Este fin de semana llegará a su fin la primera Copa del Mundo de MotoE en el Circuit de la Comunitat Valenciana – Ricardo Tormo. El certamen, que vio como un incendio provocaba el aplazamiento de su estreno hasta junio en Alemania, ha disputado ya 4 carreras en tres escenarios distintos: Sachsenring, Austria y Misano. En Valencia, los pilotos del Avintia Esponsorama Racing disputarán las dos últimas carreras del año, una el sábado y otra el domingo.
El Circuito de la Comunitat Valenciana se completó en 1999 y celebró pruebas del Campeonato de MotoGP ya en ese mismo año. La pista de Cheste tiene varios diseños, que se corren en sentido antihorario con diferentes longitudes. Las carreras de MotoGP se llevan a cabo en una pista de 4 km que consta de cinco curvas a la derecha, ocho a la izquierda y una recta de 876m. Aunque la pista se considera bastante pequeña, el complejo de boxes contiene 48 garajes, mientras que las tribunas estilo estadio pueden albergar hasta 150,000 espectadores. El diseño del circuito que permite ver todas las partes de la pista desde cualquier puesto y ayuda a crear una atmósfera única que los pilotos españoles e internacionales disfrutan por igual. Al tratarse de la última carrera de la temporada siempre hay una sensación de fiesta en el Gran Premio, que fue votado mejor GP de 2005 por IRTA.
Con 50 puntos aún en juego y todo por decidir, Xavier Simeon llega como quinto clasificado de la general con 45 puntos a tan solo 8 del segundo y 27 del líder, Mateo Ferrari. El piloto belga del Avintia Esponsorama Racing, ha subido al podio en dos ocasiones esta temporada, una en Austria y otra en la primera carrera de San Marino. Sin embargo, Simeon llega con dudas sobre cómo se encontrará encima de la moto en Valencia debido a una lesión sufrida entrenando para el Bol d’Or en el mes de septiembre, justo después del GP de San Marino.
Eric Granado, por otro lado, llega a Valencia con su reciente renovación bajo el brazo para la temporada 2020 con por el Avintia Esponsorama Racing. El brasileño ha sufrido esta temporada más de lo esperado en su adaptación a MotoE y, antes de la disputa de las carreras de Valencia, llega 13º de la general con 21 puntos en su casillero. Cabe recordar que Granado se impuso en el simulacro de carrera que se celebró en el propio circuito de Cheste a mediados de junio y, por lo tanto, llega con altas expectativas ya que, de hacerlo bien en las dos carreas, podría dar un importante paso adelante en la apretada zona media de la clasificación.
“Después da la caída en el entrenamiento Bol d’Or no sé en qué condición física me encontraré este fin de semana. He intentado todo por mi parte para estar al máximo y lo cierto es que mentalmente me encuentro muy fuerte y con muchas ganas de luchar esa mínima posibilidad que aún tenemos de ser el primer campeón de la historia de MotoE. Intentaremos luchar por el podio y por qué no por la victoria. La incógnita será saber cómo estaré físicamente encima de la moto, pero cuando bajas la visera muchas veces te olvidas de estas cosas y espero que esta vez sea así también y pueda dar el máximo encima de la moto”.
“Estoy bastante motivado y contento. Esta vez estoy al 100% físicamente y recuperado de la lesión del hombro. Corremos en Cheste este fin de semana, un circuito en el que tenemos muy buenos recuerdos y donde nos fue muy bien en la carrera de test. Espero poder adaptarme a las condiciones de la pista que probablemente serán bastante distintas a cuando fuimos en junio. Quiero prepararme al máximo para las carreras y conseguir la mejor posición de salida posible, algo muy importante porque son dos mangas. Daré el máximo desde el primer entreno hasta la segunda y última carrera para acabar la temporada de la mejor manera posible”.
