Month: October 2016

El equipo Avintia Racing ha igualado su mejor resultado de la historia hoy en el Gran Premio de Malasia, con Héctor Barberá cuarto y su compañero Loris Baz quinto. La lluvia ha vuelto a aparecer hoy en Sepang justo antes de la carrera, y lo ha hecho con tanta fuerza que la salida de la carrera de MotoGP se ha visto retrasada. Para los pilotos de Avintia Racing la lluvia ha sido un buen aliado, porque después de su gran rendimiento ayer en los entrenamientos cronometrados, tanto Héctor Barberá como Loris Baz querían una carrera en mojado. Tras comenzar la carrera con cierta precaución, los pilotos de Avintia Racing han ido superando a sus rivales con Baz a la cabeza, pero cuando a pocas vueltas el nivel de agua en pista ha ido bajando, Barberá ha aprovechado para colocarse delante y cruzar la meta en cuarta posición, su mejor resultado desde que debutó en MotoGP en 2010.

Loris Baz, quien fue cuarto por delante de Barberá en el Gran Premio de la República Checa a finales del mes de agosto, ha sido hoy quinto. Pero este resultado vale oro para el francés quien llevaba varias carreras intentando recuperar la confianza perdida tras sus múltiples lesiones.

El triplete ha tenido de todo para el equipo Avintia Racing, desde la aventura de Barberá con el Ducati Team, pasando por el debut de Mike Jones, y terminando con una gran alegría para todos en el equipo. Sin duda la mejor manera de celebrar la vuelta de Héctor a su casa, y un extra de motivación de cara a la última carrera de la temporada en Valencia.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P4

“Estoy súper contento porque acabar cuarto es increíble y además es mi mejor resultado en MotoGP. Después de dos carreras tan malas en Japón y Australia, este resultado hacía falta para levantar la cabeza, coger energías y llegar a tope a Valencia. Sin duda ha venido en el mejor momento. Pero aunque estoy feliz, también estoy muy contento por mi compañero de equipo Loris, porque él casi lo necesitaba más que yo. Esto nos ha venido fenomenal para cargar pilas a todo el equipo y estamos demostrando que con trabajo, esfuerzo e ilusión se consiguen grandes cosas. Avintia es el claro ejemplo, porque no tendremos los medios de otros equipos, pero en ilusión somos campeones del mundo. Estamos entre los diez primeros en la clasificación por delante de motos oficiales, y en Valencia vamos a darlo todo para poner el broche final a esta gran temporada”.

LORIS BAZ #76 P5

“Antes de la carrera estaba deseando que lloviera, porque han sido tres semanas muy complicadas y al final este fin de semana nos vamos todos con una gran sonrisa. Este año creo que si miramos las horas que he pasado sobre la moto en seco, me falta mucho, por eso necesitaba confianza y eso solo se consigue peleando y trabajando duro. Pero este resultado es lo que nos faltaba para subir la moral y empezar a pelear con más fuerza. Esta carrera ha sido muy buena y lo he pasado bien peleando con Héctor. Para el equipo también ha sido un resultado increíble. La carrera ha sido complicada porque al final con menos agua se calentaba mucho la goma, pero acabar entre los cinco primeros es fantástico. Cheste es la carrera de casa para el equipo y también un poco para mí, así que trataremos de seguir en esta buena forma”.

L’equip Avintia Racing ha igualat el seu millor resultat de la història avui al Gran Premi de Malàisia, amb l’Héctor Barberá quart i el seu company Loris Baz cinquè. La pluja ha tornat a aparèixer avui a Sepang just abans de la cursa, i ho ha fet amb tanta força que la sortida de la cursa de MotoGP s’ha vist retardada. Per als pilots d’Avintia Racing la pluja ha estat un bon aliat, perquè després del seu gran rendiment ahir en els entrenaments cronometrats, tant l’Héctor Barberá com en Loris Baz volien una carrera en mullat. Després de començar la carrera amb certa precaució, els pilots d’Avintia Racing han anat superant als seus rivals amb en Baz al capdavant, però quan a poques voltes el nivell d’aigua a la pista ha anat baixant, en Barberá ha aprofitat per col·locar-se davant i creuar la meta en quarta posició, el seu millor resultat des que va debutar a MotoGP al 2010.

En Loris Baz, que va ser quart per davant de en Barberà al Gran Premi de la República Txeca a finals del mes d’agost, ha estat avui cinquè. Però aquest resultat val com l’or pel francès qui portava diverses carreres intentant recuperar la confiança perduda després de les seves múltiples lesions.

El triplet ha tingut de tot per a l’equip Avintia Racing, des de l’aventura d’en Barberà amb el Ducati Team, passant pel debut d’en Mike Jones, i acabant amb una gran alegria per a tot l’equip. Sens dubte la millor manera de celebrar la tornada de l’Héctor a casa seva, i un extra de motivació de cara a l’última cursa de la temporada a València.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P4

“Estic súper content perquè acabar quart és increïble i a més és el meu millor resultat de MotoGP. Després de dues carreres tan dolentes al Japó i Austràlia, aquest resultat calia per aixecar el cap, agafar energies i arribar al màxim a València. Sens dubte ha vingut al millor moment. Però encara que estigui feliç, també estic molt content pel meu company d’equip en Loris, perquè ell gairebé ho necessitava més que jo. Això ens ha vingut fenomenal per carregar piles a tot l’equip i estem demostrant que amb treball, esforç i il·lusió s’aconsegueixen grans coses. Avintia és el clar exemple, perquè no tenim els mitjans d’altres equips, però en il·lusió som campions del món. Estem entre els deu primers de la classificació per davant de motos oficials, i a València anem a donar-ho tot per posar el punt final a aquesta gran temporada “.

LORIS BAZ #76 P5

“Abans de la cursa estava desitjant que plogués, perquè han estat tres setmanes molt complicades i al final aquest cap de setmana marxem tots amb un gran somriure. Aquest any crec que si mirem les hores que he passat sobre la moto en sec, em falta molt, per això necessitava confiança i això només s’aconsegueix lluitant i treballant dur. Però aquest resultat és el que ens faltava per pujar la moral i començar a lluitar amb més força. Aquesta cursa ha estat molt bona i ho he passat bé lluitant amb Hèctor. Per l’equip també ha estat un resultat increïble. La cursa ha estat complicada perquè al final amb menys aigua s’escalfava molt la goma, però acabar entre els cinc primers és fantàstic. Cheste és la cursa de casa per l’equip i també una mica per mi, així que tractarem de seguir en aquesta bona forma “.

Australian Mike Jones played a starring role today at the Michelin Australian Motorcycle Grand Prix, finishing the race in 15^th place and celebrating his first ever MotoGP World Championship point. It was only the second race weekend for “Mad Mike” in the premier class with Avintia Racing, after taking the opportunity to replace Hector Barberá, who in return enjoyed two races with the official Ducati factory Team, replacing Andrea Iannone. After a good debut with the bike and the team in Japan, 22-year-old Jones did another impressive job at home, fighting to grab one point.

Jones’ MotoGP adventure comes to an end after this weekend, as Andrea Iannone will be back with Ducati in Sepang, which means Barbera’s return to the Avintia Racing garage. The Spaniard was unlucky and crashed in the race whilst fighting for the Top 10 with local hero Jack Miller. But in the last two races riding the Desmosedici GP 2016, he gained valuable experience with the bike that he will race next season.

The Michelin Australian Motorcycle Grand Prix was a nightmare for Loris Baz. He struggled during practice and qualifying to find the best set up of his bike in ever-changing conditions. His performance in today’s warm-up session was quite promising, but after just one lap in the race, the Avintia Racing rider was forced to retire due to some electronic issues on his bike. The Ducati engineers will check all the data to try to identify the problem and make sure it won’t happen again.

MIKE JONES #7 P15

“It is an incredible feeling to get my first World Championship point in MotoGP, especially here at Phillip Island, my home track and in front of my home crowd. I’m very, very happy and very excited. It was a really great race for me. I made a big improvement in comparison to Motegi, I got a much better start and I got away with the guys at the back of the field. All in alI, I was able to gain a lot more experience and improve as a rider on this bike. On Friday and Saturday, it was difficult due to the mixed conditions and today really was the only dry day, so I just got 30 minutes in the warm-up to get ready for a dry race. It was difficult, but thanks to everybody in Avintia Racing and especially my crew, I was able to learn quick and adapt to the bike. This weekend has been good, and all I can say is thank you!”.

HÉCTOR BARBERÁ #8 DNF

“It was a difficult race, because I was only able to lap in the dry in this morning’s warm-up and so for me all the race settings were completely new. After the start I made a recovery that took me into the group with Redding and Petrucci fighting for seventh place, but three laps from the end I made a mistake trying to pass Miller: I went too long, finished on the grass and crashed. It was really a pity, because today I tried to do my best, but it wasn’t sufficient. Again I’d like to thank Ducati, my team Avintia Racing, and everyone who gave me this chance. I didn’t have much luck but now I must look ahead and try and do better in the next two races”.

LORIS BAZ #76 DNF

“Overall the weekend has been tough for me. The first two days, the weather was crazy and we couldn’t really work on the set up. After the warm-up today I had some good expectations, as my pace was quite encouraging. But then we had some electronic issues and my race was finished after just one lap. It is a real shame because today I had the pace to fight for a top 12 result. Now I have to forget this weekend and think about Sepang, where I want to score a good result to boost my confidence ahead of the final round in Valencia.”

El piloto australiano Mike Jones ha sido protagonista en el Gran Premio Michelin de Australia después de terminar la carrera en 15ª posición y sumar su primer punto en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Este ha sido el segundo fin de semana de “Mad Mike” con Avintia Racing en sustitución de Héctor Barberá, quien ha podido disfrutar de dos carreras con el Ducati Team, y tras adaptarse muy bien a la moto y al equipo en Japón, el piloto de 22 años no ha defraudado en casa y ha luchado hasta el final para sumar un punto.

La aventura de Jones en MotoGP ha terminado este fin de semana, ya que Andrea Iannone volverá en Sepang a subirse en su moto y Barberá regresará al box de Avintia Racing. El piloto valenciano no ha tenido suerte en la carrera y se ha caído cuando luchaba con el héroe local, Jack Miller, por entrar en el Top 10. Pero las dos carreras que ha disputado con la Desmosedici GP 2016, le han servido para conocer mejor la moto con la que competirá la próxima temporada.

Para Loris Baz el Gran Premio Michelin de Australia ha sido una pesadilla. Después de sufrir muchos problemas con la puesta a punto de su moto en mojado, su rendimiento hoy en el warm-up ha sido muy positivo. Pero el piloto de Avintia Racing se ha visto forzado a parar tras completar la primera vuelta debido a problemas electrónicos en su moto. Los técnicos de Ducati están comprobando toda la información para poder identificar el problema y evitar que se repita en el futuro.

MIKE JONES #7 P15

“Ha sido increíble conseguir mi primer punto en el Campeonato del Mundo de MotoGP y encima aquí en Phillip Island, mi circuito de casa y delante de mis fans. Estoy muy, muy contento y muy emocionado. Ha sido una carrera muy buena, he mejorado un montón con respecto a Motegi, he salido mejor y he podido estar con los pilotos que estaba atrás, por lo que he podido acumular una gran experiencia y mejorar como piloto encima de la moto. El viernes y el sábado fueron difíciles debido a las condiciones mixtas, y hoy ha sido realmente el primer día que he rodado en seco, así que solo he tenido 30 minutos para prepararme para la carrera en seco. Ha sido difícil, pero gracias a todo el mundo que trabaja en Avintia Racing, pero en especial a mi grupo de mecánicos, he podido aprender rápido y adaptarme a la moto. Este fin de semana ha sido bueno, y solo puedo dar las gracias a todos los que lo han hecho posible”.

HÉCTOR BARBERÁ #8 DNF

“Ha sido una carrera difícil, porque solo he podido rodar en seco en el warm-up esta mañana y por eso los reglajes para la carrera eran completamente nuevos para mí. Tras la salida he comenzado a remontar y me he visto en un grupo con Redding y Petrucci luchando por la séptima posición, pero a tres vueltas del final he cometido un error tratando de adelantar a Miller: me he ido largo, he terminado en la hierba y me he caído. Ha sido una verdadera lástima, porque hoy he dado el máximo, pero no ha sido suficiente. Una vez más quiero agradecer a Ducati, a mi equipo Avintia Racing, y a todo el mundo que ha hecho posible esta oportunidad. No he tenido mucha suerte pero debo mirar hacia delante y tratar de dar lo mejor de mí en las dos próximas carreras”.

LORIS BAZ #76 DNF

“En general todo el fin de semana ha sido complicado. Los dos primeros días con la climatología cambiante no hemos podido trabajar, y hoy parecía que podíamos dar la vuelta a la situación tras completar un warm-up bastante positivo. Pero algo ha fallado en la electrónica de la moto y no he podido hacer nada. Es una lástima porque el equipo ha trabajado muy duro durante estos tres días y creo que hoy tenía ritmo para luchar por estar entre los doce primeros. Ahora solo queda pensar en Sepang donde espero poder hacerlo bien y así llegar motivado a la última carrera del año en Valencia”.

El pilot australià Mike Jones ha estat protagonista al Gran Premi Michelin d’Austràlia després d’acabar la carrera en 15a posició i sumar el seu primer punt del Campionat del Món de MotoGP. Aquest ha estat el segon cap de setmana de “Mad Mike” amb Avintia Racing en substitució de l’Héctor Barberá, qui ha pogut gaudir de dues carreres amb el Ducati Team, i després adaptar-se molt bé a la moto i l’equip al Japó, el pilot de 22 anys no ha defraudat a casa i ha lluitat fins al final per sumar un punt.

L’aventura d’en Jones a MotoGP ha acabat aquest cap de setmana, ja que l’Andrea Iannone tornarà a Sepang a pujar a la seva moto i en Barberá tornarà al box d’Avintia Racing. El pilot valencià no ha tingut sort a la carrera i ha caigut quan lluitava amb l’heroi local, Jack Miller, per entrar al Top 10. Però les dues curses que ha disputat amb la Desmosedici GP 2016, han servit per conèixer millor la moto amb la qual competirà la pròxima temporada.

Per en Loris Baz el Gran Premi Michelin d’Austràlia ha estat un malson. Després de patir molts problemes amb la posada a punt de la moto en mullat, el seu rendiment avui al warm-up ha estat molt positiu. Però el pilot d’Avintia Racing s’ha vist forçat a parar després de que la primera volta a causa de problemes electrònics a la seva moto. Els tècnics de Ducati estan comprovant tota la informació per poder identificar el problema i evitar que es repeteixi en el futur.

MIKE JONES #7 P15

“Ha estat increïble aconseguir el meu primer punt en el Campionat del Món de MotoGP i a sobre aquí a Phillip Island, el meu circuit de casa i davant dels meus fans. Estic molt, molt content i molt emocionat. Ha estat una cursa molt bona, he millorat molt respecte a Motegi, he sortit millor i he pogut estar amb els pilots que estava darrere, pel que he pogut acumular una gran experiència i millorar com a pilot sobre de la moto. Divendres i dissabte van ser difícils a causa de les condicions mixtes, i avui ha estat realment el primer dia que he rodat amb sec, així que només he tingut 30 minuts per preparar-me per la carrera en sec. Ha estat difícil, però gràcies a tothom que treballa a l’Avintia Racing, però en especial al meu grup de mecànics, he pogut aprendre ràpid i adaptar-me a la moto. Aquest cap de setmana ha estat bo, i només puc donar les gràcies a tots els que ho han fet possible. ”

HÉCTOR BARBERÁ #8 DNF

“Ha estat una cursa difícil, perquè només he pogut rodar en sec al warm-up aquest matí i per això els reglatges per a la carrera eren completament nous per mi. Després de la sortida he començat a remuntar i m’he vist en un grup amb en Redding i en Petrucci lluitant per la setena posició, però a tres voltes del final he comès un error tractant d’avançar a en Miller: me n’he anat llarg, he acabat a l’herba i he caigut. Ha estat una veritable llàstima, perquè avui he donat el màxim, però no ha estat suficient. Un cop més vull agrair a Ducati, al meu equip Avintia Racing, i a tothom que ha fet possible aquesta oportunitat. No he tingut molta sort però he de mirar endavant i intentar donar el millor de mi en les dues pròximes carreres “.

LORIS BAZ #76 DNF

“En general tot el cap de setmana ha estat complicat. Els dos primers dies amb la climatologia canviant no hem pogut treballar, i avui semblava que podíem donar la volta a la situació després de completar un warm-up força positiu. Però alguna cosa ha fallat en l’electrònica de la moto i no he pogut fer res. És una llàstima perquè l’equip ha treballat molt dur durant aquests tres dies i crec que avui tenia ritme per lluitar per estar entre els dotze primers. Ara només queda pensar amb Sepang on espero poder fer-ho bé i així arribar motivat a l’última cursa de l’any a València “.

El Gran Premio de Japón comenzaba con grandes expectativas para los pilotos de Avintia Racing, sobre todo para Héctor Barberá que, como premio a su gran temporada, ha podido disfrutar tres días sobre la Desmosedici GP del lesionado Andrea Iannone en el Ducati Team. Tras clasificarse octavo en los entrenamientos, Barberá estaba decidido a luchar en la carrera por un buen resultado, pero al comienzo de la novena vuelta, ha perdido la rueda delantera de su moto y se ha ido al suelo cuando luchaba con Pol Espargaró por la séptima posición. Se ha levantado para terminar la carrera, pero ya sin opciones. En Australia tendrá una nueva oportunidad con el Ducati Team.

Tampoco han ido bien las cosas para Loris Baz, que saliendo desde atrás ha ido cogiendo ritmo y poco a poco ha ido recuperando más de tres segundos de distancia con Hiroshi Aoyama para entrar en los puntos. El piloto de Avintia Racing ha llegado a estar a 0.8s del japonés en la vuelta 19, pero después le ha pasado factura su forma física, tras dos lesiones consecutivas y ha terminado 16º. Lo positivo es que Loris ha recuperado un poco la confianza y llegamos a su circuito preferido, Phillip Island, donde brilló con su Desmosedici GP14.2 durante la pretemporada.

El sustituto de Héctor Barberá en esta carrera, Mike Jones, ha terminado su primera carrera en MotoGP después de sorprender a muchos durante el fin de semana. El piloto australiano de 22 años ha terminado 18º, pero muy contento con la experiencia vivida en Motegi. La próxima semana en Phillip Island “Mad Mike” Jones volverá a subirse a la moto de Barberá.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P17

“Para mí ha sido una oportunidad fantástica poder pilotar la Desmosedicii GP 2016 y correr para un equipo de fábrica como el Ducati Team y quiero dar las gracias a Avintia Racing por darme esta oportunidad. Para mí todo era nuevo: de hecho, no conocía ni la moto, ni a los chicos del equipo, pero después de cada sesión la situación ha mejorado mucho. Desafortunadamente en la carrera no he podido salir bien, especialmente porque el embrague es muy diferente al que habitualmente utilizo, e inmediatamente he perdido dos posiciones. Me ha llevado un poco de tiempo pasar a Petrucci y después he alcanzado a Pol Espargaró, al que he tratado de adelantar en numerosas ocasiones, hasta que lo he intentado con más decisión y he tenido la mala suerte de caerme. Me siento mal porque pienso que hoy podría haber terminado quinto o sexto. Pero a pesar de todo, he levantado la moto para terminar la carrera, pero en la caída las dos alas se han roto y no he podido volver a pilotar bien. En cualquier caso, ha sido una experiencia fantástica y estoy muy contento de poder contar con una nueva oportunidad la próxima semana en Phillip Island.”

LORIS BAZ #76 P16

“He ganado confianza frenando en las diez primeras vueltas, pero cuando voy en la moto siento que voy absolutamente al límite cuando en realidad estoy muy lejos. Lo positivo es que tengo mejor feeling y que el ritmo en carrera ha sido mejor que en todo el fin de semana. Lo negativo es que a pesar de todo, vamos lentos y nos sigue faltando mucho. También me he dado cuenta de que físicamente todavía no estoy a tope, porque cuando he llegado a Aoyama estaba fundido. Ahora vamos a Phillip Island que me gusta mucho y donde en la pretemporada lo hicimos muy bien. Allí tengo tiempo para relajarme y entrenar un poco antes de la carrera, así que espero que allí cambien las cosas y podamos volver a ser competitivos.”

MIKE JONES #7 P18

“Estoy muy contento, la experiencia de terminar mi primera carrera en MotoGP ha sido increíble y sobre todo ha sido fantástico formar parte del equipo Avintia Racing Ducati este fin de semana. Han trabajado muy duro para ayudarme a aprender muchísimo, y en la carrera definitivamente he acumulado mucha más experiencia. Mi salida no ha sido buena, esta mañana he practicado en el warm-up y creo que me ha ido realmente bien, pero hemos cambiado el embrague para la carrera y cuando he salido sentía que algo iba diferente, asó que he sufrido en la salida. Pero una vez que he salido, he tratado de seguir a los pilotos que tenía delante, pero he tenido algunos problemas para frenar la moto como lo hacía ayer en los cronometrados. Aunque hoy yo solo quería terminar la carrera, fuera como fuera, y lo he conseguido. Quiero dar las gracias a Avintia Racing y a Ducati por esta oportunidad y, en Phillip Island espero hacerlo mejor.”

Avintia Racing started the Japanese Grand Prix with high expectations, as Hector Barbera was rewarded for his good season and rode injured Andrea Iannone’s Desmosedici GP inside the official Ducati Team. After qualifying eight yesterday, Barbera was aiming at a good result in the race today, but he lost the front in turn one on the ninth lap, when he was fighting with Pol Espargaro for the seventh place. He picked the bike up and finished the race, but without any options for the point rankings. Next week in Australia he will have another chance to show his potential with the factory team.

The race was not easy for Loris Baz either. He started from the back of the grid and although he improved his pace and reduced a gap of three seconds with Hiroshi Aoyama to just 0.8s on lap 19, he had to realize that he still isn’t in his best physical condition after two consecutive injuries. Finally, he was not able to fight for the championship point that seemed within reach in the battle with the Japanese rider. On positive result from this race is the fact that Loris got his confidence back, right in time ahead of the next race at Phillip Island, one of his favourite tracks where he did a great winter test.

Mike Jones, who got the opportunity to replace Barbera this weekend, finished his first race in MotoGP. The 22-year-old Australian got 18^th place and was really happy with the experience he had in Motegi. “Mad Mike” will ride Barbera’s bike at his home race in Phillip Island.

HECTOR BARBERA #8 P17

“For me it was a fantastic opportunity to ride the 2016 Desmosedici GP and race for a factory squad like the Ducati Team and so I want to thank both Ducati and Avintia Racing for giving me this opportunity. For me it was all new: in fact, I didn’t know either the bike or the guys in the team, but after every session the situation improved a lot. Unfortunately in the race I was not able to get a good start, especially because the clutch is very different to the one I normally use, and I immediately lost two positions. I took a bit of time to pass Petrucci and then I caught Pol Espargaro, who I tried to overtake several times, until I tried with even more decision and unfortunately I crashed. I feel bad about it because I think that today I could have finished in fifth or sixth place. In any case I picked the bike up to finish the race, but in the crash the two wings had broken off and I was no longer able to ride it well. However it was a great experience and I am very happy that I have been given another chance next week at Phillip Island.”

LORIS BAZ #76 P16

“I got my confidence back during the first ten laps. But when I’m riding the bike I feel that I’m on the limit, and then I see the lap times and I’m far away from the pace. One positive thing from today is that I gained a better feeling and my race pace was better than ever this weekend. Negative is that we are still far from where we should be. I also realized that my physical condition is not at 100%, because when I caught Aoyama, I had no more energy left. Now we go to Phillip Island, a track I love and where I was fast during the winter test. I’ll have some days to relax and train before the race, so I hope to improve and to be competitive again.”

MIKE JONES #7 P18

“I’m very happy and I can’t believe the experience of finishing my first ever MotoGP race. It was fantastic to be part of the Avintia Racing Ducati team this weekend. They worked so hard to help me learn so much, but definitely I gained more experience through the race. My start wasn’t very good. We tried a practice start in the warm-up this morning and I felt really, really good, but we changed the clutch for the race and when I went to do the race start it felt different, so I really struggled with the start. Once I got going, I tried to follow the guys in front of me, but I had a few small problems and I couldn’t get the bike stopped like in qualifying. But I just wanted to finish the race, no matter how, and I did it. I really want to thank Avintia Racing and Ducati for this opportunity and I hope to do it better at Phillip Island.”

El Gran Premi del Japó començava amb grans expectatives per als pilots d’Avintia Racing, sobretot per l’Héctor Barberá que, com a premi a la seva gran temporada, ha pogut gaudir tres dies sobre la Desmosedici GP del lesionat Andrea Iannone del Ducati Team. Després de classificar-vuitè en els entrenaments, Barberà estava decidit a lluitar en la carrera per un bon resultat, però al començament de la novena volta, ha perdut la roda davantera de la seva moto i ha anat a terra quan lluitava amb en Pol Espargaró per la setena posició. S’ha aixecat per acabar la carrera, però ja sense opcions. A Austràlia tindrà una nova oportunitat amb el Ducati Team.

Tampoc han anat bé les coses per en Loris Baz, que sortint des del darrere ha anat agafant ritme i poc a poc ha anat recuperant més de tres segons de distància amb l’Hiroshi Aoyama per entrar en els punts. El pilot d’Avintia Racing ha arribat a estar a 0.8s del japonès en la volta 19, però després li ha passat factura la seva forma física, després de dues lesions consecutives i ha acabat 16è. La part positiva és que en Loris ha recuperat una mica la confiança i ara arriba al seu circuit preferit, Phillip Island, on va brillar amb el seu Desmosedici GP14.2 durant la pretemporada.

El substitut de l’Héctor Barberá en aquesta cursa, en Mike Jones, ha acabat la seva primera cursa en MotoGP després de sorprendre a molts durant el cap de setmana. El pilot australià de 22 anys ha acabat 18è, però molt content amb l’experiència viscuda a Motegi. La setmana que a Phillip Island “Mad Mike” Jones tornarà a pujar a la moto d’en Barberà.

HÉCTOR BARBERÁ #8 P17

“Per a mi ha estat una oportunitat fantàstica poder pilotar la Desmosedicii GP 2016 i córrer per un equip de fàbrica com el Ducati Team i vull donar les gràcies a Avintia Racing per donar-me aquesta oportunitat. Per a mi tot era nou: de fet, no coneixia ni la moto, ni als nois de l’equip, però després de cada sessió la situació ha millorat molt. Desafortunadament en la cursa no he pogut sortir bé, especialment perquè l’embragatge és molt diferent al que habitualment utilitzo, i immediatament he perdut dues posicions. M’ha portat una mica de temps passar a en Petrucci i després he arribat a en Pol Espargaró, al qual he intentat avançar en nombroses ocasions, fins que ho he intentat amb més decisió i he tingut la mala sort de caure. Em sento malament perquè penso que avui podria haver acabat cinquè o sisè. Però malgrat tot, he aixecat la moto per acabar la carrera, però en la caiguda les dues ales s’han trencat i no he pogut tornar a pilotar bé. En qualsevol cas, ha estat una experiència fantàstica i estic molt content de poder comptar amb una nova oportunitat la setmana que ve a Phillip Island. ”

LORIS BAZ #76 P16

“He guanyat confiança frenant en les deu primeres voltes, però quan vaig a la moto sento que vaig absolutament al límit quan en realitat estic molt lluny. La part positiva és que tinc millor feeling i que el ritme en carrera ha estat millor que en tot el cap de setmana. La part negativa és que malgrat tot, anem lents i ens segueix faltant molt. També m’he adonat que físicament encara no estic al màxim, perquè quan he arribat a l’Aoyama estava fos. Ara anem a Phillip Island que m’agrada molt i on a la pretemporada ho vam fer molt bé. Allà tinc temps per relaxar-me i entrenar una mica abans de la cursa, així que espero que canviïn les coses i puguem tornar a ser competitius. ”

MIKE JONES #7 P18

“Estic molt content, l’experiència d’acabar la meva primera carrera de MotoGP ha estat increïble i sobretot ha estat fantàstic formar part de l’equip d’Avintia Racing Ducati aquest cap de setmana. Han treballat molt dur per ajudar-me a aprendre moltíssim, i en carrera definitivament he acumulat molta més experiència. La meva sortida no ha estat bona, aquest matí he practicat al warm-up i crec que m’ha anat realment bé, però hem canviat l’embragatge per a la carrera i quan he sortit sentia que alguna cosa anava diferent, així que he patit a la sortida . Però una vegada que he sortit, he tractat de seguir els pilots que tenia al davant, però he tingut alguns problemes per frenar la moto com ho feia ahir en els cronometrats. Encara que avui jo només volia acabar la carrera, fos com fos, i ho he aconseguit. Vull donar les gràcies a Avintia Racing i a Ducati per aquesta oportunitat i, a Phillip Island espero fer-ho millor. ”