Month: March 2020

Avintia Esponsorama Racing has started work on the 2020 MotoE World Cup with three very productive and valuable test days at the Circuito de Jerez-Ángel Nieto.

Eric Granado, winner of the last two races of last season’s Valencia Grand Prix and the main candidate to fight for the title in 2020, was able to get the best time in the first two days. After running a total of 68 laps and totalling almost 300km, the Rio de Janeiro native finished second in the combined standings after the three days with a time of 1:47.546, just 0.052 seconds behind the leader.

For his part, Xavi Cardelús was able to make his first contact with the Energica Ego Corsa MotoE. The Andorran rider, new incorporation to Avintia Esponsorama Racing for this coming season, accumulated his first kilometres on the electric bike, a total of 325 after completing 74 laps of the Andalusian track. After the three days, Cardelús obtained the 14th position in the combined with a time of 1:48.749, 1.255 seconds from the first classified.

Thanks to all the data obtained during the test, Avintia Esponsorama Racing will continue to work hard to be as prepared as possible for the next test, which will take place on April 8th, 9th and 10th at the same circuit in Jerez, before the first round of the MotoE calendar, the Spanish Grand Prix.

Eric Granado | 1:47.546 | P2

“The test has been very positive, in the end we managed to finish second, we were fast throughout the days and we were able to try out many things that we wanted. I still need a little bit from my side, also a little bit from the bike to evolve, especially the rear end because I still lack a little bit of feeling, I have a hard time in the corners with a lot of acceleration because the bike has a movement that bothers me. But it’s a question of working, the team is giving its best as always and we have another test to improve this point and find the solution before the first race.”

Xavier Cardelús | 1:48.749 | P14

“Finally, happy with the first contact with the bike. Three days of very positive testing because the adaptation has been fast and the important thing is that in each session, I have been making progress, and I think that is the most important thing. There is still some work to be done, but I think we leave with the work done which was to make a 1:48 to finish close in classification. Happy and grateful to the team.”

 

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

El Avintia Esponsorama Racing ha empezado a trabajar en la Copa del Mundo de MotoE para 2020 con tres días de test muy productivos y valiosos en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.

Eric Granado, ganador de las dos últimas carreras de la pasada temporada en el Gran Premio de Valencia y principal candidato a luchar por el título en 2020, fue capaz de obtener el mejor registro en los dos primeros días. Tras rodar un total de 68 vueltas y sumar casi 300km, el carioca ha concluido 2º en la clasificación combinada tras las tres jornadas con un tiempo de 1:47.546, a tan solo 0.052 segundos del líder.

Por su parte, Xavi Cardelús, ha podido tener su primera toma de contacto con la Energica Ego Corsa MotoE. El piloto andorrano, nueva incorporación del Avintia Esponsorama Racing para esta próxima temporada, ha acumulado sus primeros kilómetros encima de la moto eléctrica, un total de 325 tras completar 74 vueltas al trazado andaluz. Tras las tres jornadas, Cardelús ha obtenido la 14ª posición en la combinada con un tiempo de 1:48.749, a 1.255 segundos del primer clasificado.

Gracias a todos los datos obtenidos durante el test, el Avintia Esponsorama Racing seguirá trabajando duro para llegar lo más preparado posible al siguiente test que se llevará a cabo durante el 8, 9 y 10 de abril en el mismo circuito de Jerez, antes de encarar la primera cita del calendario de MotoE, el Gran Premio de España.

Eric Granado | 1:47.546 | P2

“El test ha sido muy positivo, al final hemos conseguido acabar segundos, hemos sido rápidos durante todos los días y hemos podido probar muchas cosas que queríamos. Aún me falta un poco de mi parte, también un poco por parte de la moto por evolucionar, sobre todo el tren trasero ya que aún me falta un poco de ‘feeling’, me cuesta en las curvas con mucha aceleración porque la moto tiene un movimiento que me molesta. Pero es cuestión de trabajar, el equipo está dando el máximo como siempre y tenemos otro test por mejorar este punto y encontrar la solución antes de la primera carrera.”

Xavier Cardelús | 1:48.749 | P14

“Finalmente contento con la primera toma de contacto con la moto. Tres días de test muy positivos porque la adaptación ha sido rápida y lo importante es que en cada sesión he ido progresando, y yo creo que es lo más importante y a destacar. Aún falta alguna cosa por pulir, pero creo que nos vamos con el trabajo hecho que era hacer un 1:48 para acabar cerca en la clasificación. Contento y dar gracias al equipo.”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

With the conclusion of the third day at the Sepang International Circuit, the first pre-season test of 2020 for the Reale Avintia Racing Team has come to an end. After three intense and productive days of testing, team and riders were able to gather various data that will help the development and evolution of the Ducati Desmosedici GP19.

During the three sessions, Johann Zarco completed his first kilometres on his new Ducati. The French rider has been able to work on several configurations and on the adaptation and development of his bike. On the last day of the test, Zarco set a time of 1:58.951, more than a second and a half faster than his best time on Friday, after a total of 42 laps to the Malaysian circuit.

Tito Rabat stopped the clock in 1:59.549 after completing 59 laps, one second and two tenths of a second faster than his best time on Friday. In the final moments of the day the rain arrived to Sepang and he was forced to put an early end to the test. Throughout the three days the Spanish rider, step by step, worked on the adaptation to the tyres and was able to try new settings that allowed him to finish with good feelings.

The Reale Avintia Racing Team is now heading to the final pre-season test at Losail, which will take place from the 22nd to the 24th of February, two weeks before the start of the 2020 season at the same circuit.

“It’s been a good test. The first day was a little bit difficult. I think I can be faster, I still have to learn new things, but at the end of the third day I am happy because I see that the method I am following works well and with time I will be able to learn more. The bike has a lot of acceleration and I need to take advantage of it. I can’t wait to arrive to Qatar because we have three more days to improve and prepare for the start of the season. It is difficult to learn new things, but I feel prepared and I am very motivated.”

“We have been improving progressively during these three days, it has been a good test. We have to improve on the braking, but anyway I’m happy with the team and now the most important thing is to analyse the data collected and rest in order to reach 100% for the test at Losail.”

Con la conclusión de la tercera jornada en el Circuito Internacional de Sepang se dan por finalizados los primeros test de pretemporada de 2020 para el Reale Avintia Racing Team. Tras tres intensos y productivos días de entrenamientos, tanto equipo como pilotos han podido recopilar diversos datos que ayudarán al desarrollo y evolución de la Ducati Desmosedici GP19.

Durante las tres sesiones, Johann Zarco ha completado sus primeros kilómetros encima de su nueva Ducati. El piloto francés ha podido trabajar con varias configuraciones y en la adaptación y desarrollo de su moto. En el último día de test, Zarco ha marcado un tiempo de 1:58.951, superando por más de un segundo y medio su mejor registro del viernes, tras rodar un total de 42 vueltas al trazado malayo.

Por su parte, Tito Rabat ha parado el cronómetro con un tiempo de 1:59.549 tras completar 59 vueltas, un segundo y dos décimas más rápido que su mejor marca del viernes. Durante los últimos instantes de la jornada, la lluvia ha hecho acto de presencia en Sepang y se ha visto obligado a poner punto y final antes de tiempo. A lo largo de los tres días el piloto español, paso a paso, ha trabajado en la adaptación a los neumáticos y ha podido probar nuevas configuraciones que le han permitido acabar con buenas sensaciones.

El Reale Avintia Racing Team pone rumbo a los últimos test de pretemporada en el circuito de Losail, que se celebrarán del 22 al 24 de febrero, dos semanas antes de que dé comienzo la temporada 2020 en el mismo trazado qatarí.

“Ha sido un buen test. El primer día fue un poco difícil. Pienso que puedo ser más rápido, aún tengo que aprender cosas nuevas, pero al final del tercer día estoy contento porque veo que el método que estoy siguiendo funciona bien y con el tiempo podré aprender más. La moto tiene mucha aceleración y necesito aprovecharlo. Estoy ansioso por llegar a Qatar, porque tenemos de nuevo tres días más para mejorar y preparar el comienzo de la temporada. Es difícil aprender nuevas cosas, pero me siento preparado y estoy muy motivado”

“Hemos ido mejorando progresivamente durante estos tres días, han sido unos buenos test. Tenemos que mejorar en la frenada, pero de todas maneras estoy contento con el equipo y ahora lo más importante es analizar los datos recogidos y descansar para llegar al 100% al test en Losail.”

The Reale Avintia Racing Team returned to work on a very productive second day of testing for the team at the Sepang International Circuit. Tito Rabat and Johann Zarco continued their respective development and evolution of their bikes at the Malaysian circuit.

Rabat completed a day of intense work testing various settings on his bike and understanding and adapting to the new Michelin tyres for this season. The Spanish rider completed a total of 51 laps and stopped the clock with a time of 2:00.189, which allowed him to improve his best Friday mark by more than half a second and place him in 20th place in the classification.

Johann Zarco continued the work of adapting to his Ducati Desmosedici GP19. The French rider has improved his feeling on the bike and has managed to ride six tenths faster than yesterday. The Frenchman completed 51 laps of the Sepang circuit, clocking a time of 1:59.825 and finishing the 19th session.

Tomorrow, Saturday, the team will face the third and final day of testing in Malaysia, where work will continue on the evolution and data collection of the Ducati.

“I’m happy because the problem I had last year with the corner entry due to lack of grip, with these new tyres has disappeared. Yesterday morning it went well, but in the afternoon after the rain I had a very bad feeling and ended up a bit worried and angry. But this morning, step by step we have worked with the used tyres and especially in the afternoon, I changed things in my riding style that made me feel better on the bike and allowed me to improve and get closer to my rivals. I’m not happy with the result, but I’m satisfied with the evolution. Tomorrow we will start from the first hour and give our best.”

“Second day has been better than yesterday. I was focused to do a lot of laps, to have a good performance and in every lap try to understand more about the bike. It’s been a good day, I could go under the 2:00’s and repeat this mark few times more, so it’s very positive. I’m learning and understanding new things about the bike to be faster, so I’m happy but a little bit tired too, because this is a hard circuit. My riding style it’s not fitting perfectly at the moment with the Ducati, that’s why I’m taking time because I can feel the potential, we have to change few things, which it’s not easy, but as soon as I can I will go faster.”

El Reale Avintia Racing Team ha vuelto al trabajo en una segunda jornada de test muy productiva para el equipo en el Circuito Internacional de Sepang. Tito Rabat y Johann Zarco han seguido con el respectivo desarrollo y evolución de sus motocicletas en el trazado malayo.

Rabat ha completado una jornada de intenso trabajo probando varias configuraciones en su moto y entendiendo y adaptándose a los nuevos neumáticos Michelin para esta temporada. El piloto español ha rodado un total de 51 vueltas y ha parado el cronómetro con un tiempo de 2:00.189, el cual le ha permitido superar su mejor marca del viernes por más de medio segundo y colocarle en la 20º plaza de la clasificación.

Johann Zarco ha continuado con el trabajo de adaptación a su Ducati Desmosedici GP19. El piloto francés ha mejorado sus sensaciones encima de la moto y ha logrado rodar seis décimas más rápido respecto al día de ayer. El galo ha completado 51 vueltas al circuito de Sepang, ha marcado un registro de 1:59.825 y ha concluido la sesión 19º.

Mañana, sábado, el equipo afrontará el tercer y último día de test en Malasia, donde se seguirá con el trabajo en la evolución y recogida de datos de la Ducati.

“Estoy contento porque el problema que tenía el año pasado respecto a la entrada a curva por falta de agarre, con estos neumáticos nuevos han desaparecido. Ayer por la mañana fue bien, pero por la tarde, después de la lluvia tuve muy malas sensaciones y acabé un poco preocupado y enfadado. Pero esta mañana, poco a poco hemos trabajado con los neumáticos usados y sobre todo por la tarde, he cambiado cosas en mi estilo de conducción que me han hecho sentirme mejor encima de la moto y me ha permitido mejorar y acercarme a mis rivales. No estoy contento por el resultado, pero sí satisfecho por la evolución. Mañana saldremos desde primera hora y daremos el máximo.”

“El segundo día ha sido mejor que el de ayer. He estado centrado en dar muchas vueltas, en dar un buen rendimiento y en cada vuelta tratar de entender más sobre la moto. Ha sido un buen día, pude bajar de los dos minutos y repetir esta marca unas cuantas veces más, así que es muy positivo. Estoy aprendiendo y comprendiendo nuevas cosas sobre la moto para ser más rápido, así que estoy contento, pero también un poco cansado, porque este es un circuito duro. Mi estilo de conducción no encaja perfectamente en este momento con la Ducati, por eso me estoy tomando tiempo porque puedo sentir el potencial, tenemos que cambiar algunas cosas, lo cual no es fácil, pero en cuanto pueda iré más rápido.”

It took more than a hundred days for the engines to roar again on a circuit after the end of last season in Valencia. The bikes are back in action at the Sepang International Circuit for the first pre-season test of 2020.

It was an expected start for the Reale Avintia Racing Team, where Johann Zarco was able to make his first contact with the Ducati Desmosedici GP19, his new bike for this coming season and his new team. The French rider achieved a time of 2:00:464, finishing in 19th position after completing a total of 54 laps in a first day of adaptation and set-up.

For his part, Tito Rabat, who had the opportunity to ride the new bike in the past tests at Valencia and Jerez, continued with the learning and development period of his Ducati and managed to finish the first day of testing in Malaysia in 22nd position after setting a time of 2:00:750 accumulating a total of 54 laps.

It has been a very fruitful and effective first day, as the team has managed to accumulate and collect a lot of data that will be analysed for the evolution and development of the bike.

“This morning I was very happy, it was easy, we hadn’t changed any tyres and I really felt good. It’s still too early to draw conclusions, we’re on the first day. We went out for a couple of hours in the morning to test the bike. In the afternoon, after the rain, I was a little bit confused, it was a little bit harder and we didn’t ride too much. Tomorrow we will try to start well from the beginning and attack.”

“I was expecting better for me and to be little bit faster. I learnt a lot and I did a lot of laps. After some months, it has been very long time. I stayed calm and at the end of the day I did a very important step understanding my mistakes and how to ride better this Ducati bike. The are some points of huge potential. Step by step I will understand, I keep smiling because I’m living a good feeling. I don’t have any problem to have a bike from 2019 because it’s official and it’s a satellite team. My working plan for the reamining days is to understand more this bike and to be relaxed. If I do a good job I can be in the low 1:59.”

 

 

Más de cien ansiados días han tardado en volver a rugir los motores de nuevo en un circuito tras la finalización de la temporada pasada en Valencia. Las motos han vuelto al ruedo en el Circuito Internacional de Sepang con motivo de los primeros test de pretemporada de 2020.

Ha sido un inicio esperado para el Reale Avintia Racing Team, donde Johann Zarco ha podido tener una primera toma de contacto con la Ducati Desmosedici GP19, su nueva moto para esta próxima temporada, y su nuevo equipo. El piloto francés ha logrado un tiempo de 2:00:464, finalizando en 19ª posición tras completar un total de 54 vueltas en una primera jornada de adaptación y de puesta a punto.

Por su parte, Tito Rabat que ya tuvo la oportunidad de rodar con la nueva moto en los pasados test de Valencia y Jerez ha seguido con el periodo de aprendizaje y desarrollo de su Ducati y ha conseguido concluir la primera jornada de entrenamientos en Malasia en 22ª posición tras marcar un registro de 2:00:750 acumulando un total de 54 vueltas.

Ha sido un primer día muy fructífero y efectivo, pues el equipo ha conseguido acumular y recoger muchos datos que se analizarán para la evolución y el desarrollo de la moto.

“Esta mañana he estado muy contento, la cosa era fácil, no habíamos cambiado ninguna goma y realmente me sentía bien. Aún es muy pronto para sacar conclusiones, estamos en el primer día. Hemos salido un par de horas por la mañana para probar la moto. Por la tarde, después de la lluvia me he quedado un poco desconcertado, nos ha costado un poco más y hemos dado pocas vueltas. Mañana intentaremos empezar bien desde el principio y atacar.”

“Esperaba algo mejor de mí y que fuera un poco más rápido. Aprendí mucho e hice muchas vueltas. Después de algunos meses, ha pasado mucho tiempo. Me mantuve tranquilo y al final del día di un paso muy importante entendiendo mis errores y cómo pilotar mejor esta Ducati. Hay algunos puntos de gran potencial. Paso a paso loS entenderé y sigo sonriendo porque estoy viviendo una buena sensación. No tengo ningún problema por tener una moto de 2019 porque es oficial y es un equipo satélite. Mi plan de trabajo para los días restantes es entender más esta moto y estar relajado. Si hago un buen trabajo puedo estar en 1:59 bajos.”

 

Carlos Tatay has finished the race of the Qatar Grand Prix in 21st position. The Spaniard completed his first weekend as a Reale Avintia Racing rider and continued the process of learning and adaptation to the category in the first race of the calendar.

In yesterday’s qualifying, Tatay made a decent performance and in Q2, which qualified directly after the combined times of the free practices, he set the 17th best time, which allowed him to start from the sixth row of the grid.

After a good start, the Valencian rider has managed to reach the points zone, placing 15th during the first laps of the race. But unfortunately, Tatay’s pace was not enough to follow the lead group and, after an intense fight with the mid-table group for several laps, he managed to cross the finish line 21st, 8.4 seconds from the first position.

With the Qatar Grand Prix finished, the Reale Avintia Racing will continue with the intense work to arrive prepared to the next race, which will not be in the Thailand Grand Prix because, due to the coronavirus, it has been postponed to October.

Carlos Tatay | P21

“It has been a very positive weekend for me, we have taken steps forward, the team has worked very well and together we have done a very good job. We are in a good dynamic and now we have to keep working, keep fighting and improve the weak points”

Copyright Reale Avintia Racing. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario, Avintia Racing.

Carlos Tatay ha concluido la carrera del Gran Premio de Catar en 21ª posición. El español ha completado su primer fin de semana como piloto del Reale Avintia Racing y ha seguido con el proceso de aprendizaje y adaptación a la categoría en la primera carrera del calendario.

En la clasificación de ayer, Tatay realizó una decente actuación y en la Q2, que logró clasificarse directamente tras los tiempos combinados de los entrenamientos libres, marcó el 17º mejor tiempo, que le ha permitido arrancar en la sexta fila de la parrilla.

Tras una buena salida, el piloto valenciano ha conseguido alcanzar la zona de puntos situándose 15º durante los primeros compases de la carrera. Pero desafortunadamente, el ritmo de Tatay no ha sido suficiente como para finalizar la prueba en zona de puntos y, tras una intensa lucha con el grupo de mitad de tabla durante varias vueltas, ha logrado cruzar la línea de meta 21º, a 8.4 segundos de la primera posición.

Con el Gran Premio de Catar terminado, el Reale Avintia Racing, seguirá con el intenso trabajo para llegar preparados a la próxima carrera, la cual no será el Gran Premio de Tailandia ya que, debido al coronavirus, se ha pospuesto para el próximo mes de octubre.

Carlos Tatay | P21

“Ha sido un fin de semana muy positivo para mí, hemos dado pasos adelante, el equipo ha trabajado muy bien y juntos hemos hecho muy buen trabajo. Estamos en una buena dinámica y ahora hay que seguir trabajando, seguir peleando y mejorar los puntos débiles”

 

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