Month: August 2019

The Silverstone race was a positive one for Reale Avintia Racing Team riders. On the one hand, Tito Rabat, who was back in the circuit where he suffered a serious injury in his right leg last year, started 16th on the grid and was riding in points positions during some laps, but unfortunately he suffered a crash when fighting to overtake other riders. Karel Abraham, meanwhile, achieved another point by entering 15th after a complicated Saturday in which he qualified last after suffering a crash and some technical problems.

The next race will be held at the Misano Circuit in three weeks on September 13th, 14th and 15th.

“On Saturday we thought they wouldn’t let me race after the crash but they finally gave me the fit. During the race I had pain in the muscles of my hands, which were injuried by the crashed of Friday. I was close to retiring from the race but I thought about staying in case someone crashed and we could get some point and it eventually happened. After crashing, Tito was recovering little by little and I was afraid to make too much effort because I was close to pass out, but in the end I could get into the points ahead of him. I hope to be physically recovered for the Misano test on Thursday.”

“The crash has been a shame because we did a great QP, a great warm-up and I was fighting with the group of Zarco, Petrucci and Espargaró but I made a mistake by forcing too much, I ran wide and when I was trying to pass to Guintoli my front wheel locked. It was very hot and the grip of the wheels changed a lot. I want to apologize to the team because we were doing a great job but I made a mistake. ”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El circuito de Silverstone deja a los pilotos del Reale Avintia Racing Team con un buen sabor de boca. Por una parte, Tito Rabat, que regresaba al circuito donde el año pasado sufrió una seria lesión en su pierna derecha, salía desde la 16ª posición en parrilla y estuvo rodando en posiciones de puntos durante algunas vueltas, pero desafortunadamente sufrió una caída cuando peleaba por avanzar posiciones. Karel Abraham, por su parte, logró otro punto al entrar 15º después de un sábado complicado en el que clasificó último tras sufrir una caída y algunos problemas técnicos.
La próxima carrera se disputará en el Circuito de Misano dentro de tres semanas los días 13, 14 y 15 de septiembre.

“El sábado creíamos que no me dejarían correr la carrera después de la caída pero finalmente me dieron el alta. Durante la carrera tenía dolores en los músculos de las manos, que estaban tocados de la caída del viernes. Estuve cerca de retirarme de la carrera pero pensé en quedarme por si alguien se caía y podíamos conseguir algún punto y así fue. Después de caer, Tito me ha ido recuperando segundos poco a poco y tenía miedo de hacer demasiado esfuerzo porque estaba cerca de desmayarme, pero al final pude entrar en los puntos por delante de él. Espero estar recuperado físicamente de cara al test de Misano del jueves.”

“La caída ha sido una lástima porque hicimos una gran QP, un gran warm-up y estaba luchando con el grupo de Zarco, Petrucci y Espargaró pero he cometido un error por forzar demasiado, me he ido largo y, al intentar pasar a Guintoli, se me ha cerrado el tren delantero. Hacía mucho calor y el grip de las ruedas cambió mucho. Quiero pedir disculpas al equipo porque lo estábamos haciendo bien pero ha sido un error por mi parte.”

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Unlike what happened last year when the intense rain and the bad asphalt situation didn’t allowed the celebration of the race, the British GP could be held normally on this occasion. However, it was again a difficult race for the Reale Avintia Arizona 77 driver, Stefano Nepa, who did not reach the points. The positive is that the gap with the TOP15 was smaller than on other occasions and Nepa is getting closer to achieving the goal.

“It was a positive weekend especially on the first day when in FP2 I set a fast time, however it was a shame that in the FP3 I could not qualify straight to Q2 because it would have been easier to start from the front on sunday. We are improving little by little, I am happy because we have worked well although unfortunately in the race didn’t get a proper result but I am satisfied with the feeling, the rhythm and the lap times. I’ll go with confidence to Misano, with the batteries loaded and eager to race. I would like to thank the team, the sponsors and my family.”

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A diferencia de lo ocurrido el año pasado cuando la intensa lluvia y la mala situación del asfalto impidieron la celebración de la prueba, la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña pudo celebrarse con normalidad en esta ocasión. Sin embargo, volvió a ser una carrera difícil para el piloto del Reale Avintia Arizona 77, Stefano Nepa, que no pudo llegar a los puntos. La parte positiva es que la diferencia con el TOP15 fue menor que en otras ocasiones y cada vez está más cerca de lograr el objetivo.

“Ha sido un fin de semana positivo sobre todo el primer día cuando el FP2 pude hacer un gran tiempo, sin embargo fue una lástima que en el FP3 no pudiese clasificarme directamente para la Q2 porque de esa manera habría sido más fácil salir delante el domnigo. Estamos mejorando poco a poco, estoy contento porque hemos trabajado bien aunque por desgracia en carrera nos ha faltado materializarlo con un buen resultado pero estoy satisfecho con las sensaciones en pista, el ritmo y los tiempos. Llego con confiaza a Misano, con las pilas cargadas y con ganas. Quisiera dar las gracias al equipo, a los patrocinadores y a mi familia”

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The MotoGP World Championship lands this week on the legendary Silverstone circuit (England) on the occasion of the twelfth race of the season. It is the longest track of the entire championship with a length of 5,900m, it has 10 turns to the right and 8 to the left. After the drainage problems that suffered last year that didn’t allowed to dispute the race, the racetrack has been resurfaced this season’s GP.

Regarding the the Reale Avintia Racing Team riders, Tito Rabat is back in the circuit in which he suffered in 2018 the worst injury of his career in his right leg that is still in recovery process. However, the performance shown in the previous races makes the rider from Barcelona be optimistic about this weekend. On the other hand, Karel Abraham arrives at Silverstone motivated after finishing in Top15 in Austria two weeks ago where he achieved a well deserved point.

“Silvestone is one of the racetracks that should fit me quite well. It has mostly fast corners and the track is quite wide. I am looking forward coming back there and Racing. Hopefully it will not rain. We were very unlucky last year as the rain and the asphalt situation did not let us race, but since then the track has been resurfaced and I believe we will have a lot of fun racing there again!”

“I really want to race in Silverstone, it is a track that I like very much and in which I made, in my opinion, the best race of my life in 2014. I hope that the weather is on our side although in England it is known that it is difficult to make a forecast. We had a couple of consistent races in which we have been close to score points but for one reason or another we got none. ”

The MotoGP World Championship lands this week on the legendary Silverstone circuit (England) on the occasion of the twelfth race of the season. It is the longest track of the entire championship with a length of 5,900m, it has 10 turns to the right and 8 to the left. After the drainage problems that suffered last year that didn’t allowed to dispute the race, the racetrack has been resurfaced this season’s GP.

The Reale Avintia Arizona 77 rider, Stefano Nepa, has been close to get inside the points in the last races but certain reasons didn’t allowed the Italian to score any points since he joined the team in Assen. However, the gap with the Top15 is getting smaller and the goal of the points is more realistic than ever.

“Silverstone is a very technical and difficult track. This year they have resurfaced the entire circuit so we hope it is better and there are no bumps, but the most important thing is to have good weather. I’ve recharged batteries and I can’t wait to be back on track. The goal is to finish the race and get some points as we have been close in the last races, we still have to improve a bit so I am sure we will do it!”

El mundial de MotoGP aterriza esta semana en el mítico circuito de Silverstone (Inglaterra) con motivo de la duodécima prueba del campeonato. Se trata del trazado más largo de todo el campeonato con una longitud de 5.900m, cuenta con 10 curvas a la derecha y 8 a la izquierda. Después de los problemas de drenaje que sufrió el año pasado que impidieron la disputa de las carreras, se optó por reasfaltar nuevamente todo el trazado de cara al Gran Premio de esta temporada.

El piloto del Reale Avintia Arizona 77, Stefano Nepa, ha estado cerca de entrar en los puntos en las últimas carreras pero ciertos motivos han hecho que el italiano aún no haya conseguido puntuar des de que debutara con el equipo en Assen. A pesar de todo, la brecha con los quince primeros cada vez es menor y el objetivo de los puntos es más realista que nunca.

“La de Silverstone es una pista muy técnica y difícil. Este año han reasfaltado todo el circuito así que esperamos que sea mejor y no hayan baches pero lo más importante es que la meteorología acompañe. Me siento con las pilas cargadas y no veo el momento de salir a pista, tengo muchas ganas. El objetivo es acabar la carrera dentro de los puntos porque hemos estado cerca en un par de ocasiones pero nos falta terminar de rematar la faena así que estoy seguro que lo conseguiremos.”

El mundial de MotoGP aterriza esta semana en el mítico circuito de Silverstone (Inglaterra) con motivo de la duodécima prueba del campeonato. Se trata del trazado más largo de todo el campeonato con una longitud de 5.900m, cuenta con 10 curvas a la derecha y 8 a la izquierda. Después de los problemas de drenaje que sufrió el año pasado que impidieron la disputa de las carreras, se optó por reasfaltar nuevamente todo el trazado de cara al Gran Premio de esta temporada.

Por lo que respecta a los pilotos del Reale Avintia Racing Team, Tito Rabat vuelve al circuito en el que sufrió en 2018 la lesión más grave de su carrera deportiva que a punto estuvo de costarle una pierna derecha que a día de hoy sigue maltrecha y en proceso de recuperación. No obstante, el rendimiento mostrado en las carreras previas hacen que el de Barcelona se muestre optimista de cara a este fin de semana. Por otro lado, Karel Abraham llega a Silverstone motivado después de entrar en los puntos en la última carrera celebrada hace dos semanas en Austria.


“Silvestone es una de pista a la que debería adapatarme bastante bien. Tiene curvas rápidas y la pista es bastante ancha. Estoy deseando volver allí y competir. Ojalá no llueva porque el año pasado tuvimos mucha mala suerte porque, al no drenar el asfalto, no pudimos correr, pero desde entonces la pista se ha reasfaltado y creo que nos divertiremos mucho de nuevo”.


“Tengo muchas ganas de llegar a Silverstone, es una pista que me gusta mucho y en la que hice, en mi opinión, la mejor carrera de mi vida en 2014. Espero que la meteorología esté de nuestra parte aunque en Inglaterra ya se sabe que es difícil hacer una previsión. Llevamos un par de carreras consistentes en las que hemos estado cerca de entrar en los puntos pero por un motivo u otro al final se nos han escapado.”

 

The Austrian race has left the MotoGP Reale Avintia Racing riders with a bittersweet taste. On the one hand, Karel Abraham has finished the race within the points (15th) despite having suffered some problems with the rear tire from the first third of the race. On the other hand, Tito Rabat crashed while riding in 13th position in what was being a good race from him who started 15th on the grid.
The next race will be held at Silverstone on August 23, 24 and 25.

“It is good to get a point, although it was not the best race of the season. I tried to be fast from the beginning, but the start has not been good and, although i was with a group, from the first third of the race i had problems with the rear tire. From there on, I could not do anything, just try to finish the race. We deserve the point because we have not crashed and we have managed to be on the bike until the end. ”

“It has been a weekend in which we have gone from less to more. We managed to improve the setting and made a decent classification (15th) and in the race we made a good start from where I tried to follow the leading riders. When I tried I made a couple of mistakes and when I tried to brake hard it hurt my wrist and I had to jump from the motorcycle just before reaching the wall. It’s a shame but we had a positive weekend. “

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La carrera de Austria ha dejado a los pilotos del Reale Avintia Racing de MotoGP con un sabor agridulce. Por una parte, Karel Abraham ha conseguido acabar la carrera dentro de los puntos (15º) a pesar de haber subido unos problemas con el desgaste del neumatico trasero a partir del primer tercio de carrera. Por otro lado, Tito Rabat se ha ido al suelo cuando rodaba en 13ª posición en la que estaba siendo una buena carrera del piloto barcelonés que arrancaba 15º en parrilla.

La próxima carrera se celebrará en Silverstone los días 23, 24 y 25 de agosto.

“Es bueno conseguir un punto, aunque seguramente no haya sido la mejor carrera de la temporada. He intentado tirar desde el principio, pero la salida no ha sido buena y, aunque he estado con un grupo, a partir del primer tercio de la carrera he comenzado a tener problemas con el neumático trasero. A partir de ahí, no he podido hacer nada, solo intentar acabar la carrera. Nos merecemos el punto porque no nos hemos caído y hemos conseguido estar encima de la moto hasta el final.”

“Ha sido un fin de semana en el que hemos ido de menos a más. Conseguimos mejorar el setting e hicimos una clasificación decente (15º) y en carrera hemos hecho una buena salida en la que he intentado seguir a los pilotos de cabeza. Cuando lo he probado he cometido un par de errores y cuando he intentado frenar fuerte me he hecho daño en la muñeca y me he tenido que tirar de la moto justo antes de llegar al muro. Es una lástima pero hemos hecho un fin de semana positivo.”

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