Categoría: MotoGP

El campeonato del mundo de motociclismo no descansa. Tras disputarse el fin de semana pasado el Gran Premio de la República Checa, el Esponsorama Racing afrontará esta semana el Gran Premio de Austria, en el circuito Red Bull Ring-Spielberg.

Situado en la región de Estiria, el Red Bull Ring-Spielberg ofrece un bonito circuito localizado entre los bosques austríacos y que se caracteriza por sus grandes pendientes y desniveles. Un total de 4,318 kilómetros y diez curvas forman uno de los trazados más rápidos de todo el calendario.

El Esponsorama Racing afronta un nuevo fin de semana de carreras con altas expectativas y motivación tras la ‘pole position’ y el podio que obtuvo Johann Zarco en Brno, siendo estos los primeros del equipo desde su debut en la categoría de MotoGP, y la gran evolución que está mostrando Tito Rabat durante este principio de temporada, realizando un gran trabajo encima de su Ducati Desmosedici GP19.

Será el viernes cuando los pilotos disputarán los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Austria a partir de las 9:55 de la mañana.

«Después de un bonito Gran Premio de la República Checa, llegamos a Austria, una pista que normalmente es buena para Ducati, así que tengo mucha curiosidad por ver mis sensaciones sobre la moto. Todavía tengo muchas cosas que aprender y estoy trabajando en mí mismo para controlar siempre mejor la moto. Parece que el tiempo va a cambiar mucho, así que creo que será la primera vez que pueda pilotar la moto en mojado. Si el agarre es bueno y no hay sorpresas, incluso en mojado puedo ser competitivo. Así que estoy deseando empezar este viernes».

“Después del Gran Premio de la República Checa hemos tenido unos días para descansar. A partir de lo que analizamos en Brno, vimos que en vuelta rápida y en ritmo de carrera no estamos mal, aunque falta un poco de competitividad en el cuerpo a cuerpo y esto es lo que vamos a intentar mejorar aquí en Austria. Me siento muy motivado y con ganas de volver a pista.”

Johann Zarco y el Esponsorama Racing han hecho historia en el Gran Premio de la República Checa. El piloto francés ha logrado el primer podio del equipo desde su debut en la categoría de MotoGP gracias a la tercera posición cosechada en Brno. Tito Rabat ha cruzado la línea de meta en 16ª posición.

Tras la ‘pole position’ lograda durante la clasificación, Johann Zarco encabezaba la parrilla. Pese a tener una mala salida perdiendo cinco posiciones, el piloto del Esponsorama Racing se ha mantenido en el grupo cabecero, incluso teniendo que realizar una ‘long lap penalty’ un tanto estricta tras un incidente con Pol Espargaró en la novena vuelta. Finalmente, Zarco ha logrado una espectacular 3ª posición que, junto a la ‘pole position’ cosechada ayer, cierra un fin de semana perfecto para él y para el equipo.

Por su parte, Tito Rabat se ha quedado a las puertas de la zona de puntos. El piloto español ha realizado una gran actuación durante todo el fin de semana, yendo de menos a más. Tras una salida complicada, Rabat ha exprimido su Ducati Desmosedici GP19 para remontar posiciones, pero finalmente ha cruzado la línea de meta 16º.

Después del Gran Premio de la República Checa, donde el Esponsorama Racing ha cerrado su mejor fin de semana después de 20 años en la categoría de MotoGP, encara el Gran Premio de Austria que se disputará esta próxima semana en el circuito Red Bull Ring – Spielberg.

«Fantástico día hoy, incluso mejor que la pole position de ayer, porque un podio significa que la carrera fue buena. La carrera fue muy dura, no tuve una buena salida y es una pena porque las primeras cinco vueltas pude ir más rápido que Morbidelli pero tuve que luchar con el grupo y fue un poco difícil para mí. Luego tuve algunos contactos pero después de eso pude adelantar a Fabio y estaba bien en la tercera posición y luego tuve la penalización por este contacto y la ‘long lap’. Cuando recibí la información quería hacerlo inmediatamente para no perder la concentración y cuando vi que nadie me adelantaba en la ‘long lap’ tuve como un segundo respiro para alcanzar el podio y pensé «si empujo bien puedo ser tercero» y me concentré en tal vez alcanzar a Morbidelli. Al final Rins me hizo tener miedo porque venía fuerte pero en el último sector pude manejar bien las curvas para mantenerlo atrás. Estoy increíblemente contento por el equipo, gracias a Ducati por el trabajo que están haciendo y feliz de ofrecer este podio a mi equipo».

“Después de la clasificación de ayer teníamos una buena posición de salida, pero en la primera curva me he quedado por dentro y me ha hecho perder muchas posiciones. Ha sido un día complicado porque me ha costado encontrar el ritmo, pero pese a ello he podido recuperar algunas posiciones. Quiero felicitar a Johann y a todo el equipo. Gracias a todos por el apoyo y nos vemos en Austria.”

El Esponsorama Racing ha completado una brillante sesión clasificatoria en el Gran Premio de la República Checa, donde Johann Zarco ha logrado la ‘pole position’ y Tito Rabat ha sido 15º.

El piloto francés, que ya mostró todo el fin de semana un gran ritmo con su Ducati Desmosedici GP19, ha logrado clasificarse directamente a la Q2. En la sesión clasificatoria, tras marcar un tiempo de 1’55.687, Zarco se ha impuesto con contundencia sobre sus rivales a pesar de la caída de Fabio Quartararo durante su última vuelta, en la cuál venía a +0.191 y no hubiese logrado mejorar el registro del piloto del Esponsorama Racing, consiguiendo así la primera ‘pole position’ del equipo desde su debut en MotoGP.

Por su parte, Tito Rabat ha finalizado en una meritoria 15ª posición tras la gran evolución que ha mostrado desde el día de ayer. El piloto barcelonés luchará desde la primera vuelta por escalar posiciones y obtener en la carrera el mejor resultado posible.

Mañana a partir de las 14:00 dará comienzo la carrera del Gran Premio de la República Checa que, tras la exitosa sesión clasificatoria, el equipo afronta con grandes expectativas.

El equipo Esponsorama Racing quiere pedir disculpas publicamente por la impresión que pueda haber causado a través de las imágenes de televisión al alegrarse por la caída de Fabio Quartararo. El equipo ha expresado su gran alegría por lo increíblemente cerca que estaba de conseguir por primera vez desde su debut en la categoría de MotoGP después de 20 años la primera ‘pole position’. Repetimos queremos disculparnos con Fabio Quartararo y el Yamaha Petronas. Vive la France!

«Fantástico sábado aquí en la República Checa. Una sorpresa para mucha gente e incluso para mí. La ‘pole position’ es increíble. El viernes estuve bien y con los neumáticos nuevos estuve mucho mejor que en Jerez, y hoy lo confirmamos. Estoy disfrutando mucho y estoy muy contento de poder dar esta ‘pole position’ y también estoy contento de que sea una muy buena señal de todo lo que estoy aprendiendo y de todo lo que estoy haciendo con la moto. Mañana es una buena oportunidad para hacer una buena carrera».

«Primero de todo quiero felicitar a Johann y al equipo. Hoy hemos tenido un buen día y cada vez hemos estado haciendo tiempos más cerca de la ‘pole’. Tengo buenas sensaciones, estamos cada vez más cerca y mejorando sesión tras sesión, probando cosas nuevas. Lo positivo es que se ha visto que podemos estar arriba y a seguir trabajando para seguir esta línea ascendente.»

El Hublot Reale Avintia Racing Team ha finalizado el Gran Premio de Andalucía con un buen resultado de Johann Zarco y Tito Rabat tras cruzar la línea de meta en 9ª y 11ª posición respectivamente.

El piloto francés, que logró durante la clasificación el 15º mejor tiempo de la sesión, ha completado una gran actuación con una gran remontada que le ha permitido sumar siete importantes puntos. Desde la salida, Zarco ha mostrado un buen ritmo que le ha permitido rodar cerca del ‘top-10’ durante toda la carrera y que, finalmente ha conseguido alcanzar la novena posición.

Por su parte, Tito Rabat ha cruzado la línea a tan solo cinco segundos de finalizar entre los diez primeros. El piloto barcelonés, que ha ejecutado una gran salida, ha perdido posiciones tras cometer un error en la sexta curva del trazado durante la primera vuelta. Pese a ello, Rabat ha logrado recuperar posiciones, hasta ascender a la 11ª posición, que le ha servido para sumar cinco puntos más a su casillero.

El Hublot Reale Avintia Racing Team afrontará la siguiente cita de la temporada en el Autódromo de Brno durante el 7, 8 y 9 de agosto.

“Una novena posición siempre es un buen resultado. En comparación con la semana pasada mejoré pero aún así la carrera ha sido difícil. Al principio tenía un buen feeling, pero faltaron algunas décimas durante tres o cuatro vueltas, lo que definió la posibilidad de hacer un 39 bajo o un 38 alto. Esta ha sido una mejor carrera. Aunque tengo que manejar algunos errores que he cometido que a veces pueden provocar la caída. Terminé noveno, los resultados están llegando y dar todo de uno mismo siempre es la única forma de entender las cosas. Han sido dos semanas bastante buenas, ahora vamos a la República Checa, donde espero poder tomar toda la información y hacerlo aún mejor. Creo que Ducati tendrá ventajas en una lista más grande, así que estoy deseando ver nuestro nivel en Brno”

“Hoy hemos hecho una buena salida, he ido bien hasta la curva 6, donde me he ido por fuera porque no frenaba y tenía más pilotos delante. En cuanto a ritmo de carrera bien, pero respecto a nuestro compañero de equipo nos faltan dos décimas por vuelta, que las he de encontrar yo. Hoy era una prueba importante físicamente, la cual hemos terminado bien. Ahora lo importante es descansar y pensar en la próxima carrera en Brno”

El Hublot Reale Avintia Racing Team ha superado con buena nota el primer día de entrenamientos libres en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.

En la primera sesión de entrenamientos libres, Johann Zarco ha finalizado en 14ª posición a menos de un segundo del líder y Tito Rabat ha sido 19ª. Ambos han podido tener una nueva de contacto con el trazado andaluz cuatro días después de la celebración de la carrera del Gran Premio de España.

De cara a los segundos entrenamientos libres, Zarco ha demostrado el potencial de la Ducati Desmosedici GP19 y ha concluido la sesión en segunda posición tras marcar un registro de 1:37.970, tan solo una décima más lento que el primer clasificado. Por su parte, Tito Rabat se ha tenido que conformar con la 14ª posición tras irse al suelo en la última vuelta cronometrada, en la cual venía superando su mejor marca.

Mañana a las 9:55 de la mañana volverá la acción a la pista, cuando se disputarán los terceros entrenamientos libres de la categoría de MotoGP. Será a las 14:10 cuando se disputará la clasificación, en la cual se decidirá el orden de la parrilla para la carrera del Gran Premio de Andalucía.

«El primer día aquí para el segundo gran premio de la temporada ha sido bueno. Esta tarde mejoré un poco mi tiempo de vuelta comparado con el de la mañana. Tuve una pequeña caída, pero estaba tratando de encontrar nuevos límites y caer no ha sido problema, incluso ha sido bueno para entender dónde puedo empujar o no. Así que, día positivo, mañana será especialmente importante para encontrar el tiempo en la FP3 para tener la oportunidad de ir directamente a la Q2 y luego tener la mejor calificación posible. El rendimiento está mejorando y ahora necesito estar concentrado».

“Ha sido un día positivo. Por la mañana, con la goma blanda delantera no me ha ido muy bien, pero por la tarde hemos probado alguna modificación y ha ido un poco mejor. Estoy satisfecho y ahora a ver de cara a mañana si podemos seguir en esta línea y poder mejorar un poco más. Seguro si seguimos en este camino irá bien”.

El campeonato del mundo de motociclismo no descansa. Tras disputarse el Gran Premio de España la semana pasada, el Hublot Reale Avintia Racing Team disputará este fin de semana la segunda carrera de la temporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto de forma consecutiva.

Como ya se vio durante la disputa del Gran Premio de España, se tratará de un fin de semana muy duro para los pilotos, donde deberán de aguantar temperaturas cercanas a los 40 grados de ambiente y 60 grados en la pista.

Tito Rabat y Johann Zarco, que finalizaron en posiciones de puntos la carrera anterior, afrontan una nueva semana de competición con hambre y ambición de obtener un resultado que demuestre el verdadero potencial del equipo.

Será este viernes cuando los pilotos volverán a rodar en sus Ducati Desmosedici GP19 para disputar los primeros entrenamientos libres, donde dará comienzo un Gran Premio de Andalucía que el Hublot Reale Avintia Racing Team encara con altas expectativas.

“Después del fin de semana pasado cogimos muchísima experiencia, una buena primera toma de contacto. Ahora partimos de una muy buena base, a partir de la cual nos centraremos en pulir detalles de mi pilotaje ya que no hay piezas nuevas que probar, por lo que tenemos la suerte de poder centrarnos en pulir pequeñas cosas para mejorar de uno mismo.”

“Estoy feliz de volver al mismo circuito, he aprendido muchas cosas de la Ducati y repetir en el mismo trazado para mí es útil, porque voy a ver si el trabajo que haré con el equipo es bueno o no. Creo que el paso que voy a dar esta semana es muy importante, también para preparar la próxima carrera en la República Checa. La carrera será con temperaturas altas, alrededor de los 40 grados durante todo el fin de semana, pero estamos preparados y ahora ya sé cuál es el sector que necesito trabajar.”

El Hublot Reale Avintia Racing Team ha arrancado la temporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto con un buen resultado de Johann Zarco y Tito Rabat, que han cruzado la línea de meta en 11ª y 14ª posición respectivamente.

El piloto francés, que arrancaba la carrera en una posición retrasada debido a una caída durante la sesión clasificatoria, ha ejecutada una gran remontada que le he permitido sumar sus primeros puntos con el Hublot Reale Avintia Racing Team. Desde la salida, Zarco ha mostrado un ritmo superior a sus rivales y en la tercera vuelta ya se ha colocado en la zona de puntos, donde se ha mantenido hasta lograr finalizar la prueba a un solo puesto del ‘top ten’.

Por su parte, Tito Rabat ha tenido un comienzo de carrera un tanto complicado. El piloto barcelonés, que salía un puesto por delante de su compañero, ha sido relegado a la última posición en los primeros instantes de la carrera. Pese a ello, Tito ha conseguido recuperar posiciones hasta llegar a la 14ª, sumando así los dos primeros puntos de la temporada para él.

El fin de semana que viene se celebrará el Gran Premio de Andalucía en el mismo trazado jerezano, donde el Hublot Reale Avintia Racing Team tendrá de nuevo la oportunidad de demostrar el potencial del equipo y de luchar por las posiciones delanteras.

«Estoy feliz de terminar la carrera y ha sido muy importante porque hace mucho tiempo que no lo hacía, casi diez meses, y esto significa que paso a paso puedo volver al alto nivel. He entendido muchas cosas durante la carrera y muchas cosas que puedo pedir a Ducati para encontrar un mejor ‘feeling’ y un mejor ritmo durante la carrera. Esperaba ser más rápido, pero era muy difícil llegar a los 38 y cada vuelta iba a los 39 y esto no me ha ayudado a alcanzar a los que estaban delante. Estoy contento de estar aquí de nuevo la semana que viene, será útil para mejorar y tener un objetivo claro y ver si puedo hacer bien mi trabajo y trabajar bien con el equipo».

“Durante las primeras vueltas de la carrera hemos disfrutado bastante. Tras la salida hemos seguido el grupo de carrera, luego Smith se ha ido quedando atrás y me he descolgado del grupo. A partir de aquí he intentado tirar a pesar de tener problemas con el trend delantero, realmente era complicado ir más rápido. Ha sido una carrera larga, he ido recortando un poco vuelta a vuelta al grupo de Zarco que era mi primer objetivo, aunque no hemos podido conseguirlo. De cara al fin de semana que viene trabajaremos para mejorar el feeling con el tren delantero”

La prestigiosa marca suiza de relojes Hublot, se une al equipo como nuevo patrocinador principal para la presente temporada.

Fruto del gran esfuerzo por parte de todos los integrantes del Hublot Reale Avintia Racing Team que este año acabó con la incorporación del equipo como estructura satélite de Ducati con la mejora en las motos y el equipo técnico de La Fábrica de Borgo Panigale, ahora Hublot se une para seguir creciendo junto a nuestros pilotos Tito Rabat y Johann Zarco.

El Hublot Reale Avintia Racing Team estrena una nueva imagen en las Ducati Desmosedici GP19 en este comienzo de temporada. El equipo se despide del azul que le ha acompañado durante estos últimos años dando paso a un negro que harán de la Ducati una moto novedosa, bonita y elegante.

La prestigiosa marca suiza de relojes Hublot, se une al equipo como nuevo patrocinador principal para la presente temporada.

Fruto del gran esfuerzo por parte de todos los integrantes del Hublot Reale Avintia Racing Team que este año acabó con la incorporación del equipo como estructura satélite de Ducati con la mejora en las motos y el equipo técnico de La Fábrica de Borgo Panigale, ahora Hublot se une para seguir creciendo junto a nuestros pilotos Tito Rabat y Johann Zarco.

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Tras largas reuniones y mucho esfuerzo por parte de todos los implicados, el Circuito Andorra reabre sus instalaciones a los pilotos profesionales residentes en el Principado de Andorra para entrenar, coincidiendo con la fase 2 del plan de desconfinamiento.

Esta situación no habría sido posible sin la cooperación y colaboración del Gobierno de Andorra y las gestiones de los Ministerios de Deporte, Economía y Salud.

El Automóvil Club de Andorra, la Federación Motociclista Andorrana y el patrocinio incondicional de Crèdit Andorrà, que desde el principio han creído en el proyecto, también lo han hecho posible. Raúl Romero (propietario del Reale Avintia Racing Team e inversor del Circuito Andorra), Rubén Xaus (impulsor del proyecto andorrano) y Alex Bercianos (director de la instalación) igualmente han ayudado a conseguirlo.

La excelente gestión de la crisis sanitaria por parte del Gobierno andorrano ha propiciado que los 22 pilotos de motos profesionales (9 de ellos de MotoGP) residentes en Andorra pueden volver a rodar en moto y reanudar los entrenamientos de manera inmediata. Estos estarán marcados por un protocolo de actuación anti contagio validado por el biólogo informático Joel López. Los entrenamientos se dividirán en dos grupos y diferentes franjas horarias para evitar tener más de 10 pilotos entrenando.

El trazado diseñado por la empresa especializada Racing Loop será especialmente técnico y que, junto a la altura del Circuito, lo hará exigente físicamente.

Rubén Xaus comentaba lo siguiente sobre la posibilidad de que los pilotos de MotoGP pudieran reiniciar la temporada en el Circuito Andorra: “El circuito y todos sus miembros están muy orgullosos de dar un paso más, que servirá sin duda a los pilotos residentes, para preparar un inicio del campeonato mundial atípico.”