Month: August 2017

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing Héctor Barberá i Loris Baz han sortit del Gran Premi de la Gran Bretanya amb punts en el seu caseller. Barberá i Baz sortien 16è i 21è a la graella després d’uns entrenaments bastant complicat, el resultat final ha estat positiu i un premi per al treball dur de tot l’equip.
Héctor Barberá ha tingut un problema en la sortida amb el qual ha perdut moltes posicions, però després ha pogut mantenir un ritme constant durant tota la carrera que li ha permès aconseguir al seu company d’equip i superar-lo en l’última volta per sumar dos punts.

Loris Baz ha arriscat en triar el pneumàtic del darrere tou per a la carrera. En les primeres voltes li ha donat avantatge, però al final, amb l’augment de temperatura a pista, ha acabat la carrera sense ‘grip’ i li ha costat diverses posicions. Tot i així ha acabat sumant un punt en un cap de setmana complicat.

“La cursa ha estat de menys a més. A la sortida quan he ficat la primera se m’ha mogut una mica la moto i per no fer un ‘jump start’ he frenat i ha tornat a sortir. Però he perdut moltes posicions i m’he quedat gairebé l’últim. Després he passat tot el temps remuntant, tenia bon ritme però he perdut molt de temps intentant avançar a Smith i a Miller. És una pena el que ha passat a la sortida perquè la moto avui anava molt bé i crec que podria haver acabat entre els deu primers. Ara cal intentar treballar amb aquesta posada a punt perquè està clar que és la que millor em funciona. A Misano espere fer un altre pas més.”

“Ha estat una cursa difícil encara que al final he acabat millor del que s’esperava. Ha estat un risc sortir amb el pneumàtic tou, però era el pneumàtic que millors sensacions em transmetia i m’ha permès atacar per remuntar en les primeres voltes. Després he intentat acabar la carrera el més amunt possible, però no he pogut aguantar la posició fins al final perquè patinava moltíssim en les corbes de dretes. Quan m’ha passat Abraham he intentat aguantar amb ell forçant allà on podia, però en les dues últimes voltes el pneumàtic estava fos. Al final ha arribat el Héctor que tenia més ritme i no he pogut fer res. Hem sumat un punt, que després de com ha anat el cap de setmana no està malament. Esperem tornar a estar al nostre millor nivell a Misano.”

Reale Avintia Racing riders Hector Barbera and Loris Baz left the British Grand Prix with valuable championship points after making a comeback from 16^th and 21^st place on the grid. The free and qualifying practice sessions had been difficult for the Reale Avintia riders, and this result is a good reward for the hard work of the team throughout the weekend.

Barbera had a problem at the start and lost many places, but then he was able to keep a constant pace that allowed him to catch his teammate and beat him on the last lap to score two points.

Loris Baz made a bet before the race, choosing the softer Michelin rear tyre. This was an advantage on the first few laps, but it made things difficult for the French rider in the last part of the race. He struggled with rear grip and he lost several positions. But he still scored one point after a difficult weekend.

“It was a strange race. At the start the bike moved as I put the first gear in and to avoid jumping the start, I stopped and restarted again. This cost me a lot of positions on the first lap and I was almost last. But then I started to recover and pass some riders. I lost too much time trying to get past Smith and Miller, and it was a pity what happened at the start as my pace today was fast enough to fight for a top ten finish. Now we have to focus on this base set up, because it is clear that I’m faster like that. In Misano we need to make another step forward.”

“It was a difficult race but at the end it was better than we expected. It was a risk to use the soft rear tyre, but it was the tyre with which I was more comfortable and it also allowed me to attack during the first laps of the race. Then I just tried to finish the race as the bike was sliding a lot in the righthand corners. When Abraham passed me, I tried to stay with him, but it was impossible, because with two laps to go the tyre was finished. On the last lap Hector caught me and I had nothing left to defend my position. I scored one point and after all the problems during the weekend, this was not so bad. I hope that we can return to the level from the last races at Misano.”

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing Héctor Barberá y Loris Baz han salido del Gran Premio de Gran Bretaña con puntos en su casillero. Barberá y Baz salían 16º y 21º en la parrilla después de unos entrenamientos bastante complicado, el resultado final ha sido positivo y un premio para el trabajo duro de todo el equipo.

Héctor Barberá ha tenido un problema en la salida con el que ha perdido muchas posiciones, pero luego ha podido mantener un ritmo constante durante toda la carrera que le ha permitido alcanzar a su compañero de equipo y superarle en la última vuelta para sumar dos puntos.

Loris Baz ha arriesgado al elegir el neumático trasero blando para la carrera. En las primeras vueltas le ha dado ventaja, pero al final, con el aumento de temperatura en pista, ha terminado la carrera sin ‘grip’ y le ha costado varias posiciones. Aun así ha terminado sumando un punto en un fin de semana complicado.

“La carrera ha sido un poco de menos a más. En la salida cuando he metido la primera se me ha movido un poco la moto y para no hacer un ‘jump start’ he frenado y ha vuelto a salir. Pero he perdido muchas posiciones y me ha quedado casi el último. Luego he pasado todo el tiempo remontando, tenía buen ritmo pero he perdido mucho tiempo intentando adelantar a Smith y a Miller. Es una pena lo que ha sucedido en la salida porque la moto hoy iba muy bien y creo que podría haber terminado entre los diez primeros. Ahora hay que intentar trabajar con esta puesta a punto porque está claro que es la que mejor me funciona. En Misano espero dar otro paso más.”

“Ha sido una carrera difícil aunque al final he terminado mejor de lo que esperaba. Ha sido un riesgo salir con el neumático blando, pero era el neumático que mejores sensaciones me transmitía y me ha permitido atacar para remontar en las primeras vueltas. Después he intentado acabar la carrera lo más arriba posible, pero no he podido aguantar la posición hasta el final porque patinaba muchísimo en las curvas de derechas. Cuando me ha pasado Abraham he intentado aguantar con él forzando en donde podía, pero en las dos últimas vueltas el neumático estaba fundido. Al final ha llegado Héctor que tenía más ritmo y no he podido hacer nada. Hemos sumado un punto, que después de cómo ha ido el fin de semana no está mal. Esperamos volver a estar a nuestro mejor nivel en Misano.”

The second day of practice for the British GP has not been easy for Reale Avintia Racing riders. For FP3, the track conditions were not the best after some showers in the morning, and on a damp but drying track they were not able to improve and get direct access to Q2. During FP4, the conditions were much better and with the sun shining again for Q1, both riders improved their pace from Friday. But it was not enough and Hector Barbera will start from 16^th place of the grid, while Loris Baz will do so from 21^st, after they finished sixth and eleventh in Q1.

But although the position is not ideal, both riders are confident to be able to recover and grab some points in tomorrow’s 20-lap-race.

“As we could see yesterday I feel much more comfortable with the set-up from Barcelona. Maybe the bike works better with the one we have been using in the last couple of races, but the bike needs to be ridden in a different way and it wasn’t possible for me to do this me. Now I pushed my limit a bit further and I was faster immediately. The only positive thing today was that I lost just 0.3s to Alvaro (Bautista) ,who is the fastest rider on this bike. Redding was slower. Yes, he is ahead of me on the grid, but just because he got the pass to Q2 this morning. Overall I’m satisfied and I think that my pace is quite strong for the race. We must start well and then we will see where we can finish the race.”

“Today was really difficult. The track was not in the best possible condition this morning, but we didn’t go so bad. But in FP4 and qualifying, it was a disaster. We had to work just with one bike because of the mileage of the engines and with this, it was impossible to improve. The changes that we were testing didn’t work and as I had just one bike to evaluate these changes, we lost too much time in the garage. In qualifying I tried something that we had left from FP4 and this also didn’t work. But then I went out with my second bike for the last exit and my feeling was really good. I think that it was possible to do two fast laps, but I had a strange feeling with the brakes and we didn’t improve. No we are way back on the grid, but we have a good race pace and I am confident we will recover some positions.”

El segon dia d’entrenaments lliures i cronometrats no ha anat massa bé per als pilots de l’equip Reale Avintia Racing. Al matí la pista no estava en les millors condicions després de la pluja caiguda a primera hora del matí i no han aconseguit millorar els seus temps per passar directament a la Q2. Al FP4 les condicions han millorat bastant i també a la Q1, on tots dos han aconseguit millorar els seus temps d’ahir. Però no ha estat suficient i demà Héctor Barberá sortirà 16º i Loris Baz ho farà des de la 21ª posició de la graella, després d’acabar sisè i onzè a la Q1 disputada avui a Silverstone.

Però encara que la posició no és la ideal, tots dos confien en poder remuntar durant les 20 voltes del Gran Premi de la Gran Bretanya per intentar sumar alguns punts per al campionat.

“Com ja vam poder comprovar ahir em trobo molt millor amb la posada a punt que portàvem a Barcelona. Potser la moto funcioni millor amb la qual havíem usat en les últimes carreres, però requereix un estil de pilotatge que a mi no em funciona. Ara tinc el límit una mica més alt i s’ha notat des del primer moment. el més positiu és que estem a tres dècimes d’Álvaro (Bautista), que és la referència amb aquesta moto i qui està anant més ràpid, i també és positiu que Redding ha rodat més lent. Es cert que ell sortirà més amunt perquè ha entrat directe a la Q2, però això és el que passa quan et quedes fora. En general estic satisfet i crec que el ritme que tinc per la carrera és bastant bo, així que demà toca sortir bé i després veurem fins on podem arribar. ”

“Avui ha estat un dia molt complicat. Aquest matí la pista no estava perfecta, però tampoc ha anat malament. Però després el FP4 i els cronometrats han anat fatal. Hem hagut de fer-ho gairebé tot amb la mateixa moto per mantenir el quilometratge dels motors i amb una sola moto no hem pogut provar bé el que necessitàvem. Les proves que hem fet no han anat bé, però al haver d’entrar i sortir amb la mateixa moto hem perdut molt temps al box. En els cronometrats he provat una altra cosa que ens quedava del FP4 que no ha anat bé, però després he sortit amb l’altra moto i m’he trobat molt còmode. Crec que podria haver fet dues voltes molt bones, però he tingut un problema amb els frens i no ha pogut ser . Hem sortir molt enrere, així que a veure com va demà, perquè tenim bon ritme i crec que podrem remuntar. “

El segundo día de entrenamientos libres y cronometrados no ha ido demasiado bien para los pilotos del equipo Reale Avintia Racing. Por la mañana la pista no estaba en las mejores condiciones después de la lluvia caída a primera hora de la mañana y no han conseguido mejorar sus tiempos para pasar directamente a la Q2. En el FP4 las condiciones han mejorado bastante y también en la Q1, donde ambos han conseguido mejorar sus tiempos de ayer. Pero no ha sido suficiente y mañana Héctor Barberá saldrá 16º y Loris Baz lo hará desde la 21ª posición de la parrilla, después de acabar sexto y undécimo en la Q1 disputada hoy en Silverstone.

Pero aunque la posición no es la ideal, ambos confían en poder remontar durante las 20 vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña para intentar sumar algunos puntos para el campeonato.

“Como ya pudimos comprobar ayer me encuentro mucho mejor con la puesta a punto que llevábamos en Barcelona. Quizás la moto funcione mejor con la que habíamos usado en las últimas carreras, pero requiere un estilo de pilotaje que a mí no me funciona. Ahora tengo el límite un poco más alto y se ha notado desde el primer momento. Lo más positivo es que estamos a tres décimas de Álvaro (Bautista), que es la referencia con esta moto y quien está yendo más rápido, y también es positivo que Redding ha rodado más lento. Es cierto que él saldrá más arriba porque ha entrado directo a la Q2, pero esto es lo que pasa cuando te quedas fuera. En general estoy satisfecho y creo que el ritmo que tengo para la carrera es bastante bueno, así que mañana toca salir bien y luego veremos hasta dónde podemos llegar.”

“Hoy ha sido un día muy complicado. Esta mañana la pista no estaba perfecta, pero tampoco ha ido mal. Pero después el FP4 y los cronometrados han ido fatal. Hemos tenido que hacerlo casi todo con la misma moto para mantener el kilometraje de los motores y con una sola moto no hemos podido probar bien lo que necesitábamos. Las pruebas que hemos hecho no han ido bien, pero al tener que entrar y salir con la misma moto hemos perdido mucho tiempo en el box. En los cronometrados he probado otra cosa que nos quedaba del FP4 que no ha ido bien, pero luego he salido con la otra moto y me he encontrado muy cómodo. Creo que podría haber hecho dos vueltas muy buenas, pero he tenido un problema con los frenos y no ha podido ser. Salimos muy atrás, así que a ver cómo va mañana, porque tenemos buen ritmo y creo que podremos remontar.”

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, han completat el primer dia d’entrenaments lliures per al Gran Premi de la Gran Bretanya avui a Silverstone. El clima, que sempre és un problema a Anglaterra, ha estat perfecte i les dues sessions de 45 minuts s’han disputat sota un sol radiant.

Loris Baz ha treballat per millorar les seves sensacions amb la moto del matí a la tarda i ha acabat el dia 15º. El pilot francès del Reale Avintia Racing està convençut de poder fer un altre pas demà per lluitar per entrar a la Q2, cosa que ha aconseguit en les dues últimes carreres.

Per Héctor Barberá el primer dia a Silverstone ha estat més complicat. L’espanyol ha tingut problemes al matí per aconseguir un bon temps i al costat del seu equip ha decidit fer un pas enrere i tornar a provar la posada a punt que va utilitzar a Barcelona. Els resultats han estat immediats i ha aconseguit millorar els seus temps, però no prou. Demà intentarà seguir amb la seva línia de millora per aconseguir la millor posició a la graella per a la cursa de diumenge.

“Silverstone és un circuit en el qual m’encanta rodar, però alhora és una pista molt complicada perquè té molts sots i per anar de pressa has de sentir-te bé sobre la moto. Aquest matí ha estat una mica difícil, però hem millorat bastant en el segon lliure i ens ha faltat poc per poder estar entre els deu primers. Per ser un circuit tan llarg està tot molt ajustat i estem a només 3 dècimes del ‘Top 10’. A veure si aconseguim millorar la moto una mica més, però serà complicat perquè hi ha revolts llargs i aquest és un gran problema que de moment tenim. Nosaltres sortirem amb l’objectiu d’entrar de nou a la Q2, ja veurem què passa.”

“Ha estat un dia força complicat perquè, a més que la pista sempre em sol costar una mica, aquest matí hem sortit amb els mateixos reglatges de les últimes carreres en què buscàvem que la posada a punt m’ajudés a canviar el meu estil de pilotatge . Però han passat dues carreres i és molt complicat canviar tot en mitja hora. Per això aquesta tarda hem tornat enrere i hem fet servir els reglatges que vaig portar a Barcelona on em vaig trobar còmode sobre la moto. Efectivament han funcionat bé i he aconseguit millorar els temps, les sensacions han millorat i tot ha anat rodat, però no hem tingut molt de temps. Estic convençut que demà podrem anar més ràpid i que en aquesta cursa podrem aspirar a un millor resultat.”

Reale Avintia Racing riders, Hector Barbera and Loris Baz, completed the first day of practice for the British Grand Prix at Silverstone. This first day of action took place in surprisingly warm and sunny conditions in both the free practice sessions of 45 minutes, unlike the expectations of the English weather.

Loris Baz worked hard to improve his feelings with the bike in the morning, and in the afternoon he finished in 15^th place overall. The French Reale Avintia Racing rider is confident of making more progress tomorrow and to be able to fight for Q2, something he already achieved in the last two races.

The first day at Silverstone was not as easy for Hector Barbera. The Spaniard struggled in the morning to find a fast pace and together with his team he decided to go back to the set-up he used in Barcelona. The result was visible immediately and he improved his lap times, but not enough, so tomorrow he wants to keep working in the same direction and try to get the best possible grid position for Sunday’s race.

“I love Silverstone, but at the same time it is a difficult track. It is very bumpy and you have to be extra confident with the bike to go fast. This morning was tough, but we improved a lot in the second practice and I finished close to the top ten. It is a long circuit and everything is really tight. I missed the top ten by just three tenths. Let’s see if we can improve the bike tomorrow. It won’t be easy as this track features several long corners and this is where we suffer the most. We will start the day with the goal of Q2 and then we will see if we can do it.”

“It was a difficult first day. This is a circuit where I usually struggle to be fast, and we also used a wrong set-up in the morning. In the last two races we changed the settings to help me to change my riding style, but the results were worse than in the previous races, so we decided to go back to the set-up of Barcelona, where I felt comfortable riding the bike. It worked immediately and my feeling was much better. I was also faster than in the morning and I was able to get more feedback from the bike. But we need more time. I’m confident that we can improve the pace tomorrow and that we will be more competitive on Sunday.”

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Héctor Barberá y Loris Baz, han completado el primer día de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña hoy en Silverstone. El clima, que siempre es un problema en Inglaterra, ha sido perfecto y las dos sesiones de 45 minutos se han disputado bajo un sol radiante.

Loris Baz ha trabajado para mejorar sus sensaciones con la moto de la mañana a la tarde y ha terminado el día 15º. El piloto francés del Reale Avintia Racing está convencido de poder dar otro paso mañana para luchar por entrar en la Q2, algo que ha conseguido en las dos últimas carreras.

Para Héctor Barberá el primer día en Silverstone ha sido más complicado. El español ha tenido problemas por la mañana para lograr un buen tiempo y junto a su equipo ha decidido dar un paso atrás y volver a probar la puesta a punto que utilizó en Barcelona. Los resultados han sido inmediatos y ha conseguido mejorar sus tiempos, pero no lo suficiente. Mañana tratará de seguir con su línea de mejora para lograr la mejor posición en la parrilla para la carrera del domingo.

“Silverstone es un circuito en el que me encanta rodar, pero a la vez es una pista muy complicada porque tiene muchos baches y para ir deprisa tienes que sentirte bien encima de la moto. Esta mañana ha sido un poco complicado, pero hemos mejorado bastante en el segundo libre y nos ha faltado poco para poder estar entre los diez primeros. Para ser un circuito tan largo está todo muy apretado y estamos a solo 3 décimas del ‘Top 10’. A ver si conseguimos mejorar la moto un poco más, pero será complicado porque hay curvas largas y ese es el mayor problemas que tenemos de momento. Nosotros saldremos con el objetivo de entrar de nuevo en la Q2, ya veremos qué pasa.”

“Ha sido un día bastante complicado porque, además de que la pista siempre me suele costar un poco, esta mañana hemos salido con los mismos reglajes de las últimas carreras en los que buscábamos que la puesta a punto me ayudara a cambiar mi estilo de pilotaje. Pero han pasado dos carreras y es muy complicado cambiar todo en media hora. Por eso esta tarde hemos vuelto atrás y hemos usado los reglajes que llevé en Barcelona donde me encontré cómodo encima de la moto. Efectivamente han funcionado bien y he logrado mejorar los tiempos, las sensaciones han mejorado y todo ha ido mejor, pero no hemos tenido mucho tiempo. Estoy convencido de que mañana podremos ir más rápido y de que en esta carrera podremos aspirar a un mejor resultado.”

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Héctor Barberá i Loris Baz, arriben aquest cap de setmana al llegendari circuit de Silverstone per disputar una nova prova del Campionat del Món de MotoGP.

Barberá i Baz arriben al Gran Premi de Gran Bretanya disposats a lluitar per estar entre els deu primers el diumenge, cosa que el pilot del Reale Avintia Racing ha aconseguit en la seva última carrera a Àustria fa un parell de setmanes. Barberá segueix buscant la manera d’obtenir tot el potencial de la seva Ducati Desmosedici GP16 i encara que en Spielberg va tenir espurnas de qualitat, el diumenge no va aconseguir el resultat desitjat.

Per a Baz els records de Silverstone de l’any passat no són molt bons, el francès va patir una forta caiguda en la primera volta, però també guarda bons records del passat i es veu encara més capaç de lluitar pel ‘Top 10’ en la carrera a 20 voltas del diumenge.

Com sempre a Silverstone hauríem d’estar pendents del temps, perquè malgrat estar a ple agost, la pluja és sempre habitual en el Gran Premi de Gran Bretanya.

“Arribo a Silverstone amb la mentalitat d’aconseguir un bon resultat. Cada carrera és una oportunitat i ara tinc que aprofitar-ho més que mai. L’equip té ganes de fer-ho molt bé i m’està recolzant, però de moment no hem aconseguit els resultats dels que portem treballant des que va començar la temporada. Aquesta pista s’adapta al meu estil i crec que també pot anar bé per a la meva Ducati, així que anem per totes “.

“Silverstone m’encanta, però la meva relació amb el circuit és una mica d’amor i odio. Tinc molt bons records de l’inici de la meva carrera i també de l’època de Superbike, perquè vaig aconseguir guanyar dues vegades. Però en MotoGP no m’ha anat tant bé. El primer any teníem alguns problemes i el any passat vaig tenir una caiguda molt lletja. El positiu és que arribem en un moment bo per a nosaltres, hem estat forts en les darreres carreres, la moto va bé i intentarem gaudir, en un circuit que m’agrada Molt. L’objectiu una vegada més serà acabar en el ‘Top 10’, encara que és un circuit molt diferent d’Àustria i tindrem que treballar per fer que la moto giri millor “.