Month: February 2018

MotoGP Thai Test – Chang International Circuit

Reale Avintia Racing team riders Tito Rabat and Xavier Simeon finished the three-day test at the Chang International Circuit with very positive feelings. The Spaniard all but solved his lack of confidence with the front end of his bike and in the next test in Qatar he hopes to have new parts from Ducati that should help him to make another step forward.
The former Moto2 World Champion enjoyed riding the bike at Buriram and he finished again very close to the fastest riders. His smile at the end of the test was the best proof that everything is going well and that he can be fighting for good results with Reale Avintia in 2018.
For Xavi Simeón it was not so easy, but after the issues from the second day, he was able to improvement today. The Belgian rider has a lot to learn in the premier class and he also has to continue to work on his riding style, to deepen his understanding of the bike and the tyres.
Rabat and Simeon now have a couple of weeks to prepare for the final winter test of 2018, which takes place in Qatar from March 1 to 3.

“I’m very happy because all three days have been very positive and we managed to be more competitive. From the first test last year, we had a problem with the front end of the bike that didn’t let me push to the maximum and I was crashing in the fast turns losing the front, but little by little we have found a way to improve and now at least I don’t crash like that any more. Nevertheless, we have to keep working to be more confident in the fast corners and, with the help of Ducati, in Qatar I hope to take another step in this way to continue gaining confidence. The team has done an incredible job once again and helped me a lot to improve. Now it’s time to charge the batteries for the last test of the pre-season”.

“The last day was better, not much better, but enough for me. Overall I’ve improved a lot with used tyres and it’s clear that we still need to work to understand the tyres, because I’m struggling in that area. It was a bit frustrating because every time I went out with new tyres, I didn’t make the jump we expected. But with a 25-lap tyre I was doing my best lap times. That’s why I have to understand how the Michelins tyres work. Due to the layout of this track, it is important not to force the tyre too much in some turns and the opposite goes for some other turns. I still don’t have enough confidence with the bike to ride at the maximum on this track, but overall the test has been positive and we got very good conclusions. Not having improved as much as I expected also has its positive side, because it makes me see that MotoGP is a very difficult class”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon han terminado los tres días de entrenamientos en el Chang International Circuit satisfechos. El español ha resuelto casi por completo su falta de confianza con el tren delantero de su moto y en el próximo test en Qatar espera contar con nuevas piezas de Ducati que le ayuden a dar otro paso adelante.

El ex campeón del mundo de Moto2 ha disfrutado encima de la moto y ha terminado otra vez muy cerca de los más rápidos. Su sonrisa al terminar los entrenamientos es la mejor prueba de que todo va bien y que con el equipo Reale Avintia puede aspirar a lograr buenos resultados en 2018.

Para Xavi Simeon no ha sido tan fácil, pero después de quedarse estancado durante el segundo día hoy ha hecho una buena mejora. El piloto belga tiene mucho por aprender de la nueva categoría y, además de seguir trabajando en su estilo de pilotaje, también debe conocer mejor la moto y los neumáticos para poder sacarles todo el partido.

Ahora Rabat y Simeon tendrán un par de semanas para preparar el último test de la pretemporada 2018, que tendrá lugar en Qatar del 1 al 3 de marzo.

“Estoy muy contento porque han sido tres días muy positivos, sobre todo por que hemos conseguido ser más competitivos. Desde el primer test teníamos un problema con el tren delantero de la moto que no me dejaba apretar al máximo y nos caíamos en las curvas que no tienes tanto apoyo delante, pero poco a poco hemos encontrado el camino para mejorar y, sobre todo, para no caernos. Aún así tenemos que seguir trabajando para ir más seguros en las curvas rápidas y, con la ayuda de Ducati, en Qatar espero poder dar otro paso en esta dirección para seguir ganando confianza en las curvas rápidas. El equipo una vez más ha hecho un trabajo increíble y me ha ayudado mucho a mejorar. Ahora toca coger fuerzas para el último test de la pretemporada”.

“El último día ha ido mejor, no mucho mejor, pero sí lo suficiente. Sobre todo he mejorado mucho con neumáticos usados y tenemos claro que con el tema de los neumáticos tenemos un gran trabajo por delante. Ha sido un poco frustrante porque cada vez que he salido con gomas nuevas no daba el salto esperado y con neumático de 25 vueltas estaba marcando mis mejores tiempos. Por eso debo comprender bien cómo funcionan los Michelin. Debido a la configuración de esta pista es importante no forzar mucho el neumático en algunas curvas y en otras sí que hay que hacerlo. En esta pista no he podido hacerlo porque todavía no tengo la confianza necesaria con la moto. Pero en general el test ha sido positivo y hemos sacado muy buenas conclusiones. El no haber mejorado tanto como esperaba también tiene su lado positivo, porque te hace ver que MotoGP es una categoría muy complicada”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

El segon dia de test al Chang International Circuit ha estat molt intens per als pilots de MotoGP, amb temperatures que han fregat els 50 graus a l’asfalt i 37 en l’aire. Però això no ha dificultat al pilot de Reale Avintia Racing, Tito Rabat, completar 69 voltes sobre la seva Ducati Desmosedici GP17 per acabar el dia dotzè i a només mig segon d’entrar al ‘top 5’. Però el més positiu per Rabat és que els problemes de confiança en el tren davanter que el perseguien des del passat test a Malàisia han desaparegut per complet i ara pot prémer fort fins amb el compost més dur de Michelin.

El seu company Xavi Simeon ha començat molt bé el dia, baixant de immediats seu millor temps del primer dia, però després no ha aconseguit avançar amb la posada a punt de la moto i ha acabat una mica contrariat. Però el belga no entra en pànic, perquè com ell mateix diu, els tests són per a provar i, si escau, després de moltes temporades a Moto2, també per aprendre tot sobre MotoGP, una categoria més exigent en tots els aspectes.

Tot i ser només un test, els aficionats tailandesos s’han presentat en massa a Buriram omplint les grades de la tribuna principal i, per demà diumenge s’esperen més de 30.000 espectadors.

“Estic molt content perquè ha estat un dia en què hem pogut treballar molt sobre la moto, però sobretot perquè hem guanyat molta confiança amb tren davanter. Era l’únic punt negatiu, perquè sempre que estrenyia una mica més em queia i em estava fent perdre confiança. Però avui no hem caigut, és més, fins i tot hem provat per primera vegada la dura davant i ens ha anat bé. Al final he muntat pneumàtics nous i hem pogut fer un bon temps, però sobretot hem estat ràpids i consistents amb gomes velles. Aquesta nit cal descansar bé per començar a fons demà “.

“Ha estat un dia estrany. Al matí hem començat bé i a la primera sortida hem rodat més ràpid que ahir amb força facilitat, per tant les expectatives eren bastant bones. Després he patit una petita caiguda entrant a meta, però això no m’ha fet perdre confiança perquè anava parat. Després no hem aconseguit millorar i penso que ens hem perdut una mica amb la posada a punt. M’he quedat una mica bloquejat en els mateixos temps i no he pogut baixar a 1’31. Però així són els test, no sempre encertes amb la direcció a seguir amb la moto i segur que això ens serveix per aprendre. Ja vaig dir ahir que la pista sembla fàcil i avui ho hem pogut comprovar “.

MotoGP Thai Test – Chang International Circuit

The second day of testing at the Chang International Circuit was very intense for the MotoGP riders, with temperatures that almost reached 50 degrees of the asphalt and 37 of the air. The sweltering heat didn’t stop Reale Avintia Racing rider Tito Rabat from completing 69 laps on his Ducati Desmosedici GP17 to finish twelfth in the standings, with a gap of just half a second to the ‘top 5’. Better still, Rabat’s ongoing lack of confidence for the front, a problem that haunted him since the last test in Malaysia, seems to be solved and now he can push even with the harder tyre compound of Michelin.
His teammate Xavi Simeon started the day very well, as he immediately improved his pace from yesterday. Afterwards he didn’t manage to make progress with the set-up of his bike and ended up a bit disappointed. But the Belgian is far from panicking, since the tests are there to try different things and, after many seasons in Moto2, also to learn everything about MotoGP, a much more demanding category in every aspect.
Despite being only a test, Thai fans have flocked to Buriram crowding the stands of the main straigh and more than 30,000 spectators are expected for tomorrow.

“I’m very happy because today we were able to work a lot on the bike. I’m even more happy because I’ve built a lot of confidence with the front. Until today, this was the negative point with my bike, because whenever I pushed a little more I crashed and this wasn’t good. But today I didn’t crash, and we were able to try the hardest Michelin front for the first time with positive results. In the final minutes I grabbed a new set of tyres and I did a good lap time, but the most important thing for me is that we have been fast and consistent with old tyres. Tonight I have to rest well to start full throttle tomorrow”.

“It was a strange day. We started well in the morning and on the first exit I was faster than yesterday straight away and since the lap time came easily, the expectations were quite high. A little later I had a small crash entering the last corner, which didn’t make me lose confidence because I was going really slow. But then as the day went on, we were not able to improve and I think we lost a bit the way with the set-up. I was hitting a wall with my pace and I couldn’t lap in 1’31. But this is testing. Sometimes you take the wrong the direction with the bike, which I’m sure will help me to learn more about MotoGP. I said yesterday that the track seemed easy, but it’s not that easy after all, which we confirmed today”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

El segundo día de test en el Chang International Circuit ha sido muy intenso para los pilotos de MotoGP, con temperaturas que han rozado los 50 grados en el asfalto y 37 en el aire. Pero eso no ha impedido al piloto de Reale Avintia Racing, Tito Rabat, completar 69 vueltas sobre su Ducati Desmosedici GP17 para terminar el día duodécimo y a solo medio segundo de entrar en el ‘top 5’. Pero lo más positivo para Rabat es que los problemas de confianza en el tren delantero que le perseguían desde el pasado test en Malasia han desaparecido por completo y ahora puede apretar fuerte hasta con el compuesto más duro de Michelin.

Su compañero Xavi Simeon ha comenzado muy bien el día, bajando de inmediatos su mejor tiempo del primer día, pero después no ha conseguido avanzar con la puesta a punto de su moto y ha terminado un poco contrariado. Pero el belga no entra en pánico, porque como él mismo dice, los test son para probar y, en su caso, después de muchas temporadas en Moto2, también para aprender todo sobre MotoGP, una categoría más exigente en todos los aspectos.

A pesar de ser solo un test, los aficionados tailandeses han acudido en masa a Buriram abarrotando las gradas de la tribuna principal y, para mañana domingo se esperan más de 30.000 espectadores.

“Estoy muy contento porque ha sido un día en el que hemos podido trabajar mucho sobre la moto, pero sobre todo porque hemos ganado mucha confianza en con tren delantero. Era el único punto negativo, porque siempre que apretaba un poco más me caía y me estaba haciendo perder confianza. Pero hoy no hemos caído, es más, hasta hemos probado por primera vez la dura delante y nos ha ido bien. Al final he montado neumáticos nuevos y hemos podido hacer un buen tiempo, pero sobre todo hemos sido rápidos y consistentes con gomas viejas. Esta noche hay que descansar bien para empezar a fondo mañana”.

“Ha sido un día extraño. Por la mañana hemos comenzado bien y en la primera salida hemos rodado más rápido que ayer con bastante facilidad, por lo tanto las expectativas eran bastante buenas. Después he sufrido una pequeña caída entrando en meta, pero eso no me ha hecho perder confianza porque iba parado. Después no hemos conseguido mejorar y pienso que nos hemos perdido un poco con la puesta a punto. Me he quedado un poco bloqueado en los mismos tiempos y no he podido bajar a 1’31. Pero así son los test, no siempre aciertas con la dirección a seguir con la moto y seguro que esto nos sirve para aprender. Ya dije ayer que la pista parece fácil y hoy lo hemos podido comprobar”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing, Tito Rabat i Xavier Simeon, han tingut la seva primera de contacte amb el Chang International Circuit , el nou traçat tailandès que s’ha incorporat al calendari de MotoGP per a la temporada 2018. El traçat sobre el paper sembla fàcil , amb poques corbes i moltes rectes, però tant Rabat com Simeon han coincidit que és molt més tècnic del que sembla a primera vista.

Tito Rabat ha començat força bé, però a meitat del matí ha patit una caiguda al perdre la roda davantera entrant al revolt set, una caiguda molt semblant a les dues que ja va patir fa un parell de setmanes a Malàisia. Després de reparar la moto ha tornat a pista i, després de variar la posada a punt per tenir millors sensacions amb la roda davantera, s’ha concentrat en buscar el seu propi ritme amb molt bons resultats.

El seu company al Reale Avintia, Xavi Simeon, ha continuat amb el seu procés d’aprenentatge i s’ha trobat bastant còmode al circuit de 4.554 metres. El pilot belga de 28 anys també s’ha anat a terra al revolt deu i això li ha privat de rodar tot el que li hauria agradat. Però la part positiva és que després de tornar a pista ràpidament ha tornat a igualar els seus millors temps del matí.


“M’ha agradat molt el circuit i és molt divertit. Té diverses parts que m’han recordat a Qatar, altres a Texas … compta amb diverses rectes bastant llargues i l’asfalt és bo, tot i que al principi estava una mica brut. Però la primera impressió ha estat molt bona. L’únic negatiu és que he caigut i com a Malàisia no sabem per què. Sembla ser que estem trobant el camí perquè és important saber el nostre límit per acabar les carreres. Ens hem centrat en millorar el feeling davanter i amb diversos canvis en la posada a punt m’he trobat millor. L’equip ha treballat molt bé i està tot molt ajustat, però hem de millorar, perquè sempre acabem a set dècimes hi ha veure si aconseguim deixar-lo en mig segon “.

“El primer dia aquí a Tailàndia ha anat molt bé fins que he caigut al revolt 10 després de perdre la roda davantera. La caiguda ha estat una mica rara, per una petita errada, però després hem perdut molt temps perquè la moto ha quedat bastant tocada. Al final he sortit una altra vegada, he pogut donar cinc voltes per intentar millorar els meus temps i, encara que no ho he aconseguit, sí que he pogut igualar-lo. Crec que ha estat positiu, demà tornarem a sortir amb les mateixes sensacions que hem acabat avui i intentarem millorar més.”

MotoGP Thai Test – Chang International Circuit

Reale Avintia Racing Team riders Tito Rabat and Xavier Simeon had their first contact with the Chang International Circuit today. The layout of the Thai track, that has been added to the MotoGP calendar for the 2018 season, looks easy on paper, with few turns and many straights, but Rabat and Simeon agreed that the circuit is much more tricky than it seems at first sight.
Tito Rabat started quite well but at mid-morning, he lost the front in turn seven and crashed, a very similar incident to the two falls he had a couple of weeks ago in Malaysia. After repairing the bike he went back on the track and, after changing the set-up of his Ducati in search of a better feeling with the front, he focused on finding his own pace with very good results.
His teammate Xavi Simeon continued with his learning process and found himself quite comfortable around the 4.554km circuit. The 28-year-old Belgian rider also crashed in turn ten, which forced him to sit and wait in the garage until his bike was ready to go again. After going back on track again, he quickly matched his best lap times from the morning.

“I like the circuit and I had a lot fun. It has several parts that reminded me of Qatar, others of Texas… it has some long straights and the asphalt is okay, although at the beginning of the day it was a little bit dirty. But the first impression was very good. The only negative thing to report is my crash and, as in Malaysia, we do not know why. Despite this setback, it seems that we are finding the right way, which is important because we need to know our limit in order to finish the races. We focused on improving the feeling with the front and with some changes to the set-up, I had a better feeling. The team worked very well and everything is very tight with 20 riders within just one second. Now we need to improve further. We always finish 0.7s behind, so it would be great if we could leave Thailand with a gap of only half a second”.

“The first day here in Thailand went very well until I crashed at turn 10 when I lost the front. The crash was a little strange, I just made a small mistake… but afterwards we lost a lot of time because the bike was quite damaged. In the end I went out again and I could do five laps to try to improve my lap times. Even though I was not able to improve, I was able to match my previous lap times quite easy, which was positive. Tomorrow, we’ll start from where we finished today and we’ll try to improve more. We are not far away, but we have to avoid these little mistakes. The standings are very tight and you have to make the most of the time on the track”.

MotoGP Test Tailandia – Chang International Circuit

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat y Xavier Simeon, han tenido su primera de contacto con el Chang International Circuit, el nuevo trazado tailandés que se ha incorporado al calendario de MotoGP para la temporada 2018. El trazado sobre el papel parece fácil, con pocas curvas y muchas rectas, pero tanto Rabat como Simeon han coincidido en que es mucho más técnico de lo que parece a primera vista.

Tito Rabat ha comenzado bastante bien, pero a mitad de la mañana ha sufrido una caída al perder la rueda delantera entrando en la curva siete, una caída muy parecida a las dos que ya sufrió hace un par de semanas en Malasia. Tras reparar la moto ha vuelto a pista y, después de variar la puesta a punto para tener mejores sensaciones con la rueda delantera, se ha concentrado en buscar su propio ritmo con muy buenos resultados.

Su compañero en el Reale Avintia, Xavi Simeon, ha seguido con su proceso de aprendizaje y se ha encontrado bastante cómodo en el circuito de 4.554 metros. El piloto belga de 28 años también se ha ido al suelo en la curva diez y esto le ha privado de rodar todo lo que le hubiera gustado. Pero lo positivo es que tras volver a pista rápidamente ha vuelto a igualar sus mejores tiempos de la mañana.

“Me ha gustado mucho el circuito y es muy divertido. Tiene varias partes que me han recordado a Qatar, otras a Texas… cuenta con varias rectas bastante largas y el asfalto es bueno, aunque al principio estaba un poco sucio. Pero la primera impresión ha sido muy buena. Lo único negativo es que me he caído y como en Malasia no sabemos por qué. Parece ser que estamos encontrando el camino porque es importante saber nuestro límite para terminar las carreras. Nos hemos centrado en mejorar el feeling delante y con varios cambios en la puesta a punto me he encontrado mejor. El equipo ha trabajado muy bien y está todo muy apretado, pero tenemos que mejorar, porque siempre terminamos a siete décimas y a ver si conseguimos dejarlo en medio segundo”.

“El primer día aquí en Tailandia ha ido muy bien hasta que me he caído en la curva 10 tras perder la rueda delantera. La caída ha sido un poco rara, por un pequeño error, pero después hemos perdido mucho tiempo porque la moto ha quedado bastante tocada. Al final he salido otra vez, he podido dar cinco vueltas para intentar mejorar mis tiempos y, aunque no lo he conseguido, sí que he podido igualarlo. Creo que ha sido positivo, mañana volveremos a salir con las mismas sensaciones que hemos terminado hoy e intentaremos mejorar más. No estamos muy lejos, pero tenemos que evitar estos pequeños errores. Está todo muy apretado y hay que aprovechar al máximo el tiempo en la pista”.