Month: September 2021

Enea Bastianini and Luca Marini will start the Gran Premio Tissot de Aragón in 9th and 17th position respectively.

For the first time this season, Bastianini made it through to Q2 after being very competitive during free practice sessions. The Italian was 9th with a time of 1:47.278, his best qualifying position since his debut in the MotoGP class.

Luca Marini finished the qualifying session 17th with a best time of 1:47.741. With this grid position, the Sky VR46 Avintia rider will have a good chance to fight for points in the race.

Tomorrow at 14:00 the race of the Gran Premio Tissot de Aragón will start, where Bastianini and Marini will be looking for a good result.

“I’m happy because it was my first Q2 of the season and I felt pretty good all day. It was a pity I couldn’t close the second fastest lap, plus I struggled a bit with the front tyre and didn’t get the time I wanted. Anyway, it’s good to start from the third row, and we showed a good pace in free practices as well, so I think we can have a good race tomorrow.”

“Compared to yesterday, we made a good step forward in the bike set-up. In FP4 I rode better and I was able to get closer to the group, although I would need one more day of work to be completely comfortable with the bike and to close the gap. In any case, we will continue to analyse the data to set up the electronics better and to be able to be consistent in long runs. I don’t think we will make any big changes in the warm up because it’s at a time when the track temperature is completely different to the race. We are still deciding which tyre to use tomorrow, most of the riders seem to be orientated with the hard front and the medium rear.”

Enea Bastianini y Luca Marini arrancarán la carrera del Gran Premio Tissot de Aragón en 9ª y 17ª posición respectivamente.

Por primera vez esta temporada, Bastianini ha accedido a la Q2 tras mostrarse muy competitivo durante los entrenamientos libres. El italiano ha sido 9º con un tiempo de 1:47.278, consiguiendo así su mejor posición en clasificación desde su debut en la categoría de MotoGP.

Por su parte, Luca Marini ha finalizado la sesión clasificatoria 17º, con un mejor tiempo de 1:47.741. Con esta posición en la parrilla de salida, el piloto del Sky VR46 Avintia tendrá una buena oportunidad para luchar por los puntos en la carrera.

Mañana a las 14:00 dará comienzo la carrera del Gran Premio Tissot de Aragón, dónde Bastianini y Marini buscarán conseguir un buen resultado.

“Estoy contento porque ha sido mi primera Q2 de la temporada y me he sentido bastante bien durante todo el día. Ha sido una pena no poder cerrar la segunda vuelta rápida, además de que he sufrido un poco con la goma delantera y no he conseguido el tiempo que quería. De todas formas, es bueno empezar desde la tercera fila, y hemos mostrado un buen ritmo también en los entrenamientos, así que creo que podemos hacer una buena carrera mañana.”

“En comparación con ayer, hemos dado un buen paso adelante en la configuración. En el FP4 he rodado mejor y he podido acercarme al grupo, aunque necesitaría un día más de trabajo para poder estar completamente cómodo con la moto y acabar de cerrar la diferencia. En cualquier caso, seguiremos analizando los datos para configurar mejor la electrónica y poder ser constantes en tandas largas. No creo que hagamos grandes cambios en el ‘warm up’ porque es en un momento en el que la temperatura de la pista es completamente distinta a la de la carrera. Todavía estamos decidiendo qué neumático usar mañana, la mayoría de los pilotos parecen estar orientados con el duro delantero y el medio trasero.”

Enea Bastianini and Luca Marini had a good Friday at MotorLand Aragón after the first two free practice sessions of the Gran Premio Tissot de Aragón.

With a time of 1:48.086, Bastianini was 10th in the combined free practice times. The Italian was comfortable on his Ducati and, at the end of the first day, the Avintia Esponsorama rider is in direct access positions to Q2.

Luca Marini ended the first day at MotorLand Aragón 16th in the combined free practice times, with a best time of 1:48.456. The Sky VR46 Avintia rider was satisfied with the work done during the first day at Aragón.

Tomorrow will be the third and fourth free practice before the Gran Premio Tissot de Aragón qualifying, where Bastianini and Marini will try to get a good position for the starting grid of Sunday’s race.

“It was a positive day, where I started off on the right foot. I was able to enjoy FP1, but in FP2 I didn’t feel quite comfortable, because I didn’t feel a good grip with the front tyre. Fortunately, the time attack was good and I managed to set a good time that allowed me to save the day. I had a good pace, but as I said, in the afternoon the feeling wasn’t the same as in the morning.”

“I’m happy with today. We worked well with the team, but it’s a pity I made too many mistakes on my time attack with the new tyre. Aragon is not an easy track and, compared to last year, it was a surprise to see a Ducati so competitive on this track. For tomorrow we will focus on the details, the electronics, the suspension, and then we will try to do a good FP4 to know which tyre to use for the race. For the moment, all three compounds seem to work well.”

Enea Bastianini y Luca Marini han cerrado un buen viernes en MotorLand Aragón tras disputar los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio Tissot de Aragón.

Con un tiempo de 1:48.086, Bastianini ha sido 10º en la clasificación combinada. El italiano se ha mostrado cómodo con su Ducati y, al término del primer día, el piloto del Avintia Esponsorama se encuentra en posiciones de acceso directo a la Q2.

Por su parte, Luca Marini ha cerrado la primera jornada en MotorLand Aragón 16º en la clasificación combinada, con un mejor tiempo de 1:48.456. El piloto del Sky VR46 Avintia se ha mostrado satisfecho con el trabajo realizado durante el primer día en Aragón.

Mañana se disputará el tercer y cuarto entrenamiento libre previo a la clasificación del Gran Premio Tissot de Aragón, donde Bastianini y Marini tratarán de obtener una buena posición para la parrilla de salida de la carrera del domingo.

“Ha sido un día positivo, dónde he comenzado con el pie derecho. He podido disfrutar del FP1, pero en el FP2 no me he sentido del todo cómodo, ya que no he notado un buen grip con la goma delantera. Afortunadamente, el ‘time attack’ ha sido bueno y he conseguido un buen tiempo que me ha permitido salvar el día. He tenido un buen ritmo, pero como he dicho, por la tarde las sensaciones no han sido las mismas que por la mañana.”

“Estoy contento con el día de hoy. Hemos trabajado bien con el equipo, pero es una pena que haya cometido demasiados errores en mi ‘time attack’ con el neumático nuevo. Aragón no es una pista fácil y, en comparación con el año pasado, ha sido una sorpresa ver a una Ducati tan competitiva en esta pista. Para mañana nos centraremos en los detalles, la electrónica, la suspensión, y luego intentaremos hacer un buen FP4 para saber qué neumático usar para la carrera. Por el momento, los tres compuestos parecen funcionar bien.”

Avintia Esponsorama and Sky VR46 Avintia arrive this weekend at MotorLand Aragón, where the 13th round of the World Championship calendar, the Gran Premio Tissot de Aragón, will take place.

Bastianini and Marini are back after a positive weekend at Silverstone. The Avintia Esponsorama rider managed to cross the finish line in 12th position, while Marini scored one more point after finishing 15th.

At MotorLand Aragón, both riders will have another opportunity to continue on their good form and continue to score important points for the team.

The action for the MotoGP riders at the Spanish track will get underway on Friday at 9:55 with the first free practice of the Gran Premio Tissot de Aragón.

“Aragón is a track I really like. At Silverstone last weekend we proved to be fast but I made too many mistakes, so I hope to have a good grand prix here. It’s a very particular circuit, it’s very important to find a good set-up and try to be fast during the whole race, because during the last laps the tyre is very consuming, so these factors will be very important.”

“Aragón is a very special track, although it is not one of my favourites on the calendar. Last year the Ducatis had problems here, so, I expect a difficult Grand Prix, although a lot has changed in 2021. It will all depend on the temperature we find and the tyres. We have to adapt as best as possible and as quickly as we can. The goal, as always, is to stay as close as possible to the Ducatis and score more points.”

El Avintia Esponsorama y el Sky VR46 Avintia aterrizan este fin de semana en MotorLand Aragón, donde se disputará la 13º cita del calendario del Campeonato del Mundo, el Gran Premio Tissot de Aragón.

Bastianini y Marini vienen de completar un fin de semana positivo en Silverstone. El piloto del Avintia Esponsorama consiguió cruzar la línea de meta en 12ª posición, mientras que Marini sumó un punto más tras finalizar 15º.

En MotorLand Aragón, ambos pilotos tendrán una nueva oportunidad para seguir aprovechando el buen estado de forma que atraviesan y continuar sumando puntos importantes para el equipo.

La acción para los pilotos de MotoGP en el trazado español dará comienzo el viernes a las 9:55 con el primer entrenamiento libre del Gran Premio Tissot de Aragón.

“Aragón es una pista que me gusta mucho. El fin de semana en Silverstone demostramos ser rápidos pero cometí demasiados errores, así que espero tener un buen gran premio aquí. Es un circuito muy particular, es muy importante encontrar un buen ‘set-up’ e intentar ser rápido durante toda la carrera, porque durante las últimas vueltas se consume mucho el neumático, por lo que estos factores serán muy importantes.”

“Aragón es una pista muy especial, aunque no es una de mis favoritas en el calendario. El año pasado las Ducatis tuvieron problemas aquí, así que, al menos sobre el papel, espero un gran premio complicado, aunque muchas cosas han cambiado en 2021. Todo dependerá de la temperatura que encontremos y de los neumáticos. Tenemos que adaptarnos lo mejor posible y lo más rápido que podamos. El objetivo, como siempre, es permanecer lo más cerca posible de las Ducatis y sumar más puntos.”