MotoGP Test Qatar – Losail International Circuit

El segundo día de entrenamientos en el Circuito Internacional de Losail ha sido bastante positivo para los pilotos del Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon. La acción ha comenzado más tarde de lo previsto debido a unas pequeñas tormentas que, aunque no han llegado a mojar la pista del todo, sí que han impedido a los pilotos salir a pista. Pero el sol ha vuelto a brillar y Rabat y Simeon han podido continuar su programa de trabajo en Qatar.

El español ha mejorado su vuelta rápida del primer día en casi medio segundo. Además ha conseguido rodar con un ritmo muy bueno en configuración de carrera. Pero Tito nunca está satisfecho y al final ha salido a pista con el carenado sin alas y ha sufrido una caída sin consecuencias en la curva 6.

Quien sí que ha dado un gran paso hoy ha sido Xavi Simeon. El ‘rookie’ belga ha bajado un segundo su mejor tiempo de ayer, pero sobre todo ha mejorado su estilo de pilotaje, lo que le permite entrar mejor en las curvas y aprovechar mejor la potencia de su Ducati Desmosedici. Simeon también ha hecho un pequeño simulacro de carrera y el ritmo ha sido más que aceptable. Con los neumáticos blandos también ha mejorado, pero todavía sigue siendo el punto en el que más pierde con respecto a sus rivales.

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Tito Rabat | 1'55.875 | P17

“Estoy contento porque otra vez hemos mejorado el ritmo de carrera y cada vez siento la moto más mía. Al final quizás nos hemos equivocado, porque hemos tomado la decisión se salir sin las alas y me he vuelto a caer. Pero en general el día ha sido bueno y en configuración de carrera estamos bastante bien, los neumáticos aguantan muy bien y para mañana el objetivo es mejorar un poco la vuelta rápida. Tenemos algunas ideas de dónde podemos mejorar y veremos cómo va. Mañana será un día importante porque será el último día de test antes de empezar por fin la temporada aquí en Qatar”.

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Xavier Simeon | 1'56.795 | P23

“Ha sido un día mucho más positivo y he podido mejorar bastante mis tiempos. Me he encontrado mucho mejor y con más confianza con el neumático delantero. Para ser sincero nunca me ha dado malas sensaciones, pero tengo que entender bien dónde puedo empujar más. He mejorado mucho en frenada y también el ingreso en curva, lo que me ha permitido ser más constante y tener mejor ritmo, porque con eso he ganado paso por curva y puedo levantar antes la moto para salir más fuerte. También he hecho un simulacro de carrera y el ritmo no ha sido malo. Está claro que tenemos mucho que mejorar, pero estoy contento para ser el primero. Mañana hay que seguir en la misma línea”.