor la moto con la que competirá la próxima temporada.

Para Loris Baz el Gran Premio Michelin de Australia ha sido una pesadilla. Después de sufrir muchos problemas con la puesta a punto de su moto en mojado, su rendimiento hoy en el warm-up ha sido muy positivo. Pero el piloto de Avintia Racing se ha visto forzado a parar tras completar la primera vuelta debido a problemas electrónicos en su moto. Los técnicos de Ducati están comprobando toda la información para poder identificar el problema y evitar que se repita en el futuro.

MIKE JONES #7 P15

“Ha sido increíble conseguir mi primer punto en el Campeonato del Mundo de MotoGP y encima aquí en Phillip Island, mi circuito de casa y delante de mis fans. Estoy muy, muy contento y muy emocionado. Ha sido una carrera muy buena, he mejorado un montón con respecto a Motegi, he salido mejor y he podido estar con los pilotos que estaba atrás, por lo que he podido acumular una gran experiencia y mejorar como piloto encima de la moto. El viernes y el sábado fueron difíciles debido a las condiciones mixtas, y hoy ha sido realmente el primer día que he rodado en seco, así que solo he tenido 30 minutos para prepararme para la carrera en seco. Ha sido difícil, pero gracias a todo el mundo que trabaja en Avintia Racing, pero en especial a mi grupo de mecánicos, he podido aprender rápido y adaptarme a la moto. Este fin de semana ha sido bueno, y solo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible”.

HÉCTOR BARBERÁ #8 DNF

«Ha sido una carrera difícil, porque solo he podido rodar en seco en el warm-up esta mañana y por eso los reglajes para la carrera eran completamente nuevos para mí. Tras la salida he comenzado a remontar y me he visto en un grupo con Redding y Petrucci luchando por la séptima posición, pero a tres vueltas del final he cometido un error tratando de adelantar a Miller: me he ido largo, he terminado en la hierba y me he caído. Ha sido una verdadera lástima, porque hoy he dado el máximo, pero no ha sido suficiente. Una vez más quiero agradecer a Ducati, a mi equipo Avintia Racing, y a todo el mundo que ha hecho posible esta oportunidad. No he tenido mucha suerte pero debo mirar hacia delante y tratar de dar lo mejor de mí en las dos próximas carreras”.

LORIS BAZ #76 DNF

«En general todo el fin de semana ha sido complicado. Los dos primeros días con la climatología cambiante no hemos podido trabajar, y hoy parecía que podíamos dar la vuelta a la situación tras completar un warm-up bastante positivo. Pero algo ha fallado en la electrónica de la moto y no he podido hacer nada. Es una lástima porque el equipo ha trabajado muy duro durante estos tres días y creo que hoy tenía ritmo para luchar por estar entre los doce primeros. Ahora solo queda pensar en Sepang donde espero poder hacerlo bien y así llegar motivado a la última carrera del año en Valencia”.

El Gran Premio de Japón comenzaba con grandes expectativas para los pilotos de Avintia Racing, sobre todo para Héctor Barberá que, como premio a su gran temporada, ha podido disfrutar tres días sobre la Desmosedici GP del lesionado Andrea Iannone en el Ducati Team. Tras clasificarse octavo en los entrenamientos, Barberá estaba decidido a luchar en la carrera por un buen resultado, pero al comienzo de la novena vuelta, ha perdido la rueda delantera de su moto y se ha ido al suelo cuando luchaba con Pol Espargaró por la séptima posición. Se ha levantado para terminar la carrera, pero ya sin opciones. En Australia tendrá una nueva oportunidad con el Ducati Team.

Tampoco han ido bien las cosas para Loris Baz, que saliendo desde atrás ha ido cogiendo ritmo y poco a poco ha ido recuperando más de tres segundos de distancia con Hiroshi Aoyama para entrar en los puntos. El piloto de Avintia Racing ha llegado a estar a 0.8s del japonés en la vuelta 19, pero después le ha pasado factura su forma física, tras dos lesiones consecutivas y ha terminado 16º. Lo positivo es que Loris ha recuperado un poco la confianza y llegamos a su circuito preferido, Phillip Island, donde brilló con su Desmosedici GP14.2 durante la pretemporada.

El sustituto de Héctor Barberá en esta carrera, Mike Jones, ha terminado su primera carrera en MotoGP después de sorprender a muchos durante el fin de semana. El piloto australiano de 22 años ha terminado 18º, pero muy contento con la experiencia vivida en Motegi. La próxima semana en Phillip Island “Mad Mike” Jones volverá a subirse a la moto de Barberá.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P17

“Para mí ha sido una oportunidad fantástica poder pilotar la Desmosedicii GP 2016 y correr para un equipo de fábrica como el Ducati Team y quiero dar las gracias a Avintia Racing por darme esta oportunidad. Para mí todo era nuevo: de hecho, no conocía ni la moto, ni a los chicos del equipo, pero después de cada sesión la situación ha mejorado mucho. Desafortunadamente en la carrera no he podido salir bien, especialmente porque el embrague es muy diferente al que habitualmente utilizo, e inmediatamente he perdido dos posiciones. Me ha llevado un poco de tiempo pasar a Petrucci y después he alcanzado a Pol Espargaró, al que he tratado de adelantar en numerosas ocasiones, hasta que lo he intentado con más decisión y he tenido la mala suerte de caerme. Me siento mal porque pienso que hoy podría haber terminado quinto o sexto. Pero a pesar de todo, he levantado la moto para terminar la carrera, pero en la caída las dos alas se han roto y no he podido volver a pilotar bien. En cualquier caso, ha sido una experiencia fantástica y estoy muy contento de poder contar con una nueva oportunidad la próxima semana en Phillip Island.”

LORIS BAZ #76 P16

“He ganado confianza frenando en las diez primeras vueltas, pero cuando voy en la moto siento que voy absolutamente al límite cuando en realidad estoy muy lejos. Lo positivo es que tengo mejor feeling y que el ritmo en carrera ha sido mejor que en todo el fin de semana. Lo negativo es que a pesar de todo, vamos lentos y nos sigue faltando mucho. También me he dado cuenta de que físicamente todavía no estoy a tope, porque cuando he llegado a Aoyama estaba fundido. Ahora vamos a Phillip Island que me gusta mucho y donde en la pretemporada lo hicimos muy bien. Allí tengo tiempo para relajarme y entrenar un poco antes de la carrera, así que espero que allí cambien las cosas y podamos volver a ser competitivos.”

MIKE JONES #7 P18

“Estoy muy contento, la experiencia de terminar mi primera carrera en MotoGP ha sido increíble y sobre todo ha sido fantástico formar parte del equipo Avintia Racing Ducati este fin de semana. Han trabajado muy duro para ayudarme a aprender muchísimo, y en la carrera definitivamente he acumulado mucha más experiencia. Mi salida no ha sido buena, esta mañana he practicado en el warm-up y creo que me ha ido realmente bien, pero hemos cambiado el embrague para la carrera y cuando he salido sentía que algo iba diferente, asó que he sufrido en la salida. Pero una vez que he salido, he tratado de seguir a los pilotos que tenía delante, pero he tenido algunos problemas para frenar la moto como lo hacía ayer en los cronometrados. Aunque hoy yo solo quería terminar la carrera, fuera como fuera, y lo he conseguido. Quiero dar las gracias a Avintia Racing y a Ducati por esta oportunidad y, en Phillip Island espero hacerlo mejor.”