Month: October 2017

Els pilots de l’equip Reale Avintia Racing arriben aquest cap de setmana a Malàisia per disputar la darrera prova del triplet i la penúltima del Campionat del Món de MotoGP 2017.

Després d’un cap de setmana complicat a Austràlia, Héctor Barberá i Loris Baz arriben a Sepang decidits a lluitar per un bon resultat en la carrera del diumenge. Fa dotze mesos Barberá i Baz finalitzen quart i cinquè, respectivament en una carrera en estat humit. Les previsions climatològiques per a aquesta fi de setmana no són de pluja, però a Malàisia es pot canviar en qualsevol moment.

Però tant Barberá com Baz esperen poder aprofitar la informació recollida en la prova hinvernal per començar amb una bona posada a punt base que els permeti sortir fort des del divendres.

“Sepang és una bona pista i on tenim moltes referències de la prova hinvernal. Aquest any no va anar gens malament i només falta dues carreres per acabar la temporada i m’agradaria fer-ho amb un bon gust de boca. Tenim de oblidar la carrera d’Austràlia en la que no van anar be les coses i hem de començar zero. Cada vegada ens quedem menys oportunitats de fer-ho bé i aquest cap de setmana confio poder aconseguir-ho amb el meu equip. El any passat a Malàisia vaig aconseguir el meu millor resultat en MotoGP així que espero poder repetir-ho aquesta temporada “.

“Malàisia és la darrera del triplet. El any passat ens va anar molt bé i vaig acabar cinquè per darrere d’Héctor en estat humit, així que a veure com se’ns dona aquesta vegada. A Sepang, la pluja també sol ser la protagonista i tindrem que veure què passa , almenys fa calor, potser massa, però no fa el fred d’Austràlia. Nosaltres, com sempre, començarem el cap de setmana pensant en el top 10, per això cal treballar bé des del divendres per intentar tenir un bon “feeling”, no com en Phillip Island on va ser complicat des del principi “.

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing llegan este fin de semana a Malasia para disputar la última prueba del triplete y la penúltima del Campeonato del Mundo de MotoGP 2017.

Después de un fin de semana complicado en Australia, Héctor Barberá y Loris Baz llegan a Sepang decididos a luchar por un buen resultado en la carrera del domingo. Hace doce meses Barberá y Baz terminaron cuarto y quinto, respectivamente en una carrera en mojado. Las previsiones climatológicas para este fin de semana no son de lluvia, pero en Malasia puede cambiar en cualquier momento.

Pero tanto Barberá como Baz esperan poder aprovechar la información recogida en el test invernal para comenzar con una buena puesta a punto base que les permita ir fuerte desde el viernes.

“Sepang es una buena pista y donde contamos con muchas referencias del test invernal. Este año no fue nada mal y solo faltan dos carreras para terminar la temporada y me gustaría hacerlo con un buen sabor de boca. Tenemos que olvidar la carrera de Australia en la que no nos fueron bien las cosas y empezar de cero. Cada vez nos quedan menos oportunidades de hacerlo bien y este fin de semana confío en poder conseguirlo con mi equipo. El año pasado en Malasia logré mi mejor resultado en MotoGP así que espero poder repetirlo esta temporada”.

“Malasia es la última del triplete. El año pasado nos fue muy bien y terminé quinto por detrás de Héctor en mojado, así que a ver cómo nos va esta vez. En Sepang la lluvia también suele ser protagonista y tendremos que ver lo que pasa, al menos hace calor, demasiado, pero no hace el frío de Australia. Nosotros como siempre comenzaremos el fin de semana pensando en el top diez, por eso hay que trabajar bien desde el viernes para intentar tener un buen ‘feeling’, no como en Phillip Island donde fue complicado desde el principio”.

Another rain shower that came down over Phillip Island stopped just before the start of the MotoGP race and the sun was shining for the 24-lap Australian Grand Prix. But although Reale Avintia Racing riders Loris Baz and Hector Barbera were confident about scoring a strong result, they lost all hopes before completing half the race distance.

Loris Baz had a great start from 17^th place of the grid, but while fighting in a big group with Lorenzo, Pedrosa, Abraham, Petrucci and Redding, he was touched by another rider and lost precious time that he could not recover in the remainder of the race. He tried his best, but stressed his rear tyre too much, lost grip and finished the race in 18^th position.

For his teammate Hector Barbera, who was 19^th on the grid, the race was even tougher. The Spaniard was missing rear grip from the second lap and although he cut the power using a different engine mapping, he was not able to put up a fight and finished in 20^th place.

Reale Avintia Racing heads now to Malaysia for the last of three consecutive race weekends, held at the Sepang International Circuit.

“It was a difficult race because we changed many things on the bike. I was able to make a good start and I was in the group with Karel (Abraham), Jorge (Lorenzo) and the others during the first few laps, where I had a really good feeling. I tried to save the tyres, but at the same time I was attacking to defend myself in that group. But then Scott Redding passed me twice and on the second occasion, he took me out and I lost contact with the group. I tried to push hard to get back, but it was impossible. I also think that I overheated the rear tyre because at the end I had no grip. Nevertheless, I finished another race and now we already thinking of Malaysia.”

“This was a strange race. On the first lap I was okay, but I think that something happened with my rear tyre, because from the second lap until the end I was sliding everywhere. I tried to change the engine mappings, but the lack of traction remained the same. Together with Michelin, we have to analyse what happened because the tyre seamed to be new after the race, which was strange. It’s a shame because I had good feeling after my strong pace in FP4 yesterday and I was hoping to score some points. Now we fly to Sepang where I expect to finish the triple with a good result for the team.”

La pluja finalment ha cessat abans de començar la cursa de MotoGP a Phillip Island i el sol ha tornat a brillar durant les 24 voltes del Gran Premi d’Austràlia. Però tot i que els pilots del Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá, confiaven en aconseguir un bon resultat, les seves esperances s’han truncat abans de completar la meitat de la cursa.

Loris Baz ha fet una bona sortida des de la 17a posició de la graella, però quan estava en un grup amb Lorenzo, Pedrosa, Petrucci i Redding entre d’altres, deprés s’ha tocat i ha perdut uns preciosos segons que després no ha pogut recuperar. En el seu esforç per tornar al grup s’ha quedat sense adherència darrere i ha creuat la meta 18o.

Per al seu company Héctor Barberá que sortia des de la 19a posició encara ho hatingut méscomplicat. L’espanyol ha començat a notar falta d’adherència en el pneumàtic del darrere des de la segona volta i tot i reduir la potència de la moto, no ha pogut remuntar i ha creuat la meta vintè.
El Reale Avintia Racing posa rumb a Malàisia per completar l’última carrera del triplet el proper cap de setmana al circuit de Sepang.

“Ha estat una cursa complicada, perquè hem canviat coses a la moto i hem sortit prou bé. Estava en el grup amb Karel (Abraham), Jorge (Lorenzo) i els altres en les primeres voltes i em trobava bé. He tractat de conservar bé els pneumàtics però alhora atacant per mantenir-me en el grup. Després Scott (Redding) m’ha passat dues vegades i en l’última m’ha tret fora. He perdut el contacte amb el grup i encara que he atacat al màxim per tornar no ho he aconseguit. A més he cremat el pneumàtic i en les últimes voltes no tenia res d’adherència. No ha funcionat tan bé com ahir i ha estat difícil. Al final he acabat una altra carrera i ara hem de girar full i pensar a Malàisia “.

“La cursa ha estat bastant particular. A la primera volta no ha anat malament, però crec que alguna cosa ha succeït amb el pneumàtic del darrere perquè des de la segona volta anava patinant en totes les corbes. He tractat de jugar amb els mapes del motor per evitar que actués tot el temps el control de tracció, però cap ha funcionat. Hem d’analitzar bé el pneumàtic amb Michelin perquè després de la cursa no tenia signes de desgast i ha estat estrany. És una pena perquè ahir al FP4 em vaig sentir bastant còmode i avui esperava almenys poder sumar algun punt. Ara ens anem a Sepang on espero acabar la gira amb un bon resultat per a l’equip “.

La lluvia finalmente ha cesado antes de comenzar la carrera de MotoGP en Phillip Island y el sol ha vuelto a brillar durante las 24 vueltas del Gran Premio de Australia. Pero aunque los pilotos del Reale Avintia Racing, Loris Baz y Héctor Barberá, confiaban en conseguir un buen resultado, sus esperanzas se han truncado antes de completar la mitad de la carrera.

Loris Baz ha hecho una buena salida desde la 17ª posición de la parrilla, pero metido en un grupo con Lorenzo, Pedrosa, Petrucci y Redding entre otros, pero después se ha tocado con otro piloto y ha perdido unos preciosos segundos que luego no ha podido recuperar. En su esfuerzo por regresar al grupo se ha quedado sin agarre detrás y ha cruzado la meta 18º.

Para su compañero Héctor Barberá que salía desde la 19ª posición todavía ha sido más complicado. El español ha comenzado a notar falta de agarre en el neumático trasero desde la segunda vuelta y a pesar de reducir la potencia de su moto, no ha podido remontar y ha cruzado la meta vigésimo.

El Reale Avintia Racing pone rumbo a Malasia para completar la última carrera del triplete el próximo fin de semana en el circuito de Sepang.

“Ha sido una carrera complicada, porque hemos cambiado cosas en la moto y hemos salido bastante bien. Estaba en el grupo con Karel (Abraham), Jorge (Lorenzo) y los demás en las primeras vueltas y me encontraba bien. He tratado de conservar bien los neumáticos pero a la vez atacando para mantenerme en el grupo. Después Scott (Redding) me ha pasado dos veces y en la última me ha sacado fuera. He perdido el contacto con el grupo y aunque he atacado al máximo para volver no lo he conseguido. Además he quemado el neumático y en las últimas vueltas no tenía nada de agarre. No ha funcionado tan bien como ayer y ha sido difícil. Al final he terminado otra carrera y ahora tenemos que pasar página y pensar en Malasia”.

[piloto id=”1226″ posicion=”20”

“La carrera ha sido bastante particular. En la primera vuelta no ha ido mal, pero creo que algo ha sucedido con el neumático trasero porque desde la segunda vuelta iba patinando en todas las curvas. He tratado de jugar con los mapas del motor para evitar que actuase todo el tiempo el control de tracción, pero ninguno ha funcionado. Tenemos que analizar bien el neumático con Michelin porque tras la carrera no tenía signos de desgaste y ha sido extraño. Es una pena porque ayer en el FP4 me sentí bastante cómodo y hoy esperaba al menos poder sumar algún punto. Ahora nos vamos a Sepang donde espero terminar la gira con un buen resultado para el equipo”.

Reale Avintia Racing riders Loris Baz and Hector Barbera will start tomorrow’s Australian Grand Prix from the 17^th and 19^th place of the grid.

The second day of practice, with two more free sessions followed by qualifying, took place in mixed conditions, with a wet and cold track in the morning and full dry conditions for qualifying this afternoon.

Baz and Barbera made a step forward in dry conditions. As their positions on the time sheets don’t reflect their real pace, both riders are hopeful to recover positions in the race and continue to aim at a top ten result. If the forecast is right and it rains tomorrow, Barbera is more optimistic than Baz, as the Spaniard was eighth fastest in this morning’s wet free practice session. On the other hand, if the warm-up session is wet, Baz hopes to improve his feeling and get ready for the race.

The MotoGP race of the Australian Grand Prix is scheduled later than usual and will be started at 16:00 local time (07:00 CET).

“We have improved a lot since yesterday, but this morning it rained and we had to do all the work in FP4. In the end, we just would have needed one more lap to take another step in the Q1. All Ducati riders are struggling here and except for ‘Dovi’, it’s tough for everybody. We will see what the weather will be like in the race tomorrow. If it is dry, we have options to do well, if it is rainingm, there is much more left to do and we need to work in the warm-up to improve. We have been struggling to find our usual speed in the wet since the race in Misano and today’s wet session in the morning didn’t make a difference.”

“Today we worked a bit better. The conditions in the morning have been quite particular, but in the afternoon we improved a lot. I think if the track is dry in the race, we can get a good result. We made many changes on the bike and all have been positive, only that my fastest lap maybe fell a bit short of our expectations. But my rhythm has improved a lot and I should be able to make a good recovery during the race. I hope to enjoy riding and above all I pray for the wind to stay calm, because this is my main handicap here. If it rains I think we can do well, as we have shown in FP3. “

El Gran Premi d’Austràlia ha començat avui a Phillip Island per als pilots de l’equip Reale Avintia Racing i, encara que tots dos han acabat una mica endarrerits en la classificació, demà confien a poder fer un pas endavant i millorar la seva posició a la graella per a la cursa a 27 voltes del diumenge.

Loris Baz ha acabat 18è a menys de mig segon d’entrar en el Top 10 i demà confia a poder millorar una mica més la posada a punt de la seva Ducati Desmosedici per intentar passar directe a la Q2. El francès ha acabat el dia amb una caiguda, encara que afortunadament sense més conseqüències.

El pilot espanyol del Reale Avintia Racing, Héctor Barberá, ha treballat dur amb el seu equip tècnic per trobar el millor camí i, encara que la seva posició no ho reflecteixi, aquesta content per com ha anat el primer dia i demà confia a poder apropar-se als pilots més ràpids.

“El primer dia ha estat una mica complicat però crec que hem fet una bona feina. Aquest matí no tenia molt bones sensacions i hem rodat tota la sessió amb les mateixes gomes per reservar alguna per a aquesta tarda i poder treballar en la posada a punt de la moto. A la segona sessió només sortir m’he trobat molt millor amb la moto i hem provat algunes coses per millorar. Encara no estic totalment satisfet amb el ‘feeling’ que tinc, però crec que anem pel bon camí. Al final he patit una petita caiguda en el revolt més lent del circuit i, ha estat una pena perquè encara podríem haver millorar una mica més “.

“Ha estat un dia força particular i he començat amb una caiguda bastant inesperada. Quan he baixat una marxa a la revolta nou la moto ha fet un ‘high-side’ i m’he anat a terra. Afortunadament no m’he fet mal i el meu equip ha reparat la moto a temps per al segon lliure. Hem provat diversos set-up diferents i ens ha servit per agafar la direcció per demà. Hem treballat amb el pneumàtic mitjà i amb el tou al final, però encara no he estret el màxim crec que tenim una bona base per demà poder millorar la nostra posició. Veurem com està el temps, però si es manté com avui crec que podem millorar bastant “.

l’equip Reale Avintia Racing, Loris Baz i Héctor Barberá, sortiran demà des de la 17a i 19a posició de la graella per al Gran Premi d’Austràlia.

El segon dia d’entrenaments a Phillip Island ha tingut de tot i, mentre al matí els pilots han rodat en condicions de mullat, a la tarda han pogut disputar els entrenaments classificatoris amb l’asfalt sec. En aquestes condicions tant Baz com Barberá han fet un pas endavant i, encara que la seva posició no ho reflecteix, tots dos compten amb un gran ritme per a la carrera i esperen poder remuntar per lluitar per les deu primeres posicions.

Si finalment, com apunten les previsions, la cursa es disputa en mullat, Barberà és una mica més optimista que Baz. No en va l’espanyol ha acabat aquest matí amb el novè millor registre. Però si el warm-up també es disputa en mullat, Baz espera millorar les seves sensacions i preparar-se bé per a la carrera.

El Gran Premi d’Austràlia començarà més tard del que és habitual, amb la cursa de MotoGP programada per a les 16.00 hora local (07:00 CET).

“Hem millorat molt des d’ahir, però com aquest matí ha plogut hem hagut de fer-ho tot en el FP4 i ens han faltat unes voltes més per agafar bé el ritme per donar un altre pas en la Q1. Aquí a totes les Ducati, excepte a ‘ Dovi ‘ens està costant bastant. A veure demà que temps fa per a la carrera, si és en sec tenim opcions de fer-ho bé, si és en mullat haurem d’aprofitar el warm-up per millorar perquè aquest matí no hem anat bé i des de Misano no he tingut el mateix ‘feeling’ en aigua amb aquesta moto.”

“Avui hem treballat una miqueta millor, les condicions del matí han estat força particulars, però a la tarda hem millorat bastant. Per això crec que si a la cursa la pista està seca podrem fer una bona actuació. Hem fet bastants canvis en la moto i tots han estat positius, la volta ràpida potser no ha anat com esperàvem, però el ritme ha millorat molt i és factible fer una bona remuntada. Espero divertir-me pilotant i sobretot que no faci molt aire, perquè aquí és el meu principal ‘handicap’. Si plou crec que també podem anar bé, tal com hem vist en el FP3”.

Los pilotos del equipo Reale Avintia Racing, Loris Baz y Héctor Barberá, saldrán mañana desde la 17ª y 19ª posición de la parrilla para el Gran Premio de Australia.

El segundo día de entrenamientos en Phillip Island ha tenido de todo y, mientras por la mañana los pilotos han rodado en condiciones de mojado, por la tarde han podido disputar los entrenamientos clasificatorios con el asfalto seco. En estas condiciones tanto Baz como Barberá han dado un paso adelante y, aunque su posición no lo refleja, ambos cuentan con un gran ritmo para la carrera y esperan poder remontar para luchar por las diez primeras posiciones.

Si finalmente, como apuntan las previsiones, la carrera se disputa en mojado, Barberá es algo más optimista que Baz. No en vano el español ha terminado esta mañana con el noveno mejor registro. Pero si el warm-up también se disputa en mojado, Baz espera mejorar sus sensaciones y prepararse bien para la carrera.

El Gran Premio de Australia comenzará más tarde de lo habitual, con la carrera de MotoGP programada para las 16:00 hora local (07:00 CET).

“Hemos mejorado mucho desde ayer, pero como esta mañana ha llovido hemos tenido que hacerlo todo en el FP4 y nos han faltado unas vueltas más para coger bien el ritmo para dar otro paso en la Q1. Aquí a todas las Ducati, excepto a ‘Dovi’ nos está costando bastante. A ver mañana que tiempo hace para la carrera, si es en seco tenemos opciones de hacerlo bien, si es en mojado tendremos que aprovechar el warm-up para mejorar porque esta mañana no hemos ido bien y desde Misano no he tenido el mismo ‘feeling’ en agua con esta moto”.

“Hoy hemos trabajado un poquito mejor, las condiciones de la mañana han sido bastante particulares, pero por la tarde hemos mejorado bastante. Por eso creo que si en la carrera la pista está seca podremos hacer una buena actuación. Hemos hecho bastantes cambios en la moto y todos han sido positivos, la vuelta rápida quizás no ha ido como esperábamos, pero el ritmo ha mejorado mucho y es factible hacer una buena remontada. Espero divertirme pilotando y sobre todo que no haga mucho aire, porque aquí es mi principal ‘handicap’. Si llueve creo que también podemos ir bien, tal como hemos visto en el FP3”.

The Australian Grand Prix has started today at Phillip Island for the Reale Avintia Racing team riders and although both have finished towards the rear of the standings, they are confident for tomorrow and they expect to step forward and improve their positions on the grid for the 27-lap-race on Sunday.

Loris Baz finished 18th just 0.5s from the Top 10 and tomorrow he hopes to improve the set-up of his Ducati Desmosedici, with the aim to move straight to Q2. The Frenchman finished the day with a crash, fortunately without major consequences.

Reale Avintia Racing rider Hector Barbera worked hard with his crew to find the best set-up, and although his position doesn’t reflect his feeling, the Spaniard is overall happy with the first day at the Island and he is confident for tomorrow where he expects to get closer to the fastest riders.

“The first day has been a bit complicated but I think we did a good job. This morning I did not have very good feeling and we spent the whole session with the same tyres in order to reserve some for this afternoon and to keep working on the set-up of the bike. In the second session, I immediately felt better with the bike and we have tried some things to improve. I’m still not completely satisfied with the feeling I have, but I think we’re on the right way. At the end I suffered a small crash in the slower turn of the circuit and it was a shame because we could still have improved a little more”.

“It was a very strange day and I started with a rather unexpected crash. When I shifted back one gear at turn nine, the bike high-sided. The team did a great job and repaired the bike in time for the second free practice. We have tried several different set-up options and it was useful for us to get the right direction for tomorrow. We have been working with the medium rear tyre and with the soft at the end, but although I didn’t push to the maximum I think we have a good base for tomorrow. We will see how the weather will be, but if it stays as today I think we can improve a lot. “