Month: April 2016

El pilot d’Avintia Racing, l’Héctor Barberá, ha creuat la meta cinquè en una intensa carrera marcada per l’obligatorietat d’aturar-se a canviar de moto per seguretat, després dels problemes experimentats per l’Scott Redding amb un pneumàtic en els entrenaments de dissabte. Barberá ha realitzat una sortida excel·lent des de la vuitena posició de la graella per col·locar-se ràpidament en el grup del davant, i després de canviar de moto a la novena volta, ha estat tota la cursa lluitant amb en Pol Espargaró. En una última volta d’infart, en què diversos pilots de davant han caigut, Barberá ha guanyat la batalla al seu compatriota per creuar la meta cinquè. Un gran resultat després de passar gairebé tot el cap de setmana amb febre.

L’alegria den Barberà ha contrastat amb la decepció de Loris Baz. El pilot francès d’Avintia Racing ha entrat per davant del seu company d’equip a canviar de moto després de sortir des de la cinquena línia de la graella, però un problema amb el pneumàtic del darrere, no li ha permès seguir en pista amb seguretat i ha tingut que retirar-se. Una veritable llàstima perquè Baz tenia ritme per estar lluitant amb Barberá pel top cinc.

El Campionat del Món de MotoGP viatja ara als Estats Units per disputar el Gran Premi de les Amèriques a Austin, Texas, el proper cap de setmana.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P5

“Estic molt content perquè en general el cap de setmana ha estat molt estrany, però al final la feina sempre té recompensa. Aquest matí en el warm up amb aigua m’he trobat molt bé i després la cursa ha estat amb les pitjors condicions per a mi. Quan la pista està mig seca, mig mullada em poso molt tens i dins la graella sabia que seria una carrera complicada. El meu tècnic Jarno m’ha dit que ho provés, que estar darrere no tenia sentit, li he fet cas i de seguida he vist que avui es podia fer bé. He començat a creure més en mi i a anar més còmode lluitant, primer amb el meu company d’equip, l’Loris i després amb en Pol. En l’última volta ens hem passat diverses vegades i ens hem anat llargs, cosa que ha aprofitat Laverty per treure’m la quarta posició per molt poc. Però després de tot el cap de setmana aquest cinquè lloc està molt bé “.

LORIS BAZ #76 / @lorisbaz DNF

“Estic molt decebut perquè estàvem fent una gran carrera, lluitant per acabar com a millor moto privada i lluitant entre els deu primers en la primera part de la cursa. Abans de canviar de moto anava setè i molt còmode, però quan he fet el canvi no ha funcionat. En un parell de voltes gairebé em mato mil vegades i no sé encara què ha pogut passar. L’única cosa clara és que era molt arriscat continuar així i per això he decidit abandonar. És la segona vegada en la meva vida que abandono una carrera, però no podia fer res més. Quan veig com ha acabat la carrera m’enfado encara més, perquè crec que avui podia haver acabat quart sense problemes. La part positiva és que hem tingut ritme i, sobretot, que Texas és la pròxima setmana “.

The Avintia Racing rider, Hector Barbera, finished in fifth position in a dramatic flag to flag race with a mandatory safety stop to change bikes after the tyre problems experienced by Scott Redding on Saturday free practice. Barbera did a great start from the eighth place of the grid and was in the leading group from the beginning of the race, and after changing bikes in the ninth lap, he was fighting until the last lap with Pol Espargaro. In the final lap they overtook each other many times, and after some riders crashes, Barbera won the battle to his fellow countryman to see the chequered flag in fifth place. A great result after a difficult weekend with flu and fever attacks.

Barbera’s happiness contrasted with the disappointment of Loris Baz. After a great start from the fifth row, the Avintia Racing French rider was ahead of his teammate when they stopped to change bikes, but a rear tyre problem that produced some vibration and a lack of grip, forced him to stop. Big shame for Baz who had the pace to fight with Barbera for the top five.

The MotoGP World Championship heads now to the United States for the third round of the year at the Circuit of the Americas, in Austin, Texas, the next weekend.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P5

“I’m very happy because overall, this was a really strange weekend, but finally the hard work gave us a price. This morning I felt really good on the wet during the warm up, but then the race was held in the worst conditions for me, with the asphalt half wet, half dry. Under these conditions I always feel tense and when I was on the grid I knew the race was going to be hard. Jarno, my crew chief asked me to try, because it had no sense to be on the back, I did it and it worked. I immediately realized that I was fast and I was gaining confidence lap by lap. In the first half of the race I was battling with my teammate Loris, and then with Pol. On the last lap we overtook each other several times and we went long in one corner. Laverty came into the battle and he took the fourth place in the last corner. But overall, and after a difficult weekend, this fifth place is a great result.”

LORIS BAZ #76 / @lorisbaz DNF

“I’m disappointed and very frustrated, because were doing a good race today and fighting to be the best private bike inside the top 10 in the first part of the race. Before changing bikes I was seventh, but then nothing was working. I almost crashed in every corner during the first two laps and I don’t really know what happened. But it had no sense to continue like this, so I went back to the garage. It is the second time in my life that I retire in a race, but I could not ride the bike in this conditions. When I watch the race I get more angry, because today we had the chance to finish fourth. The only positive is that we race in Texas next weekend.”

Después del gran rendimiento de los pilotos de Avintia Racing en los entrenamientos cronometrados, las expectativas para el Gran Premio de España eran muy altas. Pero la subida de temperatura con respecto a los días previos ha impedido a Héctor Barberá pelear por estar más arriba y finalmente ha cruzado la meta en décima posición. Un resultado positivo y que entra dentro de los objetivos del piloto y del equipo, pero que sabe a poco después de su gran actuación en los entrenamientos libres y cronometrados. Aun así el piloto de Avintia Racing sale de Jerez octavo en la clasificación provisional a solo 5 puntos del quinto y se mantiene como la mejor Ducati después de cuatro carreras.

Para Loris Baz tampoco ha sido una carrera sencilla. Una vez más ha sido embestido por otro piloto en la primera vuelta y, aunque no se ha caído, ha vuelto a pista en la última posición. Pero el joven francés ha ido remontando para terminar 13º y sumar puntos por segunda carrera consecutiva. En dos semanas llegará a su gran premio, donde espera poder estar más arriba.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P10

“Ha sido una carrera muy complicada. El fin de semana había sido muy bueno y hemos trabajado muy bien, por eso éste décimo puesto nos sabe a poco. Han cambiado mucho las condiciones de la pista para la carrera y desde la segunda vuelta he tenido muchos problemas con el control de tracción que iba actuando en exceso. He probado todos los mapas, pero la moto cortaba hasta yendo inclinado y no conseguía salir fuerte de las curvas, con lo que en las frenadas no podía atacar. No he estado a gusto encima de la moto y he ido todo el rato peleándome con ella. Lo más positivo es que seguimos sumando puntos y, hoy yendo mal hemos terminado décimos. Siendo honestos nuestra posición es del quinto al décimo, pero tenemos que volver atrás, porque en Argentina tocamos algo en la electrónica y está claro que no funciona.”

LORIS BAZ #76 / @lorisbaz P13

“Hoy lo importante era terminar, pero una vez más casi no lo consigo. En la primera vuelta me ha tocado Redding y me he salido de la pista, cuando he regresado estaba el último, pero cuando empezaba a remontar he cometido un error y me he vuelto a ir largo. He perdido mucho tiempo y con estas dos salidas de pista he tenido que cambiar la estrategia que teníamos para la carrera. Al montar el neumático blando delante había que conservarlo en las primeras vueltas con el depósito lleno, pero al tener que remontar lo he castigado mucho y las últimas vueltas han sido muy complicadas. Lo positivo es que hemos sumado tres puntos y hemos visto muchas cosas que hay podemos mejorar en las próximas carreras. La temporada ha comenzado aquí para nosotros y en Le Mans espero poder aprovecharlo para lograr un mejor resultado.”

El piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá, ha terminado noveno en una dura carrera a 21 vueltas en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Después de salir desde la 14ª posición de la parrilla, poco a poco ha ido escalando posiciones para llegar a disputarse la séptima plaza con Pol Espargaró y Michele Pirro. Un susto en las últimas vueltas le ha impedido luchar hasta la última vuelta, pero este ha sido un gran resultado y el tercer top 10 consecutivo de la temporada para el piloto español.

Loris Baz ha hecho una buena salida desde la tercera línea de la parrilla pero se ha ido al suelo en la segunda vuelta al perder la rueda delantera de su Ducati en la frenada de la primera curva. El piloto francés de Avintia Racing se ha levantado para ver la bandera de cuadros 15º, sumando su primer punto de la temporada después de caer en Qatar y retirarse en Argentina.

Pero en general el inicio del Campeonato del Mundo de MotoGP ha sido muy positivo para Avintia Racing, con Barberá siempre entre los diez primeros, y sexto en la clasificación provisional antes de llegar al Gran Premio de España en Jerez dentro de un par de semanas.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P9

“Ha sido un fin de semana bastante complicado porque se ha ido complicando cada día. Quizás yo tenía unas expectativas demasiado altas después del quinto puesto en Argentina, y creo que no ha sido bueno, porque durante todo el fin de semana no he trabajado como tocaba. Y así hemos llegado hoy a la carrera, con muchas ganas, pero quizás con algo de trabajo por hacer. Es una pista donde sufro mucho con el antebrazo y después de la quinta vuelta he sentido mucho dolor. Al final he salvado los muebles con otro ‘top ten’ y aunque tampoco cuenta mucho, después de tres carreras somos la primera Ducati y estamos sextos en el campeonato.”

LORIS BAZ #76 / @lorisbaz P15

“He salido bien y estaba en el grupo que tocaba, pero en la segunda vuelta, entrando en la primera curva iba a pasar a Bradl y he visto una moto que venía por dentro directa hacia mí. He levantado la moto pero me ha tocado y me he caído. No sé quien ha sido, me dicen que Bautista, pero así son las carreras. Ha sido complicado terminar la carrera con una estribera de un centímetro y medio, el basculante tocado y sin ‘shifter’, pero mis mecánicos y mi equipo se merecían que terminara la carrera después del buen trabajo hecho durante todo el fin de semana. Era complicado, porque también me dolía el hombro, pero el ritmo tampoco ha sido malo.”

El piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá, ha cruzado la meta quinto en una intensa carrera marcada por la obligatoriedad de parar a cambiar de moto por seguridad, después los problemas experimentados por Scott Redding con un neumático en los entrenamientos del sábado. Barberá ha realizado una salida excelente desde la octava posición de la parrilla para colocarse rápidamente en el grupo de cabeza, y tras cambiar de moto en la novena vuelta, ha estado toda la carrera peleando con Pol Espargaró. En una última vuelta de infarto, en la que varios pilotos de delante han caído, Barberá ha ganado la batalla a su compatriota para cruzar la meta quinto. Un gran resultado después de pasar casi todo el fin de semana con fiebre.

La alegría de Barberá ha contrastado con la decepción de Loris Baz. El piloto francés de Avintia Racing ha entrado por delante de su compañero de equipo a cambiar de moto después de salir desde la quinta línea de la parrilla, pero un problema con el neumático trasero, no le ha permitido seguir en pista con seguridad y ha tenido que retirarse. Una verdadera lástima porque Baz tenía ritmo para estar luchando con Barberá por el top cinco.

El Campeonato del Mundo de MotoGP viaja ahora a Estados Unidos para disputar el Gran Premio de las Américas en Austin, Texas, el próximo fin de semana.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / @HectorBarbera P5

“Estoy muy contento porque en general el fin de semana ha sido muy extraño, pero al final el trabajo siempre tiene recompensa. Esta mañana en el warm up en agua me he encontrado muy bien y luego la carrera ha sido con las peores condiciones para mí. Cuando la pista esta medio seca, medio mojada me pongo muy tenso y en parrilla sabía que sería una carrera complicada. Mi técnico Jarno me ha dicho que lo probara, que estar atrás no tenía sentido, le he hecho caso y en seguida he visto que hoy se podía hacer bien. He empezado a creer más en mí y a ir más cómodo luchando, primero con mi compañero de equipo, Loris y después con Pol. En la última vuelta nos hemos pasado varias veces y nos hemos ido largos, lo que ha aprovechado Laverty para quitarme la cuarta posición por muy poco. Pero después de todo el fin de semana este quinto puesto sabe muy bien”.

 LORIS BAZ #76 / @lorisbaz DNF

“Estoy muy decepcionado porque estábamos haciendo una gran carrera, luchando para terminar como mejor moto privada y luchando entre los diez primeros en la primera parte de la carrera. Antes de cambiar de moto iba séptimo y muy cómodo, pero cuando he realizado el cambio nada ha funcionado. En un par de vueltas casi me mato mil veces y no sé todavía qué ha podido pasar. Lo único claro es que era muy arriesgado continuar así y por eso he decidido abandonar. Es la segunda vez en mi vida que abandono una carrera, pero no podía hacer nada más. Cuando veo cómo ha terminado la carrera me enfado aun más, porque creo que hoy podía haber terminado cuarto sin problemas. Lo positivo es que hemos tenido ritmo y, sobre todo, que Texas es la próxima semana”.