Categoría: MotoGP

El piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá, ha terminado noveno en una dura carrera a 21 vueltas en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Después de salir desde la 14ª posición de la parrilla, poco a poco ha ido escalando posiciones para llegar a disputarse la séptima plaza con Pol Espargaró y Michele Pirro. Un susto en las últimas vueltas le ha impedido luchar hasta la última vuelta, pero este ha sido un gran resultado y el tercer top 10 consecutivo de la temporada para el piloto español.

Loris Baz ha hecho una buena salida desde la tercera línea de la parrilla pero se ha ido al suelo en la segunda vuelta al perder la rueda delantera de su Ducati en la frenada de la primera curva. El piloto francés de Avintia Racing se ha levantado para ver la bandera de cuadros 15º, sumando su primer punto de la temporada después de caer en Qatar y retirarse en Argentina.

Pero en general el inicio del Campeonato del Mundo de MotoGP ha sido muy positivo para Avintia Racing, con Barberá siempre entre los diez primeros, y sexto en la clasificación provisional antes de llegar al Gran Premio de España en Jerez dentro de un par de semanas.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P9

“Ha sido un fin de semana bastante complicado porque se ha ido complicando cada día. Quizás yo tenía unas expectativas demasiado altas después del quinto puesto en Argentina, y creo que no ha sido bueno, porque durante todo el fin de semana no he trabajado como tocaba. Y así hemos llegado hoy a la carrera, con muchas ganas, pero quizás con algo de trabajo por hacer. Es una pista donde sufro mucho con el antebrazo y después de la quinta vuelta he sentido mucho dolor. Al final he salvado los muebles con otro ‘top ten’ y aunque tampoco cuenta mucho, después de tres carreras somos la primera Ducati y estamos sextos en el campeonato.”

LORIS BAZ #76 / @lorisbaz P15

“He salido bien y estaba en el grupo que tocaba, pero en la segunda vuelta, entrando en la primera curva iba a pasar a Bradl y he visto una moto que venía por dentro directa hacia mí. He levantado la moto pero me ha tocado y me he caído. No sé quien ha sido, me dicen que Bautista, pero así son las carreras. Ha sido complicado terminar la carrera con una estribera de un centímetro y medio, el basculante tocado y sin ‘shifter’, pero mis mecánicos y mi equipo se merecían que terminara la carrera después del buen trabajo hecho durante todo el fin de semana. Era complicado, porque también me dolía el hombro, pero el ritmo tampoco ha sido malo.”

El equipo Avintia Racing ha terminado el Gran Premio de Francia de manera positiva después de que los cronometrados no fueran del todo bien para los ambos pilotos. Pero hoy domingo, ha habido una buena evolución y ambos han aguantado encima de la moto en carrera atípica, con muchas caídas. Después de 28 vueltas en el exigente trazado de Le Mans, Héctor Barberá y Loris Baz han logrado cruzar la meta y acabar con fuerza para el próximo Gran Premio en Italia.

Héctor ha tenido un inicio malo porque se ha tocado en la primera curva y se ha quedado relegado a la última posición. Poco a poco ha ido escalando posiciones hasta cruzar la meta octavo y luchar por la séptima plaza hasta la última vuelta. Además, Barberá y Avintia Racing siguen ocupando la octava posición en la provisional del campeonato después de cinco carreras.

Por su parte, Loris no ha estado del todo cómodo sobre la moto en su carrera de casa y para él ha sido uno de los peores fines de semana como piloto. Porque, a pesar de haber sumado cuatro puntos, sus sensaciones no han sido buenas en Le Mans.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P8

“La verdad es que tengo que estar contento con este octavo puesto. Le Mans es una pista que siempre me cuesta mucho, sobre todo en los cambios de dirección, porque como ya vimos en Austin con a esta moto le cuesta mucho girar. Pero como ya he dicho la posición es buena y seguimos sumando puntos que es lo importante. La carrera ha sido muy luchada y se me ha escapado el séptimo puesto por muy poco, al principio he tenido un toque y he tenido que remontar desde la última posición. Las caídas de nuestros rivales nos han ayudado, pero la pista estaba igual para todos, yo he sabido ser conservador y arriesgar cuando ha tocado. El equipo ha trabajado muy duro durante todo el fin de semana, hemos tenido paciencia y hemos hecho lo mejor que nos permite nuestra moto. Por eso estoy contento, porque he podido pelear durante toda la carrera.”

LORIS BAZ #76 / @lorisbaz P12

“Ha sido uno de los peores fines de semana de mi vida porque creo que nunca había tenido un problema con tan poca solución, hemos probado todas las opciones posibles y todas han ido fatal. La salida ha sido muy buena y he ganado bastantes posiciones, pero luego me he quedado atrás y me era imposible mantener el ritmo de los demás. Por eso, no hay mucho más que decir, solo que he tenido mucha suerte porque ha habido muchas caídas y he conseguido sumar algunos puntos. Sí, hemos acabado duodécimos, pero no es un resultado real, porque se han caído ocho pilotos, hemos terminado muy lejos y la moto ha sido imposible de pilotar. Deseo que en Mugello nos traigan algún neumático que nos vaya mejor y sino intentaremos probar otra solución, aunque ahora mismo no sabemos qué más probar.”

El piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá, ha cruzado la meta quinto en una intensa carrera marcada por la obligatoriedad de parar a cambiar de moto por seguridad, después los problemas experimentados por Scott Redding con un neumático en los entrenamientos del sábado. Barberá ha realizado una salida excelente desde la octava posición de la parrilla para colocarse rápidamente en el grupo de cabeza, y tras cambiar de moto en la novena vuelta, ha estado toda la carrera peleando con Pol Espargaró. En una última vuelta de infarto, en la que varios pilotos de delante han caído, Barberá ha ganado la batalla a su compatriota para cruzar la meta quinto. Un gran resultado después de pasar casi todo el fin de semana con fiebre.

La alegría de Barberá ha contrastado con la decepción de Loris Baz. El piloto francés de Avintia Racing ha entrado por delante de su compañero de equipo a cambiar de moto después de salir desde la quinta línea de la parrilla, pero un problema con el neumático trasero, no le ha permitido seguir en pista con seguridad y ha tenido que retirarse. Una verdadera lástima porque Baz tenía ritmo para estar luchando con Barberá por el top cinco.

El Campeonato del Mundo de MotoGP viaja ahora a Estados Unidos para disputar el Gran Premio de las Américas en Austin, Texas, el próximo fin de semana.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P5

“Estoy muy contento porque en general el fin de semana ha sido muy extraño, pero al final el trabajo siempre tiene recompensa. Esta mañana en el warm up en agua me he encontrado muy bien y luego la carrera ha sido con las peores condiciones para mí. Cuando la pista esta medio seca, medio mojada me pongo muy tenso y en parrilla sabía que sería una carrera complicada. Mi técnico Jarno me ha dicho que lo probara, que estar atrás no tenía sentido, le he hecho caso y en seguida he visto que hoy se podía hacer bien. He empezado a creer más en mí y a ir más cómodo luchando, primero con mi compañero de equipo, Loris y después con Pol. En la última vuelta nos hemos pasado varias veces y nos hemos ido largos, lo que ha aprovechado Laverty para quitarme la cuarta posición por muy poco. Pero después de todo el fin de semana este quinto puesto sabe muy bien”.

 LORIS BAZ #76 / @lorisbaz DNF

“Estoy muy decepcionado porque estábamos haciendo una gran carrera, luchando para terminar como mejor moto privada y luchando entre los diez primeros en la primera parte de la carrera. Antes de cambiar de moto iba séptimo y muy cómodo, pero cuando he realizado el cambio nada ha funcionado. En un par de vueltas casi me mato mil veces y no sé todavía qué ha podido pasar. Lo único claro es que era muy arriesgado continuar así y por eso he decidido abandonar. Es la segunda vez en mi vida que abandono una carrera, pero no podía hacer nada más. Cuando veo cómo ha terminado la carrera me enfado aun más, porque creo que hoy podía haber terminado cuarto sin problemas. Lo positivo es que hemos tenido ritmo y, sobre todo, que Texas es la próxima semana”.

El Campeonato del Mundo de MotoGP 2016 ha comenzado de manera positiva para Héctor Barberá y el equipo Avintia Racing. El piloto español, que salía desde la octava posición de la parrilla ha realizado una gran carrera para llegar a la meta en novena posición y sumar los primeros siete puntos de la temporada. La carrera ha sido complicada y ha tenido un par de sustos que no le han permitido luchar por una posición mejor, pero en general el resultado ha sido positivo y da mucha motivación a todo el equipo para las próximas carreras.

La cruz de la moneda ha sido para Loris Baz, quien tras realizar una buena remontada que le ha llevado del 16º puesto en la salida hasta el 12º en la octava vuelta, ha sufrido una caída al perder la rueda delantera de su Ducati en la curva dos. Pero el piloto de Avintia Racing confía en mejorar en las próximas citas del calendario en Argentina y Texas.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / P9

“Hemos cumplido el objetivo que era terminar entre los diez primeros, pero me quedo con ganas de más. Hay que ser realistas y sabemos que estamos luchando contra motos de fábrica, pero esto no es un excusa. Ahora estamos mucho más cerca y se puede hacer más. Todo el fin de semana he estado un poco tenso al ser la primera carrera, he cometido muchos errores y no hemos podido trabajar bien. Quizás yo soy el que más tranquilo debe estar para transmitírselo al equipo, pero he sido el que ha estado más nervioso al verme con más posibilidades de hacerlo mejor. Pero esto acaba de empezar y nuestro objetivo real es que cuando todo esté muy bien hacer un quinto y cuando no acabar entre los diez primeros. Ha sido una lástima por he cometido un error cuando rodaba detrás de Pol Espargaró y me ha pasado Smith. Hoy se podía luchar por acabar séptimo, pero aun así, ser la tercera Ducati está muy bien”.

LORIS BAZ #76 / DNF

“Estaba haciéndolo bastante bien y poco a poco he ido cogiendo el ritmo. Iba rodando con Aleix bastante cómodo, pero a la moto le faltaba agarre delante entrando, y también detrás saliendo de las curvas. He intentado cambiar un poco las líneas para sacar el máximo de la moto, pero en la curva dos he perdido la rueda delantera de golpe. No entiendo el por qué, pero está claro que ahí estaba el límite. Ha ido peor de lo que esperábamos todos, pero hay cosas positivas y Héctor lo está demostrando. Hay que seguir delante con la misma línea de trabajo que hemos tenido hasta ahora y seguro que en Argentina, un circuito que me gusta mucho podremos hacerlo mucho mejor. Quedan 17 carreras más y, aunque es mejor empezar la temporada de otra manera hay que quedarse con las cosas positivas. Yo no soy uno que se caiga mucho en carrera y me sabe mal por el equipo que ha trabajado muy duro”.